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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

国足目前面临的最大问题是伤病。在对印尼队一战中伤到韧带和半月板的胡荷韬已经离队,其俱乐部队友韦世豪将因累积黄牌缺席对巴林战,同样返回了成都蓉城。此外,朱辰杰和曹永竞的伤势情况也不容乐观,他俩今天都没有出现在训练场上,大概率将缺席对巴林之战。

相比伤病情况,伊万科维奇的去留问题无疑是外界更为关注的焦点。

“生死大战”后,又到“荣誉之战”时刻。主场作战,又是对阵整体实力相对较弱的巴林队,在外界看来,已经提前告别2026年世界杯的国足应该在重庆扔掉所有包袱,心无旁骛地拼出一场胜利送给球迷。但实际情况没有那么简单。

在美加墨世界杯亚洲区预赛十八强赛的最后一战即将到来之际,这支中国队依然面对着诸多难题——队内伤病情况不容乐观,受挫的信心和士气也亟待恢复;另一方面,即将进入新周期的球队将会迎来怎样的变化也牵扯人心,尤其是教练伊万科维奇悬而未决的去留问题格外受到关注。

国足已于昨天火线征召侯永永和刘祝润两名攻击手,但不会再征召防线球员。国足本场比赛能用的防线球员只剩蒋光太、魏震、李磊、汪士钦、杨泽翔、韩鹏飞和吴少聪等七人,而且汪士钦还从未代表国足出过场,吴少聪则在伊万科维奇麾下没有得到过机会,杨泽翔、韩鹏飞则因为本赛季联赛沦为替补,状态也明显不如过往。

“最后一个主场,我们一定会全力以赴,为球迷们付出一切。”将在此役解禁复出的林良铭在训练开始前代表全队表决心,虽然言语间斗志高昂,但表情里多少透露出一丝凝重。另一名复出的球员谢文能同样表示,将为球迷打好这一场比赛。“输球之后大家的心态起伏挺大的,心里也很不好受。但现在还没有到总结的时候,我们必须要全力备战接下来的比赛。”谢文能表示,球员们首先需要在比赛中把精气神展现出来,“不管输赢,先把年轻人的朝气踢出来。”

为了帮助球队在重庆更好地备战与巴林队的“荣誉之战”,尽可能排除外界干扰,中国足协特意将当地一家酒店全部包下。从印尼回国的翌日,球队就在重庆全封闭训练,而在今天傍晚,伊万科维奇终于率领球队出现在了公众的视野,进行了一堂公开训练课。虽然提前出局伤了很多人的心,但是今天国足的训练开始前,依然有许多球迷专程来到龙兴足球场外为球队加油鼓劲。此外,预计6月10日的比赛也将有较高的上座率,目前五万件比赛助威服已经运抵龙兴足球场。

相比伤病情况,伊万科维奇的去留问题无疑更令人关注,但这无法在短期内找到答案。首先,聘请中国男足教练的流程非常复杂,中国足协在该问题上不具备最终决定权早已为外界所知晓;其次,作为选帅执行者的中国足协很难在短时间内找到合适的人选,在这个环节上既存在人脉资源的问题,也存在财力有限的难题。

根据接下来的日程安排,新一届的中国男足将于7月前往韩国参加东亚四强赛,考虑到选帅的复杂性,存在届时由伊万科维奇继续带队参赛的可能性。这项赛事结束之后,接下来两个国际比赛日窗口将在9月和10月,分别为期九天,可安排两场比赛。最理想的情况是9月份的国足友谊赛能由新任教练来带队,但目前看来希望非常渺茫。    

【球队数据】

2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕

激情启幕 嘉宾云集见证盛况

豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技

在雄壮的国歌声中,开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源,近年来文旅体事业蓬勃发展;本次赛事落地利通,是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目,更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。

开幕式前,活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场,瞬间点燃了全场气氛。

汽笛声落,赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足,知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨,一场硬碰硬的较量蓄势待发。

在厂商阵营方面,奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战,展现了行业的技术底蕴;同时,国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障,为赛车的极限发挥保驾护航。

参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓,表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后,现场领导与嘉宾共同举笛,汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起,将全场气氛推向最高潮。

9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。

车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。

激情越野,畅游吴忠,品味利通!9月25日,农历八月十五,正值中秋佳节,塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸,共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。

开幕式点燃了现场的热情,强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期,利通区为远道而来的车手与游客准备的,远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外,还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动,让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情,也能品读黄河风情、品鉴本土风物,真正打造一场全域参与的文旅盛会。

9月26日(周六),2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时,数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙,冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭,敬请锁定吴忠利通,锁定各大网络直播平台,共同见证越野王者的激情比拼!

【历史交锋】

足协杯1/8决赛抽签结果出炉,外界惊呼难以置信:联赛前5名球队中的4支被分在了上半区,而这4支强队在1/8决赛中便要捉对厮杀,足协杯仅仅半程,“决赛”似乎便开始上演了,这在足协杯的历史上堪称最疯狂的一次。

好在上半区的1/4决赛强队不需立刻相遇,上海海港VS上海申花的胜者主场对阵河南俱乐部酒祖杜康VS浙江俱乐部绿城的胜者,山东泰山VS成都蓉城的胜者客场对阵青岛海牛VS广西恒宸的胜者。再之后的四强战,山东泰山和成都蓉城所在的半区球队有主场之利。

在过去5年间,参加足协杯决赛的球队都是强队:2020赛季是山东泰山VS江苏苏宁,2021赛季是山东泰山VS上海海港,2022赛季是山东泰山VS浙江,2023赛季是山东泰山VS上海申花,2024赛季是山东泰山VS上海海港,其中2022赛季的浙江队排名也是联赛第3。

2013赛季的贵州人和当时也是强队,最终位列联赛第5;2015年,江苏苏宁以联赛第9捧杯;2017年以及2019年,申花先后以联赛第11位和第13位的排名夺得足协杯冠军,已是足协杯历史上联赛排名最低的冠军,但要说申花是黑马,也实在有些牵强。

而细数足协杯历史,真正的黑马夺冠次数其实更是有限。冠军榜上,山东泰山8次夺冠领跑,上海申花和北京国安4次捧杯并列次席。三家老牌强队以外,目前仍在正在中超的球队中有过捧杯历史的仅有上海海港、青岛海牛和天津津门虎。

联赛排名前五的球队中,北京国安独守下半区,他们在1/8决赛客场对阵大连英博海发,然后1/4决赛客场对阵大连鲲城VS青岛西海岸的胜者,再之后的四强战,这个1/4半区拥有主场优势。下半区的另一个1/4半区是广东广州豹VS天津津门虎、陕西联合月亮泊VS云南玉昆(胜者在下一回合为主场)。

和2024赛季整个比赛强度渐入佳境不同,2025赛季的足协杯,在1/8决赛便开始上演了最疯狂的对决,上半区的1/8决赛便是上海海港VS上海申花,山东泰山VS成都蓉城(列前的球队为主场),这个对阵形势,和2024赛季的足协杯四强战对阵一模一样,甚至连主客场的顺序都完全一致。只是这一次,这4队被分到了一个半区。

1995年的泰山夺冠时,联赛排名第6;2000年的冠军重庆,在前后两个赛季都是甲A第4;2002年海牛捧杯时,位列联赛第8,2003年甲A末年,国安夺得足协杯冠军时联赛仅排第9;2011赛季的天津泰达以联赛第10夺冠算是一大黑马,但他们在2010赛季获得了联赛亚军。

和2024赛季一样,在足协杯1/8决赛前,各队将重新抽签,16支球队重新排定座次,同时从1/8决赛开始一直到决赛,主客场身份也通过抽签来决定。

目前来看,强队中北京国安的签位是最好的,但比赛的过程并非没有变数:首先在1/8决赛中,北京国安客场作战,对手是拥有中超最疯狂球市的大连英博海发;随后的1/4决赛和青岛西海岸相遇的可能性非常大,北京国安仍旧是客场作战,青岛西海岸也是本赛季中超表现不错的球队之一;再之后的四强战,下半区另外一个1/4赛区有目前联赛排名第6的天津津门虎以及中超升班马云南玉昆,如果北京国安晋级四强战,才会迎来首个足协杯主场。

不过,在这个赛季,上海申花的表现明显优于上海海港,成都蓉城的表现也明显优于山东泰山,比赛的结果同上赛季相比,或许会出现更大的变数,自然也带来了更大的不可预知性。

在上个赛季,北京国安、上海申花和上海海港位居上半区,山东泰山和成都蓉城位居下半区。对阵方面,北京国安和上海申花在1/4决赛相遇,上海申花晋级,四强战则是上海申花对阵上海海港,上海海港晋级。在下半区,山东泰山和成都蓉城在四强战相遇,山东泰山晋级。最终的冠军被上海海港获得。

那么,在2025赛季,如果足协杯涌现出一匹黑马还是很有看点的:虽然强队云集上半区,但4支强队在1/8决赛便提前相遇,意味着黑马杀进4强的概率相应增加,至于下半区的北京国安,晋级之路也未必一马平川。更值得注意的是,本赛季多支中游球队保级压力不大,更有理由在足协杯上全力以赴。

【球员介绍】

从0冠到5冠!凯恩3年拿遍冠军,当年骂他“叛徒”的人脸疼吗?

31岁之前,凯恩是“悲情英雄”的代名词——个人能力顶级,团队荣誉为零。全世界都在同情他,也在嘲笑他。

凯恩又夺冠了。

那口气,叫“队友配置”,也叫“冠军DNA”。

德国超级杯,拜仁2-1干掉多特蒙德。凯恩踢满全场,赛后社媒晒出捧杯照,配文:“以最完美的方式开启26-27赛季。”

从“0冠先生”到“冠军收割机”,凯恩只用了一个决定。

拜仁给了他什么?穆勒、基米希、诺伊尔这帮拿冠军拿到手软的队友。凯恩不需要场场carry了,他只需要做自己最擅长的事——进球。

33岁,凯恩手里攥着五座冠军奖杯、两座欧洲金靴,还是今年金球奖的头号热门。

当时多少热刺球迷骂他“叛徒”?社交媒体上全是烧球衣的视频。英格兰媒体说他“晚节不保”,去德甲“养老”。

这是他加盟拜仁后的第几座冠军?第五座。

三年前,凯恩还是“0冠先生”。全世界的足球迷都在拿他开涮——进球如麻,金靴拿到手软,但就是没冠军。英超金靴、世界杯金靴、欧洲金靴,啥靴都有,就是没奖杯。

凯恩的努力从来没变过。进球、跑动、扛人、做球,他一直都是世界级。但光努力不够,你得在对的地方努力。

所以这事儿最有意思的地方在哪儿?

凯恩在热刺那些年,个人数据一点不比现在差。2017-18赛季英超30球,2018年世界杯金靴,2020-21赛季又是英超金靴。个人能力早就拉满了,就是差一口气。

有人说这是拜仁的平台好。德甲班霸嘛,拿冠军不是应该的?

有人说这是“选择大于努力”的典型案例。我觉得更准确的说法是:努力决定了你的下限,选择决定了你的上限。

德甲冠军+德国杯+德超杯+欧洲金靴+51场61球,这履历摆在这儿,你跟我说不配?

2025-26赛季:德甲冠军、德国杯冠军、德国超级杯冠军。

热刺不是差,但拜仁是另一个level。这不是凯恩一个人的故事,这是每一个在错误位置上死磕的人都该听的故事。

不是凯恩变强了。他一直这么强。

这还没算个人的。连续三个赛季德甲最佳射手,两个欧洲金靴。上赛季51场轰进61球。

那时候的凯恩,是足球圈最大的“玄学”笑话。

你没看错。五座。

三年后呢?

变的是环境。变的是选择。

所以现在问题来了——

然后冠军就来了。一个接一个。

理是这么个理。但你想想,凯恩在热刺的时候,难道平台差吗?英超big6,欧冠决赛都进过。热刺缺的是冠军吗?缺的是一个能扛着球队跨过终点线的人。

2026-27赛季刚开始:德国超级杯冠军。

2024-25赛季:德甲冠军。

2023年夏天,他做了一个决定:离开待了十几年的热刺,9500万欧元转会拜仁。

三年,五座冠军奖杯。

凯恩今年能拿金球奖吗?

从被同情到被羡慕,中间只隔了一个决定。

评论区聊聊。反正我觉得,今年金球奖不给他,那才是最大的笑话。

(数据

📷 科莫VS萨索洛精彩图集

科莫VS萨索洛直播现场画面 科莫VS萨索洛比赛精彩瞬间 科莫VS萨索洛赛前训练图集