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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
直播吧10月9日讯 CBA季前赛，广东68-74不敌山东。
媒体人付政浩发文写道：“CBA季前赛既要磨合阵容更要检验外援成色。广东男篮68比74负于山东男篮，换帅后的宏远男篮进攻格外滞涩，更令人诧异的是，外援博日奇出战25分钟仅得1分，他5投0中，靠罚球避免了挂零的尴尬。
CBA向来青睐单打能力出色的美国黑人外援，广东宏远男篮却签了博日奇这种身高仅2米、打法风格在三四号位置摇摆的欧洲白人前锋，虽然这只是他的第一场比赛，尚不可武断下结论，但博日奇的单打能力确实不敢恭维。虽然他送出了6次助攻，但他并不是CBA最需要的那种外援。
在萨姆纳手掌骨折的情况下，广东宏远如果第一阶段靠博日奇当第一外援，恐怕会遭遇很大的挑战，得有相应的心理准备。”
【历史交锋】
铃木唯人的这一成就，在亚洲足球留洋史上具有里程碑式的意义。据日媒“体育报知”报道，他是继2006年效力于法兰克福的高原直泰，以及2015年效力于美因茨的武藤嘉纪之后，第三位在德甲赛场单场打入三球的日本球员。从2006年到2026年，跨越整整二十年的时光，日本球员在德甲赛场上完成帽子戏法的传统得以延续，这不仅是铃木唯人个人的高光时刻，更是日本足球在欧洲顶级联赛影响力不断提升的缩影。
55分钟的神级表演与战术价值
在2026-2027赛季德甲联赛的首轮较量中，弗赖堡主场4-1大胜云达不莱梅。在这场酣畅淋漓的胜利中，24岁的日本国脚铃木唯人成为了全场最耀眼的明星。他在短短55分钟内头顶脚踢，上演了令人惊叹的帽子戏法，不仅帮助球队取得开门红，更让自己成为了德甲历史上第三位在联赛中完成这一壮举的日本球员。
去年夏天，弗赖堡仅花费1000万欧元便将其签下。当时，这笔交易曾引发外界的一些质疑，但铃木唯人用实力让所有人闭上了嘴。尽管上赛季他在25场德甲中仅打入4球，处于适应期，但本赛季首轮的大爆发证明了他的潜力。如今，他的德转身价已经飙升至2400万欧元，弗赖堡这笔投资可谓赚得盆满钵满。
日本足球体系化留洋的缩影
在这场对阵不莱梅的比赛中，铃木唯人展现了极其全面的得分能力。第29分钟，他接角球传中头球进球，为球队首开纪录；下半场第48分钟，他敏锐捕捉到队友左路下底传中的机会，中路抢点左脚抽射完成双响；仅仅7分钟后的第55分钟，他又通过抢断反跑，接队友横传推射空门，彻底杀死了比赛悬念。三种截然不同的进球方式，充分证明了他出色的跑位意识、身体素质和门前把握机会的能力。凭借这一神级表现，铃木唯人获得了9.6分的超高评分，并毫无悬念地入选了德甲首轮最佳阵容。
铃木唯人的成功，背后是日本足球体系化留洋战略的支撑。近年来，日本足协通过在杜塞尔多夫设立欧洲办事处等方式，常年追踪旅欧球员；同时，J联赛改为跨年制，与欧洲转会窗口无缝对接，极大提升了球员流动的效率。目前，日本队有超过88%的球员效力于欧洲联赛，超400人在欧洲各级别联赛打拼。
跨越二十年的“戴帽”传承
铃木唯人的爆发并非偶然，而是其留洋路径规划成功的必然结果。回顾他的职业生涯，堪称教科书般的“三级跳”：从J联赛清水鼓动青训起步，2023年租借至法甲斯特拉斯堡，随后转投丹麦超级联赛的布隆德比。在丹超的2023-24赛季，他30场比赛狂轰16球，凭借这一数据赢得了德甲球队的青睐。
从千万欧元到身价暴涨的“三级跳”
铃木唯人在德甲首轮的帽子戏法，不仅是他个人职业生涯的重要里程碑，也为亚洲球员征战欧洲顶级联赛注入了强心剂。这位24岁的年轻前锋，正用脚下的皮球书写着属于自己的传奇，而他的未来，显然还有更多的可能。
【球员介绍】
北京时间10月5日晚，2024-2025赛季土超女排联赛展开首轮争夺。在揭幕战中，中国副攻袁心玥加盟的瓦基弗银行客场0-3不敌加拉塔萨雷，无缘新赛季开门红，三局比分为21-25、22-25和15-25。此役袁心玥首发出战前两局，2扣2拦贡献4分，其中进攻2扣2中。加拉塔萨雷凭借这场胜利终结了对阵瓦基弗银行的21连败。该队上一次在正式比赛中战胜瓦基弗银行已可追溯到2016-2017赛季土超联赛四强战首回合。
新赛季土超女排联赛揭幕战在加拉塔萨雷和瓦基弗银行之间展开。此役瓦基弗银行首发派出主攻马尔科娃（俄罗斯）、切贝茨奥格卢，副攻居内什、袁心玥（中国），接应范赖克（加拿大），二传西拉和自由人阿伊卡奇。
瓦基弗银行女排因一传波动较大打得比较被动，即使第三局调整外援配置换上主攻C-波塞蒂（意大利）也难稳定战局，最终连丢三局0-3告负，遭遇赛季“开门黑”。
此役加拉塔萨雷的主攻拉佐维奇（塞尔维亚）夺下全场最高的15分，接应卡鲁塔苏得到14分，主攻伊尔金和副攻蒂梅尔曼（荷兰）分别贡献9分和7分。瓦基弗银行的主攻马尔科娃拿下全队最高的13分，接应范赖克赢得8分，二传西拉进账5分，副攻袁心玥和替补接应基普（美国）同获4分。 （高加索）
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
直播吧10月9日讯 CBA季前赛，广东68-74不敌山东。
媒体人付政浩发文写道：“CBA季前赛既要磨合阵容更要检验外援成色。广东男篮68比74负于山东男篮，换帅后的宏远男篮进攻格外滞涩，更令人诧异的是，外援博日奇出战25分钟仅得1分，他5投0中，靠罚球避免了挂零的尴尬。
CBA向来青睐单打能力出色的美国黑人外援，广东宏远男篮却签了博日奇这种身高仅2米、打法风格在三四号位置摇摆的欧洲白人前锋，虽然这只是他的第一场比赛，尚不可武断下结论，但博日奇的单打能力确实不敢恭维。虽然他送出了6次助攻，但他并不是CBA最需要的那种外援。
在萨姆纳手掌骨折的情况下，广东宏远如果第一阶段靠博日奇当第一外援，恐怕会遭遇很大的挑战，得有相应的心理准备。”
【历史交锋】
铃木唯人的这一成就，在亚洲足球留洋史上具有里程碑式的意义。据日媒“体育报知”报道，他是继2006年效力于法兰克福的高原直泰，以及2015年效力于美因茨的武藤嘉纪之后，第三位在德甲赛场单场打入三球的日本球员。从2006年到2026年，跨越整整二十年的时光，日本球员在德甲赛场上完成帽子戏法的传统得以延续，这不仅是铃木唯人个人的高光时刻，更是日本足球在欧洲顶级联赛影响力不断提升的缩影。
55分钟的神级表演与战术价值
在2026-2027赛季德甲联赛的首轮较量中，弗赖堡主场4-1大胜云达不莱梅。在这场酣畅淋漓的胜利中，24岁的日本国脚铃木唯人成为了全场最耀眼的明星。他在短短55分钟内头顶脚踢，上演了令人惊叹的帽子戏法，不仅帮助球队取得开门红，更让自己成为了德甲历史上第三位在联赛中完成这一壮举的日本球员。
去年夏天，弗赖堡仅花费1000万欧元便将其签下。当时，这笔交易曾引发外界的一些质疑，但铃木唯人用实力让所有人闭上了嘴。尽管上赛季他在25场德甲中仅打入4球，处于适应期，但本赛季首轮的大爆发证明了他的潜力。如今，他的德转身价已经飙升至2400万欧元，弗赖堡这笔投资可谓赚得盆满钵满。
日本足球体系化留洋的缩影
在这场对阵不莱梅的比赛中，铃木唯人展现了极其全面的得分能力。第29分钟，他接角球传中头球进球，为球队首开纪录；下半场第48分钟，他敏锐捕捉到队友左路下底传中的机会，中路抢点左脚抽射完成双响；仅仅7分钟后的第55分钟，他又通过抢断反跑，接队友横传推射空门，彻底杀死了比赛悬念。三种截然不同的进球方式，充分证明了他出色的跑位意识、身体素质和门前把握机会的能力。凭借这一神级表现，铃木唯人获得了9.6分的超高评分，并毫无悬念地入选了德甲首轮最佳阵容。
铃木唯人的成功，背后是日本足球体系化留洋战略的支撑。近年来，日本足协通过在杜塞尔多夫设立欧洲办事处等方式，常年追踪旅欧球员；同时，J联赛改为跨年制，与欧洲转会窗口无缝对接，极大提升了球员流动的效率。目前，日本队有超过88%的球员效力于欧洲联赛，超400人在欧洲各级别联赛打拼。
跨越二十年的“戴帽”传承
铃木唯人的爆发并非偶然，而是其留洋路径规划成功的必然结果。回顾他的职业生涯，堪称教科书般的“三级跳”：从J联赛清水鼓动青训起步，2023年租借至法甲斯特拉斯堡，随后转投丹麦超级联赛的布隆德比。在丹超的2023-24赛季，他30场比赛狂轰16球，凭借这一数据赢得了德甲球队的青睐。
从千万欧元到身价暴涨的“三级跳”
铃木唯人在德甲首轮的帽子戏法，不仅是他个人职业生涯的重要里程碑，也为亚洲球员征战欧洲顶级联赛注入了强心剂。这位24岁的年轻前锋，正用脚下的皮球书写着属于自己的传奇，而他的未来，显然还有更多的可能。
【球员介绍】
北京时间10月5日晚，2024-2025赛季土超女排联赛展开首轮争夺。在揭幕战中，中国副攻袁心玥加盟的瓦基弗银行客场0-3不敌加拉塔萨雷，无缘新赛季开门红，三局比分为21-25、22-25和15-25。此役袁心玥首发出战前两局，2扣2拦贡献4分，其中进攻2扣2中。加拉塔萨雷凭借这场胜利终结了对阵瓦基弗银行的21连败。该队上一次在正式比赛中战胜瓦基弗银行已可追溯到2016-2017赛季土超联赛四强战首回合。
新赛季土超女排联赛揭幕战在加拉塔萨雷和瓦基弗银行之间展开。此役瓦基弗银行首发派出主攻马尔科娃（俄罗斯）、切贝茨奥格卢，副攻居内什、袁心玥（中国），接应范赖克（加拿大），二传西拉和自由人阿伊卡奇。
瓦基弗银行女排因一传波动较大打得比较被动，即使第三局调整外援配置换上主攻C-波塞蒂（意大利）也难稳定战局，最终连丢三局0-3告负，遭遇赛季“开门黑”。
此役加拉塔萨雷的主攻拉佐维奇（塞尔维亚）夺下全场最高的15分，接应卡鲁塔苏得到14分，主攻伊尔金和副攻蒂梅尔曼（荷兰）分别贡献9分和7分。瓦基弗银行的主攻马尔科娃拿下全队最高的13分，接应范赖克赢得8分，二传西拉进账5分，副攻袁心玥和替补接应基普（美国）同获4分。 （高加索）
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