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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
欧冠联赛阶段第1轮，来自意甲的科莫主场迎战RB莱比锡。4-1，科莫轻松战胜对手，欧冠首秀收获开门红。
短短3年，法布雷加斯展现自己杰出的执教能力，将一支意乙排名第6的球队，带进欧冠赛场，并在首秀4-1大胜。科莫的攻防体系，留着小法深刻的烙印：从容控球、在压迫中组织进攻，用积极跑动、流畅传递创造空间，进攻极具侵略性。
科莫是上赛季意甲第4，历史首次征战欧冠；RB莱比锡是上赛季德甲第3，近些年的欧冠常客。不过，科莫更像是老江湖：能攻善守，强悍的反击，流畅的传递，倡导攻势足球。在意甲，这简直是一股清流。
这支年轻的科莫，是法布雷加斯一手打造的作品。
2023年夏天，法布雷加斯退役，出任科莫U19、科莫B队教练。2023-24赛季，科莫教练被解雇，小法出任临时教练。当时的小法，尚未获得欧足联职业级教练证书。不过，科莫得到特别许可，小法可以临时执教1个月。后来，罗伯茨担任科莫教练，但指挥权还是在助教小法手上。
23岁的巴图里纳、27岁的杜维卡斯、21岁的迪奥、23岁的佩罗内——科莫的4名进球者，都是年轻人，活力四射。22岁的中场核心尼科-帕斯，也是才华横溢的年轻才俊，这场欧冠送出2次助攻。
2023-24赛季，法布雷加斯带领科莫成功升入意甲，同时，他也拿到教练证书，2024年夏天出任科莫教练。2024-25赛季意甲，科莫排名第10，早早确定保级成功；2025-26赛季意甲，科莫杀进前4，历史性获得欧冠资格。
首次参加欧冠，第1场就4-1大胜德甲劲旅，科莫的欧冠首秀，可谓完美。39岁的法布雷加斯激动不已，在10198名观众面前，小法鼓掌致谢，握拳怒吼，连挥3拳，与克洛普如出一辙。
从菜鸟教练到潜力名帅，法布雷加斯的成长，不是一夜成名，而是一个循序渐进的过程。有激情，有想法，有智慧，科莫的风格和小法极为相似。球员时代的小法年少成名，转型当教练，也是顶级少帅。对科莫球迷来说，这是最美好的3年，在法布雷加斯的带领下，科莫疯狂跳级，名声大振。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿德维恩·韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2006年总决赛逆转独行侠夺冠的经历。
韦德回忆：“那可能是我职业生涯最为自己感到骄傲的一刻。要连续赢下四场比赛，还要打出场均接近40分的表现，真的非常艰难。我们没有放弃，也没有抛弃彼此。我达到了一个此前从未达到过的水平，连我自己都不知道自己可以做到。当时站在领奖台上，我只想着我们终于成为冠军了。直到他们叫我上前领取总决赛MVP奖杯，我才意识到自己还获得了这个荣誉。那种感觉太疯狂了。”
在前两场客场失利后，热火已没有退路。第三场继续落后时，韦德深知球队必须有人站出来。谈到热火总比分0-2落后，并在第三场比赛中继续陷入被动时，韦德表示：“当时我只想着必须赢下这场比赛。坐在暂停时的板凳上，我甚至没有真正听进去莱利在说什么。我知道这一切必须由我来承担。我没有把责任推给奥尼尔，也没有推给队友。我告诉自己，德维恩，先完成一个回合，一次只做好一件事。”
“我不可能就这样出局。我是一个从贫民区走出来的孩子，好不容易站在总决赛舞台上，我不能让这一切发生。我们已经0-2落后，而且被打得很惨。我知道家乡的所有人都在看比赛，我有自己的骄傲。经历了那么多事情才走到这里，我绝对不能在总决赛被横扫。”
韦德表示，随后自己在暂停结束后的第一个回合便成功得分，球队也重新找到了希望。最终，热火连赢四场，以4-2逆转达拉斯独行侠，夺得热火队史首冠。
【球员介绍】
中超联赛踢完27轮，成都蓉城现在领先第二名的大连英博9分。从联赛上半程，成都蓉城就早早领先第二名几十分，没想到下半程这支球队就像变了一支队伍，12场比赛3胜6平3负，让大连英博也嗅到了夺冠机会。
上海海港最近气势如虹、人员齐整，他们在中超联赛三连冠，不可能给成都蓉城放水。大连英博为了冠军，肯定不会轻易放弃。山东泰山虽然无欲无求，但是毕竟是主场作战。而且如果拖到最后一轮还没有夺冠，成都蓉城球员的压力也会很大。但媒体人苗原认为最后一轮成都蓉城与山东泰山的比赛，无论如何山东泰山是难以完成阻击的。因为现在的泰山队，无论是俱乐部管理层还是教练组以及球员，都处于游离之中，状态起伏比较大，战斗意志削弱，因此可以预见本赛季的联赛桂冠还是成都蓉城的。
成都蓉城和大连英博，最后3场赛程对比，谁更有机会夺冠一目了然。成都蓉城最后三轮剩下的对手：上海海港，大连英博，山东泰山。大连英博最后三轮剩下的对手：深圳新鹏城，成都蓉城，天津津门虎。中超平分先看胜负关系，所以接下来大连英博三连胜，成都蓉城三连败的话，大连英博肯定夺冠。
很多人都想看到成都蓉城夺不了冠的笑话，所以成都蓉城将士应该要沉得住气，尽快调整士气和状态，找到上半赛季所向披靡的勇气和决心来。其实也不一定非用一场胜利，打平拿到1分也能提前夺冠了。大连英博并不是一真正意义上的传统豪强，不见得有海港、申花、国安这种关键时刻的稳定性，对于成都蓉城来说，最可怕的事情是，全部比赛结束之后，被国安、泰山把积分差距，缩小到扣分范围以内，这才最尴尬。
但成都蓉城的持续性拉胯，让大连英博看到了翻盘希望。虽然这个期望值非常低，但对于瞬息万变的足球赛场来说没有什么不可能，下轮蓉城将会客场挑战卫冕冠军上海海港，相信依照对手的实力，配置和精神意志，他们是不会容忍自己成为陪衬者的身份见证。而大连英博则是对阵深圳队，以现在高昂的士气，拿下比赛不是问题。对于大连英博来说，想要夺冠，就得自己保证心态稳定，拿下连胜，而对于成都蓉城来说，3场比赛拿到1分，就能夺冠。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
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欧冠联赛阶段第1轮，来自意甲的科莫主场迎战RB莱比锡。4-1，科莫轻松战胜对手，欧冠首秀收获开门红。
短短3年，法布雷加斯展现自己杰出的执教能力，将一支意乙排名第6的球队，带进欧冠赛场，并在首秀4-1大胜。科莫的攻防体系，留着小法深刻的烙印：从容控球、在压迫中组织进攻，用积极跑动、流畅传递创造空间，进攻极具侵略性。
科莫是上赛季意甲第4，历史首次征战欧冠；RB莱比锡是上赛季德甲第3，近些年的欧冠常客。不过，科莫更像是老江湖：能攻善守，强悍的反击，流畅的传递，倡导攻势足球。在意甲，这简直是一股清流。
这支年轻的科莫，是法布雷加斯一手打造的作品。
2023年夏天，法布雷加斯退役，出任科莫U19、科莫B队教练。2023-24赛季，科莫教练被解雇，小法出任临时教练。当时的小法，尚未获得欧足联职业级教练证书。不过，科莫得到特别许可，小法可以临时执教1个月。后来，罗伯茨担任科莫教练，但指挥权还是在助教小法手上。
23岁的巴图里纳、27岁的杜维卡斯、21岁的迪奥、23岁的佩罗内——科莫的4名进球者，都是年轻人，活力四射。22岁的中场核心尼科-帕斯，也是才华横溢的年轻才俊，这场欧冠送出2次助攻。
2023-24赛季，法布雷加斯带领科莫成功升入意甲，同时，他也拿到教练证书，2024年夏天出任科莫教练。2024-25赛季意甲，科莫排名第10，早早确定保级成功；2025-26赛季意甲，科莫杀进前4，历史性获得欧冠资格。
首次参加欧冠，第1场就4-1大胜德甲劲旅，科莫的欧冠首秀，可谓完美。39岁的法布雷加斯激动不已，在10198名观众面前，小法鼓掌致谢，握拳怒吼，连挥3拳，与克洛普如出一辙。
从菜鸟教练到潜力名帅，法布雷加斯的成长，不是一夜成名，而是一个循序渐进的过程。有激情，有想法，有智慧，科莫的风格和小法极为相似。球员时代的小法年少成名，转型当教练，也是顶级少帅。对科莫球迷来说，这是最美好的3年，在法布雷加斯的带领下，科莫疯狂跳级，名声大振。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿德维恩·韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2006年总决赛逆转独行侠夺冠的经历。
韦德回忆：“那可能是我职业生涯最为自己感到骄傲的一刻。要连续赢下四场比赛，还要打出场均接近40分的表现，真的非常艰难。我们没有放弃，也没有抛弃彼此。我达到了一个此前从未达到过的水平，连我自己都不知道自己可以做到。当时站在领奖台上，我只想着我们终于成为冠军了。直到他们叫我上前领取总决赛MVP奖杯，我才意识到自己还获得了这个荣誉。那种感觉太疯狂了。”
在前两场客场失利后，热火已没有退路。第三场继续落后时，韦德深知球队必须有人站出来。谈到热火总比分0-2落后，并在第三场比赛中继续陷入被动时，韦德表示：“当时我只想着必须赢下这场比赛。坐在暂停时的板凳上，我甚至没有真正听进去莱利在说什么。我知道这一切必须由我来承担。我没有把责任推给奥尼尔，也没有推给队友。我告诉自己，德维恩，先完成一个回合，一次只做好一件事。”
“我不可能就这样出局。我是一个从贫民区走出来的孩子，好不容易站在总决赛舞台上，我不能让这一切发生。我们已经0-2落后，而且被打得很惨。我知道家乡的所有人都在看比赛，我有自己的骄傲。经历了那么多事情才走到这里，我绝对不能在总决赛被横扫。”
韦德表示，随后自己在暂停结束后的第一个回合便成功得分，球队也重新找到了希望。最终，热火连赢四场，以4-2逆转达拉斯独行侠，夺得热火队史首冠。
【球员介绍】
中超联赛踢完27轮，成都蓉城现在领先第二名的大连英博9分。从联赛上半程，成都蓉城就早早领先第二名几十分，没想到下半程这支球队就像变了一支队伍，12场比赛3胜6平3负，让大连英博也嗅到了夺冠机会。
上海海港最近气势如虹、人员齐整，他们在中超联赛三连冠，不可能给成都蓉城放水。大连英博为了冠军，肯定不会轻易放弃。山东泰山虽然无欲无求，但是毕竟是主场作战。而且如果拖到最后一轮还没有夺冠，成都蓉城球员的压力也会很大。但媒体人苗原认为最后一轮成都蓉城与山东泰山的比赛，无论如何山东泰山是难以完成阻击的。因为现在的泰山队，无论是俱乐部管理层还是教练组以及球员，都处于游离之中，状态起伏比较大，战斗意志削弱，因此可以预见本赛季的联赛桂冠还是成都蓉城的。
成都蓉城和大连英博，最后3场赛程对比，谁更有机会夺冠一目了然。成都蓉城最后三轮剩下的对手：上海海港，大连英博，山东泰山。大连英博最后三轮剩下的对手：深圳新鹏城，成都蓉城，天津津门虎。中超平分先看胜负关系，所以接下来大连英博三连胜，成都蓉城三连败的话，大连英博肯定夺冠。
很多人都想看到成都蓉城夺不了冠的笑话，所以成都蓉城将士应该要沉得住气，尽快调整士气和状态，找到上半赛季所向披靡的勇气和决心来。其实也不一定非用一场胜利，打平拿到1分也能提前夺冠了。大连英博并不是一真正意义上的传统豪强，不见得有海港、申花、国安这种关键时刻的稳定性，对于成都蓉城来说，最可怕的事情是，全部比赛结束之后，被国安、泰山把积分差距，缩小到扣分范围以内，这才最尴尬。
但成都蓉城的持续性拉胯，让大连英博看到了翻盘希望。虽然这个期望值非常低，但对于瞬息万变的足球赛场来说没有什么不可能，下轮蓉城将会客场挑战卫冕冠军上海海港，相信依照对手的实力，配置和精神意志，他们是不会容忍自己成为陪衬者的身份见证。而大连英博则是对阵深圳队，以现在高昂的士气，拿下比赛不是问题。对于大连英博来说，想要夺冠，就得自己保证心态稳定，拿下连胜，而对于成都蓉城来说，3场比赛拿到1分，就能夺冠。
📷 冈山绿雉VS川崎前锋精彩图集
