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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月1日，美国队在梅黛娜从响亮而喧闹的观众中获得了明显优势，国际队期待2028年在澳大利亚金斯顿希思得到同样的待遇。
“这大概是我在总统杯上感受到的最多支持——显然是因为比赛在澳大利亚举行。国际队在那里迎来转机，”他说。“很多年里，某种程度上一直如此，当我们去韩国时，他们看到老虎和菲尔（米克尔森），他们平时看不到这些巨星。所以他们入场是来看他们的。但那本该是我们的主场比赛。”
情况并不总是如此。亚当·斯科特自2003年在南非首次亮相以来参加了每一届总统杯，他说国际队在这些比赛中的转折点是2019年皇家墨尔本，不仅仅是因为那块给国际队带来一些认同感的盾牌。
斯科特觉得那是观众第一次为国际队大声加油，反对美国队。
（小风）
【球队数据】
根据网络上收集到消息。2026赛季结束，12月底的时候，申花合同到期的球员一共有10多个，其中外援就有3个球员，像核心主力本土球员还有吴曦、徐皓阳、高天意、薛庆浩、金顺凯、蒋圣龙等人， 笔者觉得这些本土球员都是核心战斗力，应该都能续约。倒是3个外援不一定了。
马纳法是斯卢茨基以来，抗伤能力最强的外援，别人要不赛季报销，要不伤伤停停的时候，他去年打满30场比赛，今年因为追加停赛的缘故，本赛季联赛只有19场的出场记录。 马纳法右路表现还是非常有看点，拉边去突突突，身体对抗能力也非常好，如果还斯卢茨基执教，他肯定能续约，但是换了新教练就很难说了。
主要还是好的外援很多特别是100万-300万之间，有更多的选择。 其实几十万身价也有很多高性价比。比如今年北京国安引进孔特就表现非常好，还有在德甲汉堡出场过的拉莫斯。 在中下游球队武汉三镇的卡迪，也是超值了。曾经一度上了射手榜榜首。还有云南玉昆的奥斯卡、约尼查，成都蓉城的席尔瓦，索罗金， 这些外援身价并不是很高，但也打出非常高的性价比。
而申花的10号特谢拉，从2023赛季到2026赛季，已经在申花4年了，他的缺点跟优点非常明显。但他的能力是没有问题，只是岁数大了，伤病也逐渐多了起来，从理性来讲，续约难度很大，从从感性来讲，这么多年，也是申花的核心球员。 个人觉得如果真要续约，夏窗就有消息，现在距离联赛结束，还有3个月就真的难了。
米内罗个人觉得，基本上很难续约了，现在有消息说，他原来的母队希望他跟申花结束后回归。这两年米内罗在申花的表现只能是中规中矩， 能力是有，去年14场联赛8个进球，5个助攻， 今年6场比赛有2个进球。 但他的抗伤能力方面跟他年薪不成正比。 他伤愈复出，斯卢茨基，还是后面中方教练组，都不敢让他首发，主要还是担心他伤病问题！
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
切尔西和拜仁仍然对迈尼昂感兴趣
北京时间12月6日，米兰跟队记者报道：今年夏天，切尔西实际上问价了米兰门将迈尼昂，但是遭到米兰的明确拒绝。米兰当时表示：“我们不需要出售迈尼昂，对于我们来说，他价值超过1亿欧。”
尽管已经过去了几个月，但是情况仍然没有发生改变，切尔西依旧关注迈尼昂，而米兰的要价也不低于1亿欧。与此同时，米兰在与迈尼昂谈判续约，但目前的合同在2026年才会到期，所以并不急切。米兰的目标是大幅度提高迈尼昂目前的280万欧年薪以奖励他的表现，并消除关于未来的传闻。真正的威胁实际上来自于拜仁，他们已经将迈尼昂视作明夏的首要引援目标。
（TH）
【比赛分析】
北京时间10月1日，美国队在梅黛娜从响亮而喧闹的观众中获得了明显优势，国际队期待2028年在澳大利亚金斯顿希思得到同样的待遇。
“这大概是我在总统杯上感受到的最多支持——显然是因为比赛在澳大利亚举行。国际队在那里迎来转机，”他说。“很多年里，某种程度上一直如此，当我们去韩国时，他们看到老虎和菲尔（米克尔森），他们平时看不到这些巨星。所以他们入场是来看他们的。但那本该是我们的主场比赛。”
情况并不总是如此。亚当·斯科特自2003年在南非首次亮相以来参加了每一届总统杯，他说国际队在这些比赛中的转折点是2019年皇家墨尔本，不仅仅是因为那块给国际队带来一些认同感的盾牌。
斯科特觉得那是观众第一次为国际队大声加油，反对美国队。
（小风）
【球队数据】
根据网络上收集到消息。2026赛季结束，12月底的时候，申花合同到期的球员一共有10多个，其中外援就有3个球员，像核心主力本土球员还有吴曦、徐皓阳、高天意、薛庆浩、金顺凯、蒋圣龙等人， 笔者觉得这些本土球员都是核心战斗力，应该都能续约。倒是3个外援不一定了。
马纳法是斯卢茨基以来，抗伤能力最强的外援，别人要不赛季报销，要不伤伤停停的时候，他去年打满30场比赛，今年因为追加停赛的缘故，本赛季联赛只有19场的出场记录。 马纳法右路表现还是非常有看点，拉边去突突突，身体对抗能力也非常好，如果还斯卢茨基执教，他肯定能续约，但是换了新教练就很难说了。
主要还是好的外援很多特别是100万-300万之间，有更多的选择。 其实几十万身价也有很多高性价比。比如今年北京国安引进孔特就表现非常好，还有在德甲汉堡出场过的拉莫斯。 在中下游球队武汉三镇的卡迪，也是超值了。曾经一度上了射手榜榜首。还有云南玉昆的奥斯卡、约尼查，成都蓉城的席尔瓦，索罗金， 这些外援身价并不是很高，但也打出非常高的性价比。
而申花的10号特谢拉，从2023赛季到2026赛季，已经在申花4年了，他的缺点跟优点非常明显。但他的能力是没有问题，只是岁数大了，伤病也逐渐多了起来，从理性来讲，续约难度很大，从从感性来讲，这么多年，也是申花的核心球员。 个人觉得如果真要续约，夏窗就有消息，现在距离联赛结束，还有3个月就真的难了。
米内罗个人觉得，基本上很难续约了，现在有消息说，他原来的母队希望他跟申花结束后回归。这两年米内罗在申花的表现只能是中规中矩， 能力是有，去年14场联赛8个进球，5个助攻， 今年6场比赛有2个进球。 但他的抗伤能力方面跟他年薪不成正比。 他伤愈复出，斯卢茨基，还是后面中方教练组，都不敢让他首发，主要还是担心他伤病问题！
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
切尔西和拜仁仍然对迈尼昂感兴趣
北京时间12月6日，米兰跟队记者报道：今年夏天，切尔西实际上问价了米兰门将迈尼昂，但是遭到米兰的明确拒绝。米兰当时表示：“我们不需要出售迈尼昂，对于我们来说，他价值超过1亿欧。”
尽管已经过去了几个月，但是情况仍然没有发生改变，切尔西依旧关注迈尼昂，而米兰的要价也不低于1亿欧。与此同时，米兰在与迈尼昂谈判续约，但目前的合同在2026年才会到期，所以并不急切。米兰的目标是大幅度提高迈尼昂目前的280万欧年薪以奖励他的表现，并消除关于未来的传闻。真正的威胁实际上来自于拜仁，他们已经将迈尼昂视作明夏的首要引援目标。
（TH）
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