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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月15日，在马刺队以123-103战胜菲尼克斯太阳队的季前赛中，马刺队主教练米奇·约翰逊终于祭出了三后卫首发阵容，他让福克斯、卡斯尔和哈珀一同首发出战，并解释道，这是球队“自然演变”的一部分，“是时候适当地向前推进了，尽管这仍然需要时间。”
福克斯透露，今年夏天他们去法国看望文班亚马时，他们曾讨论过可能一起首发的情景。
约翰逊解释了他让福克斯、哈珀和卡斯尔进入首发阵容背后的逻辑，他知道撤掉尚帕尼的首发位置、不让老将哈里斯（等他恢复健康后）打首发会有怎样的影响，但他相信三后卫。
“我很高兴他们能有机会一起打一段时间，我们也在场上进行了一些演练，”约翰逊说。“我觉得我们在比赛开局阶段出现了一些非常糟糕的进攻回合，每个人都必须有更好的比赛开局，在这方面要有更好的处理方式。”
“我理解围绕这件事的各种说法。但到最后，我总是归结于同一个理由，”他说。“他们是我们最好的三名球员。我知道在他们人生的大部分时间里，或者说他们的精彩集锦通常都是手里拿着球的时候。但是，福克斯曾与其他持球手一起打过球，并且大量打过无球。卡斯尔在（康涅狄格大学）赢得了全国冠军，基本上在每次进攻的开始阶段他都不会触球。他们在这里也做到过。我们上赛季没有经常这样做。”
福克斯、哈珀和卡斯尔在上半场共同出场了11分钟，合计得到19分，净效率值达到+10。上赛季，福克斯、哈珀和卡斯尔三人总共只一起打了69分钟，其中包括在总决赛中的25分钟。在这些时间里，对手在得分上净胜马刺队47分。
“我觉得我们在比赛开始时试图做正确的事情，但我们的得分太少了，”文班亚马说，此前德雷蒙德·格林曾在节目中担忧马刺使用三后卫会增加文班亚马的防守负担，但文班亚马并不在意。“一旦运转起来，就顺了。最重要的一点是，我身边到处都是持球手，我们想让这些人拿球，在我周围打挡拆。这让事情变得更容易。”
“显然，当我们在打总决赛时，以及在整个季后赛期间，我们三个人一起上场的时间比常规赛期间多得多，”福克斯说。“但我们知道，我们很有可能都会首发出场，或者至少会共享很多上场时间。我们都为此感到兴奋。”
三后卫带来的空间问题在比赛开局时十分明显。在福克斯于首节还剩6分57秒时被换下之前，哈珀和卡斯尔合计投丢了他们前五次出手。但是，半场结束时，福克斯、哈珀和卡斯尔已经合计砍下31分、12个篮板和6次助攻，帮助马刺在半场结束时取得了60-49的领先优势。
“哈珀是个新秀，上赛季（2025-26 赛季）有一半的时间他不能打超过20分钟，因为他当时不在状态，跑动起来会像要吐出来一样。我认为他们能运球、能传球、能投篮、能防守、能做出制胜表现。他们无私。他们的身材尺寸也很好。”
【历史交锋】
北京时间5月2日消息，2023-2024赛季CBA季后赛四强战，辽宁男篮119-97战胜广东男篮，总比分1-0领先。
此役过后，李晓旭CBA生涯出场次数达到700场，成为CBA历史上第二位出场数超过700场的球员，在李晓旭身前只有出战740场的周鹏一人。
此役，辽宁队老将李晓旭出战33分02秒，8投4中，得到8分8个篮板1次助攻，正负值达到+24。
李晓旭首次踏上CBA赛场已经是遥远的2005年11月20日，当时在辽宁男篮对阵陕西男篮的比赛中李晓旭完成了自己职业生涯首场比赛。
（勿忘初衷）
【球员介绍】
撰稿/寒冰 亚洲足球归化愈演愈烈，东南亚各国更是疯狂“内卷”，继印尼依靠20名归化球员进入世预赛附加赛，马来西亚圈定37名阿根廷球员择优归化后，越南也加入其中。
6月24日，越南国会通过新修订的《国籍法》，放宽了拥有越南血统，以及对越南有特殊贡献的外国人入籍的条件。同时允许“恢复越南国籍”的人，符合政府规定条件并经政府批准可保留外国国籍。新《国籍法》7月1日正式生效。
据悉，越南足协已列出多达100人的血缘归化名单，准备择优归化。备受越南媒体关注的是19岁的英超升班马伯恩利中卫布兰登·李（越南与爱尔兰混血），他已数次造访越南，在在允许保留双重国籍的条件下，父母已表态支持他为越南队效力。
越南媒体认为，双重国籍有利于越南足协效仿阿尔及利亚、摩洛哥，从法国低级别联赛寻找大量有实力的混血球员，此外，在美国、英国等越南移民聚居国同样可以操作。
鉴于越南曾是法国殖民地以及越南战争，法国、美国有不少越南移民和混血后裔，曾效力纽卡斯尔联、大巴黎的法国国脚中场卡巴耶就是法越混血；阿斯顿维拉的塞内加尔裔法国后腰B。卡马拉（身价4000万欧元）和汉诺威96的德国中卫K。施密特也有越南血统，但按照规定，无法归化。
越南联赛刚刚结束，目前有6名血缘归化和4名非血缘归化球员，其中巴西的阮春山（原名拉斐尔松）是越南首位非血缘归化国脚。他在南定的前巴西队友亨德里奥也即将完成归化手续。
上赛季在越南联赛10球9助攻的亨德里奥出自巴萨青训，是这批效力越南联赛无血缘归化的代表。越南足协已递交了他的归化材料，争取在明年3月前完成归化。
允许保留双重国籍后，巴西前锋亨德里奥（河内FC）、牙买加前锋利马里奥、中卫古斯塔沃·桑托斯（清化）、尼日利亚前锋奥拉哈（乂安蓝江）、巴西前腰马格诺（河静红林）和法国后卫凯文·范伯（南定）等效力越南联赛的外援，基本均可归化。
出自索肖青训的凯文·范伯出生在巴黎，祖母是越南裔，可依据新《国籍法》恢复越南国籍的法规归化，且能够保留法国国籍。
足协主席陈国俊曾表示，越南不会像印尼和马来西亚那样大规模推动归化，但0比3惨败给马来西亚归化军团后，他两个晚上都睡不着，越媒和球迷要求批量归化的声音让他非常纠结——他希望越南足球深耕青训，但残酷的现实让他认识到，只有批量归化才能与印尼、马来西亚竞争。
越南媒体普遍认为，承认双重国籍的新《国籍法》，能让越南在东南亚批量归化竞争中不被抛离。此举旨在吸引各行业领域的越南海外混血人才和外国人归化，但越南媒体最关心的还是足球。
越南新《国籍法》规定，配偶、子女、父母或祖父母为越南公民，具有特殊才能或对越南国家有益的外国人，入籍不受在越南最低居留时间、越南语水平和生活保障能力的限制。三代以内直系血亲拥有越南国籍的混血球员，几乎都可通过“恢复越南国籍”方式归化，同时保留外国国籍。相比印尼、马来西亚坚持不承认双重国籍，越南新《国籍法》从法律上为吸引归化球员创造了更好的条件。
20岁的瑞士超卢塞恩中卫冯孟·弗莱曼身价高达250万欧元，是出生在越南的瑞士和中国混血后裔，2024年，他为瑞士U20国青出场2次，是越南足协归化的主要目标。
此外，本赛季越南联赛规定，每支俱乐部可以注册两名有血缘归化和一名无血缘归化球员，均不占外援名额（3个），新赛季还将延续这个政策。
今年3月，马提尼克和越南混血，曾为法国U16和U18队效力的左后卫高光荣（Cao Pendant Quang Vinh）刚完成归化。
现在，陈国俊接受归化有实力的球员，保障成绩稳定，但他同时表示，青训也不能放弃，也就是“两条腿”走路，不过，在越南青训暂时青黄不接之际，也只能依靠归化球员保持国家队短期内的竞争力。而随着越南修改《国籍法》，东南亚乃至整个亚洲足坛的归化潮，无疑将更加“内卷”。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月15日，在马刺队以123-103战胜菲尼克斯太阳队的季前赛中，马刺队主教练米奇·约翰逊终于祭出了三后卫首发阵容，他让福克斯、卡斯尔和哈珀一同首发出战，并解释道，这是球队“自然演变”的一部分，“是时候适当地向前推进了，尽管这仍然需要时间。”
福克斯透露，今年夏天他们去法国看望文班亚马时，他们曾讨论过可能一起首发的情景。
约翰逊解释了他让福克斯、哈珀和卡斯尔进入首发阵容背后的逻辑，他知道撤掉尚帕尼的首发位置、不让老将哈里斯（等他恢复健康后）打首发会有怎样的影响，但他相信三后卫。
“我很高兴他们能有机会一起打一段时间，我们也在场上进行了一些演练，”约翰逊说。“我觉得我们在比赛开局阶段出现了一些非常糟糕的进攻回合，每个人都必须有更好的比赛开局，在这方面要有更好的处理方式。”
“我理解围绕这件事的各种说法。但到最后，我总是归结于同一个理由，”他说。“他们是我们最好的三名球员。我知道在他们人生的大部分时间里，或者说他们的精彩集锦通常都是手里拿着球的时候。但是，福克斯曾与其他持球手一起打过球，并且大量打过无球。卡斯尔在（康涅狄格大学）赢得了全国冠军，基本上在每次进攻的开始阶段他都不会触球。他们在这里也做到过。我们上赛季没有经常这样做。”
福克斯、哈珀和卡斯尔在上半场共同出场了11分钟，合计得到19分，净效率值达到+10。上赛季，福克斯、哈珀和卡斯尔三人总共只一起打了69分钟，其中包括在总决赛中的25分钟。在这些时间里，对手在得分上净胜马刺队47分。
“我觉得我们在比赛开始时试图做正确的事情，但我们的得分太少了，”文班亚马说，此前德雷蒙德·格林曾在节目中担忧马刺使用三后卫会增加文班亚马的防守负担，但文班亚马并不在意。“一旦运转起来，就顺了。最重要的一点是，我身边到处都是持球手，我们想让这些人拿球，在我周围打挡拆。这让事情变得更容易。”
“显然，当我们在打总决赛时，以及在整个季后赛期间，我们三个人一起上场的时间比常规赛期间多得多，”福克斯说。“但我们知道，我们很有可能都会首发出场，或者至少会共享很多上场时间。我们都为此感到兴奋。”
三后卫带来的空间问题在比赛开局时十分明显。在福克斯于首节还剩6分57秒时被换下之前，哈珀和卡斯尔合计投丢了他们前五次出手。但是，半场结束时，福克斯、哈珀和卡斯尔已经合计砍下31分、12个篮板和6次助攻，帮助马刺在半场结束时取得了60-49的领先优势。
“哈珀是个新秀，上赛季（2025-26 赛季）有一半的时间他不能打超过20分钟，因为他当时不在状态，跑动起来会像要吐出来一样。我认为他们能运球、能传球、能投篮、能防守、能做出制胜表现。他们无私。他们的身材尺寸也很好。”
【历史交锋】
北京时间5月2日消息，2023-2024赛季CBA季后赛四强战，辽宁男篮119-97战胜广东男篮，总比分1-0领先。
此役过后，李晓旭CBA生涯出场次数达到700场，成为CBA历史上第二位出场数超过700场的球员，在李晓旭身前只有出战740场的周鹏一人。
此役，辽宁队老将李晓旭出战33分02秒，8投4中，得到8分8个篮板1次助攻，正负值达到+24。
李晓旭首次踏上CBA赛场已经是遥远的2005年11月20日，当时在辽宁男篮对阵陕西男篮的比赛中李晓旭完成了自己职业生涯首场比赛。
（勿忘初衷）
【球员介绍】
撰稿/寒冰 亚洲足球归化愈演愈烈，东南亚各国更是疯狂“内卷”，继印尼依靠20名归化球员进入世预赛附加赛，马来西亚圈定37名阿根廷球员择优归化后，越南也加入其中。
6月24日，越南国会通过新修订的《国籍法》，放宽了拥有越南血统，以及对越南有特殊贡献的外国人入籍的条件。同时允许“恢复越南国籍”的人，符合政府规定条件并经政府批准可保留外国国籍。新《国籍法》7月1日正式生效。
据悉，越南足协已列出多达100人的血缘归化名单，准备择优归化。备受越南媒体关注的是19岁的英超升班马伯恩利中卫布兰登·李（越南与爱尔兰混血），他已数次造访越南，在在允许保留双重国籍的条件下，父母已表态支持他为越南队效力。
越南媒体认为，双重国籍有利于越南足协效仿阿尔及利亚、摩洛哥，从法国低级别联赛寻找大量有实力的混血球员，此外，在美国、英国等越南移民聚居国同样可以操作。
鉴于越南曾是法国殖民地以及越南战争，法国、美国有不少越南移民和混血后裔，曾效力纽卡斯尔联、大巴黎的法国国脚中场卡巴耶就是法越混血；阿斯顿维拉的塞内加尔裔法国后腰B。卡马拉（身价4000万欧元）和汉诺威96的德国中卫K。施密特也有越南血统，但按照规定，无法归化。
越南联赛刚刚结束，目前有6名血缘归化和4名非血缘归化球员，其中巴西的阮春山（原名拉斐尔松）是越南首位非血缘归化国脚。他在南定的前巴西队友亨德里奥也即将完成归化手续。
上赛季在越南联赛10球9助攻的亨德里奥出自巴萨青训，是这批效力越南联赛无血缘归化的代表。越南足协已递交了他的归化材料，争取在明年3月前完成归化。
允许保留双重国籍后，巴西前锋亨德里奥（河内FC）、牙买加前锋利马里奥、中卫古斯塔沃·桑托斯（清化）、尼日利亚前锋奥拉哈（乂安蓝江）、巴西前腰马格诺（河静红林）和法国后卫凯文·范伯（南定）等效力越南联赛的外援，基本均可归化。
出自索肖青训的凯文·范伯出生在巴黎，祖母是越南裔，可依据新《国籍法》恢复越南国籍的法规归化，且能够保留法国国籍。
足协主席陈国俊曾表示，越南不会像印尼和马来西亚那样大规模推动归化，但0比3惨败给马来西亚归化军团后，他两个晚上都睡不着，越媒和球迷要求批量归化的声音让他非常纠结——他希望越南足球深耕青训，但残酷的现实让他认识到，只有批量归化才能与印尼、马来西亚竞争。
越南媒体普遍认为，承认双重国籍的新《国籍法》，能让越南在东南亚批量归化竞争中不被抛离。此举旨在吸引各行业领域的越南海外混血人才和外国人归化，但越南媒体最关心的还是足球。
越南新《国籍法》规定，配偶、子女、父母或祖父母为越南公民，具有特殊才能或对越南国家有益的外国人，入籍不受在越南最低居留时间、越南语水平和生活保障能力的限制。三代以内直系血亲拥有越南国籍的混血球员，几乎都可通过“恢复越南国籍”方式归化，同时保留外国国籍。相比印尼、马来西亚坚持不承认双重国籍，越南新《国籍法》从法律上为吸引归化球员创造了更好的条件。
20岁的瑞士超卢塞恩中卫冯孟·弗莱曼身价高达250万欧元，是出生在越南的瑞士和中国混血后裔，2024年，他为瑞士U20国青出场2次，是越南足协归化的主要目标。
此外，本赛季越南联赛规定，每支俱乐部可以注册两名有血缘归化和一名无血缘归化球员，均不占外援名额（3个），新赛季还将延续这个政策。
今年3月，马提尼克和越南混血，曾为法国U16和U18队效力的左后卫高光荣（Cao Pendant Quang Vinh）刚完成归化。
现在，陈国俊接受归化有实力的球员，保障成绩稳定，但他同时表示，青训也不能放弃，也就是“两条腿”走路，不过，在越南青训暂时青黄不接之际，也只能依靠归化球员保持国家队短期内的竞争力。而随着越南修改《国籍法》，东南亚乃至整个亚洲足坛的归化潮，无疑将更加“内卷”。
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