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📋 赛事摘要
【比赛分析】
世界杯版权到底在中国卖了多少钱？
媒体人付政浩也透露称，央视和国际足联一开始谈的就是两届打包价，而且差价并不像外界所说的那么悬殊。FIFA要价5.8亿美元，央视还价4.8亿美元，差价为1亿美元左右。
不过另外一些信息源显示出的迹象，似乎与这一“赢麻了”的说法存在出入。
这种“赢麻了”的良好感觉，信息源头来自澎湃新闻的报道，该报道称，“据知情人士透露……根据协议，美加墨世界杯的版权费为6000万美元。”
于是，最终的成交价，就这样成为了一个掺杂着民族感情的敏感数字。FIFA不便公布，央视自然也讳莫如深。只有网络上流传的不同版本，供看热闹的人各取所需。
来自国际足联方面的公开声音，是5月15日下午FIFA秘书长格拉夫斯特伦接受《第一财经》采访，他表示，对于版权费用不便透露，“我只能说我们对协议非常满意”。
对于FIFA秘书长的表态，有声音分析认为，这似乎不像是彻底输了之后的样子。当然，也有网友认为，这是FIFA秘书长在强颜欢笑，掩饰彻底输掉后的痛楚。
5月15日，随着央视与国际足联达成协议的消息传来，社媒平台上一片欢呼之声，认为这次世界杯版权价格战谈判，中方取得了完胜。
谈完生意，在当天傍晚，他兴致勃勃地到工人体育场观看了北京国安的中超联赛。
这个“知情人士”透露的6000万美元数字，似乎呼应了之前北京日报的报道，早先那篇报道称，国际足联对美加墨世界杯的要价是3亿美元，后来降至1.5亿美元，而央视的还价是6000万到8000万美元。
要知道美国FOX电视台拿下美加墨单届版权花了4.8亿美元，美国NBC旗下Telemundo西语台，花了4.65亿美元，英国BBC与ITV联合签下的两届打包价是3.5亿美元，日本多家平台联合签下单届花了2亿美元，韩国的JTBC拿下单届花了1.25亿美元……
付政浩称，随着FIFA秘书长亲自带队来华，双方各让一步，最终达成的协议是，央视5亿美元打包购买2026和2030两届世界杯版权，FIFA同时赠送2027和2031年女足世界杯版权。
另外，该报道还援引央视“相关人士”的话称，央视总台感谢全国网友的支持，“我们一定用更扎实的工作回报大家。”
也就是说，如果澎湃新闻“知情人士”的6000万美元数字是真，那么央视是按照自己当初的最低心理价位成交的，简直就是再彻底不过的胜利。
单届6000万美元这个版本，如果和目前已公开可查的成交数字对比，显然是超级便宜的。
一些自媒体脑补出了央视死不松口逼FIFA就范的谈判场面，称“面对漫天要价，硬气守住底线，才是真的赢麻了！”，字里行间，自豪感油然而生。
这一说法与央视世界杯版权签约的惯例是符合的，2018和2022世界杯，央视也是两届一起打包拿下的，外界披露两届价格在3到4亿美元。
中国知名体育产业媒体“懒熊体育”在此前报道中披露，国际足联与央视一开始谈判的就不是单届世界杯价格，而是2026和2030两届世界杯的打包价。FIFA开价6亿美元，而央视还价5亿美元，谈判在4月底一度停滞，但于5月11日重启。
事实上，央视和国际足联谈判这一商业行为，从一开始似乎就被赋予了更多的含义，在很多人看来，成交价格甚至关乎国人的自尊心与自信心，一个颇具普遍性的网络舆论调子是，即使我们看不成球，也不能让外国人占了便宜，中国人任人宰割的日子一去不复返了。
其实事情到了这里，一场意料之外的HappyEnding，在各方默契之下竟然完美促成了。央视如愿拿到了2届世界杯版权，还被附赠了2届女足世界杯；FIFA对协议“非常满意”；网友们对着6000万美元大捷欢呼不已，正所谓没有输家，皆大欢喜。（李普利）
【球队数据】
官方：33岁阿根廷国脚佩泽拉加盟河床 转会费450万
北京时间 8 月 6 日，河床队官方社交媒体发布了令人振奋的消息。他们发布海报并配文：赫尔曼，欢迎回家！赫尔曼·佩泽拉已经与河床队完成签约，他将再次披上神圣的河床战袍。
据悉，目前德转身价为 300 万的佩泽拉，此次河床为其花费了 450 万的转会费。此前，佩泽拉曾效力过河床、佛罗伦萨和皇家贝蒂斯等球队，拥有丰富的比赛经验。
（TH）
【历史交锋】
第三局开场陈幸同直接5-1领先，她终于适应了桥本削球的节奏，随后陈幸同直接11-2扳回一局。
桥本帆乃香、大藤沙月两个日乒大将都倒在陈幸同的手里，陈幸同捍卫了国乒女队的荣耀。
28岁的桥本帆乃香世界排名14，29岁的陈幸同世界排名第七，这年龄相仿可两人此前只交手过两次都是桥本取得胜利，一场4-1、 一场4-2，桥本帆乃香有着绝对的心理优势。上一轮桥本还3-0淘汰了泰国29岁老将帕拉南，要知道帕拉南刚刚爆冷淘汰了世界第一的孙颖莎。
第二局陈幸同开场3-2领先，桥本帆乃香很快5-4反超，紧接着桥本帆乃香继续扩大分差11-8连下两局。
陈幸同在上一轮淘汰了桥本日乒对手大藤沙月，桥本是一个削球手陈幸同开场感觉很不适应，第一局陈幸同很快就被桥本7-2拉开，10-5拿到局点，陈幸同11-5速败。
第四局开场陈幸同3-0领先，桥本帆乃香不慌不忙的追到4-5，两人比分开始交替上升8-8、9-9、10-10，陈幸同关键分12-10扳平大比分。
第五局天王山之战，陈幸同开场6-3继续领先，随后陈幸同8-3拉开分差，桥本帆乃香有些慌乱了，陈幸同11-3拿下天王山之战局势逆转。
第六局陈幸同开场依旧直接5-2领先，随后8-4继续领先，陈幸同10-6拿到赛点，最终陈幸同11-6拿下胜利。
北京时间10月9日，WTT北京大满贯丨女单1/4决赛，陈幸同以4-2战胜桥本帆乃香，六局比分：5-11、8-11、11-2、12-10、11-3、11-6。这场比赛陈幸同在大比分0-2落后的情况下连赢四局拿下胜利，陈幸同依旧是国乒的核心战力。
（亚星卓）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
世界杯版权到底在中国卖了多少钱？
媒体人付政浩也透露称，央视和国际足联一开始谈的就是两届打包价，而且差价并不像外界所说的那么悬殊。FIFA要价5.8亿美元，央视还价4.8亿美元，差价为1亿美元左右。
不过另外一些信息源显示出的迹象，似乎与这一“赢麻了”的说法存在出入。
这种“赢麻了”的良好感觉，信息源头来自澎湃新闻的报道，该报道称，“据知情人士透露……根据协议，美加墨世界杯的版权费为6000万美元。”
于是，最终的成交价，就这样成为了一个掺杂着民族感情的敏感数字。FIFA不便公布，央视自然也讳莫如深。只有网络上流传的不同版本，供看热闹的人各取所需。
来自国际足联方面的公开声音，是5月15日下午FIFA秘书长格拉夫斯特伦接受《第一财经》采访，他表示，对于版权费用不便透露，“我只能说我们对协议非常满意”。
对于FIFA秘书长的表态，有声音分析认为，这似乎不像是彻底输了之后的样子。当然，也有网友认为，这是FIFA秘书长在强颜欢笑，掩饰彻底输掉后的痛楚。
5月15日，随着央视与国际足联达成协议的消息传来，社媒平台上一片欢呼之声，认为这次世界杯版权价格战谈判，中方取得了完胜。
谈完生意，在当天傍晚，他兴致勃勃地到工人体育场观看了北京国安的中超联赛。
这个“知情人士”透露的6000万美元数字，似乎呼应了之前北京日报的报道，早先那篇报道称，国际足联对美加墨世界杯的要价是3亿美元，后来降至1.5亿美元，而央视的还价是6000万到8000万美元。
要知道美国FOX电视台拿下美加墨单届版权花了4.8亿美元，美国NBC旗下Telemundo西语台，花了4.65亿美元，英国BBC与ITV联合签下的两届打包价是3.5亿美元，日本多家平台联合签下单届花了2亿美元，韩国的JTBC拿下单届花了1.25亿美元……
付政浩称，随着FIFA秘书长亲自带队来华，双方各让一步，最终达成的协议是，央视5亿美元打包购买2026和2030两届世界杯版权，FIFA同时赠送2027和2031年女足世界杯版权。
另外，该报道还援引央视“相关人士”的话称，央视总台感谢全国网友的支持，“我们一定用更扎实的工作回报大家。”
也就是说，如果澎湃新闻“知情人士”的6000万美元数字是真，那么央视是按照自己当初的最低心理价位成交的，简直就是再彻底不过的胜利。
单届6000万美元这个版本，如果和目前已公开可查的成交数字对比，显然是超级便宜的。
一些自媒体脑补出了央视死不松口逼FIFA就范的谈判场面，称“面对漫天要价，硬气守住底线，才是真的赢麻了！”，字里行间，自豪感油然而生。
这一说法与央视世界杯版权签约的惯例是符合的，2018和2022世界杯，央视也是两届一起打包拿下的，外界披露两届价格在3到4亿美元。
中国知名体育产业媒体“懒熊体育”在此前报道中披露，国际足联与央视一开始谈判的就不是单届世界杯价格，而是2026和2030两届世界杯的打包价。FIFA开价6亿美元，而央视还价5亿美元，谈判在4月底一度停滞，但于5月11日重启。
事实上，央视和国际足联谈判这一商业行为，从一开始似乎就被赋予了更多的含义，在很多人看来，成交价格甚至关乎国人的自尊心与自信心，一个颇具普遍性的网络舆论调子是，即使我们看不成球，也不能让外国人占了便宜，中国人任人宰割的日子一去不复返了。
其实事情到了这里，一场意料之外的HappyEnding，在各方默契之下竟然完美促成了。央视如愿拿到了2届世界杯版权，还被附赠了2届女足世界杯；FIFA对协议“非常满意”；网友们对着6000万美元大捷欢呼不已，正所谓没有输家，皆大欢喜。（李普利）
【球队数据】
官方：33岁阿根廷国脚佩泽拉加盟河床 转会费450万
北京时间 8 月 6 日，河床队官方社交媒体发布了令人振奋的消息。他们发布海报并配文：赫尔曼，欢迎回家！赫尔曼·佩泽拉已经与河床队完成签约，他将再次披上神圣的河床战袍。
据悉，目前德转身价为 300 万的佩泽拉，此次河床为其花费了 450 万的转会费。此前，佩泽拉曾效力过河床、佛罗伦萨和皇家贝蒂斯等球队，拥有丰富的比赛经验。
（TH）
【历史交锋】
第三局开场陈幸同直接5-1领先，她终于适应了桥本削球的节奏，随后陈幸同直接11-2扳回一局。
桥本帆乃香、大藤沙月两个日乒大将都倒在陈幸同的手里，陈幸同捍卫了国乒女队的荣耀。
28岁的桥本帆乃香世界排名14，29岁的陈幸同世界排名第七，这年龄相仿可两人此前只交手过两次都是桥本取得胜利，一场4-1、 一场4-2，桥本帆乃香有着绝对的心理优势。上一轮桥本还3-0淘汰了泰国29岁老将帕拉南，要知道帕拉南刚刚爆冷淘汰了世界第一的孙颖莎。
第二局陈幸同开场3-2领先，桥本帆乃香很快5-4反超，紧接着桥本帆乃香继续扩大分差11-8连下两局。
陈幸同在上一轮淘汰了桥本日乒对手大藤沙月，桥本是一个削球手陈幸同开场感觉很不适应，第一局陈幸同很快就被桥本7-2拉开，10-5拿到局点，陈幸同11-5速败。
第四局开场陈幸同3-0领先，桥本帆乃香不慌不忙的追到4-5，两人比分开始交替上升8-8、9-9、10-10，陈幸同关键分12-10扳平大比分。
第五局天王山之战，陈幸同开场6-3继续领先，随后陈幸同8-3拉开分差，桥本帆乃香有些慌乱了，陈幸同11-3拿下天王山之战局势逆转。
第六局陈幸同开场依旧直接5-2领先，随后8-4继续领先，陈幸同10-6拿到赛点，最终陈幸同11-6拿下胜利。
北京时间10月9日，WTT北京大满贯丨女单1/4决赛，陈幸同以4-2战胜桥本帆乃香，六局比分：5-11、8-11、11-2、12-10、11-3、11-6。这场比赛陈幸同在大比分0-2落后的情况下连赢四局拿下胜利，陈幸同依旧是国乒的核心战力。
（亚星卓）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 爵士精彩图集
