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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月11日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术（3-2）：班凯罗31分7篮板4助攻、萨格斯17分6篮板5助攻4抢断2盖帽、温德尔-卡特14分7篮板
里萨谢15中7，三分7中2，得到17分6篮板2助攻1抢断2盖帽。
奇才133-120轻取老鹰
榜眼萨尔首发出战23分钟，9投3中，三分5中2，罚球4中3，得到11分5篮板2助攻1抢断4盖帽，正负值+17。
普尔新赛季至今的表现都十分亮眼，今天末节更是连续教学新科状元里萨谢。
帕威关键三分帮助球队取胜，班凯罗最后0.1秒出手空接绝平三分命中，遗憾超时不算。
老鹰（2-3）：特雷-杨35分4篮板15助攻、杰伦-约翰逊21分17篮板4助攻3抢断、里萨谢17分6篮板2助攻2盖帽、罗迪17分4篮板、卡佩拉12分5篮板
奇才（2-2）：库利巴利27分9篮板3抢断、普尔24分3篮板9助攻3抢断、瓦兰22分8篮板6助攻、卡林顿16分6篮板、基斯珀特16分、乔治11分4助攻3抢断、萨尔11分5篮板4盖帽
公牛102-99险胜魔术
公牛（3-2）：怀特21分3助攻、吉迪20分11篮板5助攻、武切维奇18分14篮板5助攻、道苏姆12分4篮板4助攻、拉文11分10篮板、帕威10分7篮板
（修楚）
【球队数据】
西甲联赛将在本周末迎来第4轮的较量，在前3轮的比赛中，巴萨和皇马两强均取得3连胜占据积分榜前两位，马竞以2胜1平紧随其后。本轮这3支强队都将客场作战，对手都实力不俗。
《世界体育报》认为，实力、状态都占据明显优势的巴萨将在客场获胜，预计比分2-1，或3-1。
赛前，《马卡报》《世界体育报》等媒体对本轮的10场比赛进行了分析预测。
前3场比赛穆里尼奥基本确立了皇马的首发阵型4231，前场三叉戟为姆巴佩+维尼修斯+居莱尔，前腰贝林厄姆，双后腰巴尔韦德+B席，后防线从左到右库库雷利亚、赫伊森、科纳特、邓弗里斯。
马拉加1-2莱万特（9月7日0：30）
《马卡报》预测本场两队战平的可能性较大，比分1-1，或2-2。
《马卡报》认为目前士气、状态正佳的皇马将会在客场获胜，比分2-1，或1-1。
阿拉维斯1-1奥萨苏纳（9月7日0：30）
在历史战绩方面，近10次交锋中皇马4胜5平1负占据优势，上赛季皇马主场5-1、客场1-1贝蒂斯，不过贝蒂斯在主场非常难啃，贝蒂斯在主场对阵皇马已经4场不败（1胜3平）。
在历史战绩方面，近10次交锋中马竞6胜4负稍占上风。上赛季马竞主场3-2，毕巴主场1-0，两队各自在主场获胜。
预计两队的出场阵容如下。
比利亚雷亚尔2-1拉科鲁尼亚（9月6日3：00）
前3轮比赛在没有中锋的情况下，弗里克安排拉菲尼亚在中路担任“伪9号”，右路亚马尔持球主攻，左路戈登和阿德耶米轮换，取得了非常好的进攻效果。3场比赛5-0埃尔切、2-0毕尔巴鄂、5-2巴列卡诺。其中拉菲尼亚打进5球、费尔明3球、亚马尔2球。
历史战绩方面巴萨的优势非常明显，近10战8胜1平1负，唯一的失利还是上赛季最后一轮，巴萨提前夺冠后轮换多名主力的情况下，瓦伦西亚在主场获胜。
皇马在今夏投入2.25亿欧元对阵容进行了全面升级，前3轮比赛2-1西班牙人、4-1皇家社会、4-0马拉加，展现出良好的竞技状态。前场主要攻击手姆巴佩、贝林厄姆、维尼修斯、居莱尔等人都有进球，但重磅新援迪奥曼德仍在适应和磨合中。
皇马目前队内有罗德里戈、门迪、恩德里克、皮塔奇、劳尔-阿森西奥、米利唐、楚阿梅尼等7人因伤缺阵。由于下周欧冠既要开战，因此穆里尼奥需要队阵容进行合理轮换。考虑到下周的欧冠比赛中卡马文加、B席、居莱尔都将红牌停赛，因此这三人本轮西甲出场的概率非常大。
毕尔巴鄂竞技上赛季排名第12，今夏在转会市场上没有太大的动作，保持了阵容的稳定。新赛季的前3场比赛1-3塞维利亚、0-2巴萨、2-0塞尔塔。毕尔巴鄂竞技的主要伤病有埃及鲁斯、达尼-维维安、普拉多斯等，主力前锋尼科-威廉斯仍未从世界杯恢复，首发的可能性不大。
毕尔巴鄂竞技 VS 马德里竞技（9月5日22：15）
前3轮比赛中马竞2胜1平，2-0马拉加、2-2比利亚雷亚尔、3-1塞维利亚。在阿尔瓦雷斯缺阵的情况下，巴埃纳的状态非常出色，已经打进3球。马竞的主力阵容没有太多的伤员，不过阿尔瓦雷斯近期的心理和竞技状态都不在最佳，预计本场仍不会首发。
其他7场比赛预测结果
皇家贝蒂斯 VS 皇家马德里（9月5日3：00）
赫塔费1-0塞尔塔（9月8日1：00）
西班牙人1-2塞维利亚（9月7日3：00）
巴列卡诺1-0桑坦德竞技（9月6日0：30）
另外，巴萨今夏最重要的引援罗德里也已经痊愈，近2场均替补登场展现出良好的竞技状态。目前巴萨的伤病主要有德容、加维、巴尔德吉三人因伤缺阵。
瓦伦西亚 VS 巴塞罗那（9月6日22：15）
瓦伦西亚上赛季排名第9，今夏也没有对阵容进行太大的调整。前3轮1平2负，0-0塞尔塔、0-1贝蒂斯、1-3拉科鲁尼亚，整体状态低迷，尤其是进攻乏力，缺少优秀的攻击手。瓦伦西亚主要有卡诺斯、德哈斯、迭戈-洛佩斯、科佩特等球员无法出场。
贝蒂斯队是上赛季的第5名，本赛季前3轮2胜1负排名第7，不过上周末客场2-5惨败于莱万特。贝蒂斯队的伤员主要有洛塞尔索、迭戈-孔德、鲁伊瓦尔等人因伤缺阵。
巴萨今夏的阵容变化非常大，尤其是在锋线上，莱万、费兰-托雷斯、拉什福德先后离队，巴尔德吉又受重伤。不过巴萨也引进了戈登、阿德耶米、热苏斯、比西武等球员。
马竞在今夏的转会投入也达到了1.2亿欧元，引进了尤尔曼德、李刚仁、罗梅罗、格里马尔多等新援。另外，还以强硬的姿态拒绝巴萨留下了阿尔瓦雷斯。
预计两队的出场阵容如下。
埃尔切1-2皇家社会（9月8日3：30）
【历史交锋】
世界杯开赛在即，揭幕之前，又到了玄学时间，让我们看看世界杯上的那些神秘“魔咒”。
1970年贝利在墨西哥第三度加冕金杯，1986年马拉多纳在墨西哥打出单人决定度最高的一届大赛，史称“一个人的世界杯”。今年举办地又轮到了墨西哥，球王梅西是否会得到特殊的神秘力量加持？
由此引申，21世纪以来，卫冕冠军在下一届表现拉胯，竟然是大概率事件。
作为卫冕冠军能打进下一届冠亚军决赛的，历史上只有过3次，1990年的阿根廷、1998年的巴西、2022年的法国，但都败给了挑战者。
近三届大赛，还有一个巧合，最终夺冠的球队，都曾在上一届大赛的淘汰赛中被最终冠军打倒。
与俱乐部赛事不同，世界杯是国家队之间的竞争，事关国家荣誉，一名教练是否熟悉该国的历史文化、思维方式、举止习俗等场外因素，也许对于凝聚军心、捏合球队真能起到一定作用。
在大力神杯的历史上（1974年至今），至今没有球队能够卫冕，半个多世纪以来无人能破！
2022年的冠军阿根廷，在2018年被最终夺冠的法国淘汰；法国在2014年输给了那一届的冠军德国，而德国又在2010年倒在最终冠军西班牙脚下……按照这个循环逻辑，2022年曾被阿根廷淘汰的几支强队里，法国、克罗地亚、荷兰，今年是不是希望更大了？
另外提到墨西哥，老球迷都清楚，这是“球王的主场”。
“巴西队的礼物”：曾是最难解的魔咒之一，只要巴西夺冠，下届冠军要么是东道国，要么由巴西队自己收回冠军。1958年巴西夺冠，1962年巴西连冠，1966年英格兰本土称雄；1970年巴西三夺金杯，1974年东道主西德捧杯；1994年巴西夺冠，1998年法国本土夺魁……这一40年魔咒最终在2006年被破解，巴西和东道主德国都没能夺冠，意大利人破了这条魔咒；
“金球的诅咒”：自1956年欧洲金球奖开始评选以来，世界杯前一年的金球先生，第二年世界杯都无缘夺冠。（1957斯蒂法诺、1961希沃里、1965尤西比奥、1969里维拉、1973克鲁伊夫、1977西蒙森、1981鲁梅尼格、1985普拉蒂尼、1989巴斯滕、1993巴乔、1997罗纳尔多、2001欧文、2005小罗、2009梅西、2013C罗、2017C罗……）这一横跨近70年的魔咒，在上届世界杯被梅西（2021金球得主）终结。
今年世界杯，48支参赛队中，有31支球队是由外籍教练执教的，对比本土教练（17队）占据压倒优势，不知其中几位强队名帅如安切洛蒂（意大利人执教巴西队）、图赫尔（德国人执教英格兰队）、马丁内斯（西班牙人执教葡萄牙队），能否打破这一魔咒。
从1930年第一届世界杯算起，历史上还从来没有外籍教练带队拿过世界杯冠军，始终都是本土教头带队夺魁。
2002年卫冕冠军法国小组出局、2010年意大利小组垫底、2014年西班牙小组出局、2018年德国小组垫底……这样一算，6届卫冕冠军里，有4支折在了下一届的小组赛，看起来还真不是偶然现象。
对于今年志在卫冕的梅西和阿根廷来说，历史定律似乎并不站在他们这边，两大至今无人可破的魔咒横亘在他们面前。
“意大利的轮回”：从1970年开始，意大利每隔12年就会进一次世界杯决赛（1970/1982/1994/2006），且每隔24年就会夺冠（1982/2006）。这一轮回定律，最终被意大利人自己给搞砸了，2018年世界杯“本该”由意大利夺冠，但他们自己不争气倒在欧洲区预选赛中，连决赛圈都没进，而且已连续三届不进世界杯了，以另一种方式顽强坚守着定律。
让我们看看世界杯历史上一些曾经令人不可思议的魔咒，以及它们是如何被打破的。
四年跨度，对于一支球队来说，可能经历了从巅峰走向老迈的过程，如果没有隔代新人顶上来，想重演四年前的辉煌确实有挑战。
按照这个定律，2014年德国夺魁，2018年的冠军法国队，将在2026年隔届再登基……
“欧美轮流坐庄”：自1962年巴西卫冕世界杯冠军之后，历届世界杯一直由欧美两大洲轮流夺得，定律一直延续了44年（1962巴西、1966英格兰、1970巴西、1974西德、1978阿根廷、1982意大利、1986阿根廷、1990西德、1994巴西、1998法国、2002巴西、2006意大利）。该魔咒在2010年被西班牙打破，欧洲球队连庄了四届（2006/2010/2014德国/2018法国），直到上届被阿根廷夺回。
世界杯历史上，夺冠次数达到3次及以上的球队共有4支，前三支在第三次夺冠后，无一例外都等了24年，才等来第4次夺冠（巴西1970-1994、德国1990-2014、意大利1982-2006）。而上届世界杯，阿根廷刚拿了队史第三次冠军，难道也要再等24年？……
和无人卫冕魔咒一样，在世界杯历史上，有一条已经延续了96年的铁律，至今也无人打破。
大力神杯历史上（1974年至今），德国队夺冠后的下一届冠军，都会隔届再捧杯。具体来说，1974年西德夺冠，阿根廷随后隔届拿了两次（1978/1986），1990年西德夺冠后，巴西也隔届拿了两次（1994/2002）。
在世界杯历史上，还曾有著名的“地理决定论”。
世界杯历史上曾有“巴西队的礼物”这一魔咒（见下文），如今，“德国队的礼物”也被人总结出来了。
当然，说了这么多，其实所谓魔咒，只是一些历史上的规律性巧合，只要时间够久，魔咒最终总是要被打破的。
曾几何时，欧洲球队无法在欧洲之外举办的世界杯中夺冠，这一魔咒横行了80年，直到2010年被西班牙在南非打破，4年后德国又在巴西连破该咒。看起来，时差、气候、饮食等水土不服的不利影响，已经能够被球队的现代科学支持体系所克服。
另一条“三冠时间魔咒”也是阿根廷需要面对的。
不过，历史上所有在北/中美洲举办的世界杯，至今都由南美球队夺冠（1970墨西哥/巴西、1986墨西哥/阿根廷、1994美国/巴西），还没有过例外。今年美加墨世界杯，是不是还会由南美队称雄？
（李普利）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间10月11日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术（3-2）：班凯罗31分7篮板4助攻、萨格斯17分6篮板5助攻4抢断2盖帽、温德尔-卡特14分7篮板
里萨谢15中7，三分7中2，得到17分6篮板2助攻1抢断2盖帽。
奇才133-120轻取老鹰
榜眼萨尔首发出战23分钟，9投3中，三分5中2，罚球4中3，得到11分5篮板2助攻1抢断4盖帽，正负值+17。
普尔新赛季至今的表现都十分亮眼，今天末节更是连续教学新科状元里萨谢。
帕威关键三分帮助球队取胜，班凯罗最后0.1秒出手空接绝平三分命中，遗憾超时不算。
老鹰（2-3）：特雷-杨35分4篮板15助攻、杰伦-约翰逊21分17篮板4助攻3抢断、里萨谢17分6篮板2助攻2盖帽、罗迪17分4篮板、卡佩拉12分5篮板
奇才（2-2）：库利巴利27分9篮板3抢断、普尔24分3篮板9助攻3抢断、瓦兰22分8篮板6助攻、卡林顿16分6篮板、基斯珀特16分、乔治11分4助攻3抢断、萨尔11分5篮板4盖帽
公牛102-99险胜魔术
公牛（3-2）：怀特21分3助攻、吉迪20分11篮板5助攻、武切维奇18分14篮板5助攻、道苏姆12分4篮板4助攻、拉文11分10篮板、帕威10分7篮板
（修楚）
【球队数据】
西甲联赛将在本周末迎来第4轮的较量，在前3轮的比赛中，巴萨和皇马两强均取得3连胜占据积分榜前两位，马竞以2胜1平紧随其后。本轮这3支强队都将客场作战，对手都实力不俗。
《世界体育报》认为，实力、状态都占据明显优势的巴萨将在客场获胜，预计比分2-1，或3-1。
赛前，《马卡报》《世界体育报》等媒体对本轮的10场比赛进行了分析预测。
前3场比赛穆里尼奥基本确立了皇马的首发阵型4231，前场三叉戟为姆巴佩+维尼修斯+居莱尔，前腰贝林厄姆，双后腰巴尔韦德+B席，后防线从左到右库库雷利亚、赫伊森、科纳特、邓弗里斯。
马拉加1-2莱万特（9月7日0：30）
《马卡报》预测本场两队战平的可能性较大，比分1-1，或2-2。
《马卡报》认为目前士气、状态正佳的皇马将会在客场获胜，比分2-1，或1-1。
阿拉维斯1-1奥萨苏纳（9月7日0：30）
在历史战绩方面，近10次交锋中皇马4胜5平1负占据优势，上赛季皇马主场5-1、客场1-1贝蒂斯，不过贝蒂斯在主场非常难啃，贝蒂斯在主场对阵皇马已经4场不败（1胜3平）。
在历史战绩方面，近10次交锋中马竞6胜4负稍占上风。上赛季马竞主场3-2，毕巴主场1-0，两队各自在主场获胜。
预计两队的出场阵容如下。
比利亚雷亚尔2-1拉科鲁尼亚（9月6日3：00）
前3轮比赛在没有中锋的情况下，弗里克安排拉菲尼亚在中路担任“伪9号”，右路亚马尔持球主攻，左路戈登和阿德耶米轮换，取得了非常好的进攻效果。3场比赛5-0埃尔切、2-0毕尔巴鄂、5-2巴列卡诺。其中拉菲尼亚打进5球、费尔明3球、亚马尔2球。
历史战绩方面巴萨的优势非常明显，近10战8胜1平1负，唯一的失利还是上赛季最后一轮，巴萨提前夺冠后轮换多名主力的情况下，瓦伦西亚在主场获胜。
皇马在今夏投入2.25亿欧元对阵容进行了全面升级，前3轮比赛2-1西班牙人、4-1皇家社会、4-0马拉加，展现出良好的竞技状态。前场主要攻击手姆巴佩、贝林厄姆、维尼修斯、居莱尔等人都有进球，但重磅新援迪奥曼德仍在适应和磨合中。
皇马目前队内有罗德里戈、门迪、恩德里克、皮塔奇、劳尔-阿森西奥、米利唐、楚阿梅尼等7人因伤缺阵。由于下周欧冠既要开战，因此穆里尼奥需要队阵容进行合理轮换。考虑到下周的欧冠比赛中卡马文加、B席、居莱尔都将红牌停赛，因此这三人本轮西甲出场的概率非常大。
毕尔巴鄂竞技上赛季排名第12，今夏在转会市场上没有太大的动作，保持了阵容的稳定。新赛季的前3场比赛1-3塞维利亚、0-2巴萨、2-0塞尔塔。毕尔巴鄂竞技的主要伤病有埃及鲁斯、达尼-维维安、普拉多斯等，主力前锋尼科-威廉斯仍未从世界杯恢复，首发的可能性不大。
毕尔巴鄂竞技 VS 马德里竞技（9月5日22：15）
前3轮比赛中马竞2胜1平，2-0马拉加、2-2比利亚雷亚尔、3-1塞维利亚。在阿尔瓦雷斯缺阵的情况下，巴埃纳的状态非常出色，已经打进3球。马竞的主力阵容没有太多的伤员，不过阿尔瓦雷斯近期的心理和竞技状态都不在最佳，预计本场仍不会首发。
其他7场比赛预测结果
皇家贝蒂斯 VS 皇家马德里（9月5日3：00）
赫塔费1-0塞尔塔（9月8日1：00）
西班牙人1-2塞维利亚（9月7日3：00）
巴列卡诺1-0桑坦德竞技（9月6日0：30）
另外，巴萨今夏最重要的引援罗德里也已经痊愈，近2场均替补登场展现出良好的竞技状态。目前巴萨的伤病主要有德容、加维、巴尔德吉三人因伤缺阵。
瓦伦西亚 VS 巴塞罗那（9月6日22：15）
瓦伦西亚上赛季排名第9，今夏也没有对阵容进行太大的调整。前3轮1平2负，0-0塞尔塔、0-1贝蒂斯、1-3拉科鲁尼亚，整体状态低迷，尤其是进攻乏力，缺少优秀的攻击手。瓦伦西亚主要有卡诺斯、德哈斯、迭戈-洛佩斯、科佩特等球员无法出场。
贝蒂斯队是上赛季的第5名，本赛季前3轮2胜1负排名第7，不过上周末客场2-5惨败于莱万特。贝蒂斯队的伤员主要有洛塞尔索、迭戈-孔德、鲁伊瓦尔等人因伤缺阵。
巴萨今夏的阵容变化非常大，尤其是在锋线上，莱万、费兰-托雷斯、拉什福德先后离队，巴尔德吉又受重伤。不过巴萨也引进了戈登、阿德耶米、热苏斯、比西武等球员。
马竞在今夏的转会投入也达到了1.2亿欧元，引进了尤尔曼德、李刚仁、罗梅罗、格里马尔多等新援。另外，还以强硬的姿态拒绝巴萨留下了阿尔瓦雷斯。
预计两队的出场阵容如下。
埃尔切1-2皇家社会（9月8日3：30）
【历史交锋】
世界杯开赛在即，揭幕之前，又到了玄学时间，让我们看看世界杯上的那些神秘“魔咒”。
1970年贝利在墨西哥第三度加冕金杯，1986年马拉多纳在墨西哥打出单人决定度最高的一届大赛，史称“一个人的世界杯”。今年举办地又轮到了墨西哥，球王梅西是否会得到特殊的神秘力量加持？
由此引申，21世纪以来，卫冕冠军在下一届表现拉胯，竟然是大概率事件。
作为卫冕冠军能打进下一届冠亚军决赛的，历史上只有过3次，1990年的阿根廷、1998年的巴西、2022年的法国，但都败给了挑战者。
近三届大赛，还有一个巧合，最终夺冠的球队，都曾在上一届大赛的淘汰赛中被最终冠军打倒。
与俱乐部赛事不同，世界杯是国家队之间的竞争，事关国家荣誉，一名教练是否熟悉该国的历史文化、思维方式、举止习俗等场外因素，也许对于凝聚军心、捏合球队真能起到一定作用。
在大力神杯的历史上（1974年至今），至今没有球队能够卫冕，半个多世纪以来无人能破！
2022年的冠军阿根廷，在2018年被最终夺冠的法国淘汰；法国在2014年输给了那一届的冠军德国，而德国又在2010年倒在最终冠军西班牙脚下……按照这个循环逻辑，2022年曾被阿根廷淘汰的几支强队里，法国、克罗地亚、荷兰，今年是不是希望更大了？
另外提到墨西哥，老球迷都清楚，这是“球王的主场”。
“巴西队的礼物”：曾是最难解的魔咒之一，只要巴西夺冠，下届冠军要么是东道国，要么由巴西队自己收回冠军。1958年巴西夺冠，1962年巴西连冠，1966年英格兰本土称雄；1970年巴西三夺金杯，1974年东道主西德捧杯；1994年巴西夺冠，1998年法国本土夺魁……这一40年魔咒最终在2006年被破解，巴西和东道主德国都没能夺冠，意大利人破了这条魔咒；
“金球的诅咒”：自1956年欧洲金球奖开始评选以来，世界杯前一年的金球先生，第二年世界杯都无缘夺冠。（1957斯蒂法诺、1961希沃里、1965尤西比奥、1969里维拉、1973克鲁伊夫、1977西蒙森、1981鲁梅尼格、1985普拉蒂尼、1989巴斯滕、1993巴乔、1997罗纳尔多、2001欧文、2005小罗、2009梅西、2013C罗、2017C罗……）这一横跨近70年的魔咒，在上届世界杯被梅西（2021金球得主）终结。
今年世界杯，48支参赛队中，有31支球队是由外籍教练执教的，对比本土教练（17队）占据压倒优势，不知其中几位强队名帅如安切洛蒂（意大利人执教巴西队）、图赫尔（德国人执教英格兰队）、马丁内斯（西班牙人执教葡萄牙队），能否打破这一魔咒。
从1930年第一届世界杯算起，历史上还从来没有外籍教练带队拿过世界杯冠军，始终都是本土教头带队夺魁。
2002年卫冕冠军法国小组出局、2010年意大利小组垫底、2014年西班牙小组出局、2018年德国小组垫底……这样一算，6届卫冕冠军里，有4支折在了下一届的小组赛，看起来还真不是偶然现象。
对于今年志在卫冕的梅西和阿根廷来说，历史定律似乎并不站在他们这边，两大至今无人可破的魔咒横亘在他们面前。
“意大利的轮回”：从1970年开始，意大利每隔12年就会进一次世界杯决赛（1970/1982/1994/2006），且每隔24年就会夺冠（1982/2006）。这一轮回定律，最终被意大利人自己给搞砸了，2018年世界杯“本该”由意大利夺冠，但他们自己不争气倒在欧洲区预选赛中，连决赛圈都没进，而且已连续三届不进世界杯了，以另一种方式顽强坚守着定律。
让我们看看世界杯历史上一些曾经令人不可思议的魔咒，以及它们是如何被打破的。
四年跨度，对于一支球队来说，可能经历了从巅峰走向老迈的过程，如果没有隔代新人顶上来，想重演四年前的辉煌确实有挑战。
按照这个定律，2014年德国夺魁，2018年的冠军法国队，将在2026年隔届再登基……
“欧美轮流坐庄”：自1962年巴西卫冕世界杯冠军之后，历届世界杯一直由欧美两大洲轮流夺得，定律一直延续了44年（1962巴西、1966英格兰、1970巴西、1974西德、1978阿根廷、1982意大利、1986阿根廷、1990西德、1994巴西、1998法国、2002巴西、2006意大利）。该魔咒在2010年被西班牙打破，欧洲球队连庄了四届（2006/2010/2014德国/2018法国），直到上届被阿根廷夺回。
世界杯历史上，夺冠次数达到3次及以上的球队共有4支，前三支在第三次夺冠后，无一例外都等了24年，才等来第4次夺冠（巴西1970-1994、德国1990-2014、意大利1982-2006）。而上届世界杯，阿根廷刚拿了队史第三次冠军，难道也要再等24年？……
和无人卫冕魔咒一样，在世界杯历史上，有一条已经延续了96年的铁律，至今也无人打破。
大力神杯历史上（1974年至今），德国队夺冠后的下一届冠军，都会隔届再捧杯。具体来说，1974年西德夺冠，阿根廷随后隔届拿了两次（1978/1986），1990年西德夺冠后，巴西也隔届拿了两次（1994/2002）。
在世界杯历史上，还曾有著名的“地理决定论”。
世界杯历史上曾有“巴西队的礼物”这一魔咒（见下文），如今，“德国队的礼物”也被人总结出来了。
当然，说了这么多，其实所谓魔咒，只是一些历史上的规律性巧合，只要时间够久，魔咒最终总是要被打破的。
曾几何时，欧洲球队无法在欧洲之外举办的世界杯中夺冠，这一魔咒横行了80年，直到2010年被西班牙在南非打破，4年后德国又在巴西连破该咒。看起来，时差、气候、饮食等水土不服的不利影响，已经能够被球队的现代科学支持体系所克服。
另一条“三冠时间魔咒”也是阿根廷需要面对的。
不过，历史上所有在北/中美洲举办的世界杯，至今都由南美球队夺冠（1970墨西哥/巴西、1986墨西哥/阿根廷、1994美国/巴西），还没有过例外。今年美加墨世界杯，是不是还会由南美队称雄？
（李普利）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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