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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间8月30日凌晨，西甲第3轮，皇马客场挑战拉斯帕尔马斯。本场比赛，居勒尔替补造点，维尼修斯点射进球，但依然没能帮助皇马取得胜利，双方最终1-1握手言和。开赛至今，作为卫冕冠军的皇马仅取得1胜2平的成绩。
本场比赛，今夏加盟皇马的强援姆巴佩依然没能取得进球，而尤其值得一提的是，他本场比赛的射门数达到了9次！
根据数据网站的统计，在西甲赛场，上一次有球员单场射门超过9次且没能取得进球的球员，是2018年的C罗，当时皇马面对的对手是比利亚雷亚尔。
（Echo）
【历史交锋】
问AI · 桑坦德错失复仇，升班马立足西甲难在何处？
最终9人巴列卡诺3-2逆转桑坦德竞技。
上半场第4分钟，卡纳莱斯主罚前场右侧任意球直接攻门得手，帮助桑坦德竞技队取得领先。
9月6日，西甲第4轮，赛前排名第18的巴列卡诺坐镇自己的主场迎战赛前排名第10的升班马桑坦德竞技队。
过了14分钟，卡梅略妙传，拉蒂乌在禁区右侧小角度低射得手，帮助巴列卡诺扳平比分。
巴列卡诺前三轮联赛依旧未能收获胜利，拿到 1 平 2 负的成绩，整体发挥不及预期。桑坦德竞技前三轮交出 1 胜 1 平 1 负，竞技状态要优于主场作战的巴列卡诺。翻看双方近四次交锋记录，巴列卡诺全部取胜，对战心理优势十分突出。此番再度碰面，桑坦德竞技迎来交手复仇的机会，球队需要突破过往对战劣势，全力争取在客场拿下理想赛果。
上半场第43分钟，洛佩斯妙传，卡梅略帮助巴列卡诺扳平。
第85分钟和第89分钟，巴列卡诺队的佩雷斯、德弗鲁托斯先后被罚下。
过了11分钟，巴勃罗在禁区外迎球飙世界波帮助桑坦德竞技队再次取得领先。
下半场第47分钟，洛佩斯再次妙传，卡梅略帮助巴列卡诺反超。
至此西甲积分榜发生变化，可以看到巴列卡诺队积4分排名第12，桑坦德竞技积4分排名第11。
【球员介绍】
巴萨签下阿德耶米，对拉什福德而言可能是致命打击。在上赛季打入14球并有14次助攻后，拉什福德本希望会被巴萨买断，但西甲冠军拒绝激活3000万欧元的永久转会条款，希望曼联降价或者续租。
英国《每日镜报》称，曼联面临的第一个难题就是拉什福德的号码问题。俱乐部从未想过他会回归，因此其10号球衣已经被授予去年的新援库尼亚，不可能收回。现在，拉什福德是一线队唯一没有号码的球员，已经续租到土超特拉布宗体育的安德烈·奥纳纳，甚至都还保留着24号球衣。
至于拉什福德，他的未来恐怕已经没有悬念，尽管吉姆·拉特克里夫爵士希望将他的32.5万英镑周薪从工资表中消除，但目前来看不可能实现，他将在世界杯的三周假期结束之后归队参加季前赛。
许多曼联球迷不愿意看到的一幕即将成为现实，28岁的拉什福德下赛季将再次为卡里克的球队效力。红魔妖星梦想加盟的巴萨，已经不会再对他感兴趣，即便夏窗最后时刻有机会压哨租借，恐怕也不再考虑。
戈登对阵刚果之战有两次助攻，对墨西哥赢得点球，对挪威再次助攻，四强战对阿根廷也打入一球，光芒完全胜过了拉什福德。《每日体育报》评价道：戈登的速度、扰乱对方防线的能力以及在关键时刻挺身而出的天赋，使他成为本届世界杯最大的惊喜之一，其表现证明巴萨签下他而不是拉什福德的决定明智，这是欧洲最炙手可热的边锋之一。
阿德耶米在多特的146场比赛打入36球，并有25次助攻，堪称是「德甲拉什福德」。他也因发挥不稳定而受到批评，参加德甲的四个赛季中从未在一个赛季中打入超过7球。
西媒称，巴萨不满意拉什福德的防守能力和意识，戈登被认为这方面更胜一筹，而且还年轻三岁。世界杯小组赛期间，西媒曾质疑巴萨的选择，因为当时戈登发挥不佳。但进入淘汰赛后，戈登征服了新东家的媒体，《每日体育报》赞扬他是英格兰队除了裘德·贝林厄姆之外表现最好的一人。
继世界杯前8000万欧元从纽卡斯尔联签下安东尼·戈登之后，本周巴萨官宣3100万欧元买下多特蒙德前锋卡里姆·阿德耶米，这名24岁球员能打边锋和中锋，有了他和戈登，拉什福德已经没有立足之地。
虽然夏窗拉什福德也曾与热刺、切尔西和阿森纳有过「绯闻」，但这些球队引进他的实际可能性非常低。拉什福德拒绝加盟英超其他球队，另外，英媒称曼联也并不愿意将他卖给英格兰的竞争对手。因此，拉什福德留在曼联，已经是接近100%的事实。
现在，拉什福德可能在曼联14号和9号之中选择一个作为自己的背号，他在出租阿斯顿维拉时穿过9号球衣，效力巴萨则是14号。此前有传闻，曼联打算让谢什科改穿9号，但并未官宣，谢什科的官网号码还是30号。拉师傅过去的另外两个红魔号码也都有主人了，19号是去年加盟的姆贝莫，39号则是名宿达伦·弗莱彻的双胞胎儿子之一泰勒·弗莱彻。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间8月30日凌晨，西甲第3轮，皇马客场挑战拉斯帕尔马斯。本场比赛，居勒尔替补造点，维尼修斯点射进球，但依然没能帮助皇马取得胜利，双方最终1-1握手言和。开赛至今，作为卫冕冠军的皇马仅取得1胜2平的成绩。
本场比赛，今夏加盟皇马的强援姆巴佩依然没能取得进球，而尤其值得一提的是，他本场比赛的射门数达到了9次！
根据数据网站的统计，在西甲赛场，上一次有球员单场射门超过9次且没能取得进球的球员，是2018年的C罗，当时皇马面对的对手是比利亚雷亚尔。
（Echo）
【历史交锋】
问AI · 桑坦德错失复仇，升班马立足西甲难在何处？
最终9人巴列卡诺3-2逆转桑坦德竞技。
上半场第4分钟，卡纳莱斯主罚前场右侧任意球直接攻门得手，帮助桑坦德竞技队取得领先。
9月6日，西甲第4轮，赛前排名第18的巴列卡诺坐镇自己的主场迎战赛前排名第10的升班马桑坦德竞技队。
过了14分钟，卡梅略妙传，拉蒂乌在禁区右侧小角度低射得手，帮助巴列卡诺扳平比分。
巴列卡诺前三轮联赛依旧未能收获胜利，拿到 1 平 2 负的成绩，整体发挥不及预期。桑坦德竞技前三轮交出 1 胜 1 平 1 负，竞技状态要优于主场作战的巴列卡诺。翻看双方近四次交锋记录，巴列卡诺全部取胜，对战心理优势十分突出。此番再度碰面，桑坦德竞技迎来交手复仇的机会，球队需要突破过往对战劣势，全力争取在客场拿下理想赛果。
上半场第43分钟，洛佩斯妙传，卡梅略帮助巴列卡诺扳平。
第85分钟和第89分钟，巴列卡诺队的佩雷斯、德弗鲁托斯先后被罚下。
过了11分钟，巴勃罗在禁区外迎球飙世界波帮助桑坦德竞技队再次取得领先。
下半场第47分钟，洛佩斯再次妙传，卡梅略帮助巴列卡诺反超。
至此西甲积分榜发生变化，可以看到巴列卡诺队积4分排名第12，桑坦德竞技积4分排名第11。
【球员介绍】
巴萨签下阿德耶米，对拉什福德而言可能是致命打击。在上赛季打入14球并有14次助攻后，拉什福德本希望会被巴萨买断，但西甲冠军拒绝激活3000万欧元的永久转会条款，希望曼联降价或者续租。
英国《每日镜报》称，曼联面临的第一个难题就是拉什福德的号码问题。俱乐部从未想过他会回归，因此其10号球衣已经被授予去年的新援库尼亚，不可能收回。现在，拉什福德是一线队唯一没有号码的球员，已经续租到土超特拉布宗体育的安德烈·奥纳纳，甚至都还保留着24号球衣。
至于拉什福德，他的未来恐怕已经没有悬念，尽管吉姆·拉特克里夫爵士希望将他的32.5万英镑周薪从工资表中消除，但目前来看不可能实现，他将在世界杯的三周假期结束之后归队参加季前赛。
许多曼联球迷不愿意看到的一幕即将成为现实，28岁的拉什福德下赛季将再次为卡里克的球队效力。红魔妖星梦想加盟的巴萨，已经不会再对他感兴趣，即便夏窗最后时刻有机会压哨租借，恐怕也不再考虑。
戈登对阵刚果之战有两次助攻，对墨西哥赢得点球，对挪威再次助攻，四强战对阿根廷也打入一球，光芒完全胜过了拉什福德。《每日体育报》评价道：戈登的速度、扰乱对方防线的能力以及在关键时刻挺身而出的天赋，使他成为本届世界杯最大的惊喜之一，其表现证明巴萨签下他而不是拉什福德的决定明智，这是欧洲最炙手可热的边锋之一。
阿德耶米在多特的146场比赛打入36球，并有25次助攻，堪称是「德甲拉什福德」。他也因发挥不稳定而受到批评，参加德甲的四个赛季中从未在一个赛季中打入超过7球。
西媒称，巴萨不满意拉什福德的防守能力和意识，戈登被认为这方面更胜一筹，而且还年轻三岁。世界杯小组赛期间，西媒曾质疑巴萨的选择，因为当时戈登发挥不佳。但进入淘汰赛后，戈登征服了新东家的媒体，《每日体育报》赞扬他是英格兰队除了裘德·贝林厄姆之外表现最好的一人。
继世界杯前8000万欧元从纽卡斯尔联签下安东尼·戈登之后，本周巴萨官宣3100万欧元买下多特蒙德前锋卡里姆·阿德耶米，这名24岁球员能打边锋和中锋，有了他和戈登，拉什福德已经没有立足之地。
虽然夏窗拉什福德也曾与热刺、切尔西和阿森纳有过「绯闻」，但这些球队引进他的实际可能性非常低。拉什福德拒绝加盟英超其他球队，另外，英媒称曼联也并不愿意将他卖给英格兰的竞争对手。因此，拉什福德留在曼联，已经是接近100%的事实。
现在，拉什福德可能在曼联14号和9号之中选择一个作为自己的背号，他在出租阿斯顿维拉时穿过9号球衣，效力巴萨则是14号。此前有传闻，曼联打算让谢什科改穿9号，但并未官宣，谢什科的官网号码还是30号。拉师傅过去的另外两个红魔号码也都有主人了，19号是去年加盟的姆贝莫，39号则是名宿达伦·弗莱彻的双胞胎儿子之一泰勒·弗莱彻。
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