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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2月25日,西甲第26轮,巴塞罗那主场4-0战胜赫塔菲。

巴萨首发:1-特尔施特根、2-坎塞洛(83’ 39-福特)、4-阿劳霍、33-库巴西、23-孔德、15-克里斯滕森(77’ 18-罗梅乌)、21-德容、22-京多安(82’ 8-佩德里)、14-菲利克斯(63’ 16-费尔明)、11-拉菲尼亚(77’ 19-罗克)、9-莱万多夫斯基

第50分钟,菲利克斯进球。

第91分钟,费尔明补射进球。

第61分钟,德容推射进球。

第20分钟,拉菲尼亚单刀进球。

(Cinderella)

【球队数据】

2026-27赛季西甲已拉开帷幕,在首轮的一场较量中,升班马拉科鲁尼亚主场1-1战平埃尔切,为拉科鲁尼亚进球的是今夏重返西甲的37岁老将奥巴梅扬。

2018-19赛季,奥巴梅扬代表阿森纳在英超出场36次打入22球,与利物浦双枪萨拉赫、马内共享英超金靴。

2007年1月,当时17岁的奥巴梅扬加入了AC米兰青训,当时年轻的他多次被AC米兰外租去法乙、法甲锻炼。2012年1月,在AC米兰无法获得上场机会的奥巴梅扬以180万欧元转会费去了法甲球队圣艾蒂安。

进球后,奥巴梅扬上演了标志性的空翻庆祝。

小个子的阿马图奇出自佛罗伦萨青训,曾三次被佛罗伦萨外租,分别在意乙、西乙赛场锻炼。至今只代表佛罗伦萨在意甲出场过2次的这位小伙,在今年夏天被佛罗伦萨出售给了拉科鲁尼亚。值得一提的是,阿马图奇的最新身价为800万欧元,他来到拉科鲁尼亚的转会费仅250万欧元。

其中在2016-17赛季,效力多特蒙德的奥巴梅扬在德甲32场打进31球,荣膺德甲最佳射手,他在那个赛季的德甲射手榜上力压进30球的莱万。

经验丰富的奥巴梅扬,则是拉科在锋线的重要引援。

当时,意大利中场小将阿马图奇在中线位置送出长传,奥巴梅扬右脚停球,随后在禁区内左脚进球,一停一射,相当精彩。

在2026-27赛季西甲首轮,阿马图奇首发迎来个人在西甲的首秀,他在中线位置送出了一记精准的长传,助攻奥巴梅扬进球,球到人到,两人的这次配合相当默契。

如今的拉科是时隔8年重返西甲的升班马,球队刚从低谷中逐渐走出。而在20世纪90年代到21世纪初,拉科鲁尼亚曾是西甲的一支劲旅,超级拉科在欧冠赛场也曾相当有竞争力。

其中在效力多特蒙德、阿森纳时,奥巴梅扬处于巅峰状态,先后成为德甲、英超最佳射手。

在西甲赛场,奥巴梅扬同样效率相当高,当年短暂效力巴萨,他在西甲出场18次轰进11球。

时隔8年,拉科鲁尼亚重返西甲赛场,作为新赛季西甲的升班马,球队今夏引援转会费支出目前为2600万欧元,其中以250万欧元从佛罗伦萨签下22岁的意大利中场球员阿马图奇,以150万欧元从马赛引进37岁的锋线老将奥巴梅扬。

如今重返西甲,奥巴梅扬又在代表拉科鲁尼亚的西甲首秀收获进球。

此后的职业生涯中,奥巴梅扬辗转了多支球队,从圣艾蒂安、多特蒙德、阿森纳、巴萨、切尔西、马赛、沙特球队胡拜尔库迪西亚,到如今加盟拉科鲁尼亚,他的足迹遍布法甲、德甲、英超、西甲、沙特联赛,并在这几个联赛都有相当高的进球效率。

时过境迁,当年的超级拉科,已成回忆。

【历史交锋】

法国名宿埃马纽埃尔-佩蒂特认为,哈里-凯恩拿到金球奖的机会很小。

第70届金球奖颁奖典礼将于10月26日在伦敦举行,地点正好是英格兰队长的出生地。直到那时,围绕凯恩的争论都将集中在一个话题上:一边是近乎离谱的进球数据,另一边是他始终缺少最重要的国际奖杯。

这位法国名宿在接受SPORT1采访时表示:“世界杯之后,哈里-凯恩拿到金球奖的机会变小了。如果只看德甲,他当然是金球奖候选人,但在欧冠和国家队,到了真正关键的时候,他大多都隐身了。”

佩蒂特接着说:“我认为会有一些名字排在他前面。尽管最后竞争可能仍然很胶着,因为世界杯结束时,像奥斯曼-登贝莱、基利安-姆巴佩和奥利塞这样的热门人选也同样令人失望。”

上赛季,这位33岁的射手王拿到德甲金靴,随拜仁赢得联赛和德国杯双冠王,还和英格兰一起打进欧冠四强战以及世界杯四强。

“凯恩在对巴黎圣日耳曼的欧冠四强战次回合里完全消失了,”佩蒂特回忆道,“本来还能做得更多。以这样一个出色的赛季来说,这确实有些可惜。世界杯也是一样:他开局非常强势,但从四分之一决赛开始,就给人一种既缺少必要体能,也缺少必要运气的感觉。”

凯恩随拜仁拿到双冠王

凯恩在带队拿到世界杯第三名的路上打进6球,但在八分之一决赛对墨西哥后再也没有进球。佩蒂特批评他在大赛中不够亮眼,无论是代表拜仁出战欧冠,还是代表英格兰征战世界杯。

这位法国名宿认为,凯恩在金球奖评选中仍有极小的机会,因为“至今没有任何一名球员真正拉开差距,而梅西这类球员也只是靠世界杯才重新吸引关注”。不过在他看来,梅西没有在决赛中拿出表现,亚马尔在本届世界杯上也始终没有真正踢出最佳状态。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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