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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月22日,NBA常规赛,以下是两场比赛的综述。
开拓者(15-28):安芬尼-西蒙斯24分4篮板3助攻、艾顿22分15篮板、格兰特18分、阿夫迪亚16分10篮板5助攻、夏普12分5篮板4助攻、亨德森11分8助攻、班顿11分3篮板
艾顿14中11高效砍下22分15篮板,开拓者七人得分上双力克对手取得两连胜。
热火(21-21):邓罗22分4篮板4助攻、韦尔20分15篮板、巴特勒13分4篮板8助攻、约维奇12分4篮板8助攻、阿德巴约12分10篮板、拉松11分
篮网(14-30):拉塞尔23分10助攻3盖帽、卡梅隆-约翰逊16分3篮板、泰瑞斯-马丁13分7篮板、克洛尼10分6篮板、夏普10分3篮板、克拉克斯顿8分12篮板
开拓者116-107力克热火
唐斯25分16篮板6助攻3抢断2盖帽率队拿下纽约德比,尼克斯2连胜稳居东部第三。
拉塞尔空砍23分10助攻,篮网4连败仍排东部第十二。
尼克斯(29-16):唐斯25分16篮板6助攻3抢断2盖帽、阿努诺比20分4篮板3助攻3抢断、布伦森17分3篮板4助攻、阿丘瓦11分4篮板、布里奇斯10分、哈特7分12篮板9助攻
巴特勒9中4得到13分4篮板8助攻,阿德巴约10中5得到12分10篮板,热火输球跌至东部第九。
尼克斯99-95险胜篮网
(修楚)
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
2022/23赛季德甲第11轮夺,多特蒙德主场5比0大胜斯图加特,贝林厄姆梅开二度,聚勒和雷纳进球,穆科科传射。
(伊万)
贝林厄姆(19岁)、乔瓦尼-雷纳(19岁)以及穆科科(17岁)取得进球,是德甲联赛历史上首次有三名U20球员在单场比赛中为同一支球队进球。
第13分钟聚勒助攻贝林厄姆得分。第13分钟聚勒将比分改写为2比0。第44分钟,穆科科助攻雷纳得分,3比0。
17岁的穆科科本赛季德甲已经打入4球。他的德甲总进球数达到了9个,他以17岁11个月的年龄成为在德甲联赛打进9个进球最年轻的球员,他打破的是此前维尔茨(18岁4个月)创下的记录。
值得一提的是,穆科科与多特蒙德的合同本赛季结束后到期,他至今没有续约,目前他也吸引英超的利物浦,西甲的巴萨和皇马,以及法甲的巴黎等豪门的关注。贝林厄姆同样是多家豪门争抢的对象。
第53分钟,贝林厄姆梅开二度,4比0。第72分钟,格雷罗禁区左侧传中,穆科科轻松打入空门,5比0。
【球员介绍】
对于路姜这个名字,北京国安的球迷不会陌生。
2015年路姜在中甲的北京八喜队退役,之后就淡出了球迷视线。在微博上,他偶尔露面,曾发过一些生活视频,比如和徐亮等人聚餐,笑称“现在泡吧没人管了吧”,拿当年自己在国奥泡吧受罚的事情调侃。
尽管如此,路姜并不打算放弃,虽然在健身房里一些基本动作对他来说都很吃力,但他也要咬牙坚持。
作为前职业球员,路姜也在关注着中国足球的发展,世界杯虽然没有国足,但他倒是对前景挺乐观。
从路姜的描述,大致能知道他的病情,颈动脉堵死,引发脑缺血和脑梗死,一般来说,这个病即使抢救回生命,也可能引发偏瘫、失语、认知障碍等后继症状。
路姜说,这些年,自己一直在努力康复,维持日常生活的自理能力。“现在日常生活还可以,基本上每天都去康复中心,如果不在康复中心,就自己在家练。现在中西医基本上(对这个病)办法不多,主要是靠自己练。”
“退役后一年多我就病了,当时生病很严重,是得我这个病的人里最严重的。”
“当时我记得已经上手术台了,后来家里人通过询问什么的,说手术就不做了,然后就把我从手术室推出来了。我同病房的病友,比我还年轻,结果就没下来手术台。”
如今在社媒和球迷重新建立联系,路姜说,愿意把自己的经历分享出来,既是受到球迷们的鼓励,也想激励有相同经历的病友。
“那场病之后,我连走路都不太稳,这个动作(背身下拉)我练了几千次还是不行,有时候真的想放弃,但我不能停。”
路姜说,自己的人生一分为二,前半段总体还挺顺,什刹海体校——国安青年队——国奥——国安成年队——国家队,一直走得很稳。但没想到,那次突如其来的人生大坎儿,几乎把路姜打倒,让他现在“连走路都费劲”。
“一个能跑能跳的人,突然间连走路都费劲,落差非常大。”
“很多人觉得,我最难那几年是身体(问题),其实不是,最难熬的是突然有一天,你发现自己离以前越来越远,以前每天都在球场,后来连去哪都不知道,人最怕的不是跌倒,是突然觉得自己没用了,尤其是男人,以前习惯了赢,突然什么都没了,那个落差,比疼更难受。”
在国安夺冠过程中,路姜面对大连打进制胜球,那一幕对老球迷来说恍如昨天。和皇马的友谊赛,他还攻破过卡西利亚斯的大门。
“你看看这两天的U17多好啊,进决赛了。咱们现在肯定是往上,找到好的办法就可以。包括U17、男女足,这些孩子经过几年的锻炼,就算踢不了中超中甲,还有苏超、湘超什么的,只要找对发展办法,这么开展足球,肯定没问题。”
直到这个月,路姜现身社媒平台,讲述自己退役这些年的经历,人们才知道,他是在鬼门关上走了一遭的人,差点连命都丢了,直到今天,还在和疾病带来的后遗症斗争。
“不规则的走路,能走两步,站都站不稳。我有一条腿是没有任何力量的。”
可以说,路姜那一代的老国安,承载着京城球迷美好的回忆,以至于常有球迷如今在聊天时还会想起他来:路姜干嘛去了?
“世界杯咱们早晚会进的,咱们也进过世界杯,不是没进过。”
“没人看的比赛,我也要拼,没有比赛我也要像在比赛,不是不疼,是不能停,有人问我,你还在坚持什么,赛场会结束,但人生不会,我还在踢,只是换了一种方式。”
“很多球迷给我留言,对我是一种鼓励,我印象最深是,一个老球迷说了一句话:你能把球踢好的,你就一定能站起来。我觉得对我来说这是最大的鼓励,也希望能激励更多的年轻人,或者和我一样在康复的这部分人。”
2017年,路姜突发颈动脉堵塞导致昏迷,一度威胁生命。
“就是血管堵了,颈动脉这块堵了,我还是堵死了,昏迷时间比较长。可能退役这段时间饮食不规律,又加上生气,脑子想不开。”
他出生在1981年,曾是沈祥福“超白金一代”中青队的一员。2009年北京国安拿到队史至今唯一的中超冠军时,路姜也在队内。
从生病之后,路姜的人生角色有了巨大的转变与反差。以前在球场上生龙活虎的冲刺、拼抢,如今走路摇摇晃晃,看起来随时可能摔倒。
现在的路姜,虽然很难再踢一场激烈的足球比赛了,但却仍愿意时不时回到球场,在场边坐坐,颤抖着双腿,自己踢上两脚球。对他来说,人生的下半场,虽然不在场内进行,但也是一场要咬牙坚持的比赛。
从路姜自己更新的社媒视频看,他依然在努力挣脱疾病后遗症的影响。作为前职业球员,他的腿部肌肉呈现萎缩状态,细得不成比例。
“后来我发现,人不可能一直顺,总有往下掉的时候,但在低谷的时候,也别把自己弄丢了,现在我不想证明什么,我就想以后回头看,至少那几年我没躺下,慢一点没事,别停就行。”(二头)
【比赛分析】
北京时间1月22日,NBA常规赛,以下是两场比赛的综述。
开拓者(15-28):安芬尼-西蒙斯24分4篮板3助攻、艾顿22分15篮板、格兰特18分、阿夫迪亚16分10篮板5助攻、夏普12分5篮板4助攻、亨德森11分8助攻、班顿11分3篮板
艾顿14中11高效砍下22分15篮板,开拓者七人得分上双力克对手取得两连胜。
热火(21-21):邓罗22分4篮板4助攻、韦尔20分15篮板、巴特勒13分4篮板8助攻、约维奇12分4篮板8助攻、阿德巴约12分10篮板、拉松11分
篮网(14-30):拉塞尔23分10助攻3盖帽、卡梅隆-约翰逊16分3篮板、泰瑞斯-马丁13分7篮板、克洛尼10分6篮板、夏普10分3篮板、克拉克斯顿8分12篮板
开拓者116-107力克热火
唐斯25分16篮板6助攻3抢断2盖帽率队拿下纽约德比,尼克斯2连胜稳居东部第三。
拉塞尔空砍23分10助攻,篮网4连败仍排东部第十二。
尼克斯(29-16):唐斯25分16篮板6助攻3抢断2盖帽、阿努诺比20分4篮板3助攻3抢断、布伦森17分3篮板4助攻、阿丘瓦11分4篮板、布里奇斯10分、哈特7分12篮板9助攻
巴特勒9中4得到13分4篮板8助攻,阿德巴约10中5得到12分10篮板,热火输球跌至东部第九。
尼克斯99-95险胜篮网
(修楚)
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
2022/23赛季德甲第11轮夺,多特蒙德主场5比0大胜斯图加特,贝林厄姆梅开二度,聚勒和雷纳进球,穆科科传射。
(伊万)
贝林厄姆(19岁)、乔瓦尼-雷纳(19岁)以及穆科科(17岁)取得进球,是德甲联赛历史上首次有三名U20球员在单场比赛中为同一支球队进球。
第13分钟聚勒助攻贝林厄姆得分。第13分钟聚勒将比分改写为2比0。第44分钟,穆科科助攻雷纳得分,3比0。
17岁的穆科科本赛季德甲已经打入4球。他的德甲总进球数达到了9个,他以17岁11个月的年龄成为在德甲联赛打进9个进球最年轻的球员,他打破的是此前维尔茨(18岁4个月)创下的记录。
值得一提的是,穆科科与多特蒙德的合同本赛季结束后到期,他至今没有续约,目前他也吸引英超的利物浦,西甲的巴萨和皇马,以及法甲的巴黎等豪门的关注。贝林厄姆同样是多家豪门争抢的对象。
第53分钟,贝林厄姆梅开二度,4比0。第72分钟,格雷罗禁区左侧传中,穆科科轻松打入空门,5比0。
【球员介绍】
对于路姜这个名字,北京国安的球迷不会陌生。
2015年路姜在中甲的北京八喜队退役,之后就淡出了球迷视线。在微博上,他偶尔露面,曾发过一些生活视频,比如和徐亮等人聚餐,笑称“现在泡吧没人管了吧”,拿当年自己在国奥泡吧受罚的事情调侃。
尽管如此,路姜并不打算放弃,虽然在健身房里一些基本动作对他来说都很吃力,但他也要咬牙坚持。
作为前职业球员,路姜也在关注着中国足球的发展,世界杯虽然没有国足,但他倒是对前景挺乐观。
从路姜的描述,大致能知道他的病情,颈动脉堵死,引发脑缺血和脑梗死,一般来说,这个病即使抢救回生命,也可能引发偏瘫、失语、认知障碍等后继症状。
路姜说,这些年,自己一直在努力康复,维持日常生活的自理能力。“现在日常生活还可以,基本上每天都去康复中心,如果不在康复中心,就自己在家练。现在中西医基本上(对这个病)办法不多,主要是靠自己练。”
“退役后一年多我就病了,当时生病很严重,是得我这个病的人里最严重的。”
“当时我记得已经上手术台了,后来家里人通过询问什么的,说手术就不做了,然后就把我从手术室推出来了。我同病房的病友,比我还年轻,结果就没下来手术台。”
如今在社媒和球迷重新建立联系,路姜说,愿意把自己的经历分享出来,既是受到球迷们的鼓励,也想激励有相同经历的病友。
“那场病之后,我连走路都不太稳,这个动作(背身下拉)我练了几千次还是不行,有时候真的想放弃,但我不能停。”
路姜说,自己的人生一分为二,前半段总体还挺顺,什刹海体校——国安青年队——国奥——国安成年队——国家队,一直走得很稳。但没想到,那次突如其来的人生大坎儿,几乎把路姜打倒,让他现在“连走路都费劲”。
“一个能跑能跳的人,突然间连走路都费劲,落差非常大。”
“很多人觉得,我最难那几年是身体(问题),其实不是,最难熬的是突然有一天,你发现自己离以前越来越远,以前每天都在球场,后来连去哪都不知道,人最怕的不是跌倒,是突然觉得自己没用了,尤其是男人,以前习惯了赢,突然什么都没了,那个落差,比疼更难受。”
在国安夺冠过程中,路姜面对大连打进制胜球,那一幕对老球迷来说恍如昨天。和皇马的友谊赛,他还攻破过卡西利亚斯的大门。
“你看看这两天的U17多好啊,进决赛了。咱们现在肯定是往上,找到好的办法就可以。包括U17、男女足,这些孩子经过几年的锻炼,就算踢不了中超中甲,还有苏超、湘超什么的,只要找对发展办法,这么开展足球,肯定没问题。”
直到这个月,路姜现身社媒平台,讲述自己退役这些年的经历,人们才知道,他是在鬼门关上走了一遭的人,差点连命都丢了,直到今天,还在和疾病带来的后遗症斗争。
“不规则的走路,能走两步,站都站不稳。我有一条腿是没有任何力量的。”
可以说,路姜那一代的老国安,承载着京城球迷美好的回忆,以至于常有球迷如今在聊天时还会想起他来:路姜干嘛去了?
“世界杯咱们早晚会进的,咱们也进过世界杯,不是没进过。”
“没人看的比赛,我也要拼,没有比赛我也要像在比赛,不是不疼,是不能停,有人问我,你还在坚持什么,赛场会结束,但人生不会,我还在踢,只是换了一种方式。”
“很多球迷给我留言,对我是一种鼓励,我印象最深是,一个老球迷说了一句话:你能把球踢好的,你就一定能站起来。我觉得对我来说这是最大的鼓励,也希望能激励更多的年轻人,或者和我一样在康复的这部分人。”
2017年,路姜突发颈动脉堵塞导致昏迷,一度威胁生命。
“就是血管堵了,颈动脉这块堵了,我还是堵死了,昏迷时间比较长。可能退役这段时间饮食不规律,又加上生气,脑子想不开。”
他出生在1981年,曾是沈祥福“超白金一代”中青队的一员。2009年北京国安拿到队史至今唯一的中超冠军时,路姜也在队内。
从生病之后,路姜的人生角色有了巨大的转变与反差。以前在球场上生龙活虎的冲刺、拼抢,如今走路摇摇晃晃,看起来随时可能摔倒。
现在的路姜,虽然很难再踢一场激烈的足球比赛了,但却仍愿意时不时回到球场,在场边坐坐,颤抖着双腿,自己踢上两脚球。对他来说,人生的下半场,虽然不在场内进行,但也是一场要咬牙坚持的比赛。
从路姜自己更新的社媒视频看,他依然在努力挣脱疾病后遗症的影响。作为前职业球员,他的腿部肌肉呈现萎缩状态,细得不成比例。
“后来我发现,人不可能一直顺,总有往下掉的时候,但在低谷的时候,也别把自己弄丢了,现在我不想证明什么,我就想以后回头看,至少那几年我没躺下,慢一点没事,别停就行。”(二头)
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