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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
安东尼奥带领U23国足夺得U23亚洲杯亚军和亚运会铜牌，均创造历史，现在他的合同到期，基本上会续约，执教05年龄段的国奥队，冲击2028年奥运会。甚至有不少呼声认为应该让邵佳一下课，应该由安东尼奥执教国足，参加明年的沙特亚洲杯。
徐亮指出：“U23亚洲杯拿亚军，成绩是重要考核标准。安东尼奥合同到期，肯定会续约。他续约之后可以继续带年轻梯队，培养05、06年龄段球员，也能给邵佳一当备选。”
近日结束的名古屋亚运会，安东尼奥带领U23中国男足获得铜牌，创造28年最佳战绩，有球迷呼吁用他来顶替邵佳一执教中国男足国家队，但是前国脚徐亮并不认可他。
对此，徐亮表示：“我觉得安东尼奥算不上一个最合适的教练，真的不能算。首先我们不能把一个教练封神。这个球队的实力配不上U23亚洲杯亚军、亚运会铜牌的成绩。说白了他就是靠收缩防守打反击，能成就成，成不了就回来守着。”
但是，徐亮并不是在夸安东尼奥，他话锋一转：“如果邵佳一万一不行，一旦亚洲杯失利，一下课，安东尼奥就上课，他一带国足，就全露馅，U23的那套打法放到国家队不行。”
【历史交锋】
北京时间9月24日，据猛龙跟队记者勒温伯格报道，猛龙将在新赛季退役球队名宿文斯-卡特的15号球衣。
值得一提的是，猛龙队史另一位传奇球星德罗赞在今夏加盟国王，他将以客场球员的身份见证卡特的球衣退役仪式。
卡特在猛龙期间是全联盟人气最高的球员之一，4次当选全明星票王。
卡特在1998年被猛龙选中开启NBA生涯，随后为猛龙效力7个赛季，场均能够得到23.4分5.2篮板3.9助攻。
猛龙时期的卡特凭借历史顶级的扣篮俘获了无数球迷，2000年的扣篮大赛上他的扣篮表演被公认是NBA史上最精彩的扣篮表现。
猛龙决定在新赛季11月2日主场对阵国王的比赛中退役文斯-卡特的15号球衣，卡特的15号将成为猛龙队史首个被退役的球衣号码。
（修楚）
【球员介绍】
周四301 澳篮联 布里斯班VS凯恩斯 推荐：总分小（185.5）
凯恩斯上周六做客107比95战胜墨尔本联，常规赛开局2胜3负，三节战罢落后9分，第四节35比14完成大逆转，平德尔（27分）、杰克·麦克维（20分）、杰伦·布朗（20分）和雷恩·史密斯（21分）同时得分20+。布里斯班上周六主场99比109不敌塔斯马尼亚跳蚁，常规赛开局2胜2负，加时8比18完败，前三轮表现优异的韦利茨卡继续送出13次助攻，但全场14中2、三分11中1，个人进攻堪称是灾难级，泰雷尔·哈里森24分12篮板3助攻1封盖，三分6中3的辛顿（21分）和三分8中5的麦金农（21分）都是空砍20+。
凯恩斯后卫桑迪·戴奇新伤将缺阵，后卫肖恩·布鲁斯伤愈候命，前锋杰林·加洛维继续伤缺。布里斯班后卫萨穆·麦克丹尼尔和泰恩·穆雷继续伤缺。两支昆士兰宿敌球队将迎来本赛季的首场阳光州德比，季前赛交锋凯恩斯做客129比98完胜，正式比赛近6次交锋凯恩斯5胜1负。不过近期澳篮联的数据风向明显变了，此前一度打出16场主队15胜1负的数据，过去5场比赛主队1胜4负，其中包括墨尔本联主场单节负21分这样的神奇剧情。双方本赛季都有进攻稳定性不足的问题，凯恩斯前5轮场均得86.8分，其中有两场只得到69和75分。布里斯班本季也有两轮砍下103和99分，另外两场只得到88和78分。布里斯班跨赛季做客已经11连败，期间有10场比赛得分不超过85分，7次得分不到80分。过去5次交锋只有1次打出190+总分，这组德比有对抗越来越激烈的趋势，考虑到两队进攻稳定性都不足，这次估计还是难以打出高比分。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
安东尼奥带领U23国足夺得U23亚洲杯亚军和亚运会铜牌，均创造历史，现在他的合同到期，基本上会续约，执教05年龄段的国奥队，冲击2028年奥运会。甚至有不少呼声认为应该让邵佳一下课，应该由安东尼奥执教国足，参加明年的沙特亚洲杯。
徐亮指出：“U23亚洲杯拿亚军，成绩是重要考核标准。安东尼奥合同到期，肯定会续约。他续约之后可以继续带年轻梯队，培养05、06年龄段球员，也能给邵佳一当备选。”
近日结束的名古屋亚运会，安东尼奥带领U23中国男足获得铜牌，创造28年最佳战绩，有球迷呼吁用他来顶替邵佳一执教中国男足国家队，但是前国脚徐亮并不认可他。
对此，徐亮表示：“我觉得安东尼奥算不上一个最合适的教练，真的不能算。首先我们不能把一个教练封神。这个球队的实力配不上U23亚洲杯亚军、亚运会铜牌的成绩。说白了他就是靠收缩防守打反击，能成就成，成不了就回来守着。”
但是，徐亮并不是在夸安东尼奥，他话锋一转：“如果邵佳一万一不行，一旦亚洲杯失利，一下课，安东尼奥就上课，他一带国足，就全露馅，U23的那套打法放到国家队不行。”
【历史交锋】
北京时间9月24日，据猛龙跟队记者勒温伯格报道，猛龙将在新赛季退役球队名宿文斯-卡特的15号球衣。
值得一提的是，猛龙队史另一位传奇球星德罗赞在今夏加盟国王，他将以客场球员的身份见证卡特的球衣退役仪式。
卡特在猛龙期间是全联盟人气最高的球员之一，4次当选全明星票王。
卡特在1998年被猛龙选中开启NBA生涯，随后为猛龙效力7个赛季，场均能够得到23.4分5.2篮板3.9助攻。
猛龙时期的卡特凭借历史顶级的扣篮俘获了无数球迷，2000年的扣篮大赛上他的扣篮表演被公认是NBA史上最精彩的扣篮表现。
猛龙决定在新赛季11月2日主场对阵国王的比赛中退役文斯-卡特的15号球衣，卡特的15号将成为猛龙队史首个被退役的球衣号码。
（修楚）
【球员介绍】
周四301 澳篮联 布里斯班VS凯恩斯 推荐：总分小（185.5）
凯恩斯上周六做客107比95战胜墨尔本联，常规赛开局2胜3负，三节战罢落后9分，第四节35比14完成大逆转，平德尔（27分）、杰克·麦克维（20分）、杰伦·布朗（20分）和雷恩·史密斯（21分）同时得分20+。布里斯班上周六主场99比109不敌塔斯马尼亚跳蚁，常规赛开局2胜2负，加时8比18完败，前三轮表现优异的韦利茨卡继续送出13次助攻，但全场14中2、三分11中1，个人进攻堪称是灾难级，泰雷尔·哈里森24分12篮板3助攻1封盖，三分6中3的辛顿（21分）和三分8中5的麦金农（21分）都是空砍20+。
凯恩斯后卫桑迪·戴奇新伤将缺阵，后卫肖恩·布鲁斯伤愈候命，前锋杰林·加洛维继续伤缺。布里斯班后卫萨穆·麦克丹尼尔和泰恩·穆雷继续伤缺。两支昆士兰宿敌球队将迎来本赛季的首场阳光州德比，季前赛交锋凯恩斯做客129比98完胜，正式比赛近6次交锋凯恩斯5胜1负。不过近期澳篮联的数据风向明显变了，此前一度打出16场主队15胜1负的数据，过去5场比赛主队1胜4负，其中包括墨尔本联主场单节负21分这样的神奇剧情。双方本赛季都有进攻稳定性不足的问题，凯恩斯前5轮场均得86.8分，其中有两场只得到69和75分。布里斯班本季也有两轮砍下103和99分，另外两场只得到88和78分。布里斯班跨赛季做客已经11连败，期间有10场比赛得分不超过85分，7次得分不到80分。过去5次交锋只有1次打出190+总分，这组德比有对抗越来越激烈的趋势，考虑到两队进攻稳定性都不足，这次估计还是难以打出高比分。
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