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📋 赛事摘要
【比赛分析】
11月12日，意甲第12轮，尤文图斯主场2-1战胜卡利亚里。
尤文首发：1-什琴斯尼、4-加蒂、3-布雷默、24-鲁加尼、27-A-坎比亚索（86’41-卡维利亚）、16-麦肯尼、5-洛卡特利、20-米雷蒂（66’17-伊令）、11-科斯蒂奇、18-小基恩（66’9-弗拉霍维奇）、7-基耶萨（81’14-米利克）
第75分钟，多塞纳头球进球。
第60分钟，科斯蒂奇任意球助攻，布雷默头球进球。
第70分钟，鲁加尼在角球进攻中，两连击进球。
（Cinderella）
【球队数据】
北京时间7月9日晚，中国女足迎来了在今年东亚杯的首场比赛。
同时，王霜和张琳艳两位进攻核心球员的亮相也是一个好消息。其中，王霜在4月初的永川四国赛时状态仍未恢复到最佳，如今已经通过俱乐部赛事逐渐找回状态，而张琳艳此前也经历了长时间的伤病休养调整。
对阵主场作战的韩国女足，中国女足在领先情况下遭遇绝平，最终2比2与对手战平。
面对今年的东亚杯赛事，张琳艳表示自己十分期待，“主教练给了我很大的自信，让我慢慢一点一点地去做，慢慢找回之前的感觉。自己时刻准备着战斗。”
首场面对东道主韩国队，中国女足派出的首发阵容是：潘红艳、吴海燕、汪琳琳、陈巧珠、李梦雯、张馨、王霜、姚伟、刘靖、金坤、邵子钦。张琳艳被安排在替补席上等待机会。
根据赛程，中国女足将在北京时间7月13日下午对阵第二个对手中国台北女足。
此后的时间里，韩国女足多次制造进攻威胁。半场补时阶段韩国队右路传中制造中国队禁区内混乱，张瑟琪劲射进球帮助韩国队扳平比分。
开场后，中国女足积极逼抢。第15分钟，金坤下底后送出传中，姚伟抓住二点球机会世界波远射进球，中国女足率先打破僵局。第22分钟，韩国队首发前锋全佑静因伤被换下，金敏智替补登场。
邵子钦头球进球。
姚伟世界波进球。
此前在4月初，中国女足在永川四国赛夺冠，不过彼时参赛的其他三支球队世界排名均在40名开外，整体实力相对较弱。如今来到东亚杯，面对韩国、中国台北、日本三个对手，中国女足无疑要面临更有难度的挑战。
韩国女足扳平比分。
而在青少年赛场，7月8日，男足U16国少队则是在沈阳和平杯的比赛中与韩国队上演了一场进球大战，最终以3比4惜败。
韩国队远射再次扳平。
近段时间，中国与韩国在足球赛场上迎来密集交锋。在7月7日的男足东亚杯首轮中，中国男足0比3完败于韩国男足，遭遇了对阵韩国队的六连败。
下半场比赛，中国队在连续换人调整后逐渐摆脱被动。第67分钟，中国队获得角球机会，陈巧珠送出传中，姚伟头球摆渡助攻邵子钦冲顶进球，中国队再度将比分超出。可惜伤停补时阶段，中国队未能保住领先，韩国队依靠一记远射完成绝平，两队最终2比2握手言和。
当下中国女足正处于更新换代的周期之中，本次东亚杯也派出了以老带新的阵容。队中既有吴海燕、张馨等经验丰富的球员压阵，也有邵子钦等值得关注的年轻球员。
如今在女足东亚杯的舞台上，中国女足憾平韩国队，中国足球面对韩国仍未能取得一场胜利。
【历史交锋】
北京时间9月19日，西甲第7轮，西班牙人主场迎战埃尔切。开场第7分钟，埃尔切球员费德里科·雷东多犯规，VAR介入后直红罚下——西班牙人早早多打一人，天胡开局。结果呢？1-3，主场输球，还顺手帮对手创造了历史。
先说这“历史”是什么。据统计，埃尔切成为西甲历史上首支在开场前10分钟有球员被罚下的情况下，仍能在客场以至少两球优势取胜的球队。此前有四支客队做到过“早红还赢球”，但净胜球全是1个——1935年的巴萨、1972年的马竞、2002年的巴列卡诺、2011年的皇马（卡西利亚斯第2分钟被罚下那场）。埃尔切这次直接干了个3-1，把前辈们的纪录踩在脚下。西班牙人这“背景板”，当得够称职。
教练的排兵布阵也被喷惨了。“上一场瞎搞导致奥马尔红牌，最先埋下伏笔；小将水平实在一般；15号和22号拉完了；下半场换人莫名其妙，单后腰埃杜控不住球，还浪费了唯一能稳定传中的点。”总结成一句话：瞎排阵容加毫无战术，就是这赛季的主题。只赢过赛季初动荡的莱万特和教练更菜的大奥，两次多打一人对塞维要绝平，对埃尔切直接被橄榄。
问题出在哪儿？多打一人，进攻毫无章法。三四个人往人堆里钻，等球等不到，还老被造越位。传中没几次能传明白的，就算传进去也是一通乱战被解围，转头就送对手反击。有球迷吐槽：“主队下半场只会无脑传中，前锋能力太差，全是越位。这种球队拉低了西甲整体水平。”话虽狠，但场面确实难看。埃尔切少打一人，最后十几分钟还能反击几次甩开西班牙人后卫——这体能、这专注度，谁少打一人还真不好说。
比赛过程更让人无语。第26分钟，西班牙人门将德米罗维奇出击失误，尼尼奥进球，0-1。第29分钟，尼尼奥后点包抄垫射，0-2。多打一人还两球落后，这剧本谁敢信？第72分钟，维克托·丘斯特抢点时不慎自摆乌龙，西班牙人1-2扳回一城。可第78分钟，巴莱拉突破直面门将挑射进球，1-3，彻底杀死悬念。
多打一人反被“反噬”，西班牙人这场输得丢人。趁国际比赛日赶紧换教练重新调教吧，不然这赛季，够呛。埃尔切则用一场史诗级胜利告诉西甲：少一个人，照样能赢你两个。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
11月12日，意甲第12轮，尤文图斯主场2-1战胜卡利亚里。
尤文首发：1-什琴斯尼、4-加蒂、3-布雷默、24-鲁加尼、27-A-坎比亚索（86’41-卡维利亚）、16-麦肯尼、5-洛卡特利、20-米雷蒂（66’17-伊令）、11-科斯蒂奇、18-小基恩（66’9-弗拉霍维奇）、7-基耶萨（81’14-米利克）
第75分钟，多塞纳头球进球。
第60分钟，科斯蒂奇任意球助攻，布雷默头球进球。
第70分钟，鲁加尼在角球进攻中，两连击进球。
（Cinderella）
【球队数据】
北京时间7月9日晚，中国女足迎来了在今年东亚杯的首场比赛。
同时，王霜和张琳艳两位进攻核心球员的亮相也是一个好消息。其中，王霜在4月初的永川四国赛时状态仍未恢复到最佳，如今已经通过俱乐部赛事逐渐找回状态，而张琳艳此前也经历了长时间的伤病休养调整。
对阵主场作战的韩国女足，中国女足在领先情况下遭遇绝平，最终2比2与对手战平。
面对今年的东亚杯赛事，张琳艳表示自己十分期待，“主教练给了我很大的自信，让我慢慢一点一点地去做，慢慢找回之前的感觉。自己时刻准备着战斗。”
首场面对东道主韩国队，中国女足派出的首发阵容是：潘红艳、吴海燕、汪琳琳、陈巧珠、李梦雯、张馨、王霜、姚伟、刘靖、金坤、邵子钦。张琳艳被安排在替补席上等待机会。
根据赛程，中国女足将在北京时间7月13日下午对阵第二个对手中国台北女足。
此后的时间里，韩国女足多次制造进攻威胁。半场补时阶段韩国队右路传中制造中国队禁区内混乱，张瑟琪劲射进球帮助韩国队扳平比分。
开场后，中国女足积极逼抢。第15分钟，金坤下底后送出传中，姚伟抓住二点球机会世界波远射进球，中国女足率先打破僵局。第22分钟，韩国队首发前锋全佑静因伤被换下，金敏智替补登场。
邵子钦头球进球。
姚伟世界波进球。
此前在4月初，中国女足在永川四国赛夺冠，不过彼时参赛的其他三支球队世界排名均在40名开外，整体实力相对较弱。如今来到东亚杯，面对韩国、中国台北、日本三个对手，中国女足无疑要面临更有难度的挑战。
韩国女足扳平比分。
而在青少年赛场，7月8日，男足U16国少队则是在沈阳和平杯的比赛中与韩国队上演了一场进球大战，最终以3比4惜败。
韩国队远射再次扳平。
近段时间，中国与韩国在足球赛场上迎来密集交锋。在7月7日的男足东亚杯首轮中，中国男足0比3完败于韩国男足，遭遇了对阵韩国队的六连败。
下半场比赛，中国队在连续换人调整后逐渐摆脱被动。第67分钟，中国队获得角球机会，陈巧珠送出传中，姚伟头球摆渡助攻邵子钦冲顶进球，中国队再度将比分超出。可惜伤停补时阶段，中国队未能保住领先，韩国队依靠一记远射完成绝平，两队最终2比2握手言和。
当下中国女足正处于更新换代的周期之中，本次东亚杯也派出了以老带新的阵容。队中既有吴海燕、张馨等经验丰富的球员压阵，也有邵子钦等值得关注的年轻球员。
如今在女足东亚杯的舞台上，中国女足憾平韩国队，中国足球面对韩国仍未能取得一场胜利。
【历史交锋】
北京时间9月19日，西甲第7轮，西班牙人主场迎战埃尔切。开场第7分钟，埃尔切球员费德里科·雷东多犯规，VAR介入后直红罚下——西班牙人早早多打一人，天胡开局。结果呢？1-3，主场输球，还顺手帮对手创造了历史。
先说这“历史”是什么。据统计，埃尔切成为西甲历史上首支在开场前10分钟有球员被罚下的情况下，仍能在客场以至少两球优势取胜的球队。此前有四支客队做到过“早红还赢球”，但净胜球全是1个——1935年的巴萨、1972年的马竞、2002年的巴列卡诺、2011年的皇马（卡西利亚斯第2分钟被罚下那场）。埃尔切这次直接干了个3-1，把前辈们的纪录踩在脚下。西班牙人这“背景板”，当得够称职。
教练的排兵布阵也被喷惨了。“上一场瞎搞导致奥马尔红牌，最先埋下伏笔；小将水平实在一般；15号和22号拉完了；下半场换人莫名其妙，单后腰埃杜控不住球，还浪费了唯一能稳定传中的点。”总结成一句话：瞎排阵容加毫无战术，就是这赛季的主题。只赢过赛季初动荡的莱万特和教练更菜的大奥，两次多打一人对塞维要绝平，对埃尔切直接被橄榄。
问题出在哪儿？多打一人，进攻毫无章法。三四个人往人堆里钻，等球等不到，还老被造越位。传中没几次能传明白的，就算传进去也是一通乱战被解围，转头就送对手反击。有球迷吐槽：“主队下半场只会无脑传中，前锋能力太差，全是越位。这种球队拉低了西甲整体水平。”话虽狠，但场面确实难看。埃尔切少打一人，最后十几分钟还能反击几次甩开西班牙人后卫——这体能、这专注度，谁少打一人还真不好说。
比赛过程更让人无语。第26分钟，西班牙人门将德米罗维奇出击失误，尼尼奥进球，0-1。第29分钟，尼尼奥后点包抄垫射，0-2。多打一人还两球落后，这剧本谁敢信？第72分钟，维克托·丘斯特抢点时不慎自摆乌龙，西班牙人1-2扳回一城。可第78分钟，巴莱拉突破直面门将挑射进球，1-3，彻底杀死悬念。
多打一人反被“反噬”，西班牙人这场输得丢人。趁国际比赛日赶紧换教练重新调教吧，不然这赛季，够呛。埃尔切则用一场史诗级胜利告诉西甲：少一个人，照样能赢你两个。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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