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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
1月21日，德甲第18轮，拜仁主场0-1负于不莱梅，在少赛一场的情况下，距离榜首的勒沃库森有7分的差距。
拜仁出场阵容：1-诺伊尔、19-阿方索-戴维斯（64’ 39-特尔）、2-于帕梅卡诺、4-德里赫特、27-莱默尔、22-格雷罗（64’ 8-格雷茨卡）、6-基米希（64’ 25-穆勒）、42-穆西亚拉、11-科曼（84’ 13-舒波-莫廷）、10-萨内、9-凯恩
第59分钟，魏泽进球。
不莱梅出场阵容：30-迈克尔-泽特尔、3-安东尼-容、4-尼克拉斯-施塔克、8-魏瑟、27-菲利克斯-阿古（89’ 2-奥利维尔-德曼）、32-弗里德尔、6-斯塔格、14-莱宁、20-罗马诺-施密德（84’ 9-考纳茨基）、17-金马（89’ 36-格罗茨）、29-沃尔特马德（65’ 19-拉斐尔-博雷）
（Cinderella）
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，法国4比1逆转澳大利亚，老将吉鲁发挥出色，贡献了2个进球。
下半场，吉鲁有1次射门中了立柱。第71分钟，姆巴佩左路下底传中，吉鲁小禁区边缘头球进球，4-1。他与亨利以51球并列成为法国队史最佳射手。
36岁零53天的吉鲁在帮助球队获胜的同时，也创造了多项纪录，不仅成为法国国家队历史上年龄最大的的世界杯进球球员，同时也是世界杯历史上年龄第二大的梅开二度球员，仅次于1990年世界杯的米拉，喀麦隆传球以38岁34天的年龄完成梅开二度。
比赛第32分钟，拉比奥特踢墙配合后禁区左侧传中，吉鲁10码处推射入网，法国2比1逆转。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
欧冠小组赛焦点大战在伯纳乌打响！皇马坐镇主场迎战强敌国米，穆里尼奥祭出经典防守反击战术，上演一场惊心动魄的对决。国米率先进球取得领先，皇马依靠高效反击连入两球完成逆转，最终2-1拿下胜利，斩获本赛季欧冠正赛开门红。国米后场关键失误送出大礼，伯纳乌主场见证皇马拿下宝贵三分。
国米的首粒进球源自前场连续传切配合，中场球员横向转移，边锋高速前插送出低平传中，中路包抄前锋抢点推射进球，率先敲开伯纳乌大门。皇马扳平进球是典型穆式反击佳作，后场断球瞬间快速长传，前锋高速冲刺甩开国米后卫，面对门将冷静推射远角得分。制胜进球则来自国米的致命失误，后卫停球过大，没能将球清理出危险区域，皇马前场球员果断上抢断球，就地发动二打二快速反击。球员不停球横敲中路，队友插上推射进球，完成逆转。整场比赛皇马主动放弃控球，收缩中场压缩空间，依靠速度打击国米压上之后留下的身后空档，完美诠释穆氏反击的精髓。
下半场局势更加紧张，国米大举进攻试图再度领先，多次射门考验皇马门将。比赛中段，国米后场处理球出现致命失误，皇马抓住机会就地发起反击，一击制胜将比分改写为2-1。剩余时间国米疯狂反扑，但皇马稳固防守守住战果，主场拿下欧冠开门红。
欧冠赛场向来不乏豪门强强对话，皇马作为欧冠传统王者，新赛季志在冲击奖杯，本场主场首战不容有失。对手国米是意甲顶级强队，攻防体系成熟，擅长阵地进攻，此番远征伯纳乌，希望带走积分抢占小组优势。穆里尼奥重回欧冠舞台，选择启用经典穆式反击打法，放弃大量控球，伺机抓对手身后空当。赛前球迷普遍预测比赛会十分胶着，两队都拥有世界级锋线，一次微小失误就有可能改变整场比赛的最终走向。
比赛开局国米主动掌握控球权，持续向皇马防线施压，前场多次打出流畅配合。第22分钟，国米抓住机会率先进球，客场1-0取得领先。落后的皇马没有盲目压上，贯彻穆里尼奥反击思路，收缩防线耐心等待机会。上半场尾声阶段，皇马快速反击撕开国米防线，扳平比分。
从全场数据来看，国米控球率、射门次数都高于皇马，场面占据优势，但是进攻转化效率偏低。皇马虽然控球不占优，但是反击的杀伤力极强，两次反击全部转化为进球，把穆里尼奥防守反击战术发挥到极致。横向对比同小组其他队伍，皇马拿下开门红之后，在小组积分榜抢占先机。国米手握场面优势却输球，后场处理球稳定性暴露短板。这场对决也印证，面对顶级豪门，有时候不需要全场压制，抓住对手失误，高效反击就能拿下比赛。
2-1逆转取胜！皇马在伯纳乌捍卫主场，穆氏反击战术建功，国米一次致命失误葬送好局。这场欧冠开门红，让皇马掌握小组出线主动权。强大的反击战术，再次展现穆里尼奥大赛临场功力！你认为国米本场输球的根源是什么？欢迎评论区留言，点赞关注，持续跟踪欧冠豪门对决！
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
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改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
1月21日，德甲第18轮，拜仁主场0-1负于不莱梅，在少赛一场的情况下，距离榜首的勒沃库森有7分的差距。
拜仁出场阵容：1-诺伊尔、19-阿方索-戴维斯（64’ 39-特尔）、2-于帕梅卡诺、4-德里赫特、27-莱默尔、22-格雷罗（64’ 8-格雷茨卡）、6-基米希（64’ 25-穆勒）、42-穆西亚拉、11-科曼（84’ 13-舒波-莫廷）、10-萨内、9-凯恩
第59分钟，魏泽进球。
不莱梅出场阵容：30-迈克尔-泽特尔、3-安东尼-容、4-尼克拉斯-施塔克、8-魏瑟、27-菲利克斯-阿古（89’ 2-奥利维尔-德曼）、32-弗里德尔、6-斯塔格、14-莱宁、20-罗马诺-施密德（84’ 9-考纳茨基）、17-金马（89’ 36-格罗茨）、29-沃尔特马德（65’ 19-拉斐尔-博雷）
（Cinderella）
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，法国4比1逆转澳大利亚，老将吉鲁发挥出色，贡献了2个进球。
下半场，吉鲁有1次射门中了立柱。第71分钟，姆巴佩左路下底传中，吉鲁小禁区边缘头球进球，4-1。他与亨利以51球并列成为法国队史最佳射手。
36岁零53天的吉鲁在帮助球队获胜的同时，也创造了多项纪录，不仅成为法国国家队历史上年龄最大的的世界杯进球球员，同时也是世界杯历史上年龄第二大的梅开二度球员，仅次于1990年世界杯的米拉，喀麦隆传球以38岁34天的年龄完成梅开二度。
比赛第32分钟，拉比奥特踢墙配合后禁区左侧传中，吉鲁10码处推射入网，法国2比1逆转。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
欧冠小组赛焦点大战在伯纳乌打响！皇马坐镇主场迎战强敌国米，穆里尼奥祭出经典防守反击战术，上演一场惊心动魄的对决。国米率先进球取得领先，皇马依靠高效反击连入两球完成逆转，最终2-1拿下胜利，斩获本赛季欧冠正赛开门红。国米后场关键失误送出大礼，伯纳乌主场见证皇马拿下宝贵三分。
国米的首粒进球源自前场连续传切配合，中场球员横向转移，边锋高速前插送出低平传中，中路包抄前锋抢点推射进球，率先敲开伯纳乌大门。皇马扳平进球是典型穆式反击佳作，后场断球瞬间快速长传，前锋高速冲刺甩开国米后卫，面对门将冷静推射远角得分。制胜进球则来自国米的致命失误，后卫停球过大，没能将球清理出危险区域，皇马前场球员果断上抢断球，就地发动二打二快速反击。球员不停球横敲中路，队友插上推射进球，完成逆转。整场比赛皇马主动放弃控球，收缩中场压缩空间，依靠速度打击国米压上之后留下的身后空档，完美诠释穆氏反击的精髓。
下半场局势更加紧张，国米大举进攻试图再度领先，多次射门考验皇马门将。比赛中段，国米后场处理球出现致命失误，皇马抓住机会就地发起反击，一击制胜将比分改写为2-1。剩余时间国米疯狂反扑，但皇马稳固防守守住战果，主场拿下欧冠开门红。
欧冠赛场向来不乏豪门强强对话，皇马作为欧冠传统王者，新赛季志在冲击奖杯，本场主场首战不容有失。对手国米是意甲顶级强队，攻防体系成熟，擅长阵地进攻，此番远征伯纳乌，希望带走积分抢占小组优势。穆里尼奥重回欧冠舞台，选择启用经典穆式反击打法，放弃大量控球，伺机抓对手身后空当。赛前球迷普遍预测比赛会十分胶着，两队都拥有世界级锋线，一次微小失误就有可能改变整场比赛的最终走向。
比赛开局国米主动掌握控球权，持续向皇马防线施压，前场多次打出流畅配合。第22分钟，国米抓住机会率先进球，客场1-0取得领先。落后的皇马没有盲目压上，贯彻穆里尼奥反击思路，收缩防线耐心等待机会。上半场尾声阶段，皇马快速反击撕开国米防线，扳平比分。
从全场数据来看，国米控球率、射门次数都高于皇马，场面占据优势，但是进攻转化效率偏低。皇马虽然控球不占优，但是反击的杀伤力极强，两次反击全部转化为进球，把穆里尼奥防守反击战术发挥到极致。横向对比同小组其他队伍，皇马拿下开门红之后，在小组积分榜抢占先机。国米手握场面优势却输球，后场处理球稳定性暴露短板。这场对决也印证，面对顶级豪门，有时候不需要全场压制，抓住对手失误，高效反击就能拿下比赛。
2-1逆转取胜！皇马在伯纳乌捍卫主场，穆氏反击战术建功，国米一次致命失误葬送好局。这场欧冠开门红，让皇马掌握小组出线主动权。强大的反击战术，再次展现穆里尼奥大赛临场功力！你认为国米本场输球的根源是什么？欢迎评论区留言，点赞关注，持续跟踪欧冠豪门对决！
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