【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播凯尔特人VS公牛的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
观看凯尔特人VS公牛直播，就上赛点直播网。本场CBA比赛由凯尔特人队对阵公牛队，赛点直播网全程高清直播、信号稳定无插件。平台覆盖NBA直播、足球直播、CBA、中超、五大联赛、欧冠等热门赛事，零收费、零广告，从开球到终场、从跳球到绝杀，全程高清陪伴每一位球迷。
【比赛分析】
2026年美加墨世界杯扩军至48队，小组赛取小组前两名+8个成绩最好的第三名晋级32强，出线门槛降低、悬念大幅提升。D组中有东道主之一的美国、星月军团土耳其、身体强悍的澳大利亚和南美球队巴拉圭。东道主美国坐拥主场之利力求突破，土耳其携“新黄金一代”时隔24年回归，巴拉圭以铁血防守和身体对抗著称，澳大利亚则凭借极致纪律性延续着世界杯常客的坚韧。四队风格迥异且实力接近，没有超级强队却皆具备出线能力。
6月14日 12:00 澳大利亚vs土耳其（温哥华）
美国：青春风暴+家门口作战 小组出线热门
出线前景：争夺最佳小组第三；与东道主美国、欧洲新黄金一代土耳其虽有差距，但比赛韧劲足，极难被大比分战胜，平局能力强。
出线前景：具备冲击小组第1的能力，对阵美国、澳大利亚、巴拉圭均有技术与速度优势，加之星月军团有近些年最强进攻线，目前处于上升周期。
6月26日 10:00 巴拉圭vs澳大利亚（旧金山湾区）
出线前景：小组头号出线热门，实力准一流但存硬伤。波切蒂诺的战术改造是加分项，但普利西奇状态下滑、雷纳全年低迷、后防不稳三大问题未解，定位球防守偏弱。
D组完整赛程（北京时间）
6月20日 03:00 美国vs澳大利亚（西雅图）
FIFA排名第26位，总身价0.65亿欧元。本届世界杯澳洲袋鼠核心框架年龄偏大，缺乏新星接棒，效力于拜仁的20岁边路小将伊兰昆达是唯一亮点。
美国阵型多以4-2-3-1为主，战术多为高位逼抢，速度快、转换强、边路活跃；在主教练波切蒂诺调教下，中场控制力与边路突破是杀招；东道主地利（洛杉矶、西雅图）球迷声援氛围拉满，体能与备战周期占优。
6月20日 12:00 土耳其vs巴拉圭（旧金山湾区）
阵型围绕4-1-4-1配置，战术主打攻守平衡，中场创造力强、肋部渗透犀利、反击速度极快；旅欧球员多、技术全面。短板则是大赛经验偏少、后防线偶有走神。
6月13日 09:00 美国vs巴拉圭（洛杉矶）
6月26日 10:00 土耳其vs美国（洛杉矶）
出线前景：力拼小组第2或最佳的小组第3；不惧巴拉圭，与美国、土耳其则要拼防守与反击效率。
FIFA排名第25位，总身价2.8亿欧元。星月军团时隔24年重返世界杯，迎来新黄金一代，拥有包括居莱尔（中场天才）、伊尔迪兹（锋线新星）、阿克蒂尔科奥卢（边路快马）、德米拉尔（硬汉中卫）等多名青年才俊。
澳大利亚：体能充沛+高空碾压+大赛经验足
FIFA排名第39位，总身价1.5亿欧元。巴拉圭同样拥有不少效力于欧洲五大联赛的知名球员，包括阿尔米隆（中场调度官）、戈麦斯（进攻核心）、罗梅罗（稳健中卫）
土耳其：新黄金一代人才井喷 冲击力强
FIFA排名第14位，总身价3.6亿欧元，平均年龄为25.8岁。阵中拥有效力于欧洲五大联赛的球员，包括普利西奇（左路爆点）、麦肯尼（B2B中场）、亚当斯（中场屏障）、巴洛贡（高效前锋）
巴拉圭阵型主打4-4-2，战术特点是低位防守，收缩密集、对抗强硬、定位球战术丰富。
巴拉圭在南美区预选赛战胜巴西、逼平阿根廷的表现证明韧性，但核心老化是隐忧。
巴拉圭：南美铁血防守 低位稳守+定位球杀手
阵型以4-5-1或4-3-3为主，战术围绕稳守反击，拼抢凶悍、体能无限、边路传中+头球；连续4届世界杯晋级决赛圈，洲际大赛经验足、执行力强，但技术细节粗糙、中场创造力弱。
（雪莉）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
特约撰稿/宋词 联赛主场输给申花，国安没有太多的时间休整，因为他们马上就要迎接另一场比赛，22日，国安客场挑战青岛西海岸，这是足协杯1/4决赛。
与申花队的比赛中，国安队主力尽出，首发阵容中5大外援加上归化国脚塞尔吉尼奥都首发出场，因此接下来的足协杯比赛中，肯定会有一些球员进行休息。上一轮的足协杯比赛，客场对阵大连英博队，当时塞蒂恩也是让部分主力轮换，但那场比赛却打得相当惊险，差点就在大连翻了盘，最终是依靠点球大战才勉强过关。这给国安方面提了个醒，塞蒂恩在用人时也会参照一下上轮足协杯的情况进行斟酌。
赛程密集，输给申花的比赛，国安甚至都没有时间复盘，因为他们在22日就要打足协杯的比赛。20日中午，球队在教练组的带领下进行了恢复性训练，下午球员们得到了半天的休息。21日上午，全队乘坐高铁前往青岛，准备与西海岸的足协杯1/4决赛。
国安曾经在一个月之前与青岛西海岸进行过一次交手，当时是联赛第6轮的补赛——国安坐镇主场仅仅以1比0小胜青岛西海岸，很多球迷都觉得那场比赛国安队赢得非常狼狈，下半时一度被西海岸压制，场面难看。
或许正是因为产生了过大的思想压力，让国安在主场背上了包袱，被申花队全面压制，面对这样的比赛过程与结果，国安球迷和球队内部都很沮丧。赛后谢场时，即使是忠实球迷一直在全力为球队呐喊打气，希望球员们能够振作起来，但几乎每一个球员的表情都很凝重，显然大家对于这样的结果难以接受。“确实心情很难过，其实我们比任何人都想赢下这场比赛，球迷们在大热天制作全场TIFO这么辛苦，真是觉得对不起他们。”一位球员说。
赛季初，外界普遍认为申花、国安、海港、蓉城、泰山这5支球队的实力相差不大，无论是外援质量，还是国内球员水平，基本处于同一水平线，是争冠队伍。随着泰山队因为教练崔康熙的问题导致球队成绩率先下滑，变成了四强逐鹿。蓉城近期内部也出现了主教练与俱乐部矛盾公开化的问题。争冠游戏的参与队数下降让形势更为清晰，国安当然希望能在主场战胜申花队，获得争冠的优势。
对于国安来说，今年足协杯的抽签形势相当不错，上半区没有太强的对手，若一切顺利，他们晋级决赛的可能性较大。不过，因为联赛刚刚输球，对士气有一定影响，面对邵佳一带领的青岛西海岸，能否顺利过关，成为一个未知数。
主场1比3不敌申花，积分落后申花3分，对于国安而言，这个结果“很受伤”，很多人在这个夜晚难以入睡，包括国安球迷，也包括国安队内部人员。的确，此前国安队一直打得很顺，特别是面对几支实力强劲的球队他们表现得都不错，输给申花队，令国安队与球迷都冷静下来，重新审视与思考：今年的国安到底有没有夺冠的实力？
主教练塞蒂恩一直在鼓励球员们要抬起头来，后面的比赛还要继续像个男人一样去战斗，无论是联赛还是足协杯都要全力争取最好的成绩。谈及与青岛西海岸的足协杯是否会因为连续作战而进行轮换，塞蒂恩表示，之前的训练并不仅仅是针对与申花队的这一场比赛，而是包括足协杯、联赛的双线作战，“我们每天努力训练，就是为了应对不同赛事带来的挑战。足协杯的这场比赛对我们同样非常重要，现在留给我们恢复的时间并不多，队员们在这场与申花队的比赛都拼尽了全力，他们需要更好的调整。”
此番双方再次交手，青岛西海岸在主场作战，主教练又是对国安非常熟悉的邵佳一，这场比赛对于国安队来说，难度不小。一位国安内部人士表示：“按照现在的足协杯对阵形势，可能球迷觉得我们这个半区比较有利，但可能另外的球队，特别是西海岸也是这么想的。佳一现在带领球队在联赛的成绩不错，没有什么压力，他肯定也希望在足协杯冲一下，我们绝对不能轻视对手，一定要做好面对困难的准备。更何况我们联赛刚刚输给申花，足协杯真的不能再有闪失，这场就当成决赛去准备吧。”
【球员介绍】
近日，鲁尼在谈到C罗离开葡萄牙集训营后发布的
“用这种方式让主教练难堪，也置队友于尴尬境地，实在不妥。就连葡萄牙足协也受到牵连，整件事方方面面都说不过去。我曾经当过他队友，也当过教练，看到这一幕心里挺不是滋味的。你不能要求主教练必须按照你的想法去发言。这种事，已超出我的认知。”
C罗透露，他离开营地，导火索是热苏斯拒绝在新闻发布会上宣读一份事先说好的文稿。这份文稿里，包含对C罗的致歉，还把他和贝利、马拉多纳相提并论，同时称赞了他和球迷之间的互动。
C罗本人表示，自己仍然愿意随时听候国家队征召。但葡萄牙足协已经暂停了这名前锋的相关资格，等待后续调查。
鲁尼曾经和C罗一同效力曼联，2004到2009年间两人在英超赛场并肩出战140场比赛。回看整件事，鲁尼觉得C罗这次做得失了分寸。
之后C罗公开发表
冲突爆发之前，C罗和热苏斯的关系原本看着很不错。这位72岁的老帅上赛季还带领利雅得胜利拿下沙特联冠军。2025-2026赛季，在热苏斯麾下，C罗代表俱乐部出战33场，打进29球，平均每99分钟就能收获一粒进球。
鲁尼说：“我看到C罗的消息，第一反应就在想，何必呢？就在同一天，梅西刚刚宣布退出阿根廷国家队。一边是梅西告别国家队，另一边他却以这样的方式离开葡萄牙集训队，紧接着又发出这份
事情发生在最近的国际比赛日。欧国联赛事葡萄牙2比1战胜挪威，整场比赛主教练热苏斯都没有派C罗登场。赛后，C罗直接离开了集训基地，这件事很快就登上各大体育头条。
不过C罗在热苏斯手下代表葡萄牙国家队只打过一场比赛：9月24日葡萄牙1比0战胜威尔士。那场比赛C罗一共完成7次射门，预期进球值达到1.03，却没能进球。上一次他7次射门颗粒无收，还是2025年10月对阵爱尔兰的世界杯预选赛。
从2025年开始，数据也能看出一点差别：C罗缺席的6场葡萄牙比赛里，球队赢下5场，战平1场，胜率83.3%；而C罗出场的17场比赛，球队取得10胜4平3负，胜率59%。
【比赛分析】
2026年美加墨世界杯扩军至48队，小组赛取小组前两名+8个成绩最好的第三名晋级32强，出线门槛降低、悬念大幅提升。D组中有东道主之一的美国、星月军团土耳其、身体强悍的澳大利亚和南美球队巴拉圭。东道主美国坐拥主场之利力求突破，土耳其携“新黄金一代”时隔24年回归，巴拉圭以铁血防守和身体对抗著称，澳大利亚则凭借极致纪律性延续着世界杯常客的坚韧。四队风格迥异且实力接近，没有超级强队却皆具备出线能力。
6月14日 12:00 澳大利亚vs土耳其（温哥华）
美国：青春风暴+家门口作战 小组出线热门
出线前景：争夺最佳小组第三；与东道主美国、欧洲新黄金一代土耳其虽有差距，但比赛韧劲足，极难被大比分战胜，平局能力强。
出线前景：具备冲击小组第1的能力，对阵美国、澳大利亚、巴拉圭均有技术与速度优势，加之星月军团有近些年最强进攻线，目前处于上升周期。
6月26日 10:00 巴拉圭vs澳大利亚（旧金山湾区）
出线前景：小组头号出线热门，实力准一流但存硬伤。波切蒂诺的战术改造是加分项，但普利西奇状态下滑、雷纳全年低迷、后防不稳三大问题未解，定位球防守偏弱。
D组完整赛程（北京时间）
6月20日 03:00 美国vs澳大利亚（西雅图）
FIFA排名第26位，总身价0.65亿欧元。本届世界杯澳洲袋鼠核心框架年龄偏大，缺乏新星接棒，效力于拜仁的20岁边路小将伊兰昆达是唯一亮点。
美国阵型多以4-2-3-1为主，战术多为高位逼抢，速度快、转换强、边路活跃；在主教练波切蒂诺调教下，中场控制力与边路突破是杀招；东道主地利（洛杉矶、西雅图）球迷声援氛围拉满，体能与备战周期占优。
6月20日 12:00 土耳其vs巴拉圭（旧金山湾区）
阵型围绕4-1-4-1配置，战术主打攻守平衡，中场创造力强、肋部渗透犀利、反击速度极快；旅欧球员多、技术全面。短板则是大赛经验偏少、后防线偶有走神。
6月13日 09:00 美国vs巴拉圭（洛杉矶）
6月26日 10:00 土耳其vs美国（洛杉矶）
出线前景：力拼小组第2或最佳的小组第3；不惧巴拉圭，与美国、土耳其则要拼防守与反击效率。
FIFA排名第25位，总身价2.8亿欧元。星月军团时隔24年重返世界杯，迎来新黄金一代，拥有包括居莱尔（中场天才）、伊尔迪兹（锋线新星）、阿克蒂尔科奥卢（边路快马）、德米拉尔（硬汉中卫）等多名青年才俊。
澳大利亚：体能充沛+高空碾压+大赛经验足
FIFA排名第39位，总身价1.5亿欧元。巴拉圭同样拥有不少效力于欧洲五大联赛的知名球员，包括阿尔米隆（中场调度官）、戈麦斯（进攻核心）、罗梅罗（稳健中卫）
土耳其：新黄金一代人才井喷 冲击力强
FIFA排名第14位，总身价3.6亿欧元，平均年龄为25.8岁。阵中拥有效力于欧洲五大联赛的球员，包括普利西奇（左路爆点）、麦肯尼（B2B中场）、亚当斯（中场屏障）、巴洛贡（高效前锋）
巴拉圭阵型主打4-4-2，战术特点是低位防守，收缩密集、对抗强硬、定位球战术丰富。
巴拉圭在南美区预选赛战胜巴西、逼平阿根廷的表现证明韧性，但核心老化是隐忧。
巴拉圭：南美铁血防守 低位稳守+定位球杀手
阵型以4-5-1或4-3-3为主，战术围绕稳守反击，拼抢凶悍、体能无限、边路传中+头球；连续4届世界杯晋级决赛圈，洲际大赛经验足、执行力强，但技术细节粗糙、中场创造力弱。
（雪莉）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
特约撰稿/宋词 联赛主场输给申花，国安没有太多的时间休整，因为他们马上就要迎接另一场比赛，22日，国安客场挑战青岛西海岸，这是足协杯1/4决赛。
与申花队的比赛中，国安队主力尽出，首发阵容中5大外援加上归化国脚塞尔吉尼奥都首发出场，因此接下来的足协杯比赛中，肯定会有一些球员进行休息。上一轮的足协杯比赛，客场对阵大连英博队，当时塞蒂恩也是让部分主力轮换，但那场比赛却打得相当惊险，差点就在大连翻了盘，最终是依靠点球大战才勉强过关。这给国安方面提了个醒，塞蒂恩在用人时也会参照一下上轮足协杯的情况进行斟酌。
赛程密集，输给申花的比赛，国安甚至都没有时间复盘，因为他们在22日就要打足协杯的比赛。20日中午，球队在教练组的带领下进行了恢复性训练，下午球员们得到了半天的休息。21日上午，全队乘坐高铁前往青岛，准备与西海岸的足协杯1/4决赛。
国安曾经在一个月之前与青岛西海岸进行过一次交手，当时是联赛第6轮的补赛——国安坐镇主场仅仅以1比0小胜青岛西海岸，很多球迷都觉得那场比赛国安队赢得非常狼狈，下半时一度被西海岸压制，场面难看。
或许正是因为产生了过大的思想压力，让国安在主场背上了包袱，被申花队全面压制，面对这样的比赛过程与结果，国安球迷和球队内部都很沮丧。赛后谢场时，即使是忠实球迷一直在全力为球队呐喊打气，希望球员们能够振作起来，但几乎每一个球员的表情都很凝重，显然大家对于这样的结果难以接受。“确实心情很难过，其实我们比任何人都想赢下这场比赛，球迷们在大热天制作全场TIFO这么辛苦，真是觉得对不起他们。”一位球员说。
赛季初，外界普遍认为申花、国安、海港、蓉城、泰山这5支球队的实力相差不大，无论是外援质量，还是国内球员水平，基本处于同一水平线，是争冠队伍。随着泰山队因为教练崔康熙的问题导致球队成绩率先下滑，变成了四强逐鹿。蓉城近期内部也出现了主教练与俱乐部矛盾公开化的问题。争冠游戏的参与队数下降让形势更为清晰，国安当然希望能在主场战胜申花队，获得争冠的优势。
对于国安来说，今年足协杯的抽签形势相当不错，上半区没有太强的对手，若一切顺利，他们晋级决赛的可能性较大。不过，因为联赛刚刚输球，对士气有一定影响，面对邵佳一带领的青岛西海岸，能否顺利过关，成为一个未知数。
主场1比3不敌申花，积分落后申花3分，对于国安而言，这个结果“很受伤”，很多人在这个夜晚难以入睡，包括国安球迷，也包括国安队内部人员。的确，此前国安队一直打得很顺，特别是面对几支实力强劲的球队他们表现得都不错，输给申花队，令国安队与球迷都冷静下来，重新审视与思考：今年的国安到底有没有夺冠的实力？
主教练塞蒂恩一直在鼓励球员们要抬起头来，后面的比赛还要继续像个男人一样去战斗，无论是联赛还是足协杯都要全力争取最好的成绩。谈及与青岛西海岸的足协杯是否会因为连续作战而进行轮换，塞蒂恩表示，之前的训练并不仅仅是针对与申花队的这一场比赛，而是包括足协杯、联赛的双线作战，“我们每天努力训练，就是为了应对不同赛事带来的挑战。足协杯的这场比赛对我们同样非常重要，现在留给我们恢复的时间并不多，队员们在这场与申花队的比赛都拼尽了全力，他们需要更好的调整。”
此番双方再次交手，青岛西海岸在主场作战，主教练又是对国安非常熟悉的邵佳一，这场比赛对于国安队来说，难度不小。一位国安内部人士表示：“按照现在的足协杯对阵形势，可能球迷觉得我们这个半区比较有利，但可能另外的球队，特别是西海岸也是这么想的。佳一现在带领球队在联赛的成绩不错，没有什么压力，他肯定也希望在足协杯冲一下，我们绝对不能轻视对手，一定要做好面对困难的准备。更何况我们联赛刚刚输给申花，足协杯真的不能再有闪失，这场就当成决赛去准备吧。”
【球员介绍】
近日，鲁尼在谈到C罗离开葡萄牙集训营后发布的
“用这种方式让主教练难堪，也置队友于尴尬境地，实在不妥。就连葡萄牙足协也受到牵连，整件事方方面面都说不过去。我曾经当过他队友，也当过教练，看到这一幕心里挺不是滋味的。你不能要求主教练必须按照你的想法去发言。这种事，已超出我的认知。”
C罗透露，他离开营地，导火索是热苏斯拒绝在新闻发布会上宣读一份事先说好的文稿。这份文稿里，包含对C罗的致歉，还把他和贝利、马拉多纳相提并论，同时称赞了他和球迷之间的互动。
C罗本人表示，自己仍然愿意随时听候国家队征召。但葡萄牙足协已经暂停了这名前锋的相关资格，等待后续调查。
鲁尼曾经和C罗一同效力曼联，2004到2009年间两人在英超赛场并肩出战140场比赛。回看整件事，鲁尼觉得C罗这次做得失了分寸。
之后C罗公开发表
冲突爆发之前，C罗和热苏斯的关系原本看着很不错。这位72岁的老帅上赛季还带领利雅得胜利拿下沙特联冠军。2025-2026赛季，在热苏斯麾下，C罗代表俱乐部出战33场，打进29球，平均每99分钟就能收获一粒进球。
鲁尼说：“我看到C罗的消息，第一反应就在想，何必呢？就在同一天，梅西刚刚宣布退出阿根廷国家队。一边是梅西告别国家队，另一边他却以这样的方式离开葡萄牙集训队，紧接着又发出这份
事情发生在最近的国际比赛日。欧国联赛事葡萄牙2比1战胜挪威，整场比赛主教练热苏斯都没有派C罗登场。赛后，C罗直接离开了集训基地，这件事很快就登上各大体育头条。
不过C罗在热苏斯手下代表葡萄牙国家队只打过一场比赛：9月24日葡萄牙1比0战胜威尔士。那场比赛C罗一共完成7次射门，预期进球值达到1.03，却没能进球。上一次他7次射门颗粒无收，还是2025年10月对阵爱尔兰的世界杯预选赛。
从2025年开始，数据也能看出一点差别：C罗缺席的6场葡萄牙比赛里，球队赢下5场，战平1场，胜率83.3%；而C罗出场的17场比赛，球队取得10胜4平3负，胜率59%。
📷 凯尔特人VS公牛精彩图集
