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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2. 欧联联赛阶段首轮，波兹南莱赫客场0比4不敌水晶宫，遭遇一场大比分失利，攻防两端的问题都较为明显。球队不仅未能取得进球，防守端也多次被对手撕开空当，在比赛节奏、对抗强度和攻守转换方面暴露出不足。如今再次面对勒沃库森这样的五大联赛劲旅，波兹南莱赫需要避免比赛过早陷入被动。
勒沃库森（客队）
5. 勒沃库森上赛季征战欧冠时，6个客场取得3胜1平2负，整体表现具备较强竞争力。球队能够在客场稳定拿分，还曾战胜曼城，取得含金量较高的胜利。这样的欧战客场表现说明勒沃库森在高强度对抗、客场比赛控制和关键阶段执行方面较为成熟。此番转战欧联勒沃库森拥有较好的欧战客场经验。
2. 波兹南莱赫近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
3. 勒沃库森近期竞技状态十分出色，上一轮联赛客场以4比3战胜美因茨，最近5场正式比赛取得4胜1平，保持不败。球队不仅在国内联赛连续拿分，欧联联赛阶段首轮也坐镇主场以2比0战胜采列，顺利取得开门红并完成零封。连续保持不败说明勒沃库森在进攻效率、比赛控制和关键阶段处理方面都处于较好状态。
有利情报
6. 勒沃库森身价≥波兹南莱赫身价的5倍，勒沃库森阵容实力优于波兹南莱赫。
不利情报
不利情报
4. 勒沃库森近5场正赛连续进球，且场均进球达2.8球。
2. 勒沃库森近期进攻状态十分出色，锋线组合保持稳定，球队在最近5场正式比赛中打进多球，连续展现较高的机会转化效率。相比之下，波兹南莱赫欧联首轮客场0比4惨败给水晶宫，面对五大联赛对手时防守组织和比赛抗压能力都暴露出明显问题。如今勒沃库森再次客场挑战实力相对有限的波兹南莱赫，有望通过持续压迫、边路推进和禁区终结制造大量威胁，或许有望取得一场大胜。
1. 波兹南莱赫本场遭遇较为明显的人员损耗，若昂·穆蒂尼奥受到脚部伤势影响，预计仍无法出战；亚历克斯·道格拉斯因肋骨伤缺席，阿里·戈利扎德赫则遭遇十字韧带伤，恢复周期较长。主力前锋阿赫亚尔·赛亚德马内什受肌肉伤困扰，大概率继续缺阵。除此之外，中场核心拉多斯瓦夫·穆拉夫斯基因红牌停赛，确定无法参加本场。五名球员的缺席覆盖中场、后防和锋线，波兹南莱赫的首发选择、替补深度以及比赛后段调整空间都将受到影响。
1. 波兹南莱赫近10场比赛得失球超过3球的场次达到7场。
波兹南莱赫（主队）
3. 波兹南莱赫本场迎来人员利好，安东尼·科祖巴尔已经从大腿伤势中恢复，有机会进入首发。帕特里克·沃尔马克也已伤愈回归，上场替补登场便打进两球，最近两场俱乐部赛事合计打入4球，成为球队近期最具威胁的进攻点。本场他有望首发。古斯塔夫·贝里格伦此前受到伤病影响，有机会回到比赛名单。三名球员回归，尤其沃尔马克的火热状态，将改善波兹南莱赫的前场冲击和比赛后段进攻选择。
有利情报
1. 勒沃库森3场比赛连胜，状态极佳。
4. 波兹南莱赫近期在国内赛场状态有所回暖，球队连续取得两场胜利，并且都以较大比分战胜对手，先后以4比1和5比1取胜。两场比赛合计打入9球，前场在进攻组织、边路推进和禁区终结方面展现出较高效率，连续大胜也有助于缓解欧联首轮0比4惨败带来的压力。尤其沃尔马克近期连续进球，为球队提供了稳定的终结点。
1. 勒沃库森本场面临较多人员问题，锋线主力轮换科法内在国家队比赛期间遭遇大腿或肌肉伤，预计还需数周恢复；埃利耶斯·本·塞吉尔同样因腘绳肌或肌肉伤缺阵。蒙特雷尔·卡尔布雷思受到足部伤势影响，新援后卫盖拉·杜埃则因小腿伤无法出场。肯内特·艾希霍恩目前出场存疑。多名球员涉及锋线、中场和边路，勒沃库森的首发选择与替补轮换空间将受到考验。
【球队数据】
北京时间2026年10月16日凌晨0:45，欧联杯正赛第2轮，萨尔茨堡将在主场迎战AC米兰。萨尔茨堡是奥地利甲级联赛的强队，本赛季的表现比较稳定，8轮联赛过后，取得了5胜3平的不败战绩，以18个积分排名联赛次席，与领头羊维也纳快速有3分之差。而在欧联杯方面，萨尔茨堡首场比赛以1-0战胜了索非亚列夫斯基，目前以3个积分排名欧联杯第14位。
AC米兰是意甲联赛的老牌强队，本赛季的表现中规中矩，6轮联赛过后，取得了3胜3平的不败战绩，以9个积分排名联赛第5位，与身前的卡利亚里仅有1分之差。而在欧联杯方面，AC米兰首场比赛以0-2不敌本菲卡，目前以0个积分排名欧联杯第29位。
在赛前的新闻发布会上，萨尔茨堡主教练丹尼·罗尔表示：“这是一项艰巨的任务，我们很期待能迎接它。但我并没有考虑过这是否是我三年执教生涯中最重要的一场比赛。在担任助理教练期间，我也经历过不少重要的比赛。考虑到对手是AC米兰，而且我们已经拿到了三分，这让我们更加兴奋了。”
欧联杯：萨尔茨堡vsAC米兰
在赛前的新闻发布会上，AC米兰队教练鲁本·阿莫林表示：“我已经向队员们说明了如何应对明天的比赛。萨尔茨堡队是一支实力强大的球队，他们的球员动作敏捷且技术娴熟。他们习惯于获胜，也充满自信。这将是一场艰难的比赛，但我们已经做好了准备。球队内部大家紧密配合，最重要的是要作为一个整体来战斗。只有这样才能赢得比赛。每位球员都很重要，而最关键的是，每个人都应为球队竭尽全力。”
两队过往交手方面，萨尔茨堡2次对阵AC米兰，取得了1平1负的成绩，往绩处于下风。近况方面，萨尔茨堡近期状态不理想，已经连续2场比赛未尝胜绩，上场比赛以0-0与格拉茨AK握手言和；而AC米兰近期状态尚可，已经连续2场比赛保持不败，上场比赛则以1-1战平了萨索洛。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
曼联欠巴萨一句道歉！准确来说，是当初那些因为巴萨不买断拉什福德，就骂巴萨穷、骂巴萨不讲信用的球迷。本轮欧冠踢完，看看拉什福德和阿德耶米的表现，这笔买卖到底该不该做，该不该砍价，已经毋庸置疑了。面对马竞，拉什福德出场60多分钟，1次射门0次射正，错失一次机会，0次关键传球，8次地面对抗只成功1次，评分只有5.7分。本赛季至今，他已经8场0球0助。反观阿德耶米，面对加拉塔萨雷，第50多分钟替补登场，几分钟后就完成进球，力助巴萨4比1取胜。
更何况，3000万只是转会费，拉师傅那份顶级薪资，就算愿意降点，那也是高于阿德耶米的存在。花更少的费用，找到更能冲击边路、分担突破任务的体系型球员，这买卖显然好得多。
当初巴萨不愿按3000万欧元买断拉什福德，有些人说，卖给英超球队，随便都能要个4000万转会费，穷鬼巴萨不买，反而更好，赚得更多。结果真到了转会市场，谁来接手？球员回到曼联之后，又拿出了什么表现？最容易让人产生误判的，就是拉什福德上赛季在巴萨的好看数据。进球助攻有他的功劳，但也离不开球队的创造能力。队友能把球送进危险区域，能吸引防守、制造空间，前锋自然更容易得到机会。
不能享受了这些帮助之后，就把整份成绩单都解释成个人能力，再反过来要求巴萨照价买单。巴萨比谁都清楚，他哪些方面能帮到球队，哪些地方还达不到要求。买断要考虑的，也不只是上一季进了多少球，而是他的接应、跑动、压迫，以及未来几个赛季的投入是否划算。
当然，阿德耶米同样受益于巴萨体系，他本场欧冠的进球，离不开亚马尔策动、热苏斯参与配合。但这恰恰说明，巴萨有能力为前锋创造条件，就更应该选择成本合适、特点适配的人，而不是被拉什福德表面数据给绑住。所以在拉师傅这笔交易中，更加符合事实的情况是，巴萨用自身体系帮他镀金，结果曼联不说声谢谢，反倒不少球迷还来嘲笑批评巴萨，现如今再看看拉什福德的表现，替巴萨要句对不起不过分吧。
2. 欧联联赛阶段首轮，波兹南莱赫客场0比4不敌水晶宫，遭遇一场大比分失利，攻防两端的问题都较为明显。球队不仅未能取得进球，防守端也多次被对手撕开空当，在比赛节奏、对抗强度和攻守转换方面暴露出不足。如今再次面对勒沃库森这样的五大联赛劲旅，波兹南莱赫需要避免比赛过早陷入被动。
勒沃库森（客队）
5. 勒沃库森上赛季征战欧冠时，6个客场取得3胜1平2负，整体表现具备较强竞争力。球队能够在客场稳定拿分，还曾战胜曼城，取得含金量较高的胜利。这样的欧战客场表现说明勒沃库森在高强度对抗、客场比赛控制和关键阶段执行方面较为成熟。此番转战欧联勒沃库森拥有较好的欧战客场经验。
2. 波兹南莱赫近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
3. 勒沃库森近期竞技状态十分出色，上一轮联赛客场以4比3战胜美因茨，最近5场正式比赛取得4胜1平，保持不败。球队不仅在国内联赛连续拿分，欧联联赛阶段首轮也坐镇主场以2比0战胜采列，顺利取得开门红并完成零封。连续保持不败说明勒沃库森在进攻效率、比赛控制和关键阶段处理方面都处于较好状态。
有利情报
6. 勒沃库森身价≥波兹南莱赫身价的5倍，勒沃库森阵容实力优于波兹南莱赫。
不利情报
不利情报
4. 勒沃库森近5场正赛连续进球，且场均进球达2.8球。
2. 勒沃库森近期进攻状态十分出色，锋线组合保持稳定，球队在最近5场正式比赛中打进多球，连续展现较高的机会转化效率。相比之下，波兹南莱赫欧联首轮客场0比4惨败给水晶宫，面对五大联赛对手时防守组织和比赛抗压能力都暴露出明显问题。如今勒沃库森再次客场挑战实力相对有限的波兹南莱赫，有望通过持续压迫、边路推进和禁区终结制造大量威胁，或许有望取得一场大胜。
1. 波兹南莱赫本场遭遇较为明显的人员损耗，若昂·穆蒂尼奥受到脚部伤势影响，预计仍无法出战；亚历克斯·道格拉斯因肋骨伤缺席，阿里·戈利扎德赫则遭遇十字韧带伤，恢复周期较长。主力前锋阿赫亚尔·赛亚德马内什受肌肉伤困扰，大概率继续缺阵。除此之外，中场核心拉多斯瓦夫·穆拉夫斯基因红牌停赛，确定无法参加本场。五名球员的缺席覆盖中场、后防和锋线，波兹南莱赫的首发选择、替补深度以及比赛后段调整空间都将受到影响。
1. 波兹南莱赫近10场比赛得失球超过3球的场次达到7场。
波兹南莱赫（主队）
3. 波兹南莱赫本场迎来人员利好，安东尼·科祖巴尔已经从大腿伤势中恢复，有机会进入首发。帕特里克·沃尔马克也已伤愈回归，上场替补登场便打进两球，最近两场俱乐部赛事合计打入4球，成为球队近期最具威胁的进攻点。本场他有望首发。古斯塔夫·贝里格伦此前受到伤病影响，有机会回到比赛名单。三名球员回归，尤其沃尔马克的火热状态，将改善波兹南莱赫的前场冲击和比赛后段进攻选择。
有利情报
1. 勒沃库森3场比赛连胜，状态极佳。
4. 波兹南莱赫近期在国内赛场状态有所回暖，球队连续取得两场胜利，并且都以较大比分战胜对手，先后以4比1和5比1取胜。两场比赛合计打入9球，前场在进攻组织、边路推进和禁区终结方面展现出较高效率，连续大胜也有助于缓解欧联首轮0比4惨败带来的压力。尤其沃尔马克近期连续进球，为球队提供了稳定的终结点。
1. 勒沃库森本场面临较多人员问题，锋线主力轮换科法内在国家队比赛期间遭遇大腿或肌肉伤，预计还需数周恢复；埃利耶斯·本·塞吉尔同样因腘绳肌或肌肉伤缺阵。蒙特雷尔·卡尔布雷思受到足部伤势影响，新援后卫盖拉·杜埃则因小腿伤无法出场。肯内特·艾希霍恩目前出场存疑。多名球员涉及锋线、中场和边路，勒沃库森的首发选择与替补轮换空间将受到考验。
【球队数据】
北京时间2026年10月16日凌晨0:45，欧联杯正赛第2轮，萨尔茨堡将在主场迎战AC米兰。萨尔茨堡是奥地利甲级联赛的强队，本赛季的表现比较稳定，8轮联赛过后，取得了5胜3平的不败战绩，以18个积分排名联赛次席，与领头羊维也纳快速有3分之差。而在欧联杯方面，萨尔茨堡首场比赛以1-0战胜了索非亚列夫斯基，目前以3个积分排名欧联杯第14位。
AC米兰是意甲联赛的老牌强队，本赛季的表现中规中矩，6轮联赛过后，取得了3胜3平的不败战绩，以9个积分排名联赛第5位，与身前的卡利亚里仅有1分之差。而在欧联杯方面，AC米兰首场比赛以0-2不敌本菲卡，目前以0个积分排名欧联杯第29位。
在赛前的新闻发布会上，萨尔茨堡主教练丹尼·罗尔表示：“这是一项艰巨的任务，我们很期待能迎接它。但我并没有考虑过这是否是我三年执教生涯中最重要的一场比赛。在担任助理教练期间，我也经历过不少重要的比赛。考虑到对手是AC米兰，而且我们已经拿到了三分，这让我们更加兴奋了。”
欧联杯：萨尔茨堡vsAC米兰
在赛前的新闻发布会上，AC米兰队教练鲁本·阿莫林表示：“我已经向队员们说明了如何应对明天的比赛。萨尔茨堡队是一支实力强大的球队，他们的球员动作敏捷且技术娴熟。他们习惯于获胜，也充满自信。这将是一场艰难的比赛，但我们已经做好了准备。球队内部大家紧密配合，最重要的是要作为一个整体来战斗。只有这样才能赢得比赛。每位球员都很重要，而最关键的是，每个人都应为球队竭尽全力。”
两队过往交手方面，萨尔茨堡2次对阵AC米兰，取得了1平1负的成绩，往绩处于下风。近况方面，萨尔茨堡近期状态不理想，已经连续2场比赛未尝胜绩，上场比赛以0-0与格拉茨AK握手言和；而AC米兰近期状态尚可，已经连续2场比赛保持不败，上场比赛则以1-1战平了萨索洛。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
曼联欠巴萨一句道歉！准确来说，是当初那些因为巴萨不买断拉什福德，就骂巴萨穷、骂巴萨不讲信用的球迷。本轮欧冠踢完，看看拉什福德和阿德耶米的表现，这笔买卖到底该不该做，该不该砍价，已经毋庸置疑了。面对马竞，拉什福德出场60多分钟，1次射门0次射正，错失一次机会，0次关键传球，8次地面对抗只成功1次，评分只有5.7分。本赛季至今，他已经8场0球0助。反观阿德耶米，面对加拉塔萨雷，第50多分钟替补登场，几分钟后就完成进球，力助巴萨4比1取胜。
更何况，3000万只是转会费，拉师傅那份顶级薪资，就算愿意降点，那也是高于阿德耶米的存在。花更少的费用，找到更能冲击边路、分担突破任务的体系型球员，这买卖显然好得多。
当初巴萨不愿按3000万欧元买断拉什福德，有些人说，卖给英超球队，随便都能要个4000万转会费，穷鬼巴萨不买，反而更好，赚得更多。结果真到了转会市场，谁来接手？球员回到曼联之后，又拿出了什么表现？最容易让人产生误判的，就是拉什福德上赛季在巴萨的好看数据。进球助攻有他的功劳，但也离不开球队的创造能力。队友能把球送进危险区域，能吸引防守、制造空间，前锋自然更容易得到机会。
不能享受了这些帮助之后，就把整份成绩单都解释成个人能力，再反过来要求巴萨照价买单。巴萨比谁都清楚，他哪些方面能帮到球队，哪些地方还达不到要求。买断要考虑的，也不只是上一季进了多少球，而是他的接应、跑动、压迫，以及未来几个赛季的投入是否划算。
当然，阿德耶米同样受益于巴萨体系，他本场欧冠的进球，离不开亚马尔策动、热苏斯参与配合。但这恰恰说明，巴萨有能力为前锋创造条件，就更应该选择成本合适、特点适配的人，而不是被拉什福德表面数据给绑住。所以在拉师傅这笔交易中，更加符合事实的情况是，巴萨用自身体系帮他镀金，结果曼联不说声谢谢，反倒不少球迷还来嘲笑批评巴萨，现如今再看看拉什福德的表现，替巴萨要句对不起不过分吧。
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