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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
1. 巴拉纳竞技本赛季主场发挥相当稳健，14个联赛主场交出9胜4平1负的成绩单，主场胜率达到65%，整体抢分效率和稳定性都较为突出，主场优势是球队本场争取理想结果的重要支撑。相比之下，米内罗竞技近期状态虽有一定亮点，但其联赛客场表现并不算理想，14个客场仅取得4场胜利，客场胜率只有29%，异地作战的取胜能力相对有限。此役巴拉纳竞技回到熟悉的主场环境，依托本赛季较强的主场拿分能力，面对客战稳定性不足的米内罗竞技，球队具备不败走势的机会。
不利情报
3. 巴拉纳竞技近6次在正赛中对阵米内罗竞技，仅取得1胜1平4负的成绩，近期交锋明显处于下风。尤其在攻防表现上，球队同样未能展现出足够竞争力，这6场比赛合计只打入5球，却丢掉8球，进攻端效率偏低，防守端也难以限制对手发挥。面对米内罗竞技时，巴拉纳竞技无论是比赛节奏的掌控，还是关键阶段的应对，都显得较为被动，整体表现被对手压制，心理层面和交锋走势上都存在一定劣势。
1. 米内罗竞技近期状态相当不错，上轮联赛坐镇主场以1-0小胜布拉干蒂诺RB，延续了球队近期稳定的抢分势头。近4场正赛他们取得3胜1平的不败战绩，整体表现明显回暖，攻防两端的执行力也更为成熟。尤其是在比赛节奏把控和关键时刻的处理上，米内罗竞技展现出较强的稳定性，能够在胶着局面中守住优势并拿下结果。
3. 巴拉纳竞技近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
巴拉纳竞技（主队）
不利情报
2. 巴拉纳竞技上轮联赛坐镇主场迎战巴伊亚，最终以2-1力克对手，成功止住了此前连续3轮不胜的颓势。此前3轮比赛中，球队取得2平1负，整体表现并不理想，抢分效率也受到一定影响。此役回到主场后，巴拉纳竞技展现出更强的比赛韧性，最终拿下这场关键胜利，不仅及时止住了下滑势头，也帮助球队重新找回赢球的感觉。
4. 巴拉纳竞技本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达80%。
2. 米内罗竞技目前遭遇较为严重的伤病困扰，多名重要球员可能无法出战本场比赛。主力后卫乌戈受到伤病影响，能否登场仍需赛前进一步确认；轮换前锋卡西耶拉同样因伤缺阵，本场大概率继续无法出场。主力中场雷尼尔因伤缺席的可能性较大，主力门将埃弗森则因足部受伤，将继续缺席比赛。此外，主力后卫鲁安受到肌肉伤势影响，预计仍无法出战；中场老将斯卡尔帕也因伤出战成疑。若上述球员最终无法及时复出，米内罗竞技在后防线、中场以及门将位置上的人员配置都将受到很大的影响。
有利情报
有利情报
1. 米内罗竞技本赛季在联赛客场的表现并不理想，至今进行的14个联赛客场比赛中，仅取得4场胜利，另有2场战平，输掉8场，整体战绩为4胜2平8负。球队客场胜率仅为29%，不及三成，输球场次明显偏多，客场抢分能力和比赛稳定性都存在较大问题
米内罗竞技（客队）
1. 巴拉纳竞技上轮联赛对阵巴伊亚时，教练海尔曼因不满当值主裁判的判罚而情绪失控，最终被红牌罚下。按照相关处罚影响，本场比赛他将无法在场边直接指挥球队，只能以其他方式参与赛前部署和临场沟通。对于巴拉纳竞技而言，主教练缺席教练席显然不是小问题，尤其是在比赛走势出现变化、需要及时调整阵型和人员安排时，球队的应变效率可能受到影响。
2. 巴拉纳竞技本场面临较为严峻的防线用人压力，主力中卫阿奎尔因累计黄牌停赛，无缘出战；主力后卫贝纳维德斯受到肌肉伤势影响，出场可能性不高，大概率缺席本场比赛；另一名主力后卫克劳迪尼奥则因肌肉挫伤仍未恢复，将继续缺阵。多名后防主力同时无法出场，势必会削弱球队防守端的稳定性与轮换深度。
4. 巴拉纳竞技近10场主场比赛5场平局。
3. 米内罗竞技本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
【球队数据】
直播吧10月10日讯 NBL球队长沙勇胜今天官方宣布，前新疆、北控、福建外援特莱斯正式加盟球队。
特拉维斯·特莱斯（Travis Trice），1993年1月22日出生于美国俄亥俄州，身高183cm，体重77kg，司职组织后卫。
2026年1月，他当选CBA常规赛第三周最佳外援——当周三场比赛，他场均砍下25.7分、3.7个篮板、10次助攻和1.7次抢断，罚球命中率100%。在主场与新疆队的比赛中，特莱斯全场出战36分钟，砍下41分并送出12次助攻，成为该赛季CBA首位单场得到40+得分和10+助攻的球员。
欢迎特拉维斯·特莱斯加入长沙勇胜大家庭！新赛季，让我们一起为湖南而战！
赛季结束后，特莱斯转投波多黎各联赛，出场34次，场均能够得到18.4分3.3篮板10.1助攻的全面数据，并再度获得常规赛MVP。
特莱斯技术全面、能攻善传——得分爆发力突出，三分投射稳定，同时具备出色的组织串联能力。他在关键时刻敢于出手，具备大心脏属性，是CBA赛场经过检验的核心后卫。
特莱斯的加盟，是外援组合的“大脑”，助力球队进攻火力与组织能力的双重提升。 这位在国际赛场及CBA多支球队证明过自己的外援，将与主教练杨钦的战术体系形成良好互补，为长沙勇胜注入强劲的后场驱动力。我们相信，特莱斯将以他的得分能力与比赛经验，带领球队在新赛季打出更具攻击性和观赏性的表现！
2025-2026赛季，特莱斯加盟福建SBS浔兴篮球俱乐部。他为福建出战23场常规赛，场均上场23.7分钟，贡献15.6分、2.7个篮板、5.1次助攻和1.5次抢断，场均命中1.9记三分球。
2024年，他转战波多黎各篮球联赛，率领卡瓜斯队夺得联赛总冠军，个人荣膺常规赛与总决赛双料最有价值球员。2024-2025赛季，他加盟北京控股男篮，在36场比赛中场均出战26.4分钟，贡献15.8分、2.8个篮板、6.3次助攻和1.4次抢断，成为北控攻防体系中的核心球员。
为全力备战新赛季，进一步提升球队后场火力与组织能力，力争在新赛季实现突破，我俱乐部正式与特拉维斯·特莱斯完成签约，他将身披13号战袍，为湖南而战！
长沙勇胜官宣原文如下：
值得一提的是，在第二届CBA俱乐部杯的比赛中，特莱斯代表福建与长沙勇胜交手。当场比赛终场前焦灼时刻，他连续命中两记中距离，全场斩获28分3篮板11助攻，帮助福建险胜长沙。
特莱斯的职业生涯履历丰富，足迹遍布多个国家和联赛。大学毕业后，特莱斯与纽约尼克斯队签约，正式踏上职业篮球道路。随后在澳大利亚、土耳其、意大利等联赛效力。2023-2024赛季，他加盟新疆广汇男篮，出战38场常规赛，场均贡献11.5分、5次助攻和1次抢断，三分命中率达到40%，获得当赛季CBA亚军。
【历史交锋】
离队之后，加西亚给贝蒂斯球迷写下一封公开信：
“我五岁便来到贝蒂斯，在这里成长了将近十四个春秋，身披这十三道绿白条纹战袍。我在这里收获许多难忘进球与珍贵回忆，这些片段会永远留在我的心底。贝蒂斯从小就是我的家。如今，虽然是说再见的时候，但有些东西永远不会改变。我以贝蒂斯球迷的身份而来，现在我以一名职业球员的身份离开。”
贝蒂斯需要腾出注册名额，完成旧将达尼・塞瓦略斯的签约，因此不得不放走自家青训出品的加西亚。尽管这名小将季前赛表现亮眼，最终还是以430万英镑转会离队。
“你们也看到孩子的状态了，他去更衣室收拾个人物品……我们心里都很难受。但一旦投入训练，我相信他会拼尽全力，一定能够让桑坦德竞技的球迷感到满意。”
周二，由母亲驾车送他离开俱乐部，这位西班牙青年国脚眼含泪水，没有接受媒体采访，只是向记者挥手致意，他的母亲同样神情难过。
“球队前锋安德烈斯・马丁受伤之后，我最担心的就是一段时间内球队会缺失这种得分能力。当签下加西亚的机会真正摆在眼前，我们一秒钟都没有犹豫。”
“我会把巴勃罗・加西亚比作劳尔・冈萨雷斯・布兰科。他最可贵的特质就是门前嗅觉，拥有杀手般的终结本能，把握得分机会的能力很强。”
桑坦德竞技体育总监切马・阿拉贡表示，在转会截止日，一桩眼看就要花落阿森纳的交易，被他们半路截胡。皇家贝蒂斯的巴勃罗・加西亚最终加盟桑坦德竞技。
阿拉贡称，阿森纳原本已经接近签下这名年轻边锋，计划签下之后立刻将他外租锻炼，交易几乎板上钉钉。但桑坦德竞技也加入竞争，最初方案同样是租借。
这个夏窗，阿森纳不仅没能拿下维尼修斯・儒尼奥尔、胡利安・阿尔瓦雷斯两大巨星，据消息透露，他们还错过了另一位西甲潜力新星。
镜头记录下令人动容的一幕：20岁的加西亚离开贝蒂斯训练基地时情绪崩溃、泪流满面。他五岁就加入贝蒂斯青训，代表一线队出战21场正式比赛，打进1球。
在接受科佩电台节目采访时，他的父亲拉蒙坦言，这段日子对全家都十分煎熬。
“当时他和阿森纳的交易眼看就要敲定，我们也提出了租借报价。可前一天局势突变，原本的租借方案变成了球员所有权共享的永久转会。”阿拉贡在新闻发布会上说道。
（琴酒）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
1. 巴拉纳竞技本赛季主场发挥相当稳健，14个联赛主场交出9胜4平1负的成绩单，主场胜率达到65%，整体抢分效率和稳定性都较为突出，主场优势是球队本场争取理想结果的重要支撑。相比之下，米内罗竞技近期状态虽有一定亮点，但其联赛客场表现并不算理想，14个客场仅取得4场胜利，客场胜率只有29%，异地作战的取胜能力相对有限。此役巴拉纳竞技回到熟悉的主场环境，依托本赛季较强的主场拿分能力，面对客战稳定性不足的米内罗竞技，球队具备不败走势的机会。
不利情报
3. 巴拉纳竞技近6次在正赛中对阵米内罗竞技，仅取得1胜1平4负的成绩，近期交锋明显处于下风。尤其在攻防表现上，球队同样未能展现出足够竞争力，这6场比赛合计只打入5球，却丢掉8球，进攻端效率偏低，防守端也难以限制对手发挥。面对米内罗竞技时，巴拉纳竞技无论是比赛节奏的掌控，还是关键阶段的应对，都显得较为被动，整体表现被对手压制，心理层面和交锋走势上都存在一定劣势。
1. 米内罗竞技近期状态相当不错，上轮联赛坐镇主场以1-0小胜布拉干蒂诺RB，延续了球队近期稳定的抢分势头。近4场正赛他们取得3胜1平的不败战绩，整体表现明显回暖，攻防两端的执行力也更为成熟。尤其是在比赛节奏把控和关键时刻的处理上，米内罗竞技展现出较强的稳定性，能够在胶着局面中守住优势并拿下结果。
3. 巴拉纳竞技近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
巴拉纳竞技（主队）
不利情报
2. 巴拉纳竞技上轮联赛坐镇主场迎战巴伊亚，最终以2-1力克对手，成功止住了此前连续3轮不胜的颓势。此前3轮比赛中，球队取得2平1负，整体表现并不理想，抢分效率也受到一定影响。此役回到主场后，巴拉纳竞技展现出更强的比赛韧性，最终拿下这场关键胜利，不仅及时止住了下滑势头，也帮助球队重新找回赢球的感觉。
4. 巴拉纳竞技本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达80%。
2. 米内罗竞技目前遭遇较为严重的伤病困扰，多名重要球员可能无法出战本场比赛。主力后卫乌戈受到伤病影响，能否登场仍需赛前进一步确认；轮换前锋卡西耶拉同样因伤缺阵，本场大概率继续无法出场。主力中场雷尼尔因伤缺席的可能性较大，主力门将埃弗森则因足部受伤，将继续缺席比赛。此外，主力后卫鲁安受到肌肉伤势影响，预计仍无法出战；中场老将斯卡尔帕也因伤出战成疑。若上述球员最终无法及时复出，米内罗竞技在后防线、中场以及门将位置上的人员配置都将受到很大的影响。
有利情报
有利情报
1. 米内罗竞技本赛季在联赛客场的表现并不理想，至今进行的14个联赛客场比赛中，仅取得4场胜利，另有2场战平，输掉8场，整体战绩为4胜2平8负。球队客场胜率仅为29%，不及三成，输球场次明显偏多，客场抢分能力和比赛稳定性都存在较大问题
米内罗竞技（客队）
1. 巴拉纳竞技上轮联赛对阵巴伊亚时，教练海尔曼因不满当值主裁判的判罚而情绪失控，最终被红牌罚下。按照相关处罚影响，本场比赛他将无法在场边直接指挥球队，只能以其他方式参与赛前部署和临场沟通。对于巴拉纳竞技而言，主教练缺席教练席显然不是小问题，尤其是在比赛走势出现变化、需要及时调整阵型和人员安排时，球队的应变效率可能受到影响。
2. 巴拉纳竞技本场面临较为严峻的防线用人压力，主力中卫阿奎尔因累计黄牌停赛，无缘出战；主力后卫贝纳维德斯受到肌肉伤势影响，出场可能性不高，大概率缺席本场比赛；另一名主力后卫克劳迪尼奥则因肌肉挫伤仍未恢复，将继续缺阵。多名后防主力同时无法出场，势必会削弱球队防守端的稳定性与轮换深度。
4. 巴拉纳竞技近10场主场比赛5场平局。
3. 米内罗竞技本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
【球队数据】
直播吧10月10日讯 NBL球队长沙勇胜今天官方宣布，前新疆、北控、福建外援特莱斯正式加盟球队。
特拉维斯·特莱斯（Travis Trice），1993年1月22日出生于美国俄亥俄州，身高183cm，体重77kg，司职组织后卫。
2026年1月，他当选CBA常规赛第三周最佳外援——当周三场比赛，他场均砍下25.7分、3.7个篮板、10次助攻和1.7次抢断，罚球命中率100%。在主场与新疆队的比赛中，特莱斯全场出战36分钟，砍下41分并送出12次助攻，成为该赛季CBA首位单场得到40+得分和10+助攻的球员。
欢迎特拉维斯·特莱斯加入长沙勇胜大家庭！新赛季，让我们一起为湖南而战！
赛季结束后，特莱斯转投波多黎各联赛，出场34次，场均能够得到18.4分3.3篮板10.1助攻的全面数据，并再度获得常规赛MVP。
特莱斯技术全面、能攻善传——得分爆发力突出，三分投射稳定，同时具备出色的组织串联能力。他在关键时刻敢于出手，具备大心脏属性，是CBA赛场经过检验的核心后卫。
特莱斯的加盟，是外援组合的“大脑”，助力球队进攻火力与组织能力的双重提升。 这位在国际赛场及CBA多支球队证明过自己的外援，将与主教练杨钦的战术体系形成良好互补，为长沙勇胜注入强劲的后场驱动力。我们相信，特莱斯将以他的得分能力与比赛经验，带领球队在新赛季打出更具攻击性和观赏性的表现！
2025-2026赛季，特莱斯加盟福建SBS浔兴篮球俱乐部。他为福建出战23场常规赛，场均上场23.7分钟，贡献15.6分、2.7个篮板、5.1次助攻和1.5次抢断，场均命中1.9记三分球。
2024年，他转战波多黎各篮球联赛，率领卡瓜斯队夺得联赛总冠军，个人荣膺常规赛与总决赛双料最有价值球员。2024-2025赛季，他加盟北京控股男篮，在36场比赛中场均出战26.4分钟，贡献15.8分、2.8个篮板、6.3次助攻和1.4次抢断，成为北控攻防体系中的核心球员。
为全力备战新赛季，进一步提升球队后场火力与组织能力，力争在新赛季实现突破，我俱乐部正式与特拉维斯·特莱斯完成签约，他将身披13号战袍，为湖南而战！
长沙勇胜官宣原文如下：
值得一提的是，在第二届CBA俱乐部杯的比赛中，特莱斯代表福建与长沙勇胜交手。当场比赛终场前焦灼时刻，他连续命中两记中距离，全场斩获28分3篮板11助攻，帮助福建险胜长沙。
特莱斯的职业生涯履历丰富，足迹遍布多个国家和联赛。大学毕业后，特莱斯与纽约尼克斯队签约，正式踏上职业篮球道路。随后在澳大利亚、土耳其、意大利等联赛效力。2023-2024赛季，他加盟新疆广汇男篮，出战38场常规赛，场均贡献11.5分、5次助攻和1次抢断，三分命中率达到40%，获得当赛季CBA亚军。
【历史交锋】
离队之后，加西亚给贝蒂斯球迷写下一封公开信：
“我五岁便来到贝蒂斯，在这里成长了将近十四个春秋，身披这十三道绿白条纹战袍。我在这里收获许多难忘进球与珍贵回忆，这些片段会永远留在我的心底。贝蒂斯从小就是我的家。如今，虽然是说再见的时候，但有些东西永远不会改变。我以贝蒂斯球迷的身份而来，现在我以一名职业球员的身份离开。”
贝蒂斯需要腾出注册名额，完成旧将达尼・塞瓦略斯的签约，因此不得不放走自家青训出品的加西亚。尽管这名小将季前赛表现亮眼，最终还是以430万英镑转会离队。
“你们也看到孩子的状态了，他去更衣室收拾个人物品……我们心里都很难受。但一旦投入训练，我相信他会拼尽全力，一定能够让桑坦德竞技的球迷感到满意。”
周二，由母亲驾车送他离开俱乐部，这位西班牙青年国脚眼含泪水，没有接受媒体采访，只是向记者挥手致意，他的母亲同样神情难过。
“球队前锋安德烈斯・马丁受伤之后，我最担心的就是一段时间内球队会缺失这种得分能力。当签下加西亚的机会真正摆在眼前，我们一秒钟都没有犹豫。”
“我会把巴勃罗・加西亚比作劳尔・冈萨雷斯・布兰科。他最可贵的特质就是门前嗅觉，拥有杀手般的终结本能，把握得分机会的能力很强。”
桑坦德竞技体育总监切马・阿拉贡表示，在转会截止日，一桩眼看就要花落阿森纳的交易，被他们半路截胡。皇家贝蒂斯的巴勃罗・加西亚最终加盟桑坦德竞技。
阿拉贡称，阿森纳原本已经接近签下这名年轻边锋，计划签下之后立刻将他外租锻炼，交易几乎板上钉钉。但桑坦德竞技也加入竞争，最初方案同样是租借。
这个夏窗，阿森纳不仅没能拿下维尼修斯・儒尼奥尔、胡利安・阿尔瓦雷斯两大巨星，据消息透露，他们还错过了另一位西甲潜力新星。
镜头记录下令人动容的一幕：20岁的加西亚离开贝蒂斯训练基地时情绪崩溃、泪流满面。他五岁就加入贝蒂斯青训，代表一线队出战21场正式比赛，打进1球。
在接受科佩电台节目采访时，他的父亲拉蒙坦言，这段日子对全家都十分煎熬。
“当时他和阿森纳的交易眼看就要敲定，我们也提出了租借报价。可前一天局势突变，原本的租借方案变成了球员所有权共享的永久转会。”阿拉贡在新闻发布会上说道。
（琴酒）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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