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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2025年1月23日，品牌中国战略规划院在京成功启动了社会责任品牌公益系列第二场活动，活动主题为“品牌赋能冰雪经济高质量发展”，这标志着在社会责任品牌建设与实践方面，品牌中国战略规划院迈出了全新的一步，充分展示了其在推动品牌赋能产业高质量发展中的核心作用。
冰雪竞技作为冰雪经济中核心的组成部分，和旅游是一起拉动整个板块的最大动能。
普及冰雪运动，增强人民体质与中国实现“两个一百年”的奋斗目标是契合的。品牌中国战略规划院在迎来建院10周年之际，社会责任的扎根推升社会活动的兴盛，由冰雪竞技推演冰雪经济，由冰雪运动繁盛冰雪生活。本次活动是品牌中国战略规划院在社会责任品牌建设与实践领域的又一次跨越性迈升。
在活动现场，多家行业龙头企业同时向品牌中国战略规划院颁发了品牌战略发展顾问聘书，充分肯定了其通过品牌赋能推动冰雪经济融合发展的实践路径，并高度认可其在品牌建设领域的专业能力和平台价值。
在新春佳节来临之际，瞄准本次冰雪经济主题活动“一化、一性、一感”的三个维度，10周年的品牌中国研究院将目光聚焦于冰雪经济及其延展空间，以冰雪为媒，将公益、责任、品牌、经济、运动与生活黏合在了一起。初心、使命、路径与目标步步为阶，通过这一递进关系，品牌中国战略规划院从问题解决到进步引领，形成完整的顶层设计和执行路径，体现出社会价值、品牌影响力和社会责任的统一。
活动期间，品牌中国战略规划院继续推进“社会责任品牌志愿者公益行动”，并向参会的政府及企业代表颁发了社会责任品牌志愿者证书。该行动的主旨是“服务社会，引领进步”，致力于建设一个覆盖全社会、全生命周期的社会责任品牌生态，用实际行动响应国家品牌强国战略。
来自前北京冬奥组委、中华全国体育基金会、中国电视艺术家协会、中国体育场馆协会、北京市滑雪协会、瑞士Laax滑雪度假村、三六一度（中国）有限公司、北京大学与新华社等知名机构的参会代表一致认为，“一化、一性、一感”是本次活动成果转化的三个维度——促冰雪经济实现从规模化到效益化、从概念性到融入性、从观赏感到体验感的完美蜕变。恰如活动组织者品牌中国战略规划院的发展愿景，以解决社会问题为初心，以践行社会责任为使命，以树立社会品牌为路径，塑造共享价值的全球标杆。
品牌中国规划院的代表表示，中品院形成了完整的顶层设计和执行路径，体现出社会价值、品牌影响力和社会责任的高度统一。从解决社会问题到践行社会实践、从树立社会品牌到引领社会进步，业已形成一套行之有效的办法与策略，与时代同频共振。
在1月23日的会议现场，有来自冰雪产业、冰雪经济、冰雪竞技与冰雪休闲等强关联领域的近百人参加了本次活动。聚焦于品牌建设对于冰雪经济的赋能，与会嘉宾进行了充分地交流，积极对全国冰雪产业的深度融合献言献策——对于冰雪经济的由无到有、由小到大、由大到强的三阶段跃升，本次活动提供了强大的智慧支撑。
在大地即将解除冰封、告别雪冬的1月，本次活动的开展具有特别性质的意义——解决社会问题、践行社会实践、树立社会品牌、引领社会进步。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间11月24日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛首日战罢。在当日第二时段中，8号种子丁俊晖凭借1杆破百和5杆50+，挽救2个赛点，大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯，晋级正赛16强。
休息归来，“中国龙”再下一城，大比分3-2领先。但此后，“米老头”凭借1杆破百，连胜3局，大比分5-3反超，率先拿到赛点。背水一战的丁俊晖突然发威，接连打出2杆50+和1杆破百，挽救2个赛点后，大比分6-5逆转晋级正赛16强。这也是“中国龙”在本赛季WST巡回赛中取得的第12胜。
在正赛首日第二时段中，8号种子丁俊晖对阵英格兰选手罗伯特-米尔金斯。此前，他俩曾交手过8次，“中国龙”6胜2负占据上风，且最近保持着4连胜；双方最近一次碰面，正是在2022斯诺克英锦赛资格赛第四轮中，当时丁俊晖大比分6-4获胜。这是两人第2次在英锦赛上碰面，也是时隔2年再度在WST巡回赛中对决，还是他们第2次长局制的较量。
本场比赛，首局，英格兰人开场打出单杆82分，先下一城。随后，“中国龙”连轰2杆50+，连扳2局，大比分2-1反超。第四局，丁俊晖在打出单杆57分的情况下，被对手66-57（57）翻盘，双方大比分2-2进入中场休息。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
赛后采访中，丁俊晖表示：“赢球才是最重要的。无论你是苦苦挣扎还是打得非常好，你只需要赢。我对自己的比赛很有信心。即使我只是打出单杆30、40分，然后打出一杆好的安全球，我也感觉很好。这与我其他时候的感觉不同。我一直很喜欢在巴比肯中心打球。我认为这是我职业生涯中最成功的比赛场地。”
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
（清泠）
【球员介绍】
丁彦雨航在前国手孙悦的节目中表示，他会把要宝宝的事情提上日程，但他觉得自己还是个孩子，还没有玩够。
对此，丁彦雨航有些不好意思：“（要孩子）提上日程。”
“我会选择在十四五岁开始，见证一个孩子的成长，因为我现在没孩子。”丁彦雨航说。
接着丁彦雨航的话，孙悦表示：“那得要啊，你这么好的基因，这也算为中国篮球做贡献。”
丁彦雨航先是谈到了自己如果未来当教练，会倾向于教十四五岁的青少年球员。
说完，丁彦雨航挠了挠头，“我总觉得我自己就是个孩子，现在突然有一个孩子，我得对他负责，我自己感觉还没玩够呢。”
随后，丁彦雨航表示：“咱之前联赛期间没有太多自由的时间，一年可能就20天、一个月（的休息时间），还得回家看看，没有太多能自己安排的空闲时间，做一些自己喜欢的事。”
丁彦雨航的言下之意便是现在退役，他终于有了属于自己的充足时间，终于可以不受限制地去做自己喜欢的事情。所以，在自己的心理还没有足够成熟前，他还是先考虑过一段属于自己的生活，之后再考虑升级成为奶爸。
【比赛分析】
2025年1月23日，品牌中国战略规划院在京成功启动了社会责任品牌公益系列第二场活动，活动主题为“品牌赋能冰雪经济高质量发展”，这标志着在社会责任品牌建设与实践方面，品牌中国战略规划院迈出了全新的一步，充分展示了其在推动品牌赋能产业高质量发展中的核心作用。
冰雪竞技作为冰雪经济中核心的组成部分，和旅游是一起拉动整个板块的最大动能。
普及冰雪运动，增强人民体质与中国实现“两个一百年”的奋斗目标是契合的。品牌中国战略规划院在迎来建院10周年之际，社会责任的扎根推升社会活动的兴盛，由冰雪竞技推演冰雪经济，由冰雪运动繁盛冰雪生活。本次活动是品牌中国战略规划院在社会责任品牌建设与实践领域的又一次跨越性迈升。
在活动现场，多家行业龙头企业同时向品牌中国战略规划院颁发了品牌战略发展顾问聘书，充分肯定了其通过品牌赋能推动冰雪经济融合发展的实践路径，并高度认可其在品牌建设领域的专业能力和平台价值。
在新春佳节来临之际，瞄准本次冰雪经济主题活动“一化、一性、一感”的三个维度，10周年的品牌中国研究院将目光聚焦于冰雪经济及其延展空间，以冰雪为媒，将公益、责任、品牌、经济、运动与生活黏合在了一起。初心、使命、路径与目标步步为阶，通过这一递进关系，品牌中国战略规划院从问题解决到进步引领，形成完整的顶层设计和执行路径，体现出社会价值、品牌影响力和社会责任的统一。
活动期间，品牌中国战略规划院继续推进“社会责任品牌志愿者公益行动”，并向参会的政府及企业代表颁发了社会责任品牌志愿者证书。该行动的主旨是“服务社会，引领进步”，致力于建设一个覆盖全社会、全生命周期的社会责任品牌生态，用实际行动响应国家品牌强国战略。
来自前北京冬奥组委、中华全国体育基金会、中国电视艺术家协会、中国体育场馆协会、北京市滑雪协会、瑞士Laax滑雪度假村、三六一度（中国）有限公司、北京大学与新华社等知名机构的参会代表一致认为，“一化、一性、一感”是本次活动成果转化的三个维度——促冰雪经济实现从规模化到效益化、从概念性到融入性、从观赏感到体验感的完美蜕变。恰如活动组织者品牌中国战略规划院的发展愿景，以解决社会问题为初心，以践行社会责任为使命，以树立社会品牌为路径，塑造共享价值的全球标杆。
品牌中国规划院的代表表示，中品院形成了完整的顶层设计和执行路径，体现出社会价值、品牌影响力和社会责任的高度统一。从解决社会问题到践行社会实践、从树立社会品牌到引领社会进步，业已形成一套行之有效的办法与策略，与时代同频共振。
在1月23日的会议现场，有来自冰雪产业、冰雪经济、冰雪竞技与冰雪休闲等强关联领域的近百人参加了本次活动。聚焦于品牌建设对于冰雪经济的赋能，与会嘉宾进行了充分地交流，积极对全国冰雪产业的深度融合献言献策——对于冰雪经济的由无到有、由小到大、由大到强的三阶段跃升，本次活动提供了强大的智慧支撑。
在大地即将解除冰封、告别雪冬的1月，本次活动的开展具有特别性质的意义——解决社会问题、践行社会实践、树立社会品牌、引领社会进步。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间11月24日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛首日战罢。在当日第二时段中，8号种子丁俊晖凭借1杆破百和5杆50+，挽救2个赛点，大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯，晋级正赛16强。
休息归来，“中国龙”再下一城，大比分3-2领先。但此后，“米老头”凭借1杆破百，连胜3局，大比分5-3反超，率先拿到赛点。背水一战的丁俊晖突然发威，接连打出2杆50+和1杆破百，挽救2个赛点后，大比分6-5逆转晋级正赛16强。这也是“中国龙”在本赛季WST巡回赛中取得的第12胜。
在正赛首日第二时段中，8号种子丁俊晖对阵英格兰选手罗伯特-米尔金斯。此前，他俩曾交手过8次，“中国龙”6胜2负占据上风，且最近保持着4连胜；双方最近一次碰面，正是在2022斯诺克英锦赛资格赛第四轮中，当时丁俊晖大比分6-4获胜。这是两人第2次在英锦赛上碰面，也是时隔2年再度在WST巡回赛中对决，还是他们第2次长局制的较量。
本场比赛，首局，英格兰人开场打出单杆82分，先下一城。随后，“中国龙”连轰2杆50+，连扳2局，大比分2-1反超。第四局，丁俊晖在打出单杆57分的情况下，被对手66-57（57）翻盘，双方大比分2-2进入中场休息。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
赛后采访中，丁俊晖表示：“赢球才是最重要的。无论你是苦苦挣扎还是打得非常好，你只需要赢。我对自己的比赛很有信心。即使我只是打出单杆30、40分，然后打出一杆好的安全球，我也感觉很好。这与我其他时候的感觉不同。我一直很喜欢在巴比肯中心打球。我认为这是我职业生涯中最成功的比赛场地。”
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
（清泠）
【球员介绍】
丁彦雨航在前国手孙悦的节目中表示，他会把要宝宝的事情提上日程，但他觉得自己还是个孩子，还没有玩够。
对此，丁彦雨航有些不好意思：“（要孩子）提上日程。”
“我会选择在十四五岁开始，见证一个孩子的成长，因为我现在没孩子。”丁彦雨航说。
接着丁彦雨航的话，孙悦表示：“那得要啊，你这么好的基因，这也算为中国篮球做贡献。”
丁彦雨航先是谈到了自己如果未来当教练，会倾向于教十四五岁的青少年球员。
说完，丁彦雨航挠了挠头，“我总觉得我自己就是个孩子，现在突然有一个孩子，我得对他负责，我自己感觉还没玩够呢。”
随后，丁彦雨航表示：“咱之前联赛期间没有太多自由的时间，一年可能就20天、一个月（的休息时间），还得回家看看，没有太多能自己安排的空闲时间，做一些自己喜欢的事。”
丁彦雨航的言下之意便是现在退役，他终于有了属于自己的充足时间，终于可以不受限制地去做自己喜欢的事情。所以，在自己的心理还没有足够成熟前，他还是先考虑过一段属于自己的生活，之后再考虑升级成为奶爸。
📷 费尔干纳石油工人VS吉达联合精彩图集
