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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
6月1日凌晨3点,欧联杯决赛,120分钟双方打成1-1平,点球大战,塞维利亚4-1胜出,总比分5-2拿到冠军。
点球大战,小曼奇尼与伊巴涅斯都罚失了点球。
第55分钟,纳瓦斯传中,小曼奇尼不小心自摆乌龙,罗马1-1。
第34分钟,小曼奇尼直塞,迪巴拉左脚抽射进球,罗马1-0。
塞维利亚首发:13-布努、16-赫苏斯-纳瓦斯(95‘2-蒙铁尔)、44-巴代、6-古德利(127’23-马尔康-特谢拉)、3-特莱斯(95‘4-雷基克)、20-费尔南多(129’8-霍尔丹)、10-拉基蒂奇、55-奥坎波斯、21-奥利弗-托雷斯(46‘7-苏索)、25-布赖恩-希尔(46’17-拉梅拉)、15-恩-内斯里
罗马首发:1-帕特里西奥、3-伊巴涅斯、23-曼奇尼、6-斯莫林、37-斯皮纳佐拉(105‘14-迭戈-略伦特)、4-克里斯坦特、8-马蒂奇(120’52-博韦)、19-切利克(90‘59-扎莱夫斯基)、7-佩莱格里尼(105’92-沙拉维)、9-亚伯拉罕(75‘11-贝洛蒂)、21-迪巴拉(68’25-威纳尔杜姆)
(Cinderella)
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
反观申花,此役路易斯与吴曦的连线堪称完美——前者连入三球,成为“上海德比”史上首位“戴帽”球员,而三个进球均由队长吴曦送上助攻。路易斯坦言:“吴曦在训练中给了我很多指导,比赛时在禁区内会主动告诉我跑位,我对他的评价非常高。”斯卢茨基为麾下这两名核心球员送出赞美:“路易斯和吴曦是球队的精神核心,领袖就该在关键战中挺身而出,一个完成进球帽子戏法,一个完成助攻帽子戏法,他们实至名归。”
海港教练穆斯卡特赛后也颇为惋惜:“上半时如果莱昂纳多打进那个单刀,我们就能领先,没打进后反被对方抓住了机会。下半时我们把比分扳平为2比2后,古斯塔沃也没把握住机会,又被对方打进一球。今天我们没有把握好很多场上时刻,对最终结果影响很大。”
正如他所言,这场雨战从开场便呈现出刺刀见红的对攻态势——海港队的加布里埃尔、莱昂纳多都给申花防线制造过巨大威胁,而仅以路易斯、特谢拉、马纳法三外援应战的申花队,却展现出更高的进攻效率。“谁犯的错误多就会受惩罚,错误少的就会获胜。但我觉得这是一场势均力敌的比赛。”斯卢茨基如此表示。
上海申花队能够取胜,正缘于犯错更少。在这场“跑轰大战”中,两队进攻火力全开,不断向对方球门发起冲击,但海港频频浪费机会。莱昂纳多在第43分钟错失单刀良机,而申花此后抓住机会由路易斯打破僵局,以一球领先结束上半时。易边后的短短5分钟内,加布里埃尔与路易斯先后为各自球队建功。第59分钟,海港队由古斯塔沃扳平比分,但他在第66分钟挥霍了单刀机会。1分钟后,路易斯的进球帮助申花第三次获得比分领先。
“这是一场典型的德比和足协杯赛事。场上有很多精彩的瞬间。双方在进攻上都不遗余力,防守上也都有各自的问题。我们在超级杯上也打出过3比2的比分。”走进新闻中心的斯卢茨基将额头前被雨水黏住的头发往后一抹,调皮地眨了眨眼睛。
申花队在每次取得领先后并未选择退守,而是继续高举进攻大旗,以攻代守的战术彰显破釜沉舟的决心。反观海港队,一旦全线压上进攻,后防线便暴露出巨大空当。海港队惯用的激进高压战术,面对中下游球队时能轻松控场,但面对申花队高强度的反逼抢与高效率的防守反击时,防线漏洞百出。
这场如过山车般跌宕起伏的对决,将上海德比的激情与张力演绎得淋漓尽致。
当被雨幕笼罩的浦东足球场内响起终场哨,申花替补席上的球员们疯狂地涌入场内,教练斯卢茨基与助手们在雨中紧紧相拥。这一晚,上海申花队终于首次在浦东足球场赢下“上海德比”——在6月22日举行的2025年足协杯八分之一决赛中,申花队顶住海港队的猛烈攻势,凭借路易斯制造的“上海德比”史上首个帽子戏法,以3比2获得胜利,昂首挺进足协杯八强。
1比0、2比1领先时两次到被对手扳平,再到2比2后的再度反超,这场如过山车般跌宕起伏的对决,将上海德比的激情与张力演绎得淋漓尽致。作为两位教练斯卢茨基与穆斯卡特的第七次“斗法”,前者以4胜1负2平的战绩占据上风。执教申花一年半以来,斯卢茨基首次率队在浦东足球场获胜,也兑现了赛前给自己和申花许下的承诺:“在哪里赢下德比并不重要,重要的是在这种级别的比赛中赢球。过去一年半时间里,两支队伍多次交锋,每场都充满看点与激情。”
【球员介绍】
据意大利媒体报道,皇家马德里门将卢宁近日已被推荐给尤文图斯。这家意甲豪门目前正在评估签下这位27岁乌克兰国脚的可能性,以在新赛季前补强门将位置。
然而,尤文图斯今夏对门将位置的补强需求十分迫切。据报道,斑马军团此前曾将帕尔马的日本国门铃木彩艳作为首选目标,但租借方案未能与巴黎圣日耳曼达成一致。此后,尤文又将目光转向热刺门将维卡里奥、费内巴切门将埃德森等人。如今卢宁被推荐至尤文,成为门将引援名单上的又一人选。
卢宁于2018年夏天以850万欧元的转会费从乌克兰球队佐里亚加盟皇马。不过,在伯纳乌的这些年,他大部分时间都担任比利时门将库尔图瓦的替补。刚刚过去的2025/26赛季,卢宁代表皇马在各项赛事中出场12次,其中11次首发,累计失球21个,仅完成1次零封。在竞争激烈的皇马阵中,稳定的出场时间始终是困扰他的难题。
尽管如此,皇马对卢宁依然颇为看重。双方在2024年完成了续约,新合同持续至2030年6月30日。俱乐部管理层认为,卢宁与库尔图瓦组成的门将配置已经足够稳固,他是理想的第二门将人选。卢宁本人也曾多次表达留队意愿,希望继续在伯纳乌证明自己。
据部分媒体报道,尤文图斯已就卢宁的转会事宜与皇马展开接触,探讨租借的可能性。不过,皇马方面目前并无放人的打算——考虑到卢宁合同还有四年,且俱乐部将其视为重要轮换球员,这笔交易想要达成并不容易。目前尤文管理层仍在权衡是否正式开启谈判。对于卢宁而言,若最终成行,转战意甲将为他带来更稳定的出场机会;若留在皇马,他则需要继续等待属于自己的时刻。
【比赛分析】
6月1日凌晨3点,欧联杯决赛,120分钟双方打成1-1平,点球大战,塞维利亚4-1胜出,总比分5-2拿到冠军。
点球大战,小曼奇尼与伊巴涅斯都罚失了点球。
第55分钟,纳瓦斯传中,小曼奇尼不小心自摆乌龙,罗马1-1。
第34分钟,小曼奇尼直塞,迪巴拉左脚抽射进球,罗马1-0。
塞维利亚首发:13-布努、16-赫苏斯-纳瓦斯(95‘2-蒙铁尔)、44-巴代、6-古德利(127’23-马尔康-特谢拉)、3-特莱斯(95‘4-雷基克)、20-费尔南多(129’8-霍尔丹)、10-拉基蒂奇、55-奥坎波斯、21-奥利弗-托雷斯(46‘7-苏索)、25-布赖恩-希尔(46’17-拉梅拉)、15-恩-内斯里
罗马首发:1-帕特里西奥、3-伊巴涅斯、23-曼奇尼、6-斯莫林、37-斯皮纳佐拉(105‘14-迭戈-略伦特)、4-克里斯坦特、8-马蒂奇(120’52-博韦)、19-切利克(90‘59-扎莱夫斯基)、7-佩莱格里尼(105’92-沙拉维)、9-亚伯拉罕(75‘11-贝洛蒂)、21-迪巴拉(68’25-威纳尔杜姆)
(Cinderella)
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
反观申花,此役路易斯与吴曦的连线堪称完美——前者连入三球,成为“上海德比”史上首位“戴帽”球员,而三个进球均由队长吴曦送上助攻。路易斯坦言:“吴曦在训练中给了我很多指导,比赛时在禁区内会主动告诉我跑位,我对他的评价非常高。”斯卢茨基为麾下这两名核心球员送出赞美:“路易斯和吴曦是球队的精神核心,领袖就该在关键战中挺身而出,一个完成进球帽子戏法,一个完成助攻帽子戏法,他们实至名归。”
海港教练穆斯卡特赛后也颇为惋惜:“上半时如果莱昂纳多打进那个单刀,我们就能领先,没打进后反被对方抓住了机会。下半时我们把比分扳平为2比2后,古斯塔沃也没把握住机会,又被对方打进一球。今天我们没有把握好很多场上时刻,对最终结果影响很大。”
正如他所言,这场雨战从开场便呈现出刺刀见红的对攻态势——海港队的加布里埃尔、莱昂纳多都给申花防线制造过巨大威胁,而仅以路易斯、特谢拉、马纳法三外援应战的申花队,却展现出更高的进攻效率。“谁犯的错误多就会受惩罚,错误少的就会获胜。但我觉得这是一场势均力敌的比赛。”斯卢茨基如此表示。
上海申花队能够取胜,正缘于犯错更少。在这场“跑轰大战”中,两队进攻火力全开,不断向对方球门发起冲击,但海港频频浪费机会。莱昂纳多在第43分钟错失单刀良机,而申花此后抓住机会由路易斯打破僵局,以一球领先结束上半时。易边后的短短5分钟内,加布里埃尔与路易斯先后为各自球队建功。第59分钟,海港队由古斯塔沃扳平比分,但他在第66分钟挥霍了单刀机会。1分钟后,路易斯的进球帮助申花第三次获得比分领先。
“这是一场典型的德比和足协杯赛事。场上有很多精彩的瞬间。双方在进攻上都不遗余力,防守上也都有各自的问题。我们在超级杯上也打出过3比2的比分。”走进新闻中心的斯卢茨基将额头前被雨水黏住的头发往后一抹,调皮地眨了眨眼睛。
申花队在每次取得领先后并未选择退守,而是继续高举进攻大旗,以攻代守的战术彰显破釜沉舟的决心。反观海港队,一旦全线压上进攻,后防线便暴露出巨大空当。海港队惯用的激进高压战术,面对中下游球队时能轻松控场,但面对申花队高强度的反逼抢与高效率的防守反击时,防线漏洞百出。
这场如过山车般跌宕起伏的对决,将上海德比的激情与张力演绎得淋漓尽致。
当被雨幕笼罩的浦东足球场内响起终场哨,申花替补席上的球员们疯狂地涌入场内,教练斯卢茨基与助手们在雨中紧紧相拥。这一晚,上海申花队终于首次在浦东足球场赢下“上海德比”——在6月22日举行的2025年足协杯八分之一决赛中,申花队顶住海港队的猛烈攻势,凭借路易斯制造的“上海德比”史上首个帽子戏法,以3比2获得胜利,昂首挺进足协杯八强。
1比0、2比1领先时两次到被对手扳平,再到2比2后的再度反超,这场如过山车般跌宕起伏的对决,将上海德比的激情与张力演绎得淋漓尽致。作为两位教练斯卢茨基与穆斯卡特的第七次“斗法”,前者以4胜1负2平的战绩占据上风。执教申花一年半以来,斯卢茨基首次率队在浦东足球场获胜,也兑现了赛前给自己和申花许下的承诺:“在哪里赢下德比并不重要,重要的是在这种级别的比赛中赢球。过去一年半时间里,两支队伍多次交锋,每场都充满看点与激情。”
【球员介绍】
据意大利媒体报道,皇家马德里门将卢宁近日已被推荐给尤文图斯。这家意甲豪门目前正在评估签下这位27岁乌克兰国脚的可能性,以在新赛季前补强门将位置。
然而,尤文图斯今夏对门将位置的补强需求十分迫切。据报道,斑马军团此前曾将帕尔马的日本国门铃木彩艳作为首选目标,但租借方案未能与巴黎圣日耳曼达成一致。此后,尤文又将目光转向热刺门将维卡里奥、费内巴切门将埃德森等人。如今卢宁被推荐至尤文,成为门将引援名单上的又一人选。
卢宁于2018年夏天以850万欧元的转会费从乌克兰球队佐里亚加盟皇马。不过,在伯纳乌的这些年,他大部分时间都担任比利时门将库尔图瓦的替补。刚刚过去的2025/26赛季,卢宁代表皇马在各项赛事中出场12次,其中11次首发,累计失球21个,仅完成1次零封。在竞争激烈的皇马阵中,稳定的出场时间始终是困扰他的难题。
尽管如此,皇马对卢宁依然颇为看重。双方在2024年完成了续约,新合同持续至2030年6月30日。俱乐部管理层认为,卢宁与库尔图瓦组成的门将配置已经足够稳固,他是理想的第二门将人选。卢宁本人也曾多次表达留队意愿,希望继续在伯纳乌证明自己。
据部分媒体报道,尤文图斯已就卢宁的转会事宜与皇马展开接触,探讨租借的可能性。不过,皇马方面目前并无放人的打算——考虑到卢宁合同还有四年,且俱乐部将其视为重要轮换球员,这笔交易想要达成并不容易。目前尤文管理层仍在权衡是否正式开启谈判。对于卢宁而言,若最终成行,转战意甲将为他带来更稳定的出场机会;若留在皇马,他则需要继续等待属于自己的时刻。
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