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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月5日至7日开赛
邹城站延续COC“一座城、一个假日、一场比赛”的办赛理念：以一场国家级赛事为引擎，把一座城的文化、旅游与消费资源串珠成链，让八方来客在一个假期里既能感受竞技的轰鸣，也能读懂城市的底蕴。从“办好一场赛、点燃一座城”到“跟着赛事去旅行”，COC多年来始终探索体育赛事“进景区、进街区、进商圈”的实践路径，把赛事流量转化为文旅消费增量。
10月5日至7日，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站将在福特纵横户外主题乐园旁越野赛场地鸣笛开赛。来自全国各地的越野、拉力名将齐聚孟子故里，近60名车手踊跃报名，将在国庆假期为车迷奉献一场集速度、激情与技巧于一体的国家级汽车越野盛宴。
本站赛事设置厂商组、量产组、改装一组、改装二组、公开组、新星组、UTV改装组、UTV量产组、女子组、新能源组、拉力组等多个组别，覆盖从厂商车队到个人车手的完整竞技层级。其中，新星组为汽车运动新生力量搭建起直通国家级赛场的舞台；新能源组则顺应汽车产业绿色转型趋势，为赛事注入新的技术元素与竞技看点。多组别同场竞逐，既考验车手的临场应变与操控功底，也对赛车的综合性能提出更高要求。
比赛举办地福特纵横户外主题乐园，是全球第七座、亚洲第一座福特汽车主题园区，并已获评中国汽车摩托车运动联合会认证的五星级汽车自驾运动营地。依托自然地形与专业设施，园区具备承接高水平专业汽车赛事的良好条件。本次越野赛道总长度约900米（含强制通过圈连接线约200米）。比赛采用排位赛、预赛、决赛的标准化赛制，层层淘汰、悬念迭起。
据悉，作为由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车越野赛事，COC创办于2003年，是国内场地越野领域最具标杆意义的汽摩运动核心IP。本站赛事是2026赛季第三站，也是COC首度来到山东邹城。
看赛车竞速，访孟子故里
多组别同场竞逐，专业赛道见真章
引进高水平体育赛事，不只是办好一场比赛，更重要的是发挥赛事聚人气、促消费、塑品牌的综合效应。作为孟子故里，邹城坐拥孟庙孟府、峄山、上九山等优质文旅资源，历史文化底蕴深厚。这个国庆假期，“看比赛+游邹城”成为不少游客的出游新选择。借助此次赛事邹城吸引了诸多外地车手、车迷和游客到访，进一步推动体育与文化、旅游、消费深度融合。
10月5日，比赛将率先展开排位赛的圈速竞逐，各组别杆位悬念将逐一揭晓；10月6-7日进入预赛与决赛的激烈厮杀。赛事将在多平台进行网络直播，无法到场的车迷亦可云端共享这份“速度与激情”。引擎已轰鸣，这个国庆，来邹城见证中国越野王者的诞生！
【球队数据】
亚冠联赛第二轮，中超球队延续了首轮三连胜的良好势头，两支参加精英联赛的球队，海港主场1比1战平韩国大田市民，而国安客场1比0战胜了泰国武里南联队。至此，中超球队打出了4胜1平的不错开局，一改过往几个赛季疲软表现。这样的反差，得益于战略和战术双重因素的累加。
数据统计显示，中超球队一共11次做客挑战武里南联，分别是国安、恒大、泰山各2次，申花、浙江、富力、舜天、海港各1次，在这11场比赛中，中超球队3胜2平6负。其中，算上本轮1比0的赢球，国安两战全胜，他们还曾在2019年亚冠小组赛3比1赢球，另外一场中超球队的胜利属于恒大，他们2012年亚冠小组赛2比1取胜。那场比赛后，就发生了李章洙赢球下课和里皮到来的更精彩的故事……
能够在武里南的魔鬼主场拿到一场胜利是极为不易的，事实上本赛季中超球队打亚冠区别于过往几年的最大不同就是战略上的重视，一方面中超联赛亚足联技术积分已经跌到了东亚区第六，这甚至引起了管理部门的重视，为此中国足协特地允许参加亚冠联赛的球队额外注册两名专属外援，俱乐部层面也积极反应，海港和国安两支打精英联赛的球队随即在很短时间内完成了两名新外援的引进，补强了实力。
当然，战略重视只是第一步，海港和国安两支球队，在这两轮比赛中都在战术层面做出了很好的应对，比如说本轮国安做客战胜武里南，张玉宁和法比奥两位“大杀器”本场比赛都未能进入首发，张玉宁甚至因伤连大名单都没能进入，蒙哥马利主教练选择了稳妥的防守反击思路，最终靠着林良铭和法比奥两名替补球员的连线，打入了全场比赛唯一进球。
穆斯卡特赛后采访中也特地提到了精神和战术，“今晚我们从精神面貌上取得了进阶，比赛打得势均力敌，我对球队的表现感到很开心，包括替换上场的球员，他们也做出了非常好的贡献，全队投入度非常好。就像赛前所说，虽然我们没拿到三分，但球队的表现对于维持势头方面起到了作用，我觉得球员今晚表现得非常好。”
而蒙哥马利之所以有底气选择让法比奥和林良铭后上这样类似“田忌赛马”的战术，也和球队在中前场引进两名亚冠专属外援有关，这也大大增加了教练组人员使用的余地。足球比赛就是这样，有时候一顺百顺。
海港同样在亚冠联赛中选择了很“低调”的战术，穆斯卡特此前两个赛季执教的经历，证明了自己是一位A方案极其出色的管理者，他的4-3-3传控体系帮助海港拿到了中超两个冠军和一个足协杯冠军；但他往往忽视B方案的应对，海港此前经历了漫长的亚冠13场不胜的尴尬纪录，穆斯卡特也不再坚持他的单一体系，三中卫对于中后场的稳固起到了很关键的作用，海港的亚冠不败场次也已经提升到了五场（1胜4平）。
穆斯卡特认为球队坚持这样的打法，也是源于球员的努力，“这也是球员的功劳，他们配得上赞誉，因为要坚持这样的打法是需要球员在身体和精神方面都做好充分准备，不光是体能和技术，他们要付出很多，所以作为教练我非常开心能打出这样的表现。今天有很多50%vs50%的机会，如果抓住了我们可能会拿下比赛。”
据澎湃新闻记者了解，虽然三队都未在公开场合提出亚冠具体目标，但私下俱乐部和教练组一致的想法是，全力以赴争取至少实现小组赛出线的目标。
另外一方面，随着早早失去对联赛桂冠的争夺，海港、国安和申花三支亚冠联赛参加球队都可以用更好的阵容和更高的专注度来参加每一场比赛。
两轮比赛过后，国安、海港分别拿到6分和4分位列积分榜前列，为整个小组赛出线奠定了一个不错的基础。对于中超球队来说，本赛季真的有很大机会在亚冠中取得成绩上的提升。
【历史交锋】
北京时间8月18日，NBA三分王乔-哈里斯近日宣布退役，结束自己十年NBA生涯。
现年32岁的哈里斯在2014年选秀大会33顺位被骑士选中，先后效力于骑士、篮网和活塞，10年职业生涯出战504场比赛，场均可以得到10.3分3.0篮板1.6助攻。
哈里斯职业生涯三分命中率为43.6%，是NBA史上所有命中至少1000记三分的球员中最高的。
乔-哈里斯职业生涯最高光的时刻是2019年的全明星周末，他在三分大赛正面战胜斯蒂芬-库里拿到三分大赛冠军。
（修楚）
【球员介绍】
第二土豪线到底是什么？为什么NBA球员签合同都开始留后路了
勇士球员德雷蒙德·格林最近在自己的播客里聊了一个很多球迷没注意到的现象。
所以现在球队学聪明了。签长约？万一中途发现要避税，合同就成了包袱。签短约带选项？明年要是工资帽涨了或者要避税，随时可以走人或者不执行。
第二土豪线是新版劳资协议里的一条红线。工资超过这条线的球队，会失去很多操作空间——不能用中产特例，不能在交易中合并薪资，甚至连现金配平都受限。说白了，球队一旦越过这条线，就很难补强。
什么是双方选项？就是合同最后一年，球员和球队都可以选择要不要执行。以前NBA签长约，一签就是四五年，大家都不折腾。但这两年，越来越多的合同变成了2+1或者3+1，最后一年留个选项。
球员这边也一样。现在球员流动比以前频繁多了，签短约带选项，打得好明年可以再签大合同，打不好还有退路。
追梦的猜测是：这跟第二土豪线有关。
追梦自己就是签短约的老手。他跟勇士来回签了好几次短合同，每次都根据球队的薪资情况调整。他说这个话，是真的在这个联盟里摸爬滚打了十几年才摸出来的门道。
他说："最近NBA合同里出现了越来越多的双方选项，我怀疑这和第二土豪线有关。"
NBA的合同，早就不只是篮球的事了。每一份合同背后，都是工资帽博弈。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月5日至7日开赛
邹城站延续COC“一座城、一个假日、一场比赛”的办赛理念：以一场国家级赛事为引擎，把一座城的文化、旅游与消费资源串珠成链，让八方来客在一个假期里既能感受竞技的轰鸣，也能读懂城市的底蕴。从“办好一场赛、点燃一座城”到“跟着赛事去旅行”，COC多年来始终探索体育赛事“进景区、进街区、进商圈”的实践路径，把赛事流量转化为文旅消费增量。
10月5日至7日，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站将在福特纵横户外主题乐园旁越野赛场地鸣笛开赛。来自全国各地的越野、拉力名将齐聚孟子故里，近60名车手踊跃报名，将在国庆假期为车迷奉献一场集速度、激情与技巧于一体的国家级汽车越野盛宴。
本站赛事设置厂商组、量产组、改装一组、改装二组、公开组、新星组、UTV改装组、UTV量产组、女子组、新能源组、拉力组等多个组别，覆盖从厂商车队到个人车手的完整竞技层级。其中，新星组为汽车运动新生力量搭建起直通国家级赛场的舞台；新能源组则顺应汽车产业绿色转型趋势，为赛事注入新的技术元素与竞技看点。多组别同场竞逐，既考验车手的临场应变与操控功底，也对赛车的综合性能提出更高要求。
比赛举办地福特纵横户外主题乐园，是全球第七座、亚洲第一座福特汽车主题园区，并已获评中国汽车摩托车运动联合会认证的五星级汽车自驾运动营地。依托自然地形与专业设施，园区具备承接高水平专业汽车赛事的良好条件。本次越野赛道总长度约900米（含强制通过圈连接线约200米）。比赛采用排位赛、预赛、决赛的标准化赛制，层层淘汰、悬念迭起。
据悉，作为由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车越野赛事，COC创办于2003年，是国内场地越野领域最具标杆意义的汽摩运动核心IP。本站赛事是2026赛季第三站，也是COC首度来到山东邹城。
看赛车竞速，访孟子故里
多组别同场竞逐，专业赛道见真章
引进高水平体育赛事，不只是办好一场比赛，更重要的是发挥赛事聚人气、促消费、塑品牌的综合效应。作为孟子故里，邹城坐拥孟庙孟府、峄山、上九山等优质文旅资源，历史文化底蕴深厚。这个国庆假期，“看比赛+游邹城”成为不少游客的出游新选择。借助此次赛事邹城吸引了诸多外地车手、车迷和游客到访，进一步推动体育与文化、旅游、消费深度融合。
10月5日，比赛将率先展开排位赛的圈速竞逐，各组别杆位悬念将逐一揭晓；10月6-7日进入预赛与决赛的激烈厮杀。赛事将在多平台进行网络直播，无法到场的车迷亦可云端共享这份“速度与激情”。引擎已轰鸣，这个国庆，来邹城见证中国越野王者的诞生！
【球队数据】
亚冠联赛第二轮，中超球队延续了首轮三连胜的良好势头，两支参加精英联赛的球队，海港主场1比1战平韩国大田市民，而国安客场1比0战胜了泰国武里南联队。至此，中超球队打出了4胜1平的不错开局，一改过往几个赛季疲软表现。这样的反差，得益于战略和战术双重因素的累加。
数据统计显示，中超球队一共11次做客挑战武里南联，分别是国安、恒大、泰山各2次，申花、浙江、富力、舜天、海港各1次，在这11场比赛中，中超球队3胜2平6负。其中，算上本轮1比0的赢球，国安两战全胜，他们还曾在2019年亚冠小组赛3比1赢球，另外一场中超球队的胜利属于恒大，他们2012年亚冠小组赛2比1取胜。那场比赛后，就发生了李章洙赢球下课和里皮到来的更精彩的故事……
能够在武里南的魔鬼主场拿到一场胜利是极为不易的，事实上本赛季中超球队打亚冠区别于过往几年的最大不同就是战略上的重视，一方面中超联赛亚足联技术积分已经跌到了东亚区第六，这甚至引起了管理部门的重视，为此中国足协特地允许参加亚冠联赛的球队额外注册两名专属外援，俱乐部层面也积极反应，海港和国安两支打精英联赛的球队随即在很短时间内完成了两名新外援的引进，补强了实力。
当然，战略重视只是第一步，海港和国安两支球队，在这两轮比赛中都在战术层面做出了很好的应对，比如说本轮国安做客战胜武里南，张玉宁和法比奥两位“大杀器”本场比赛都未能进入首发，张玉宁甚至因伤连大名单都没能进入，蒙哥马利主教练选择了稳妥的防守反击思路，最终靠着林良铭和法比奥两名替补球员的连线，打入了全场比赛唯一进球。
穆斯卡特赛后采访中也特地提到了精神和战术，“今晚我们从精神面貌上取得了进阶，比赛打得势均力敌，我对球队的表现感到很开心，包括替换上场的球员，他们也做出了非常好的贡献，全队投入度非常好。就像赛前所说，虽然我们没拿到三分，但球队的表现对于维持势头方面起到了作用，我觉得球员今晚表现得非常好。”
而蒙哥马利之所以有底气选择让法比奥和林良铭后上这样类似“田忌赛马”的战术，也和球队在中前场引进两名亚冠专属外援有关，这也大大增加了教练组人员使用的余地。足球比赛就是这样，有时候一顺百顺。
海港同样在亚冠联赛中选择了很“低调”的战术，穆斯卡特此前两个赛季执教的经历，证明了自己是一位A方案极其出色的管理者，他的4-3-3传控体系帮助海港拿到了中超两个冠军和一个足协杯冠军；但他往往忽视B方案的应对，海港此前经历了漫长的亚冠13场不胜的尴尬纪录，穆斯卡特也不再坚持他的单一体系，三中卫对于中后场的稳固起到了很关键的作用，海港的亚冠不败场次也已经提升到了五场（1胜4平）。
穆斯卡特认为球队坚持这样的打法，也是源于球员的努力，“这也是球员的功劳，他们配得上赞誉，因为要坚持这样的打法是需要球员在身体和精神方面都做好充分准备，不光是体能和技术，他们要付出很多，所以作为教练我非常开心能打出这样的表现。今天有很多50%vs50%的机会，如果抓住了我们可能会拿下比赛。”
据澎湃新闻记者了解，虽然三队都未在公开场合提出亚冠具体目标，但私下俱乐部和教练组一致的想法是，全力以赴争取至少实现小组赛出线的目标。
另外一方面，随着早早失去对联赛桂冠的争夺，海港、国安和申花三支亚冠联赛参加球队都可以用更好的阵容和更高的专注度来参加每一场比赛。
两轮比赛过后，国安、海港分别拿到6分和4分位列积分榜前列，为整个小组赛出线奠定了一个不错的基础。对于中超球队来说，本赛季真的有很大机会在亚冠中取得成绩上的提升。
【历史交锋】
北京时间8月18日，NBA三分王乔-哈里斯近日宣布退役，结束自己十年NBA生涯。
现年32岁的哈里斯在2014年选秀大会33顺位被骑士选中，先后效力于骑士、篮网和活塞，10年职业生涯出战504场比赛，场均可以得到10.3分3.0篮板1.6助攻。
哈里斯职业生涯三分命中率为43.6%，是NBA史上所有命中至少1000记三分的球员中最高的。
乔-哈里斯职业生涯最高光的时刻是2019年的全明星周末，他在三分大赛正面战胜斯蒂芬-库里拿到三分大赛冠军。
（修楚）
【球员介绍】
第二土豪线到底是什么？为什么NBA球员签合同都开始留后路了
勇士球员德雷蒙德·格林最近在自己的播客里聊了一个很多球迷没注意到的现象。
所以现在球队学聪明了。签长约？万一中途发现要避税，合同就成了包袱。签短约带选项？明年要是工资帽涨了或者要避税，随时可以走人或者不执行。
第二土豪线是新版劳资协议里的一条红线。工资超过这条线的球队，会失去很多操作空间——不能用中产特例，不能在交易中合并薪资，甚至连现金配平都受限。说白了，球队一旦越过这条线，就很难补强。
什么是双方选项？就是合同最后一年，球员和球队都可以选择要不要执行。以前NBA签长约，一签就是四五年，大家都不折腾。但这两年，越来越多的合同变成了2+1或者3+1，最后一年留个选项。
球员这边也一样。现在球员流动比以前频繁多了，签短约带选项，打得好明年可以再签大合同，打不好还有退路。
追梦的猜测是：这跟第二土豪线有关。
追梦自己就是签短约的老手。他跟勇士来回签了好几次短合同，每次都根据球队的薪资情况调整。他说这个话，是真的在这个联盟里摸爬滚打了十几年才摸出来的门道。
他说："最近NBA合同里出现了越来越多的双方选项，我怀疑这和第二土豪线有关。"
NBA的合同，早就不只是篮球的事了。每一份合同背后，都是工资帽博弈。
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