【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播亚特兰大梦想VS金州瓦尔基里的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
观看亚特兰大梦想VS金州瓦尔基里直播，就上赛点直播网。本场法甲比赛由亚特兰大梦想队对阵金州瓦尔基里队，赛点直播网全程高清直播、信号稳定无插件。平台覆盖NBA直播、足球直播、CBA、中超、五大联赛、欧冠等热门赛事，零收费、零广告，从开球到终场、从跳球到绝杀，全程高清陪伴每一位球迷。
【比赛分析】
北京时间1月15日凌晨，2025WTT马斯喀特常规挑战赛结束正赛首日。在当日的比赛中，国乒收获11胜4负：黄友政、陈垣宇、向鹏、蒯曼、陈熠、石洵瑶、覃予萱、陈垣宇/黄友政、蒯曼/陈熠、覃予萱/纵歌曼和黄友政/石洵瑶，都顺利闯过首轮；而徐瑛彬、王晓彤、石洵瑶/王晓彤和向鹏/蒯曼止步正赛首轮。
在正赛首日比赛中，国乒共有9位单打选手和6对双打选手出战。具体比赛结果如下：
奥恰洛夫（德国） 3-0（11-6/13-11/11-9） 徐瑛彬（中国）
男单1/16决赛：
陈垣宇/黄友政（中国） 3-1（11-7/11-8/8-11/14-12） 纳纳塞卡兰/德赛（印度）
男双1/8决赛：
蒯曼/陈熠（中国） 3-2（11-4/6-11/9-11/11-5/11-9） 石洵瑶/王晓彤（中国）
黄友政/石洵瑶（中国） 3-1（4-11/11-6/11-7/16-14） 向鹏/蒯曼（中国）
覃予萱（中国） 3-1（8-11/11-6/11-9/12-10） 王晓彤（中国）
2025WTT马斯喀特常规挑战赛于当地时间1月11-17日在阿曼马斯喀特举行。其中，前3日为资格赛，后4天为正赛。本站比赛，国乒共有2位男单（徐瑛彬和黄友政）、1位女单（纵歌曼）、1对女双（石洵瑶/王晓彤）和1对混双（石洵瑶/黄友政）出战资格赛；另有2位男单选手（向鹏、陈垣宇）、5位女单选手（陈熠、蒯曼、石洵瑶、王晓彤、覃予萱）、1对男双组合（陈垣宇/黄友政）、2对女双组合（蒯曼/陈熠、覃予萱/纵歌曼）和1对混双组合（蒯曼/向鹏）直接晋级正赛。
覃予萱/纵歌曼（中国） 3-0（11-6/11-6/11-7） 巴拉佐娃（斯洛伐克）/赫西（威尔士）
当日其它比赛赛果如下：
陈垣宇（中国） 3-1（11-7/8-11/11-5/11-6） 阿波罗尼亚（葡萄牙）
向鹏（中国） 3-0（11-9/13-11/11-8） 罗兰（法国）
陈熠（中国） 3-1（11-5/16-18/11-5/11-5） 曾尖（新加坡）
女单1/16决赛：
混双1/8决赛：
黄友政（中国） 3-1（8-11/11-3/11-6/11-9） 塔卡（印度）
蒯曼（中国） 3-1（11-5/5-11/11-5/12-10） 肖瑶茜（西班牙）
石洵瑶（中国） 3-0（11-6/11-7/13-11） 木原美悠（日本）
女双1/8决赛：
（清泠）
【球队数据】
巴萨本赛季西甲完美开局，几乎每一项主要统计数据都在提供有力支撑。弗利克的球队7轮全胜，拿到21分，进攻输出让主要竞争对手望尘莫及。
弗利克的球队控球率68%领跑西甲，成功过人103次，略高于皇马的100次。此外，助攻24次，对方半场传球成功率85.29%。
据《阿斯报》，巴萨转化率26.05%同样突出，远高于马竞19%的射门准确率和皇马18%。
值得注意的是，巴萨7场西甲打进31球，场均4.2球。与周围球队的差距惊人：比马竞多15球，比皇马多13球，比贝蒂斯多22球。
巴萨的客场数据尤其亮眼：客场进球比皇马和马竞都多11球，失球比两队各少3球。
数据不只限于控球和进攻足球，巴萨犯规67次，展现竞争强度。皇马59次，马竞87次领跑三队。
个人数据方面，拉菲尼亚以12球领跑西甲射手榜，亚马尔7球。巴西人射正29次排名第二，仅落后姆巴佩2次，与戈登并列助攻榜首位，均为4次，成功过人次数比其他任何球员都多。
掌控力并非只来自巴萨攻击手，库巴西在西甲成功传球榜排名第二，佩德里在对方半场完成传球数领跑联赛。门将霍安·加西亚在处理禁区上空高空球时同样完美。
进攻统治力也体现在机会创造上。巴萨射门119次，皇马99次，马竞85次。防守端，巴萨仅被射门51次，场均7次。作为参照，皇马被射门89次。
有趣的是，巴萨被犯规次数也比近邻对手少。对手对巴萨犯规66次，对马竞80次，对皇马97次。
正如西蒙尼所言，巴萨处在完全不同的层级，如果状态延续，弗利克终能征服欧洲。
【历史交锋】
p.s。视频采访于2025年1月
奥里金参加的是克罗地亚第二级别联赛，联赛的对抗相当激烈，比赛节奏不比顶级联赛差多少。“对手在我拿球的时候几乎不会给任何空间，身体对抗也很激烈。”李嗣镕说。正是在这种快节奏高强度的比赛中，李嗣镕一直在进行着自我调节，“其实我每年都是差不多是这个样子，这个赛季算是我比较健康的赛季了，”这个阳光帅气的男孩习惯了报喜不报忧，“只是我不愿去说，我只愿把最好的一面展现给所有人。”
克罗地亚是欧洲足球强队之一，但当地足球设施水平和球员水平并不成正比。李嗣镕初到克罗地亚所在的杜布拉瓦，没有自己的健身房、理疗室，甚至球队更衣室都是截成两半用，“所有你在中超、中甲、中乙的俱乐部能看到的东西，那边都没有，可能设施差也是导致我伤病的一些原因。”但李嗣镕也赞叹：“那边的足球水平是真的高，说明克罗地亚足球确实有值得学习的地方。”克罗地亚人对足球的热爱是毋庸置疑的，李嗣镕回忆说：“克罗地亚人可喜欢足球了，我们那个球场3000人，基本上每周的比赛都能坐满。”
地中海地区的日落很晚，天气也不错，虽然仅用6根灯柱照明，球场亮度已经可以满足比赛的需要。一个月前的这场比赛，穿着23号红白球衣的李嗣镕踏上场地，他得到了45分钟的出场时间，这也是他这个赛季登场的时间上限。每一次冲刺、每一次变向，李嗣镕都格外小心左膝，因为这个位置他曾受过重伤。
从小旅欧，让李嗣镕早早地掌握了独立生活的各种技能：“我很早就开始自己做饭了，中餐、西餐都会做。”但职业运动员一般吃的也比较简单，难的菜也就只有李嗣镕爸妈去看望他的时候才会做。“我妈觉得我做得可好吃了，她特爱吃我做的红烧茄子。”说到这，李嗣镕不自觉地挺了挺胸。奥里金俱乐部不管饭，只有一些跟球队合作的餐厅能给些优惠，李嗣镕的一日三餐基本上都得自己解决。
李嗣镕对未来有着超越年龄的清醒与规划。“谁也不能踢一辈子球，我需要不停学习，不停拓展人脉，为自己未来做铺垫。”训练间隙研读商科教材已是常态，李嗣镕的目标是三年后攻读研究生。“我已经在大学读了一年商科，在欧洲，踢三年球就等于读三年体育本科。”除此之外，教练员证、经纪人证都在他近期的计划之内，毕竟“这些东西有了不是坏事”，说不定未来哪一天就用上了。
根据资料显示，克罗地亚常住华人500人左右，李嗣镕所在的里耶卡，华人数量“两只手都能数出来”。在克罗地亚的职业联赛体系中，李嗣镕是唯一的中国面孔，他当初决定来克罗地亚的原因相当纯粹——“能踢上比赛”。
他爱参加公益活动，也会在空闲时体验其他运动项目、拍拍短视频、打打足球游戏。曾有一个赛季，李嗣镕在某一款足球游戏的阵容里出现过，他也做了每个球员都会做的事情：把自己转会到开档的球队里。后来他发现自己太弱了，就又卖走了。
李嗣镕说他拒绝过不少演艺邀约：“第一，我不是干这行的，不会去抢人饭碗；第二，我也不想花时间精力重新学习演戏。”他享受多元尝试带来的新鲜感，但基本一条是：“不能让我的伤病增加，足球永远是我最关注的事情。”
撰稿/邓玮瑨 克罗地亚第三大城市里耶卡东部的苏什克地区，地中海的风吹拂着略显简陋的克里梅亚球场，这是克罗地亚第二级别联赛球队奥里金的主场。
在李嗣镕的记忆里，初到荷兰的那段时间是压力最大的时候。荷兰的青训水平非常高，甚至连切尔西的青训教练也觉得望尘莫及，但伴随着的问题是，队内球员的水平普遍高于李嗣镕。加上陌生的语言环境以及那少得可怜的出场时间，年轻的李嗣镕愈发自卑，在场上也只能机械化地跟随教练的指示完成比赛，“我就后悔当时自己没有更自信、更有主见一点，如果当时能有改变，可能我现在会更有创造力。”
李嗣镕遗传了父亲李明的俊朗外形，吸引了外界的注意，“有人喜欢我，我应该开心才对”，李嗣镕笑道，“不过全靠爸妈基因好，那该开心的也是他们哈。”
半场结束，李嗣镕被换下，这是他这个赛季最后一次代表奥里金出场。6月30日，李嗣镕与奥里金的合同到期，出国追梦多年的他，即将再次迎来职业生涯下一个选择。
李嗣镕会从消极的事情里看到积极的一面，这种心态也让他能在伤病中收获到一点“奖励”，受伤之后的他慢慢地改变了踢球方式。荷兰青训赋予的控球和创造力是李嗣镕给自己的标签，早年踢边后卫的他球风凶狠，“如果还按以前的方式踢球，身体肯定吃不消。”李嗣镕现在踢得更为聪明，力求“让自己能保持一个健康的状态去踢球”。
膝盖的伤势，是旅欧留给他的特殊纪念。“它影响了我很多东西，我日常要用特别的方式去看护它，才能保证延续我的职业生涯。”李嗣镕说。这个伤病源于早期在荷兰一次严重的碰撞，经历了手术之后，医生曾经告诉他：“你的十字韧带很松，如果周围肌肉不够强壮或疲劳，你的膝盖就会乱动，不断摩擦你的软骨。”医学影像清晰地显示着软骨的退变。
总结自己的经历，李嗣镕给那些同样想到欧洲闯荡的年轻球员的建议是——起步时没必要瞄准豪门青训，东欧联赛或次级俱乐部，只要青训做得好，都是更现实的跳板。“欧洲的教练会帮助球员摸索自己的踢球方式，球员在此基础上开始慢慢展现天赋，顺利融入到欧洲的足球环境后，再寻求一个更好的俱乐部梯队去竞争。” 每次回国，李嗣镕总会在各个年龄段的球员口中听到“留洋”的愿望，但他们认为自己难以适应国外的比赛节奏和环境，无法在当地立足。李嗣镕非常乐意将自己的经验分享给渴望留洋的国内球员。
“如果往回看的话，我觉得我可以做得更好，”对于在欧洲这些日子，李嗣镕还是有遗憾，“但是我也不去纠结了。”当被问及未来，他的回答充斥着现实带来的审慎与梦想中不灭的渴望，五大联赛的目标依然深藏在内心。
关注度提升带来的并非全部友善的舆论，性格“比较大条”的李嗣镕看得很开：“无冤无仇，他骂我就当是给他自己排解压力了。他压力减轻了，我就也算做了件善事。”
李嗣镕放弃了对身体的过度依赖，转而“用脑子加上对比赛的理解”来比赛，在奥里金教练团队的安排下，李嗣镕在场上的位置也从对爆发力和回追速度要求极高的边后卫，改变成了边前卫：“在新的位置，膝盖压力从被动变成主动了。我可以主动选择下一个动作。”在对抗激烈的赛场，李嗣镕用技术和不断提高的球商努力开辟着生存空间。
李嗣镕的足球之路，没有“球星二代”光环带来的一帆风顺，也没有奇迹般的足球天才剧本，开局便是伤病带来的阴影，以及欧洲足球残酷的竞争环境。“自己的爱好便是自己的工作，我还是蛮幸运的。”源于热爱，叠加豁达乐观的人生态度，让李嗣镕在每一次受伤、每一次转会抉择、每一次舆论风浪中，始终把住方向，一步一个脚印延续着自己的职业生涯。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间1月15日凌晨，2025WTT马斯喀特常规挑战赛结束正赛首日。在当日的比赛中，国乒收获11胜4负：黄友政、陈垣宇、向鹏、蒯曼、陈熠、石洵瑶、覃予萱、陈垣宇/黄友政、蒯曼/陈熠、覃予萱/纵歌曼和黄友政/石洵瑶，都顺利闯过首轮；而徐瑛彬、王晓彤、石洵瑶/王晓彤和向鹏/蒯曼止步正赛首轮。
在正赛首日比赛中，国乒共有9位单打选手和6对双打选手出战。具体比赛结果如下：
奥恰洛夫（德国） 3-0（11-6/13-11/11-9） 徐瑛彬（中国）
男单1/16决赛：
陈垣宇/黄友政（中国） 3-1（11-7/11-8/8-11/14-12） 纳纳塞卡兰/德赛（印度）
男双1/8决赛：
蒯曼/陈熠（中国） 3-2（11-4/6-11/9-11/11-5/11-9） 石洵瑶/王晓彤（中国）
黄友政/石洵瑶（中国） 3-1（4-11/11-6/11-7/16-14） 向鹏/蒯曼（中国）
覃予萱（中国） 3-1（8-11/11-6/11-9/12-10） 王晓彤（中国）
2025WTT马斯喀特常规挑战赛于当地时间1月11-17日在阿曼马斯喀特举行。其中，前3日为资格赛，后4天为正赛。本站比赛，国乒共有2位男单（徐瑛彬和黄友政）、1位女单（纵歌曼）、1对女双（石洵瑶/王晓彤）和1对混双（石洵瑶/黄友政）出战资格赛；另有2位男单选手（向鹏、陈垣宇）、5位女单选手（陈熠、蒯曼、石洵瑶、王晓彤、覃予萱）、1对男双组合（陈垣宇/黄友政）、2对女双组合（蒯曼/陈熠、覃予萱/纵歌曼）和1对混双组合（蒯曼/向鹏）直接晋级正赛。
覃予萱/纵歌曼（中国） 3-0（11-6/11-6/11-7） 巴拉佐娃（斯洛伐克）/赫西（威尔士）
当日其它比赛赛果如下：
陈垣宇（中国） 3-1（11-7/8-11/11-5/11-6） 阿波罗尼亚（葡萄牙）
向鹏（中国） 3-0（11-9/13-11/11-8） 罗兰（法国）
陈熠（中国） 3-1（11-5/16-18/11-5/11-5） 曾尖（新加坡）
女单1/16决赛：
混双1/8决赛：
黄友政（中国） 3-1（8-11/11-3/11-6/11-9） 塔卡（印度）
蒯曼（中国） 3-1（11-5/5-11/11-5/12-10） 肖瑶茜（西班牙）
石洵瑶（中国） 3-0（11-6/11-7/13-11） 木原美悠（日本）
女双1/8决赛：
（清泠）
【球队数据】
巴萨本赛季西甲完美开局，几乎每一项主要统计数据都在提供有力支撑。弗利克的球队7轮全胜，拿到21分，进攻输出让主要竞争对手望尘莫及。
弗利克的球队控球率68%领跑西甲，成功过人103次，略高于皇马的100次。此外，助攻24次，对方半场传球成功率85.29%。
据《阿斯报》，巴萨转化率26.05%同样突出，远高于马竞19%的射门准确率和皇马18%。
值得注意的是，巴萨7场西甲打进31球，场均4.2球。与周围球队的差距惊人：比马竞多15球，比皇马多13球，比贝蒂斯多22球。
巴萨的客场数据尤其亮眼：客场进球比皇马和马竞都多11球，失球比两队各少3球。
数据不只限于控球和进攻足球，巴萨犯规67次，展现竞争强度。皇马59次，马竞87次领跑三队。
个人数据方面，拉菲尼亚以12球领跑西甲射手榜，亚马尔7球。巴西人射正29次排名第二，仅落后姆巴佩2次，与戈登并列助攻榜首位，均为4次，成功过人次数比其他任何球员都多。
掌控力并非只来自巴萨攻击手，库巴西在西甲成功传球榜排名第二，佩德里在对方半场完成传球数领跑联赛。门将霍安·加西亚在处理禁区上空高空球时同样完美。
进攻统治力也体现在机会创造上。巴萨射门119次，皇马99次，马竞85次。防守端，巴萨仅被射门51次，场均7次。作为参照，皇马被射门89次。
有趣的是，巴萨被犯规次数也比近邻对手少。对手对巴萨犯规66次，对马竞80次，对皇马97次。
正如西蒙尼所言，巴萨处在完全不同的层级，如果状态延续，弗利克终能征服欧洲。
【历史交锋】
p.s。视频采访于2025年1月
奥里金参加的是克罗地亚第二级别联赛，联赛的对抗相当激烈，比赛节奏不比顶级联赛差多少。“对手在我拿球的时候几乎不会给任何空间，身体对抗也很激烈。”李嗣镕说。正是在这种快节奏高强度的比赛中，李嗣镕一直在进行着自我调节，“其实我每年都是差不多是这个样子，这个赛季算是我比较健康的赛季了，”这个阳光帅气的男孩习惯了报喜不报忧，“只是我不愿去说，我只愿把最好的一面展现给所有人。”
克罗地亚是欧洲足球强队之一，但当地足球设施水平和球员水平并不成正比。李嗣镕初到克罗地亚所在的杜布拉瓦，没有自己的健身房、理疗室，甚至球队更衣室都是截成两半用，“所有你在中超、中甲、中乙的俱乐部能看到的东西，那边都没有，可能设施差也是导致我伤病的一些原因。”但李嗣镕也赞叹：“那边的足球水平是真的高，说明克罗地亚足球确实有值得学习的地方。”克罗地亚人对足球的热爱是毋庸置疑的，李嗣镕回忆说：“克罗地亚人可喜欢足球了，我们那个球场3000人，基本上每周的比赛都能坐满。”
地中海地区的日落很晚，天气也不错，虽然仅用6根灯柱照明，球场亮度已经可以满足比赛的需要。一个月前的这场比赛，穿着23号红白球衣的李嗣镕踏上场地，他得到了45分钟的出场时间，这也是他这个赛季登场的时间上限。每一次冲刺、每一次变向，李嗣镕都格外小心左膝，因为这个位置他曾受过重伤。
从小旅欧，让李嗣镕早早地掌握了独立生活的各种技能：“我很早就开始自己做饭了，中餐、西餐都会做。”但职业运动员一般吃的也比较简单，难的菜也就只有李嗣镕爸妈去看望他的时候才会做。“我妈觉得我做得可好吃了，她特爱吃我做的红烧茄子。”说到这，李嗣镕不自觉地挺了挺胸。奥里金俱乐部不管饭，只有一些跟球队合作的餐厅能给些优惠，李嗣镕的一日三餐基本上都得自己解决。
李嗣镕对未来有着超越年龄的清醒与规划。“谁也不能踢一辈子球，我需要不停学习，不停拓展人脉，为自己未来做铺垫。”训练间隙研读商科教材已是常态，李嗣镕的目标是三年后攻读研究生。“我已经在大学读了一年商科，在欧洲，踢三年球就等于读三年体育本科。”除此之外，教练员证、经纪人证都在他近期的计划之内，毕竟“这些东西有了不是坏事”，说不定未来哪一天就用上了。
根据资料显示，克罗地亚常住华人500人左右，李嗣镕所在的里耶卡，华人数量“两只手都能数出来”。在克罗地亚的职业联赛体系中，李嗣镕是唯一的中国面孔，他当初决定来克罗地亚的原因相当纯粹——“能踢上比赛”。
他爱参加公益活动，也会在空闲时体验其他运动项目、拍拍短视频、打打足球游戏。曾有一个赛季，李嗣镕在某一款足球游戏的阵容里出现过，他也做了每个球员都会做的事情：把自己转会到开档的球队里。后来他发现自己太弱了，就又卖走了。
李嗣镕说他拒绝过不少演艺邀约：“第一，我不是干这行的，不会去抢人饭碗；第二，我也不想花时间精力重新学习演戏。”他享受多元尝试带来的新鲜感，但基本一条是：“不能让我的伤病增加，足球永远是我最关注的事情。”
撰稿/邓玮瑨 克罗地亚第三大城市里耶卡东部的苏什克地区，地中海的风吹拂着略显简陋的克里梅亚球场，这是克罗地亚第二级别联赛球队奥里金的主场。
在李嗣镕的记忆里，初到荷兰的那段时间是压力最大的时候。荷兰的青训水平非常高，甚至连切尔西的青训教练也觉得望尘莫及，但伴随着的问题是，队内球员的水平普遍高于李嗣镕。加上陌生的语言环境以及那少得可怜的出场时间，年轻的李嗣镕愈发自卑，在场上也只能机械化地跟随教练的指示完成比赛，“我就后悔当时自己没有更自信、更有主见一点，如果当时能有改变，可能我现在会更有创造力。”
李嗣镕遗传了父亲李明的俊朗外形，吸引了外界的注意，“有人喜欢我，我应该开心才对”，李嗣镕笑道，“不过全靠爸妈基因好，那该开心的也是他们哈。”
半场结束，李嗣镕被换下，这是他这个赛季最后一次代表奥里金出场。6月30日，李嗣镕与奥里金的合同到期，出国追梦多年的他，即将再次迎来职业生涯下一个选择。
李嗣镕会从消极的事情里看到积极的一面，这种心态也让他能在伤病中收获到一点“奖励”，受伤之后的他慢慢地改变了踢球方式。荷兰青训赋予的控球和创造力是李嗣镕给自己的标签，早年踢边后卫的他球风凶狠，“如果还按以前的方式踢球，身体肯定吃不消。”李嗣镕现在踢得更为聪明，力求“让自己能保持一个健康的状态去踢球”。
膝盖的伤势，是旅欧留给他的特殊纪念。“它影响了我很多东西，我日常要用特别的方式去看护它，才能保证延续我的职业生涯。”李嗣镕说。这个伤病源于早期在荷兰一次严重的碰撞，经历了手术之后，医生曾经告诉他：“你的十字韧带很松，如果周围肌肉不够强壮或疲劳，你的膝盖就会乱动，不断摩擦你的软骨。”医学影像清晰地显示着软骨的退变。
总结自己的经历，李嗣镕给那些同样想到欧洲闯荡的年轻球员的建议是——起步时没必要瞄准豪门青训，东欧联赛或次级俱乐部，只要青训做得好，都是更现实的跳板。“欧洲的教练会帮助球员摸索自己的踢球方式，球员在此基础上开始慢慢展现天赋，顺利融入到欧洲的足球环境后，再寻求一个更好的俱乐部梯队去竞争。” 每次回国，李嗣镕总会在各个年龄段的球员口中听到“留洋”的愿望，但他们认为自己难以适应国外的比赛节奏和环境，无法在当地立足。李嗣镕非常乐意将自己的经验分享给渴望留洋的国内球员。
“如果往回看的话，我觉得我可以做得更好，”对于在欧洲这些日子，李嗣镕还是有遗憾，“但是我也不去纠结了。”当被问及未来，他的回答充斥着现实带来的审慎与梦想中不灭的渴望，五大联赛的目标依然深藏在内心。
关注度提升带来的并非全部友善的舆论，性格“比较大条”的李嗣镕看得很开：“无冤无仇，他骂我就当是给他自己排解压力了。他压力减轻了，我就也算做了件善事。”
李嗣镕放弃了对身体的过度依赖，转而“用脑子加上对比赛的理解”来比赛，在奥里金教练团队的安排下，李嗣镕在场上的位置也从对爆发力和回追速度要求极高的边后卫，改变成了边前卫：“在新的位置，膝盖压力从被动变成主动了。我可以主动选择下一个动作。”在对抗激烈的赛场，李嗣镕用技术和不断提高的球商努力开辟着生存空间。
李嗣镕的足球之路，没有“球星二代”光环带来的一帆风顺，也没有奇迹般的足球天才剧本，开局便是伤病带来的阴影，以及欧洲足球残酷的竞争环境。“自己的爱好便是自己的工作，我还是蛮幸运的。”源于热爱，叠加豁达乐观的人生态度，让李嗣镕在每一次受伤、每一次转会抉择、每一次舆论风浪中，始终把住方向，一步一个脚印延续着自己的职业生涯。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
📷 亚特兰大梦想VS金州瓦尔基里精彩图集
