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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
亚足联即将推出全新的“亚洲国家联赛”，根据亚足联10月6日视频会议上透露出的草拟方案，一旦未来的亚国联直接承担世界杯亚洲区预选赛和亚洲杯预选赛功能的方案得到亚足联下属会员协会多数同意并最终付诸实施，这样的改革将从根本上重构亚洲国家队的竞赛体系。对中国足球而言，它所带来的影响和冲击其实相当大，尤其是升降级制度的引进，某种程度上将不只是进一步加大中国足球冲击世界杯的难度，甚至对当下的中国男足国家队而言，当务之急甚至根本就不是冲击世界杯，而是先要想尽一切办法稳定在“Tier 1”即第一级赛事体系中。
在《解读亚国联蓝图草案》一文中，记者曾提及2030年世界杯预选赛的竞赛方案基本维持不变，今年12月15日，亚足联就将对世预赛亚洲区前两个阶段比赛进行分组抽签。以中国队10月6日战罢与塔吉克斯坦队热身赛后的最新排名，为亚洲第15位，所以直接进入第二阶段36强赛后，将成为第二档次队伍。但11月的热身赛中如果不能保住这样的排名，则有可能直接沦为第三档次队伍！在36强赛中必须要出线，也是现在的这支中国队必须要完成的任务。但进入到第三阶段的18强赛后会是怎样的情景？没有人敢保证！
从这个角度来说，这一届中国队参加2030年世界杯预选赛时的压力以及挑战将是前所未有的，远不止“全力以赴冲击世界杯”那么简单，而是必须考虑如何确保中国队能够留在未来亚国联的第一级赛事之中，这甚至可能会成为中国足球、中国男足国家队接下来的发展与建设过程中全新的最基础“战略红线”！
以10月7日公布的国际足联最新国家队排名，中国队排名亚洲第15位。我们必须要面对现实，即：现在的中国队正处于一个非常尴尬的位置——往上3名就是世界杯竞争区，往下3名就是自动降级区。这也就意味着：未来几年，中国队最重要的竞争对手并不是日本队、韩国队、伊朗队、澳大利亚队等，而是阿曼、叙利亚、巴林、泰国、巴勒斯坦以及正在上升的印尼等队，只有先把这些球队稳定地甩在身后，中国队才能真正去追约旦、阿联酋、伊拉克、卡塔尔、沙特、乌兹别克斯坦等这些身位靠前的对手。
某种程度上说，这个全新的亚国联对现在正处爬坡之中的中国队其实相当不友好，甚至可以说挖的坑还不小。因为一旦掉入第二级赛事之中，就有可能形成“三流循环”！（姑且将参加第一级赛事的18支队伍称为“亚洲一流”和“亚洲二流”，而参加第二级赛事的亚洲队伍统称为“亚洲三流”。）中国队在这个层级就只能去与吉尔吉斯斯坦队、黎巴嫩队、马来西亚队、菲律宾队、印度队等这些对手为伍，偶尔或许也可以与塔吉克斯坦队、泰国队、越南队等过招。相比之下，日本、韩国、伊朗、澳大利亚等这些亚洲最顶尖队伍也很少能有机会过招，因为他们长期在“Tier 1”内部进行高水平比赛。久而久之，亚洲足球可能出现一个非常明显的固化的“竞争阶层”，中国队与他们之间的差距将越拉越大。
其次就是体现在三级赛事的升降级制度上，这也恰恰是中国男足国家队最需要警惕的地方。亚国联三级赛事相互之间设立了升降级，除两个直升、两个直降的名额外，还设有升降级附加赛，即高一级赛事中倒数第3名至6名与低一级赛事中第3名至6名之间再进行附加赛，以决定是否换级。理论上，第一级赛事18队中存在着有6队降级的可能。这种升降级力度之大着实罕见，但反过来也进一步刺激各队之间的相互竞争。这就意味着：以后亚洲国家队会真正出现“掉出一档（一级赛）”这一全新的概念。这对当下的中国队来说值得格外关注。
所以，全新竞赛体系下，中国队参赛不只是需要考虑如何争取出线、拿到亚洲杯或世界杯入场券的问题，更需要考虑：即便是拿不到入场券，也不能降级！这种无形的压力将进一步加剧。
从亚国联的蓝图本身来看，设计者的意图已再清晰不过：从2032-2033赛季开始的亚国联将与2034年世界杯亚洲区预选赛挂钩，但只有第一级赛事（Tier 1）的18支参赛队才有资格去竞争8.5个世界杯参赛资格，参加第二级赛事（Tier 2）、第三级赛事（Tier 3）的队伍根本就没有资格与机会去竞争。那么，中国队至2032-2033赛季的亚国联开始时，还能够参加第一级赛事吗？这不是危言耸听，这是中国足球当下所面临的现实问题！
②冲击二：升降级制或直接要命
①冲击一：国足再无热身练兵说
所以，中国队当下需要去面对的是像阿曼、叙利亚、巴林、泰国、巴勒斯坦、越南、塔吉克斯坦等这样同级别的对手，这才是目前中国队真正所处的生态位置，这些比赛将直接决定中国队是去冲世界杯、还是去保级。但是，中国队最新连输巴勒斯坦队、塔吉克斯坦队，如何让人不担忧中国队肯定不会降级参加亚国联第二级赛事呢？
当然，从积极的角度来说，如果中国足球真正开始全面恢复，中国队跻身亚洲前十强、甚至更高了，则这个全新的赛制当然也就更有利于中国队了。这就是先前记者所提及“保护强队利益”。所以，实力越稳定，新制度就越有利；实力越弱、越依赖抽签和偶然性，新制度就越不利。这就是即将问世的“亚国联”的核心。
过去，中国队即使世界杯预选赛失败，下届基本还是重新开始，根本不用担心降级问题。但亚洲国家联赛体系建立后，前一周期表现不佳将直接影响新一个周期中会面对什么级别的对手、甚至是大赛资格的路径。更残酷的是，未来世界杯的亚洲参赛席位就只与第一级赛事（Tier 1）的18支参赛队有关，参加第二级、第三级赛事的队伍根本连资格都没有，更不用说去爆冷了。
而且，我们还必须要面对一个现实情况，即一旦降级只能参加亚国联第二级赛事之后，并不是说中国队想回到第一级赛事就能够马上回来的。过去相当长一段时间以来，中国足球和球迷都是“只向上”，一旦掉级，对鱼龙混杂的二级赛事参赛队的情况反而是“两眼一抹黑”，完全摸不清套路。这无疑会令情况变得更为复杂。而且，与低水平队伍交锋，有可能会产生一个“恶性循环”，高水平比赛减少导致国际竞争力进一步下降、与第一级赛事队伍之间的差距会进一步加大，进而距离世界杯赛越来越遥远。所以，对未来的中国队而言，最无法接受的可能不是“进不了世界杯”，毕竟20多年都过来了，真正无法接受的是“中国队掉出了Tier 1”！
⑤冲击五：现状决定保级更为现实
第二阶段：参与世界杯竞争。目标是在“活着”的基础上争取进入亚洲前10位，一旦进入这个范围并稳住，意味着中国队才能稳定地拿到竞逐世界杯的参赛资格。
亚足联现在考虑的分级根本就不是直接安排国际足联排名，而是在2028-2029、2029-2030两个赛季先主办一个试验性质的赛事，根据试验赛事的表现与成绩确定亚足联下属各队在2030年首届“亚国联”的级别。而这个试验赛事的“第一级赛事（Tier 1）”就是现行2030年世界杯亚洲区第三阶段18强赛赛事的结构，即18队分三个组、每组6队，进行主客场制比赛，每组的前两名进军2030世界杯；然后，成绩次好的4支队伍参加附加赛，争夺剩下的两张世界杯入场券以及跨洲附加赛资格。与此同时，18强赛中成绩最差的两队将直接降级至“第二级赛事”中，成绩次差的4支球队将与第二级赛事中成绩次好的4支队伍进行附加赛。
表面来看，亚足联的这个改革方案可以让中国队有更多的国际比赛了，而且如果能够留在第一级赛事中，高质量的正式比赛数量明显会增多，理论上可以遇到像日本队、韩国队、伊朗队、澳大利亚队、沙特队、卡塔尔队、乌兹别克斯坦队、伊拉克队等这些世界杯常客或参赛队，而且还不是热身赛，是有积分、有亚洲杯或世界杯资格压力的正式比赛。这对中国队提高真正的比赛能力，长期看是好事。但问题的前提是：中国队需要稳定在第一级赛事之中！
⑥谏言：中国队必须全面调整战略
以中国足球现有的整体实力与家底，要求冲进2030年世界杯正赛恐怕很不现实，哪怕是2003年龄段队伍今年连续在U23亚洲杯、亚运会上获得亚军和第三名，中国足球仍需进一步夯实基础，尽快让2005年龄段及以后的球员成长起来，为冲击2034年世界杯做好准备。当然，在整个过程中，还是要努力尝试冲击2030年世界杯。只是，如果未来的“亚国联”真的像蓝图中所披露的那样问世，则先前的设想与计划恐怕就必须要全面重新修正了。
换言之，现在的中国男足国家队不只是要努力去冲击2030年西葡摩世界杯，更为重要也是更为核心的任务是：必须要确保中国队留在2030年开始的首届亚国联第一级赛事中，而不是掉入第二级赛事中。这将对中国足球产生更为长远的影响。
第三阶段：拿到世界杯入场券。目标就是跻身亚洲前6位。
根据即将问世的全新“亚国联”的情况，中国足球必须要进一步加强“生存危机感”，在进一步夯实青少年基础、培养可用人才的同时，有必要对当下中国男足国家队的发展战略目标重新进行定义，不能再以笼统地“冲击世界杯”作为战略目标和任务，而更应该分成至少以下不同的层级、并根据不同情况拟定阶段性目标：
比如说，像这次亚运男足赛赛程与国家队赛事安排有冲突，为全力保障中国2003年龄段亚运队在亚运会上力争突破，邵佳一所率的男足国家队做出了很大牺牲，近半数国脚支援亚运队，导致国足自身人员不齐整，连输三场，尤其是五球惨败巴勒斯坦队让各界相当不满。但未来亚国联问世后，假设类似亚运男足赛与国足赛程再有重叠时，国家队恐怕很难再像此番那样“让路”了。在这种情况下，国足主教练未来将面临更大的压力和挑战。
但随着“亚国联”草拟蓝图的披露，特别是每两年一届，轮流与亚洲杯预选赛、世界杯亚洲区预选赛直接绑定，而且几乎每年都将国际足联指定的国际比赛窗口期中的具体比赛日全部占满，这也就意味着：从2030年亚国联问世之日开始，中国男足国家队在国际比赛窗口期就再也没有“热身”一说了。只要男足国家队一亮相，就必定是正式比赛，不是亚洲杯预选赛就是世界杯预选赛，且每一场比赛都是必须派遣最强阵容出战、全力争胜，每场比赛的结果都将直接关系到最终能否出线或晋级。
第一阶段：在亚国联第一级赛事中先“活下来”。目标是先争取进入亚洲前12位，至少避免第13名-16名参加保级附加赛，更不能继续往下掉至第17名、第18名。这应该成为中国队全新的底线指标。
这不是看轻、看衰中国队的问题，而是当下中国足球的残酷现实！记者已经以2026年世界杯预选赛的情况推演了2030年世界杯亚洲区预选赛的详细进展情况，中国队的形势相当严峻！至2032-2033赛季开始的第二届亚国联中，如果中国队连第一级赛事都没有资格参加，也就妄谈冲击2034年世界杯了。而且，即便是取得了第二届亚国联第一级赛事的参赛资格，按蓝图草案中所提及的“分档＋算法”安排平衡赛程，因为亚足联尚未公布最终具体配对的规则，尚无法预知未来的6主、6客的对手，但12场比赛中，不管主场还是客场，中国队的对手至少是：两个“超强”对手（如日韩伊澳）、两个“次强”对手（如乌兹别克斯坦、伊拉克、沙特等队）、两个“中强”对手（如阿联酋、约旦等队）、两个“同级”对手（如阿曼、叙利亚、巴林等队）、两个“稍弱”对手（如泰国、巴勒斯坦、越南等队）。而且，每个对手均只是碰一次，像如今的亚冠精英联赛那样，属于仿瑞士赛制。这其实会比现行的18强赛更能检测国家队的真实水平，不会再出现抽到死亡之组就完了，或者抽到一个好签、突然就接近世界杯的这种情况，因为12场比赛面对各个不同级别的对手，偶然性会大幅度下降。
站在队员的角度，恐怕再也不存在“第一次到国家队参加国际A级赛、出现失误也没有关系，毕竟还年轻、路还长”等这样的说辞了，只要进入到国家队，球员就必须马上挑起大梁，要帮助国足争取最好的结果，这才是所谓的“召之即来、来之即战、战必取胜”。显然，从教练到球员、再到队伍，几乎不存在“容错”一说。
④冲击四：世界杯难度进一步加大
所以，全新赛制下也就是亚国联出台之后，中国足球、中国队的形势其实是比现在更严峻！新赛制下，中国队过去依靠的“抽签运气”将被大幅度削弱，很难靠“好签”混过去。而且，过去主场爆冷赢一场强队的价值也将大幅度下降，在长达12场的“联赛”中，一次爆冷的影响会被全面摊薄，最终的名次还是取决于整体硬实力。相反，中国足球现有的“怕高压逼抢”“怕快速转换”“怕身体对抗”等弱点，有可能在比赛中反复全面暴露、被对手反复利用。相应地，中国队研究对手时恐怕也就不止是像原来的小组赛那样就只盯几个对手了，而是全部12个对手、甚至更多，需要全方位地了解亚洲各国和地区的足球现状了。其工作量和工作难度显然将全面加大、加深。
③冲击三：本周期内18强赛定生死
在整个赛程中，也就是一个12场的“联赛”中，中国队恐怕需要考虑的问题首先不是去“争前六”、进军世界杯的问题，因为越是强队，联赛中的稳定性优势越是会被进一步放大，中国队目前与这一“亚洲超强集团”根本就不存在现实的竞争关系。
所以，对整个中国足球而言，未来四五年之内一个非常现实的战略目标恐怕已经不是能不能进军世界杯了，而是必须变成长期保住AFC Nations League Tier 1的席位，也就是新体系下保住亚洲前18这个一级赛事的身份。而且，只有稳定进入亚洲前10后，才真正谈得上通过新赛制去冲击世界杯！
真正需要追赶的是目前亚洲排名第五到第十的“第二集团”，诸如沙特队、卡塔尔队、乌兹别克斯坦队、伊拉克队、阿联酋队、约旦队等，因为只有进入到这个集团，中国队才可以获得世界杯预选赛附加赛资格。问题是，以中国队的硬实力，凭什么去竞争？
在全新的亚国联蓝图中，我们似乎很有必要提出这样一个最坏的假设：至2034年世界杯预选赛展开时，中国足球会有资格参加这届亚洲区预选赛吗？
所以，从各个方面、多个角度来说，中国足坛固有的“热身练兵”等观念将很难再有市场。相应地，中国足球必须在思维方式、认知等诸多环节上进行调整，以适应全新的竞赛结构与体系，更重要的则是培养年轻球员的模式与方式也必须相应随之变革。
从去年底亚足联发布公告、宣布将适时创办“亚国联”开始，国内诸多业内人士和球迷们都表示欢迎，这样，中国队就不需要在国际足联指定的国际比赛窗口期再去寻找对手进行热身赛了。各方对“亚国联”的印象和概念依然还停留在“亚国联将是最好的热身赛”这一层面。
不得不说，亚足联提交的“亚国联”蓝本设计相当激进。首先，如果没有资格参加第一级赛事，意味着球队根本就没有资格去参加世界杯亚洲区预选赛！
亚足联设计的这套亚国联蓝图真正残酷的是：排名亚洲第10位和亚洲第13位，看上去就只差了3位，但命运完全不同。第10位有机会去参加世界杯附加赛、还能争一争世界杯入场券；第13位则参加的是能不能继续留在一级赛事的升降级附加赛。这才是新赛制下最大的竞争分水岭！
类似这一幕，在今年8月底至9月初进行的第43届U20亚洲杯预选赛中就发生在越南U20国青队身上。越南2007年龄段国青队因预选赛成绩不佳而不幸降级，至2029年第44届U20亚洲杯时，越南2009年龄段国青队只能先参加发展组比赛并争取升级，但肯定继续无缘决赛阶段比赛。直至2031年第45届U20亚洲杯时，越南2011年龄段国青队才有机会争取到决赛阶段比赛的参赛资格。换言之，因为2007年龄段越南U20国青队表现不佳，让越南2009年龄段U20国青队失去了在亚洲大赛上展现自己的机会，而越南2011年龄段国青队能否重新登上亚洲大赛的舞台，又取决于2009年龄段队伍的表现。
譬如，2034年世界杯亚洲区预选赛将与2032-2033赛季开始的第二届“亚国联”捆绑，只有第一级赛事的18队才有资格去争取8.5个席位。第二级赛事中的18支参赛队想参加世界杯，先必须晋级至第一级赛事，而且还要成功留在第一级赛事中，至2036-2037赛季开始的第四届“亚国联”中才有机会去展开争夺世界杯入场券。如果升级未果，则只能再等四年。
面对即将出台的全新“亚国联”，该是中国足协全面重新审视现实并调整战略的时候了！
【历史交锋】
巴英法阿欲破世界杯魔咒
不仅如此，在世界杯历史上，外籍教练最好成绩是带队打入决赛取得亚军，也仅仅发生过2次。分别是1958年世界杯，英格兰籍主教练乔治·雷诺带领瑞典挺进决赛，最终2-5不敌巴西。1978年世界杯，奥地利籍主教练恩斯特·哈佩尔带领荷兰打进决赛。
安切洛蒂欲破魔咒
⭐⭐⭐⭐⭐：外籍教练从未带队夺冠
2026年美加墨世界杯，这一“钢铁定律”正面临史上最大挑战。本届48支参赛队中有31支由外籍教练执教。其中，巴西请来了意大利人安切洛蒂，英格兰任命了德国人图赫尔，葡萄牙则由西班牙人马丁内斯掌舵，这三位世界级名帅同时向这一魔咒发起冲击。
21世纪以来，这一魔咒变得更加恐怖。1998年冠军法国队，2002年小组出局；2006年冠军意大利队，2010年小组出局；2010年冠军西班牙队，2014年小组出局；2014年冠军德国队，2018年小组出局。2018年世界杯冠军法国队，在2022年世界杯再度晋级决赛，险些打破这一魔咒，但最终点球不敌阿根廷。今年的阿根廷能打破流传最广，令人胆寒的魔咒吗，让我们拭目以待。
⭐⭐⭐⭐：世界杯前金球奖得主无法捧杯
有关世界杯的魔咒，向来是球迷们在茶余饭后最津津乐道的话题，这些“规律”往往自带一种神秘的宿命感。除了上述三大魔咒外，世界杯还有一些魔咒，例如FIFA排名第一的球队无法夺冠，而今年法国和阿根廷则在FIFA排名上交替领先。巴西队则连续5届世界杯，淘汰赛阶段逢欧洲球队就被淘汰出局，“欧洲苦主魔咒”已持续20年。当然，在世界杯舞台上，魔咒从来不是为了锁死历史，而是期待有更多的球队粉碎它们！
本届世界杯淘汰赛正在火热进行中，尽管扩军导致多了一轮1/16决赛，但是淘汰赛依旧残酷。淘汰赛进行到第2个比赛日，德国、日本和荷兰等强队已出局。世界杯不仅是足球世界最高荣誉的殿堂，也是无数“玄学”与神秘规律交织的舞台。其中，有些被球迷们津津乐道的“魔咒”，本届世界杯又会在哪些强队身上应验呢。
登贝莱荣膺2025年金球奖
阿根廷冲击卫冕
如果说卫冕魔咒可能因球队，那么这第二条魔咒，则是世界杯96年历史上唯一的绝对铁律——非本土教练，绝不可能夺冠。从1930年第一届世界杯算起，历史上还从来没有外籍教练带队拿过世界杯冠军，过往22届世界杯共产生了19位冠军教练，无一例外都是冠军球队的本土教练。
⭐⭐⭐⭐⭐：大力神杯无人卫冕
值得一提的是，2021年金球奖得主是梅西，然后2022年他率领阿根廷夺冠，看似打破了魔咒。但是关键在于，因为2022年是冬天举办的世界杯，“金球奖魔咒”指的是世界杯前的金球奖得主。2022金球奖得主是本泽马，随后才诞生的2022世界杯冠军阿根廷，因此这一魔咒仍算“有效”。2025年金球奖得主是登贝莱，今年法国队会打破这一魔咒吗？
“金球奖魔咒”，也是一条流传甚广的规律。世界杯前一年获得欧洲金球奖的球员，其所在球队都无法在接下来的世界杯上夺冠，这一魔咒在1956年欧洲金球奖设立以来持续应验。
最近几届世界杯的前一年金球奖得主，2001年得主欧文，2002年英格兰止步八强；2005年得主小罗，2006年巴西止步八强；2013年得主C罗，2014年葡萄牙小组出局；2017年得主C罗，2018年葡萄牙止步16强。
在球迷圈里，流传着一个说法：“没有球队能卫冕世界杯。”实际在上世纪，确实有过球队成功卫冕——意大利在1934年和1938年连续夺冠，巴西则在1958年和1962年完成连冠。但是，自1974年世界杯奖杯改为全新的“大力神杯”以来，至今没有一支球队能够卫冕，半个多世纪以来无人可破。
（料如是）
【球员介绍】
北京时间9月22日，随着新赛季第一次国际比赛日的到来，欧洲各主流俱乐部联赛暂时告一段落。与过往赛季不同的是，本次国际比赛日持续时间极长，自9月22日开始一直到10月7日，足坛将进入长达近三周的超长国际比赛日，是除大赛外历史最长的一次国际比赛窗口期。
本次超长国际比赛日共持续近三周，期间涵盖多项国家队赛事。其中最受关注的欧国联赛事在此期间将进行4轮争夺，北京时间9月25日凌晨，新赛季欧国联开幕。首轮比赛在25日-27日进行，紧接着28日-30日展开次轮较量。休息一天后，10月2日-10月4日开始第3轮对决，最后5日-7日进行第4轮。本次欧国联窗口期坐拥多场顶级豪门对决，荷兰对阵德国、葡萄牙连战挪威丹麦、法国意大利比利时三大强队捉对厮杀、还有英格兰对阵西班牙的重磅对话。
本次超长国际比赛日窗口期将于10月7日正式结束，届时各支国家队球员将返回俱乐部备战联赛。10月10日开始，五大联赛全面重启；10月13日-16日，欧冠、欧联等欧战赛事陆续回归。而下一次国际比赛日将在11月9日-11月17日进行。
此前国际足联通过一项重大改革决议，即自2026年起，传统的9月和10月两个国家队比赛窗口正式合并为一个为期16天的大窗口，具体时间为9月22日至10月7日。此举的目的是为了减少球员长途往返的频次，降低赛事密集带来的伤病风险，同时为各支国家队提供更长的集训磨合周期。在2026年之前，9月和10月各有一个约9天的国际比赛阶段。而今年合并之后，各国家队将在这一段时间内最多进行4场国际A级赛事。
此外，由于亚运会也在进行当中，亚运男足和亚运女足的比赛同步进行。亚运女足比赛将在10月2日决出金牌，男足比赛则在10月3日全部结束。值得一提的是，9月23日下午，中国亚运男足将与阿联酋亚运队展开亚运会小组最后一轮的较量。
除欧国联赛事外，各支其他大洲国家队也会进行国际友谊赛。巴西将在客场与澳大利亚连踢两场，然后前往印度进行本次窗口的最后一场比赛；阿根廷将在本土主场迎战玻利维亚、布基纳法索和贝宁。而中国男足也将开启新一轮的世界杯备战周期，在此期间分别开展4场友谊赛比拼，9月24日迎战马尔代夫、27日对阵新西兰新西兰、10月2日迎战巴勒斯坦、10月6日面对塔吉克斯坦。
（奇乐）
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
亚足联即将推出全新的“亚洲国家联赛”，根据亚足联10月6日视频会议上透露出的草拟方案，一旦未来的亚国联直接承担世界杯亚洲区预选赛和亚洲杯预选赛功能的方案得到亚足联下属会员协会多数同意并最终付诸实施，这样的改革将从根本上重构亚洲国家队的竞赛体系。对中国足球而言，它所带来的影响和冲击其实相当大，尤其是升降级制度的引进，某种程度上将不只是进一步加大中国足球冲击世界杯的难度，甚至对当下的中国男足国家队而言，当务之急甚至根本就不是冲击世界杯，而是先要想尽一切办法稳定在“Tier 1”即第一级赛事体系中。
在《解读亚国联蓝图草案》一文中，记者曾提及2030年世界杯预选赛的竞赛方案基本维持不变，今年12月15日，亚足联就将对世预赛亚洲区前两个阶段比赛进行分组抽签。以中国队10月6日战罢与塔吉克斯坦队热身赛后的最新排名，为亚洲第15位，所以直接进入第二阶段36强赛后，将成为第二档次队伍。但11月的热身赛中如果不能保住这样的排名，则有可能直接沦为第三档次队伍！在36强赛中必须要出线，也是现在的这支中国队必须要完成的任务。但进入到第三阶段的18强赛后会是怎样的情景？没有人敢保证！
从这个角度来说，这一届中国队参加2030年世界杯预选赛时的压力以及挑战将是前所未有的，远不止“全力以赴冲击世界杯”那么简单，而是必须考虑如何确保中国队能够留在未来亚国联的第一级赛事之中，这甚至可能会成为中国足球、中国男足国家队接下来的发展与建设过程中全新的最基础“战略红线”！
以10月7日公布的国际足联最新国家队排名，中国队排名亚洲第15位。我们必须要面对现实，即：现在的中国队正处于一个非常尴尬的位置——往上3名就是世界杯竞争区，往下3名就是自动降级区。这也就意味着：未来几年，中国队最重要的竞争对手并不是日本队、韩国队、伊朗队、澳大利亚队等，而是阿曼、叙利亚、巴林、泰国、巴勒斯坦以及正在上升的印尼等队，只有先把这些球队稳定地甩在身后，中国队才能真正去追约旦、阿联酋、伊拉克、卡塔尔、沙特、乌兹别克斯坦等这些身位靠前的对手。
某种程度上说，这个全新的亚国联对现在正处爬坡之中的中国队其实相当不友好，甚至可以说挖的坑还不小。因为一旦掉入第二级赛事之中，就有可能形成“三流循环”！（姑且将参加第一级赛事的18支队伍称为“亚洲一流”和“亚洲二流”，而参加第二级赛事的亚洲队伍统称为“亚洲三流”。）中国队在这个层级就只能去与吉尔吉斯斯坦队、黎巴嫩队、马来西亚队、菲律宾队、印度队等这些对手为伍，偶尔或许也可以与塔吉克斯坦队、泰国队、越南队等过招。相比之下，日本、韩国、伊朗、澳大利亚等这些亚洲最顶尖队伍也很少能有机会过招，因为他们长期在“Tier 1”内部进行高水平比赛。久而久之，亚洲足球可能出现一个非常明显的固化的“竞争阶层”，中国队与他们之间的差距将越拉越大。
其次就是体现在三级赛事的升降级制度上，这也恰恰是中国男足国家队最需要警惕的地方。亚国联三级赛事相互之间设立了升降级，除两个直升、两个直降的名额外，还设有升降级附加赛，即高一级赛事中倒数第3名至6名与低一级赛事中第3名至6名之间再进行附加赛，以决定是否换级。理论上，第一级赛事18队中存在着有6队降级的可能。这种升降级力度之大着实罕见，但反过来也进一步刺激各队之间的相互竞争。这就意味着：以后亚洲国家队会真正出现“掉出一档（一级赛）”这一全新的概念。这对当下的中国队来说值得格外关注。
所以，全新竞赛体系下，中国队参赛不只是需要考虑如何争取出线、拿到亚洲杯或世界杯入场券的问题，更需要考虑：即便是拿不到入场券，也不能降级！这种无形的压力将进一步加剧。
从亚国联的蓝图本身来看，设计者的意图已再清晰不过：从2032-2033赛季开始的亚国联将与2034年世界杯亚洲区预选赛挂钩，但只有第一级赛事（Tier 1）的18支参赛队才有资格去竞争8.5个世界杯参赛资格，参加第二级赛事（Tier 2）、第三级赛事（Tier 3）的队伍根本就没有资格与机会去竞争。那么，中国队至2032-2033赛季的亚国联开始时，还能够参加第一级赛事吗？这不是危言耸听，这是中国足球当下所面临的现实问题！
②冲击二：升降级制或直接要命
①冲击一：国足再无热身练兵说
所以，中国队当下需要去面对的是像阿曼、叙利亚、巴林、泰国、巴勒斯坦、越南、塔吉克斯坦等这样同级别的对手，这才是目前中国队真正所处的生态位置，这些比赛将直接决定中国队是去冲世界杯、还是去保级。但是，中国队最新连输巴勒斯坦队、塔吉克斯坦队，如何让人不担忧中国队肯定不会降级参加亚国联第二级赛事呢？
当然，从积极的角度来说，如果中国足球真正开始全面恢复，中国队跻身亚洲前十强、甚至更高了，则这个全新的赛制当然也就更有利于中国队了。这就是先前记者所提及“保护强队利益”。所以，实力越稳定，新制度就越有利；实力越弱、越依赖抽签和偶然性，新制度就越不利。这就是即将问世的“亚国联”的核心。
过去，中国队即使世界杯预选赛失败，下届基本还是重新开始，根本不用担心降级问题。但亚洲国家联赛体系建立后，前一周期表现不佳将直接影响新一个周期中会面对什么级别的对手、甚至是大赛资格的路径。更残酷的是，未来世界杯的亚洲参赛席位就只与第一级赛事（Tier 1）的18支参赛队有关，参加第二级、第三级赛事的队伍根本连资格都没有，更不用说去爆冷了。
而且，我们还必须要面对一个现实情况，即一旦降级只能参加亚国联第二级赛事之后，并不是说中国队想回到第一级赛事就能够马上回来的。过去相当长一段时间以来，中国足球和球迷都是“只向上”，一旦掉级，对鱼龙混杂的二级赛事参赛队的情况反而是“两眼一抹黑”，完全摸不清套路。这无疑会令情况变得更为复杂。而且，与低水平队伍交锋，有可能会产生一个“恶性循环”，高水平比赛减少导致国际竞争力进一步下降、与第一级赛事队伍之间的差距会进一步加大，进而距离世界杯赛越来越遥远。所以，对未来的中国队而言，最无法接受的可能不是“进不了世界杯”，毕竟20多年都过来了，真正无法接受的是“中国队掉出了Tier 1”！
⑤冲击五：现状决定保级更为现实
第二阶段：参与世界杯竞争。目标是在“活着”的基础上争取进入亚洲前10位，一旦进入这个范围并稳住，意味着中国队才能稳定地拿到竞逐世界杯的参赛资格。
亚足联现在考虑的分级根本就不是直接安排国际足联排名，而是在2028-2029、2029-2030两个赛季先主办一个试验性质的赛事，根据试验赛事的表现与成绩确定亚足联下属各队在2030年首届“亚国联”的级别。而这个试验赛事的“第一级赛事（Tier 1）”就是现行2030年世界杯亚洲区第三阶段18强赛赛事的结构，即18队分三个组、每组6队，进行主客场制比赛，每组的前两名进军2030世界杯；然后，成绩次好的4支队伍参加附加赛，争夺剩下的两张世界杯入场券以及跨洲附加赛资格。与此同时，18强赛中成绩最差的两队将直接降级至“第二级赛事”中，成绩次差的4支球队将与第二级赛事中成绩次好的4支队伍进行附加赛。
表面来看，亚足联的这个改革方案可以让中国队有更多的国际比赛了，而且如果能够留在第一级赛事中，高质量的正式比赛数量明显会增多，理论上可以遇到像日本队、韩国队、伊朗队、澳大利亚队、沙特队、卡塔尔队、乌兹别克斯坦队、伊拉克队等这些世界杯常客或参赛队，而且还不是热身赛，是有积分、有亚洲杯或世界杯资格压力的正式比赛。这对中国队提高真正的比赛能力，长期看是好事。但问题的前提是：中国队需要稳定在第一级赛事之中！
⑥谏言：中国队必须全面调整战略
以中国足球现有的整体实力与家底，要求冲进2030年世界杯正赛恐怕很不现实，哪怕是2003年龄段队伍今年连续在U23亚洲杯、亚运会上获得亚军和第三名，中国足球仍需进一步夯实基础，尽快让2005年龄段及以后的球员成长起来，为冲击2034年世界杯做好准备。当然，在整个过程中，还是要努力尝试冲击2030年世界杯。只是，如果未来的“亚国联”真的像蓝图中所披露的那样问世，则先前的设想与计划恐怕就必须要全面重新修正了。
换言之，现在的中国男足国家队不只是要努力去冲击2030年西葡摩世界杯，更为重要也是更为核心的任务是：必须要确保中国队留在2030年开始的首届亚国联第一级赛事中，而不是掉入第二级赛事中。这将对中国足球产生更为长远的影响。
第三阶段：拿到世界杯入场券。目标就是跻身亚洲前6位。
根据即将问世的全新“亚国联”的情况，中国足球必须要进一步加强“生存危机感”，在进一步夯实青少年基础、培养可用人才的同时，有必要对当下中国男足国家队的发展战略目标重新进行定义，不能再以笼统地“冲击世界杯”作为战略目标和任务，而更应该分成至少以下不同的层级、并根据不同情况拟定阶段性目标：
比如说，像这次亚运男足赛赛程与国家队赛事安排有冲突，为全力保障中国2003年龄段亚运队在亚运会上力争突破，邵佳一所率的男足国家队做出了很大牺牲，近半数国脚支援亚运队，导致国足自身人员不齐整，连输三场，尤其是五球惨败巴勒斯坦队让各界相当不满。但未来亚国联问世后，假设类似亚运男足赛与国足赛程再有重叠时，国家队恐怕很难再像此番那样“让路”了。在这种情况下，国足主教练未来将面临更大的压力和挑战。
但随着“亚国联”草拟蓝图的披露，特别是每两年一届，轮流与亚洲杯预选赛、世界杯亚洲区预选赛直接绑定，而且几乎每年都将国际足联指定的国际比赛窗口期中的具体比赛日全部占满，这也就意味着：从2030年亚国联问世之日开始，中国男足国家队在国际比赛窗口期就再也没有“热身”一说了。只要男足国家队一亮相，就必定是正式比赛，不是亚洲杯预选赛就是世界杯预选赛，且每一场比赛都是必须派遣最强阵容出战、全力争胜，每场比赛的结果都将直接关系到最终能否出线或晋级。
第一阶段：在亚国联第一级赛事中先“活下来”。目标是先争取进入亚洲前12位，至少避免第13名-16名参加保级附加赛，更不能继续往下掉至第17名、第18名。这应该成为中国队全新的底线指标。
这不是看轻、看衰中国队的问题，而是当下中国足球的残酷现实！记者已经以2026年世界杯预选赛的情况推演了2030年世界杯亚洲区预选赛的详细进展情况，中国队的形势相当严峻！至2032-2033赛季开始的第二届亚国联中，如果中国队连第一级赛事都没有资格参加，也就妄谈冲击2034年世界杯了。而且，即便是取得了第二届亚国联第一级赛事的参赛资格，按蓝图草案中所提及的“分档＋算法”安排平衡赛程，因为亚足联尚未公布最终具体配对的规则，尚无法预知未来的6主、6客的对手，但12场比赛中，不管主场还是客场，中国队的对手至少是：两个“超强”对手（如日韩伊澳）、两个“次强”对手（如乌兹别克斯坦、伊拉克、沙特等队）、两个“中强”对手（如阿联酋、约旦等队）、两个“同级”对手（如阿曼、叙利亚、巴林等队）、两个“稍弱”对手（如泰国、巴勒斯坦、越南等队）。而且，每个对手均只是碰一次，像如今的亚冠精英联赛那样，属于仿瑞士赛制。这其实会比现行的18强赛更能检测国家队的真实水平，不会再出现抽到死亡之组就完了，或者抽到一个好签、突然就接近世界杯的这种情况，因为12场比赛面对各个不同级别的对手，偶然性会大幅度下降。
站在队员的角度，恐怕再也不存在“第一次到国家队参加国际A级赛、出现失误也没有关系，毕竟还年轻、路还长”等这样的说辞了，只要进入到国家队，球员就必须马上挑起大梁，要帮助国足争取最好的结果，这才是所谓的“召之即来、来之即战、战必取胜”。显然，从教练到球员、再到队伍，几乎不存在“容错”一说。
④冲击四：世界杯难度进一步加大
所以，全新赛制下也就是亚国联出台之后，中国足球、中国队的形势其实是比现在更严峻！新赛制下，中国队过去依靠的“抽签运气”将被大幅度削弱，很难靠“好签”混过去。而且，过去主场爆冷赢一场强队的价值也将大幅度下降，在长达12场的“联赛”中，一次爆冷的影响会被全面摊薄，最终的名次还是取决于整体硬实力。相反，中国足球现有的“怕高压逼抢”“怕快速转换”“怕身体对抗”等弱点，有可能在比赛中反复全面暴露、被对手反复利用。相应地，中国队研究对手时恐怕也就不止是像原来的小组赛那样就只盯几个对手了，而是全部12个对手、甚至更多，需要全方位地了解亚洲各国和地区的足球现状了。其工作量和工作难度显然将全面加大、加深。
③冲击三：本周期内18强赛定生死
在整个赛程中，也就是一个12场的“联赛”中，中国队恐怕需要考虑的问题首先不是去“争前六”、进军世界杯的问题，因为越是强队，联赛中的稳定性优势越是会被进一步放大，中国队目前与这一“亚洲超强集团”根本就不存在现实的竞争关系。
所以，对整个中国足球而言，未来四五年之内一个非常现实的战略目标恐怕已经不是能不能进军世界杯了，而是必须变成长期保住AFC Nations League Tier 1的席位，也就是新体系下保住亚洲前18这个一级赛事的身份。而且，只有稳定进入亚洲前10后，才真正谈得上通过新赛制去冲击世界杯！
真正需要追赶的是目前亚洲排名第五到第十的“第二集团”，诸如沙特队、卡塔尔队、乌兹别克斯坦队、伊拉克队、阿联酋队、约旦队等，因为只有进入到这个集团，中国队才可以获得世界杯预选赛附加赛资格。问题是，以中国队的硬实力，凭什么去竞争？
在全新的亚国联蓝图中，我们似乎很有必要提出这样一个最坏的假设：至2034年世界杯预选赛展开时，中国足球会有资格参加这届亚洲区预选赛吗？
所以，从各个方面、多个角度来说，中国足坛固有的“热身练兵”等观念将很难再有市场。相应地，中国足球必须在思维方式、认知等诸多环节上进行调整，以适应全新的竞赛结构与体系，更重要的则是培养年轻球员的模式与方式也必须相应随之变革。
从去年底亚足联发布公告、宣布将适时创办“亚国联”开始，国内诸多业内人士和球迷们都表示欢迎，这样，中国队就不需要在国际足联指定的国际比赛窗口期再去寻找对手进行热身赛了。各方对“亚国联”的印象和概念依然还停留在“亚国联将是最好的热身赛”这一层面。
不得不说，亚足联提交的“亚国联”蓝本设计相当激进。首先，如果没有资格参加第一级赛事，意味着球队根本就没有资格去参加世界杯亚洲区预选赛！
亚足联设计的这套亚国联蓝图真正残酷的是：排名亚洲第10位和亚洲第13位，看上去就只差了3位，但命运完全不同。第10位有机会去参加世界杯附加赛、还能争一争世界杯入场券；第13位则参加的是能不能继续留在一级赛事的升降级附加赛。这才是新赛制下最大的竞争分水岭！
类似这一幕，在今年8月底至9月初进行的第43届U20亚洲杯预选赛中就发生在越南U20国青队身上。越南2007年龄段国青队因预选赛成绩不佳而不幸降级，至2029年第44届U20亚洲杯时，越南2009年龄段国青队只能先参加发展组比赛并争取升级，但肯定继续无缘决赛阶段比赛。直至2031年第45届U20亚洲杯时，越南2011年龄段国青队才有机会争取到决赛阶段比赛的参赛资格。换言之，因为2007年龄段越南U20国青队表现不佳，让越南2009年龄段U20国青队失去了在亚洲大赛上展现自己的机会，而越南2011年龄段国青队能否重新登上亚洲大赛的舞台，又取决于2009年龄段队伍的表现。
譬如，2034年世界杯亚洲区预选赛将与2032-2033赛季开始的第二届“亚国联”捆绑，只有第一级赛事的18队才有资格去争取8.5个席位。第二级赛事中的18支参赛队想参加世界杯，先必须晋级至第一级赛事，而且还要成功留在第一级赛事中，至2036-2037赛季开始的第四届“亚国联”中才有机会去展开争夺世界杯入场券。如果升级未果，则只能再等四年。
面对即将出台的全新“亚国联”，该是中国足协全面重新审视现实并调整战略的时候了！
【历史交锋】
巴英法阿欲破世界杯魔咒
不仅如此，在世界杯历史上，外籍教练最好成绩是带队打入决赛取得亚军，也仅仅发生过2次。分别是1958年世界杯，英格兰籍主教练乔治·雷诺带领瑞典挺进决赛，最终2-5不敌巴西。1978年世界杯，奥地利籍主教练恩斯特·哈佩尔带领荷兰打进决赛。
安切洛蒂欲破魔咒
⭐⭐⭐⭐⭐：外籍教练从未带队夺冠
2026年美加墨世界杯，这一“钢铁定律”正面临史上最大挑战。本届48支参赛队中有31支由外籍教练执教。其中，巴西请来了意大利人安切洛蒂，英格兰任命了德国人图赫尔，葡萄牙则由西班牙人马丁内斯掌舵，这三位世界级名帅同时向这一魔咒发起冲击。
21世纪以来，这一魔咒变得更加恐怖。1998年冠军法国队，2002年小组出局；2006年冠军意大利队，2010年小组出局；2010年冠军西班牙队，2014年小组出局；2014年冠军德国队，2018年小组出局。2018年世界杯冠军法国队，在2022年世界杯再度晋级决赛，险些打破这一魔咒，但最终点球不敌阿根廷。今年的阿根廷能打破流传最广，令人胆寒的魔咒吗，让我们拭目以待。
⭐⭐⭐⭐：世界杯前金球奖得主无法捧杯
有关世界杯的魔咒，向来是球迷们在茶余饭后最津津乐道的话题，这些“规律”往往自带一种神秘的宿命感。除了上述三大魔咒外，世界杯还有一些魔咒，例如FIFA排名第一的球队无法夺冠，而今年法国和阿根廷则在FIFA排名上交替领先。巴西队则连续5届世界杯，淘汰赛阶段逢欧洲球队就被淘汰出局，“欧洲苦主魔咒”已持续20年。当然，在世界杯舞台上，魔咒从来不是为了锁死历史，而是期待有更多的球队粉碎它们！
本届世界杯淘汰赛正在火热进行中，尽管扩军导致多了一轮1/16决赛，但是淘汰赛依旧残酷。淘汰赛进行到第2个比赛日，德国、日本和荷兰等强队已出局。世界杯不仅是足球世界最高荣誉的殿堂，也是无数“玄学”与神秘规律交织的舞台。其中，有些被球迷们津津乐道的“魔咒”，本届世界杯又会在哪些强队身上应验呢。
登贝莱荣膺2025年金球奖
阿根廷冲击卫冕
如果说卫冕魔咒可能因球队，那么这第二条魔咒，则是世界杯96年历史上唯一的绝对铁律——非本土教练，绝不可能夺冠。从1930年第一届世界杯算起，历史上还从来没有外籍教练带队拿过世界杯冠军，过往22届世界杯共产生了19位冠军教练，无一例外都是冠军球队的本土教练。
⭐⭐⭐⭐⭐：大力神杯无人卫冕
值得一提的是，2021年金球奖得主是梅西，然后2022年他率领阿根廷夺冠，看似打破了魔咒。但是关键在于，因为2022年是冬天举办的世界杯，“金球奖魔咒”指的是世界杯前的金球奖得主。2022金球奖得主是本泽马，随后才诞生的2022世界杯冠军阿根廷，因此这一魔咒仍算“有效”。2025年金球奖得主是登贝莱，今年法国队会打破这一魔咒吗？
“金球奖魔咒”，也是一条流传甚广的规律。世界杯前一年获得欧洲金球奖的球员，其所在球队都无法在接下来的世界杯上夺冠，这一魔咒在1956年欧洲金球奖设立以来持续应验。
最近几届世界杯的前一年金球奖得主，2001年得主欧文，2002年英格兰止步八强；2005年得主小罗，2006年巴西止步八强；2013年得主C罗，2014年葡萄牙小组出局；2017年得主C罗，2018年葡萄牙止步16强。
在球迷圈里，流传着一个说法：“没有球队能卫冕世界杯。”实际在上世纪，确实有过球队成功卫冕——意大利在1934年和1938年连续夺冠，巴西则在1958年和1962年完成连冠。但是，自1974年世界杯奖杯改为全新的“大力神杯”以来，至今没有一支球队能够卫冕，半个多世纪以来无人可破。
（料如是）
【球员介绍】
北京时间9月22日，随着新赛季第一次国际比赛日的到来，欧洲各主流俱乐部联赛暂时告一段落。与过往赛季不同的是，本次国际比赛日持续时间极长，自9月22日开始一直到10月7日，足坛将进入长达近三周的超长国际比赛日，是除大赛外历史最长的一次国际比赛窗口期。
本次超长国际比赛日共持续近三周，期间涵盖多项国家队赛事。其中最受关注的欧国联赛事在此期间将进行4轮争夺，北京时间9月25日凌晨，新赛季欧国联开幕。首轮比赛在25日-27日进行，紧接着28日-30日展开次轮较量。休息一天后，10月2日-10月4日开始第3轮对决，最后5日-7日进行第4轮。本次欧国联窗口期坐拥多场顶级豪门对决，荷兰对阵德国、葡萄牙连战挪威丹麦、法国意大利比利时三大强队捉对厮杀、还有英格兰对阵西班牙的重磅对话。
本次超长国际比赛日窗口期将于10月7日正式结束，届时各支国家队球员将返回俱乐部备战联赛。10月10日开始，五大联赛全面重启；10月13日-16日，欧冠、欧联等欧战赛事陆续回归。而下一次国际比赛日将在11月9日-11月17日进行。
此前国际足联通过一项重大改革决议，即自2026年起，传统的9月和10月两个国家队比赛窗口正式合并为一个为期16天的大窗口，具体时间为9月22日至10月7日。此举的目的是为了减少球员长途往返的频次，降低赛事密集带来的伤病风险，同时为各支国家队提供更长的集训磨合周期。在2026年之前，9月和10月各有一个约9天的国际比赛阶段。而今年合并之后，各国家队将在这一段时间内最多进行4场国际A级赛事。
此外，由于亚运会也在进行当中，亚运男足和亚运女足的比赛同步进行。亚运女足比赛将在10月2日决出金牌，男足比赛则在10月3日全部结束。值得一提的是，9月23日下午，中国亚运男足将与阿联酋亚运队展开亚运会小组最后一轮的较量。
除欧国联赛事外，各支其他大洲国家队也会进行国际友谊赛。巴西将在客场与澳大利亚连踢两场，然后前往印度进行本次窗口的最后一场比赛；阿根廷将在本土主场迎战玻利维亚、布基纳法索和贝宁。而中国男足也将开启新一轮的世界杯备战周期，在此期间分别开展4场友谊赛比拼，9月24日迎战马尔代夫、27日对阵新西兰新西兰、10月2日迎战巴勒斯坦、10月6日面对塔吉克斯坦。
（奇乐）
📷 步行者VS独行侠精彩图集
