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📋 赛事摘要
【比赛分析】
据德国媒体报道，拜仁慕尼黑内部正酝酿人事调整，首席球探尼尔斯-施马特克可能离任。
如果维韦尔接手施马特克在慕尼黑的职位，拜仁内部权力结构可能随之改变。施马特克是埃贝尔的密友，而维韦尔和这位巴伐利亚体育主管还没有共事过。维韦尔则与拜仁体育总监弗罗因德在萨尔茨堡红牛共事期间关系十分熟悉。
报道称，体育主管埃贝尔已被告知这一即将到来的决定。施马特克若离开，埃贝尔将失去一位亲近盟友。SPORT1此前还报道称，埃贝尔与拜仁的续约也接近完成。
如果拜仁慕尼黑最终与这位37岁的官员分道扬镳，根据tz的消息，克里斯托弗-维韦尔已经进入接任名单。这位39岁的德国人先后在霍芬海姆和RB莱比锡工作，2022年转赴英格兰。此后，他曾在切尔西担任技术总监，自2024年起担任曼联球探部门负责人。
施马特克的去向并不算意外。这位前德甲经理人约尔格-施马特克之子，早在今年春天就已在内部受到针对其工作的批评。
这位37岁的球探主管于2024年10月上任，随后对球探部门进行了调整。埃贝尔和施马特克早在门兴格拉德巴赫共事时就已相识，施马特克在埃贝尔离任一年后接任体育总监。
更敏感的指责也浮出水面。根据SPORT1掌握的信息，俱乐部内部的一些决策者认为，球探部门屡次让俱乐部的人员规划提前外泄。所谓“内鬼”嫌疑，也可能让施马特克在慕尼黑丢掉工作。
维韦尔与曼联的合同到2027年才到期。因此，拜仁若想把这位39岁的管理人员带走，还需要支付一笔解约补偿金。
【球队数据】
从巴萨角度看，卖奥尔莫也不是不可能。巴萨财政压力一直存在，7000万到9000万欧不是小数目。奥尔莫不是那种绝对不能动的球员，如果有合适报价，谈判空间会有。拜仁这边则要权衡：奥尔莫即战力强，熟悉德甲，但28岁加高转会费，未来转售空间有限，这和拜仁近年偏年轻化的引援思路不完全一致。
拜仁为什么考虑他？说白了，还是怕前场出变故。现在穆西亚拉、奥利塞都有离队风声，管理层必须留后手。万一真走一个，临时去市场上找人，太被动。奥尔莫这种即插即用的类型，至少能让阵容不至于突然塌一块。他的技术特点，也和拜仁边路、前腰的需求比较搭。拜仁引援一向不只看名气，也看适配和价格。奥尔莫不是那种能一个人扛起整条进攻线的超级巨星，但他能补多个位置，这种多面手属性确实实用。只是，如果穆西亚拉走，拜仁需要的是前腰核心；如果奥利塞走，拜仁需要的是右路爆点。奥尔莫都能踢，但能不能完全替代，得打个问号。
那么你觉得，如果拜仁被迫二选一，更应该全力留住穆西亚拉，还是奥利塞？
穆西亚拉当然也重要。他健康时，是能改变比赛的人。但伤病风险让他的长期价值多了一层不确定。如果二选一，留谁不只看天赋，还要看身体、合同、薪资和未来规划。奥利塞目前的问题主要是续约条款，穆西亚拉则牵扯伤病和豪门诱惑，两个都不好处理。
当然，现在所有传闻都还停留在流言阶段。穆西亚拉、奥利塞会不会离队，奥尔莫能不能加盟拜仁，变数太多。转会市场一天一个样，很多消息最后也不了了之。
先聊奥尔莫。28岁，德甲他熟。当年在莱比锡，他就证明过自己能突、能传、能射，边锋能踢，前腰也能顶。去了巴萨之后，他不能说混得差，但也没稳坐主力。费尔明这些年轻人一冲，位置竞争就变得很激烈。合同签到2030年，可巴萨并不排斥卖他。真要谈，价格大概在7000万到9000万欧。拜仁看中他，除了能力全面，还有大赛经验、跑动积极、适应能力强。更实际的是，他踢过德甲，来了不用花太久熟悉节奏。
我个人觉得，如果拜仁真把奥利塞卖掉，很可能是笔败笔。他还在上升期，技术上限很高，盘带和推进是拜仁进攻里很重要的补充。现在只是续约分歧，不是状态下滑，也不是大伤。一旦放走这名潜力新星，未来想再找同类型替代者，难度和成本都会高很多。就算买来奥尔莫，他的年龄、爆发力上限，和奥利塞也不在同一层级。奥尔莫好用，但更像成熟即战力；奥利塞则是还能继续涨的潜力股。
最近《每日体育报》又放出消息：拜仁在关注巴萨的奥尔莫，还把他列进了重点引援名单。但别误会，这不是拜仁现在就要砸钱买人，更像是一份提前做好的备选方案。触发条件很清楚——穆西亚拉和奥利塞，至少有一个离开。消息一出来，德甲和欧洲足坛马上热闹起来。
穆西亚拉这边，情况复杂。他是拜仁自己培养的核心，天赋顶级，身价上亿，按理说是未来门面。但伤病是个绕不开的问题。近几年他出勤不够稳定，频繁伤停影响连续性。豪门一直盯着，如果真有拒绝不了的天价，拜仁也很难把门彻底关死。
奥利塞又是另一种情况。他加盟拜仁后，很快踢出了天赋，突破、推进、创造力都让人眼前一亮。但续约谈判僵住了。球员想在新合同里加解约金条款，给自己未来留条路，双方还没谈拢。皇马等豪门也在关注，拜仁当然要做预案。对俱乐部来说，这两人都是宝贝，能留肯定优先留；可如果报价够高，球员又想走，管理层也得算账。解约金条款这事，对拜仁来说也很敏感。一旦写进合同，未来主动权就不完全在俱乐部手里了，所以双方僵持并不奇怪。
（陆小青）
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
本轮意甲，国米客场3比2战胜亚特兰大，哲科梅开二度，是球队获胜的大功臣。
第56分钟，迪马尔科横传门前，哲科推射进球被穆索扑出，但皮球已经整体越过了球门线，进球有效，国米2比1反超。
在0比1落后的情况下，比赛第36分钟，恰尔汗奥卢左路传中，劳塔罗头球后蹭，哲科近距离捅射入网，将比分追成1比1。
对于迎来自己在意甲250场里程碑的哲科而言，进球是最好的礼物。
哲科生涯至今第9次在意甲的比赛中攻破亚特兰大的球门，亚特兰大也就此成为了这位波黑球星在意甲进球最多的对手。
（伊万）
据德国媒体报道，拜仁慕尼黑内部正酝酿人事调整，首席球探尼尔斯-施马特克可能离任。
如果维韦尔接手施马特克在慕尼黑的职位，拜仁内部权力结构可能随之改变。施马特克是埃贝尔的密友，而维韦尔和这位巴伐利亚体育主管还没有共事过。维韦尔则与拜仁体育总监弗罗因德在萨尔茨堡红牛共事期间关系十分熟悉。
报道称，体育主管埃贝尔已被告知这一即将到来的决定。施马特克若离开，埃贝尔将失去一位亲近盟友。SPORT1此前还报道称，埃贝尔与拜仁的续约也接近完成。
如果拜仁慕尼黑最终与这位37岁的官员分道扬镳，根据tz的消息，克里斯托弗-维韦尔已经进入接任名单。这位39岁的德国人先后在霍芬海姆和RB莱比锡工作，2022年转赴英格兰。此后，他曾在切尔西担任技术总监，自2024年起担任曼联球探部门负责人。
施马特克的去向并不算意外。这位前德甲经理人约尔格-施马特克之子，早在今年春天就已在内部受到针对其工作的批评。
这位37岁的球探主管于2024年10月上任，随后对球探部门进行了调整。埃贝尔和施马特克早在门兴格拉德巴赫共事时就已相识，施马特克在埃贝尔离任一年后接任体育总监。
更敏感的指责也浮出水面。根据SPORT1掌握的信息，俱乐部内部的一些决策者认为，球探部门屡次让俱乐部的人员规划提前外泄。所谓“内鬼”嫌疑，也可能让施马特克在慕尼黑丢掉工作。
维韦尔与曼联的合同到2027年才到期。因此，拜仁若想把这位39岁的管理人员带走，还需要支付一笔解约补偿金。
【球队数据】
从巴萨角度看，卖奥尔莫也不是不可能。巴萨财政压力一直存在，7000万到9000万欧不是小数目。奥尔莫不是那种绝对不能动的球员，如果有合适报价，谈判空间会有。拜仁这边则要权衡：奥尔莫即战力强，熟悉德甲，但28岁加高转会费，未来转售空间有限，这和拜仁近年偏年轻化的引援思路不完全一致。
拜仁为什么考虑他？说白了，还是怕前场出变故。现在穆西亚拉、奥利塞都有离队风声，管理层必须留后手。万一真走一个，临时去市场上找人，太被动。奥尔莫这种即插即用的类型，至少能让阵容不至于突然塌一块。他的技术特点，也和拜仁边路、前腰的需求比较搭。拜仁引援一向不只看名气，也看适配和价格。奥尔莫不是那种能一个人扛起整条进攻线的超级巨星，但他能补多个位置，这种多面手属性确实实用。只是，如果穆西亚拉走，拜仁需要的是前腰核心；如果奥利塞走，拜仁需要的是右路爆点。奥尔莫都能踢，但能不能完全替代，得打个问号。
那么你觉得，如果拜仁被迫二选一，更应该全力留住穆西亚拉，还是奥利塞？
穆西亚拉当然也重要。他健康时，是能改变比赛的人。但伤病风险让他的长期价值多了一层不确定。如果二选一，留谁不只看天赋，还要看身体、合同、薪资和未来规划。奥利塞目前的问题主要是续约条款，穆西亚拉则牵扯伤病和豪门诱惑，两个都不好处理。
当然，现在所有传闻都还停留在流言阶段。穆西亚拉、奥利塞会不会离队，奥尔莫能不能加盟拜仁，变数太多。转会市场一天一个样，很多消息最后也不了了之。
先聊奥尔莫。28岁，德甲他熟。当年在莱比锡，他就证明过自己能突、能传、能射，边锋能踢，前腰也能顶。去了巴萨之后，他不能说混得差，但也没稳坐主力。费尔明这些年轻人一冲，位置竞争就变得很激烈。合同签到2030年，可巴萨并不排斥卖他。真要谈，价格大概在7000万到9000万欧。拜仁看中他，除了能力全面，还有大赛经验、跑动积极、适应能力强。更实际的是，他踢过德甲，来了不用花太久熟悉节奏。
我个人觉得，如果拜仁真把奥利塞卖掉，很可能是笔败笔。他还在上升期，技术上限很高，盘带和推进是拜仁进攻里很重要的补充。现在只是续约分歧，不是状态下滑，也不是大伤。一旦放走这名潜力新星，未来想再找同类型替代者，难度和成本都会高很多。就算买来奥尔莫，他的年龄、爆发力上限，和奥利塞也不在同一层级。奥尔莫好用，但更像成熟即战力；奥利塞则是还能继续涨的潜力股。
最近《每日体育报》又放出消息：拜仁在关注巴萨的奥尔莫，还把他列进了重点引援名单。但别误会，这不是拜仁现在就要砸钱买人，更像是一份提前做好的备选方案。触发条件很清楚——穆西亚拉和奥利塞，至少有一个离开。消息一出来，德甲和欧洲足坛马上热闹起来。
穆西亚拉这边，情况复杂。他是拜仁自己培养的核心，天赋顶级，身价上亿，按理说是未来门面。但伤病是个绕不开的问题。近几年他出勤不够稳定，频繁伤停影响连续性。豪门一直盯着，如果真有拒绝不了的天价，拜仁也很难把门彻底关死。
奥利塞又是另一种情况。他加盟拜仁后，很快踢出了天赋，突破、推进、创造力都让人眼前一亮。但续约谈判僵住了。球员想在新合同里加解约金条款，给自己未来留条路，双方还没谈拢。皇马等豪门也在关注，拜仁当然要做预案。对俱乐部来说，这两人都是宝贝，能留肯定优先留；可如果报价够高，球员又想走，管理层也得算账。解约金条款这事，对拜仁来说也很敏感。一旦写进合同，未来主动权就不完全在俱乐部手里了，所以双方僵持并不奇怪。
（陆小青）
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
本轮意甲，国米客场3比2战胜亚特兰大，哲科梅开二度，是球队获胜的大功臣。
第56分钟，迪马尔科横传门前，哲科推射进球被穆索扑出，但皮球已经整体越过了球门线，进球有效，国米2比1反超。
在0比1落后的情况下，比赛第36分钟，恰尔汗奥卢左路传中，劳塔罗头球后蹭，哲科近距离捅射入网，将比分追成1比1。
对于迎来自己在意甲250场里程碑的哲科而言，进球是最好的礼物。
哲科生涯至今第9次在意甲的比赛中攻破亚特兰大的球门，亚特兰大也就此成为了这位波黑球星在意甲进球最多的对手。
（伊万）
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