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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间12月23日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第21轮，福建男篮90-104不敌辽宁男篮。
第一节，福建抢开局，黎璋霖连续得分帮助福建打出11-1的开局，辽篮进攻端没有打开，进入状态较慢，福建29-16领先。第二节，辽宁双外援弗格和威尔斯发力接管比赛，在二人的带动下辽篮进攻全面开花，单节轰下39分，半场福建53-55落后。
山东92-83青岛
第三节，福建进攻端短路，屡投不中，单节只得到10分，辽篮趁势继续扩大领先优势，单节净胜14分。第四节，辽篮穷追猛打，很快将分差扩大到20分以上，大比分落后的福建无力追赶，最终，福建男篮90-104不敌辽宁男篮。
山东队：高诗岩8分4篮板6助攻，克里斯20分8篮板5助攻4抢断，盖利20分，于德豪13分7助攻，郭凯11分8篮板，摩尔11分。
辽宁队：弗格24分11篮板6助攻2盖帽，威尔斯21分6篮板5助攻，韩德君11分12篮板，付豪25分8篮板。
青岛队：王睿泽6分，威瑟斯庞34分9篮板5助攻，杨瀚森17分9篮板2盖帽，米奇8分7篮板，段昂君12分。
福建队：邹阳12分11篮板3盖帽，黎璋霖18分6篮板，约瑟夫-杨25分7助攻，托马斯8分6篮板，贝利13分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
网络素材
如果在德甲频繁奔波连轴作战，不仅达不到练兵效果，反而容易造成体能透支，甚至增加伤病隐患。
新赛季德甲首轮客场比赛，球队顺利拿下开门红，樊振东直接选择休战蓄力，俱乐部刻意把他的首秀留在主场舞台。
除此之外，德国杯对阵多特蒙德的强强对决，以及回访老东家萨尔布吕肯的经典之战，都是本赛季重点焦点场次，樊振东都会悉数登场，其余强度一般、价值不高的联赛，则全部安排轮换休息。
选择性出战硬仗，既能持续和欧洲各路顶尖选手交手，保持高质量竞技手感，又能最大程度保存体能，兼顾国家队后续赛程，比起盲目追求出场次数，这种劳逸结合的比赛模式，才是现阶段最适合樊振东的选择，既理性又着眼长远。
网络素材
随着新赛季德甲乒乓球赛程公布，樊振东的欧洲赛场出战计划，也彻底清晰了，很多球迷原本以为，小胖登陆海外联赛会全程全力出战每一场比赛。
懂球的人都能看懂这份安排，真的非常聪明且务实，樊振东身为国乒核心主力，常年背负高密度的国际赛事、集训任务，身体消耗本身就很大。
8月23日凌晨两点的主场首秀热度直接拉满，官方特意更换了更大的比赛场馆，相关门票早已早早售罄，足以看出球迷对樊振东欧洲主场首秀的超高期待。
网络素材
但实际情况完全不一样，杜塞尔多夫俱乐部并没有让樊振东盲目全勤，而是针对性规划出场时间，只让他出战高含金量硬仗，普通联赛全部合理轮休。
不少球迷已经开始期待这场主场首秀。
【球员介绍】
5月16日上午，第十五届全国运动会群众比赛足球项目广东参赛队出征仪式在广州体育学院举行。在出征仪式上有一位前国脚亮相，他就是曾在深圳、广州、梅县三个广东城市的职业球队效力过的李健华，今年43岁的他将以退役球员的身份，参加这次十五运会群众比赛足球项目五人制男子老将组的比赛。
足球报
十五运会群众比赛足球项目赛事将从今年5月23日到8月10日，分别在佛山、珠海、湛江、梅州和阳江举行。梅州五华代表广东参加的五人制男子老将组比赛，将在7月3日到7月9日在梅州进行。作为队中最知名的队员，李健华将在自己的家乡作战。
踢了18年的职业足球，如今再参与到草根足球，李健华认为很适合自己，他说这是自己回馈足球运动的一种方式，“要不然，我积累的三四百场职业赛事的经验就浪费了。”他说。
近两年，李健华去了湛江、云浮、河源、梅州等地推广足球，还联系对足球热心的深圳企业家，为偏远落后地区的学校和孩子提供足球器材和运动器材，切实地帮助那些喜欢足球的孩子。“我们要让大家感受到，草根足球也是有人关注和支持的，让大家相信通过草根足球也是可以通向职业道路的。”李健华对记者说。
离开职业足球赛场之后的“华仔”如今变身草根足球达人，他希望通过不同的方式为足球的传承做出自己的贡献，在另一个赛道继续发光发热。
这段时间，李健华和队友们一直在深圳和梅州备战。“我们队由广东各地的球员组成，因为大家平时都有自己的工作，在一起训练比赛也不容易，”李健华告诉记者，“但我们一定会全力争取，向着冠军的目标冲刺。”
，赞62
2020年初退役的李健华今年43岁，他曾代表深圳、广州、梅县等多支广东球队参加职业联赛，并曾在深圳和广州获得过中超联赛桂冠。今年他将以梅州五华队球员的身份参加全运会群众比赛五人制老将组的赛事，这也是他首次参加五人制的正式赛事。
退役后，李健华在深圳参加了普及青少年足球的训练工作，同时组织足球热心人士到偏远乡镇和足球欠发达的城市推广足球，他希望更多的人喜欢和参与到足球当中，“哪怕效果开始不理想，我还是坚持去做。”李健华说，“我们会去组织一些比赛，让他们感受足球的氛围，把有潜力的小孩带到深圳，为孩子们创造一次走足球这条路的机会。”
如今，深圳足球已经形成了中冠、中乙、中甲和中超的四级联赛球队参赛体系，也为业余足球的发展提供了沃土。
虽然离开了职业赛场，但李健华从未离开足球这项运动。退役之后除了短暂出任过深圳队助理教练，李健华将更多的时间投入到社会足球赛事，比如深超联赛和深圳街超，用自己的实际行动传递足球的精神，希望吸引到更多人参与到足球这项运动中来。
“郜林具备成为职业教练的能力，未来可期。前段时间的深圳街超首届湾区足球冠军联赛，我和郜林见面聊过，他很支持我在深圳推广草根足球和业余足球。这是对足球和社会的一种回报，接下来我还要把这个事情继续做下去。”李健华说。
李健华最好的朋友郜林如今也开始参加足球教练培训班，并参与国字号青少年球队的教练工作，两人因为都在深圳生活，平时会经常见面探讨足球人生。
“深圳足协组织的几个比赛，基本上都是11人制足球为主，这说明深圳足球的群众基础比较厚重。”李健华说，“在深圳有很多企业和民间团体会组队参加市业余联赛，包括我们。虽然我现在已经43岁了，但我依然喜欢踢球，无论是深超还是深圳街超，我都参加，而且我还有进球，参加这样的赛事让我乐在其中。我内心一直有个想法，就是将职业球员的比赛态度带到业余比赛当中。”
参加全运会群众比赛足球项目对李健华来说是第一次，但他表示将和队友一起努力，在家门口向冠军发起冲击。
入选过国家队，拿过顶级联赛桂冠的李健华在球员时代早已功成名就，离开职业赛场之后他始终割舍不了对足球的感情，一直活跃在深圳的社会足球赛场。
效力广州足球期间，李健华曾被李章洙评价为一位非常职业的广东球员，当年老李的鞭策至今还深深印在李健华的心中。“只要我走上球场，不管多少岁，我都希望展现出自己的职业精神和态度，让大家感受到踢过职业足球的人就是不一样。如果你热爱足球，如果你想到了我这个年龄还能踢比赛，那么就要注重球场之外的自律，保持良好的身体状态。自我管理的方式，这也是足球的一部分。”李健华说，“我在退役之后依然保持踢职业比赛时的生活状态，这或多或少影响了身边的人。在参加社会足球赛事的时候，我可能在体能和冲劲方面比不上年轻队员，但只要上场一分钟就要拼足一分钟，保持自己的职业态度。去年参加深超联赛，我就强调自己的队员要在场上每一分钟都保持百分百投入，最后我们也成功获得冠军。”
在李健华眼里，正是因为深圳有浓厚的校园足球和业余足球氛围，才造就了未来之星的出现，“比如从深圳宝安东方小学培养出来的王钰栋，通过校园足球、青少年足球、业余足球、职业足球等不同平台的磨炼，他走向了职业队和国字号球队。这会起到一个很好的示范效应，通过业余赛事平台，将来是有机会获得更好发展的。”
如今因为参加深超联赛和深圳街超，李健华和昔日队友袁琳、黄南夫等队友再次相聚，他们代表同一支业余队参赛。“我们认识有二三十年的时间了，大家平时都在深圳生活。我和袁琳、黄南夫在一起讨论过一个话题，就是我们能为深圳足球，为足球这项运动做些什么？最后我们达成共识，亲力亲为做实事，帮助足球这项运动在深圳更好地开枝散叶，让深圳的年轻人通过街超和深超这样的业余足球平台得到良好的锻炼，日后有更好的发展。近年来，一些在我们队训练的年轻球员，在进行升学足球单招考试的时候就被深圳新鹏城梯队看中，真正进入了职业联赛体系。另外，我们也为参加中冠的深圳球队输送了好几个球员。”
“能够代表东道主广东队参加五人制老将组的比赛，能够在自己的家乡作战，我感到十分荣幸。我很期待这次比赛，希望我们能取得好成绩。”李健华说。
20岁代表深圳平安征战甲A联赛，22岁代表深圳健力宝获得中超冠军，29岁代表广州队再夺中超冠军，球员时期李健华就取得了让人艳羡的成绩。2020年，李健华在自己38岁的时候选择退役。
“现在我主要在做足球推广的公益工作，希望能在这方面有所建树，为足球的传承贡献自己的力量。”李健华说。
2024年深超联赛，李健华带领深圳星梦·小李子队获得冠军，自己还被评为深超联赛最佳教练，这是李健华在职业赛场之外获得的最高足球荣誉。
北京时间12月23日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第21轮，福建男篮90-104不敌辽宁男篮。
第一节，福建抢开局，黎璋霖连续得分帮助福建打出11-1的开局，辽篮进攻端没有打开，进入状态较慢，福建29-16领先。第二节，辽宁双外援弗格和威尔斯发力接管比赛，在二人的带动下辽篮进攻全面开花，单节轰下39分，半场福建53-55落后。
山东92-83青岛
第三节，福建进攻端短路，屡投不中，单节只得到10分，辽篮趁势继续扩大领先优势，单节净胜14分。第四节，辽篮穷追猛打，很快将分差扩大到20分以上，大比分落后的福建无力追赶，最终，福建男篮90-104不敌辽宁男篮。
山东队：高诗岩8分4篮板6助攻，克里斯20分8篮板5助攻4抢断，盖利20分，于德豪13分7助攻，郭凯11分8篮板，摩尔11分。
辽宁队：弗格24分11篮板6助攻2盖帽，威尔斯21分6篮板5助攻，韩德君11分12篮板，付豪25分8篮板。
青岛队：王睿泽6分，威瑟斯庞34分9篮板5助攻，杨瀚森17分9篮板2盖帽，米奇8分7篮板，段昂君12分。
福建队：邹阳12分11篮板3盖帽，黎璋霖18分6篮板，约瑟夫-杨25分7助攻，托马斯8分6篮板，贝利13分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
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如果在德甲频繁奔波连轴作战，不仅达不到练兵效果，反而容易造成体能透支，甚至增加伤病隐患。
新赛季德甲首轮客场比赛，球队顺利拿下开门红，樊振东直接选择休战蓄力，俱乐部刻意把他的首秀留在主场舞台。
除此之外，德国杯对阵多特蒙德的强强对决，以及回访老东家萨尔布吕肯的经典之战，都是本赛季重点焦点场次，樊振东都会悉数登场，其余强度一般、价值不高的联赛，则全部安排轮换休息。
选择性出战硬仗，既能持续和欧洲各路顶尖选手交手，保持高质量竞技手感，又能最大程度保存体能，兼顾国家队后续赛程，比起盲目追求出场次数，这种劳逸结合的比赛模式，才是现阶段最适合樊振东的选择，既理性又着眼长远。
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随着新赛季德甲乒乓球赛程公布，樊振东的欧洲赛场出战计划，也彻底清晰了，很多球迷原本以为，小胖登陆海外联赛会全程全力出战每一场比赛。
懂球的人都能看懂这份安排，真的非常聪明且务实，樊振东身为国乒核心主力，常年背负高密度的国际赛事、集训任务，身体消耗本身就很大。
8月23日凌晨两点的主场首秀热度直接拉满，官方特意更换了更大的比赛场馆，相关门票早已早早售罄，足以看出球迷对樊振东欧洲主场首秀的超高期待。
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但实际情况完全不一样，杜塞尔多夫俱乐部并没有让樊振东盲目全勤，而是针对性规划出场时间，只让他出战高含金量硬仗，普通联赛全部合理轮休。
不少球迷已经开始期待这场主场首秀。
【球员介绍】
5月16日上午，第十五届全国运动会群众比赛足球项目广东参赛队出征仪式在广州体育学院举行。在出征仪式上有一位前国脚亮相，他就是曾在深圳、广州、梅县三个广东城市的职业球队效力过的李健华，今年43岁的他将以退役球员的身份，参加这次十五运会群众比赛足球项目五人制男子老将组的比赛。
足球报
十五运会群众比赛足球项目赛事将从今年5月23日到8月10日，分别在佛山、珠海、湛江、梅州和阳江举行。梅州五华代表广东参加的五人制男子老将组比赛，将在7月3日到7月9日在梅州进行。作为队中最知名的队员，李健华将在自己的家乡作战。
踢了18年的职业足球，如今再参与到草根足球，李健华认为很适合自己，他说这是自己回馈足球运动的一种方式，“要不然，我积累的三四百场职业赛事的经验就浪费了。”他说。
近两年，李健华去了湛江、云浮、河源、梅州等地推广足球，还联系对足球热心的深圳企业家，为偏远落后地区的学校和孩子提供足球器材和运动器材，切实地帮助那些喜欢足球的孩子。“我们要让大家感受到，草根足球也是有人关注和支持的，让大家相信通过草根足球也是可以通向职业道路的。”李健华对记者说。
离开职业足球赛场之后的“华仔”如今变身草根足球达人，他希望通过不同的方式为足球的传承做出自己的贡献，在另一个赛道继续发光发热。
这段时间，李健华和队友们一直在深圳和梅州备战。“我们队由广东各地的球员组成，因为大家平时都有自己的工作，在一起训练比赛也不容易，”李健华告诉记者，“但我们一定会全力争取，向着冠军的目标冲刺。”
，赞62
2020年初退役的李健华今年43岁，他曾代表深圳、广州、梅县等多支广东球队参加职业联赛，并曾在深圳和广州获得过中超联赛桂冠。今年他将以梅州五华队球员的身份参加全运会群众比赛五人制老将组的赛事，这也是他首次参加五人制的正式赛事。
退役后，李健华在深圳参加了普及青少年足球的训练工作，同时组织足球热心人士到偏远乡镇和足球欠发达的城市推广足球，他希望更多的人喜欢和参与到足球当中，“哪怕效果开始不理想，我还是坚持去做。”李健华说，“我们会去组织一些比赛，让他们感受足球的氛围，把有潜力的小孩带到深圳，为孩子们创造一次走足球这条路的机会。”
如今，深圳足球已经形成了中冠、中乙、中甲和中超的四级联赛球队参赛体系，也为业余足球的发展提供了沃土。
虽然离开了职业赛场，但李健华从未离开足球这项运动。退役之后除了短暂出任过深圳队助理教练，李健华将更多的时间投入到社会足球赛事，比如深超联赛和深圳街超，用自己的实际行动传递足球的精神，希望吸引到更多人参与到足球这项运动中来。
“郜林具备成为职业教练的能力，未来可期。前段时间的深圳街超首届湾区足球冠军联赛，我和郜林见面聊过，他很支持我在深圳推广草根足球和业余足球。这是对足球和社会的一种回报，接下来我还要把这个事情继续做下去。”李健华说。
李健华最好的朋友郜林如今也开始参加足球教练培训班，并参与国字号青少年球队的教练工作，两人因为都在深圳生活，平时会经常见面探讨足球人生。
“深圳足协组织的几个比赛，基本上都是11人制足球为主，这说明深圳足球的群众基础比较厚重。”李健华说，“在深圳有很多企业和民间团体会组队参加市业余联赛，包括我们。虽然我现在已经43岁了，但我依然喜欢踢球，无论是深超还是深圳街超，我都参加，而且我还有进球，参加这样的赛事让我乐在其中。我内心一直有个想法，就是将职业球员的比赛态度带到业余比赛当中。”
参加全运会群众比赛足球项目对李健华来说是第一次，但他表示将和队友一起努力，在家门口向冠军发起冲击。
入选过国家队，拿过顶级联赛桂冠的李健华在球员时代早已功成名就，离开职业赛场之后他始终割舍不了对足球的感情，一直活跃在深圳的社会足球赛场。
效力广州足球期间，李健华曾被李章洙评价为一位非常职业的广东球员，当年老李的鞭策至今还深深印在李健华的心中。“只要我走上球场，不管多少岁，我都希望展现出自己的职业精神和态度，让大家感受到踢过职业足球的人就是不一样。如果你热爱足球，如果你想到了我这个年龄还能踢比赛，那么就要注重球场之外的自律，保持良好的身体状态。自我管理的方式，这也是足球的一部分。”李健华说，“我在退役之后依然保持踢职业比赛时的生活状态，这或多或少影响了身边的人。在参加社会足球赛事的时候，我可能在体能和冲劲方面比不上年轻队员，但只要上场一分钟就要拼足一分钟，保持自己的职业态度。去年参加深超联赛，我就强调自己的队员要在场上每一分钟都保持百分百投入，最后我们也成功获得冠军。”
在李健华眼里，正是因为深圳有浓厚的校园足球和业余足球氛围，才造就了未来之星的出现，“比如从深圳宝安东方小学培养出来的王钰栋，通过校园足球、青少年足球、业余足球、职业足球等不同平台的磨炼，他走向了职业队和国字号球队。这会起到一个很好的示范效应，通过业余赛事平台，将来是有机会获得更好发展的。”
如今因为参加深超联赛和深圳街超，李健华和昔日队友袁琳、黄南夫等队友再次相聚，他们代表同一支业余队参赛。“我们认识有二三十年的时间了，大家平时都在深圳生活。我和袁琳、黄南夫在一起讨论过一个话题，就是我们能为深圳足球，为足球这项运动做些什么？最后我们达成共识，亲力亲为做实事，帮助足球这项运动在深圳更好地开枝散叶，让深圳的年轻人通过街超和深超这样的业余足球平台得到良好的锻炼，日后有更好的发展。近年来，一些在我们队训练的年轻球员，在进行升学足球单招考试的时候就被深圳新鹏城梯队看中，真正进入了职业联赛体系。另外，我们也为参加中冠的深圳球队输送了好几个球员。”
“能够代表东道主广东队参加五人制老将组的比赛，能够在自己的家乡作战，我感到十分荣幸。我很期待这次比赛，希望我们能取得好成绩。”李健华说。
20岁代表深圳平安征战甲A联赛，22岁代表深圳健力宝获得中超冠军，29岁代表广州队再夺中超冠军，球员时期李健华就取得了让人艳羡的成绩。2020年，李健华在自己38岁的时候选择退役。
“现在我主要在做足球推广的公益工作，希望能在这方面有所建树，为足球的传承贡献自己的力量。”李健华说。
2024年深超联赛，李健华带领深圳星梦·小李子队获得冠军，自己还被评为深超联赛最佳教练，这是李健华在职业赛场之外获得的最高足球荣誉。
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