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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月5日至7日开赛
邹城站延续COC“一座城、一个假日、一场比赛”的办赛理念：以一场国家级赛事为引擎，把一座城的文化、旅游与消费资源串珠成链，让八方来客在一个假期里既能感受竞技的轰鸣，也能读懂城市的底蕴。从“办好一场赛、点燃一座城”到“跟着赛事去旅行”，COC多年来始终探索体育赛事“进景区、进街区、进商圈”的实践路径，把赛事流量转化为文旅消费增量。
10月5日至7日，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站将在福特纵横户外主题乐园旁越野赛场地鸣笛开赛。来自全国各地的越野、拉力名将齐聚孟子故里，近60名车手踊跃报名，将在国庆假期为车迷奉献一场集速度、激情与技巧于一体的国家级汽车越野盛宴。
本站赛事设置厂商组、量产组、改装一组、改装二组、公开组、新星组、UTV改装组、UTV量产组、女子组、新能源组、拉力组等多个组别，覆盖从厂商车队到个人车手的完整竞技层级。其中，新星组为汽车运动新生力量搭建起直通国家级赛场的舞台；新能源组则顺应汽车产业绿色转型趋势，为赛事注入新的技术元素与竞技看点。多组别同场竞逐，既考验车手的临场应变与操控功底，也对赛车的综合性能提出更高要求。
比赛举办地福特纵横户外主题乐园，是全球第七座、亚洲第一座福特汽车主题园区，并已获评中国汽车摩托车运动联合会认证的五星级汽车自驾运动营地。依托自然地形与专业设施，园区具备承接高水平专业汽车赛事的良好条件。本次越野赛道总长度约900米（含强制通过圈连接线约200米）。比赛采用排位赛、预赛、决赛的标准化赛制，层层淘汰、悬念迭起。
据悉，作为由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车越野赛事，COC创办于2003年，是国内场地越野领域最具标杆意义的汽摩运动核心IP。本站赛事是2026赛季第三站，也是COC首度来到山东邹城。
看赛车竞速，访孟子故里
多组别同场竞逐，专业赛道见真章
引进高水平体育赛事，不只是办好一场比赛，更重要的是发挥赛事聚人气、促消费、塑品牌的综合效应。作为孟子故里，邹城坐拥孟庙孟府、峄山、上九山等优质文旅资源，历史文化底蕴深厚。这个国庆假期，“看比赛+游邹城”成为不少游客的出游新选择。借助此次赛事邹城吸引了诸多外地车手、车迷和游客到访，进一步推动体育与文化、旅游、消费深度融合。
10月5日，比赛将率先展开排位赛的圈速竞逐，各组别杆位悬念将逐一揭晓；10月6-7日进入预赛与决赛的激烈厮杀。赛事将在多平台进行网络直播，无法到场的车迷亦可云端共享这份“速度与激情”。引擎已轰鸣，这个国庆，来邹城见证中国越野王者的诞生！
【球队数据】
北京时间9月26日，马特-菲茨帕特里克（Matt Fitzpatrick）在受大雾影响的第二轮比赛中于巴黎国家高尔夫俱乐部打出精彩的零柏忌64杆，在法国公开赛进行到一半时领先杰夫-温特（Jeff Winther）一杆。
他在17号洞保帕，但在攻最后一洞果岭时滑了一下，将球打远，落在水障环绕的果岭左后方，给自己留下了一个艰难的救球。
世界排名第四的球员在周五下午抓下五只小鸟和一头老鹰，随后又在第18洞果岭左后方精妙地一切一推，保住了自己完美无瑕的记分卡。
吴阿顺打出68杆，两轮138杆（70-68），低于标准杆4杆，截稿时并列位于39位。转场之后，福建资深球手抓到两只小鸟。12号洞，他从长草打到4英尺以内抓鸟。14号洞，五杆洞，他第二杆打上果岭，错过28英尺老鹰推，抓到第四只小鸟。
菲茨帕特里克下午出发，在前九洞抓下四只小鸟，迅速进入争冠行列。转场后连续四个洞保帕，随后在14号洞，五杆洞抓下13英尺老鹰，追平温特并列领先，接着在16号洞推进一记27英尺推杆，取得单独领先。
菲茨帕特里克随即回应，将下一杆打到四英尺处，然后推进保帕推杆，以完美无瑕的64杆完赛，两轮成绩为129杆，低于标准杆13杆。
“我再次打得非常扎实，”2018年以来首次参赛的菲茨帕特里克说道。“对自己的球技感到舒适。只是最后几个洞有点艰难。不过，是的，很高兴能回到会馆。”
卫冕冠军迈克尔-金落后2杆，排名第三位。美国人在周五经历了起伏，但仍交出131杆，低于标准杆11杆的成绩。他抓下6只小鸟，吞下3个柏忌，在首轮63杆的基础上再交68杆。
本轮比赛于当地时间19时55分因天黑暂停，比赛将于周六上午8时45分恢复。第三轮将采用两个发球台、三人一组出发，不早于上午10时开始。
另一位美国人瑞安-杰拉德（Ryan Gerard）和法国人汤姆-瓦扬（Tom Vaillant）目前以132杆，低于标准杆10杆并列第四。安赫尔-伊达尔戈（Angel Hidalgo）、马塞尔-西姆（Marcel Siem）、特里斯顿-劳伦斯（Thriston Lawrence）和格雷戈里奥-德莱奥（Gregorio De Leo）以133杆，低于标准杆9杆并列第六。
目前预计晋级线为低于标准杆3杆，共有66名球员以低于标准杆3杆或更好的成绩并列。中国选手周彦含今天平稳地交出70杆，以136杆（66-70），低于标准杆6杆，并列位于17位。这一轮，周彦含表现起伏，转场之后，他在一号洞推入20英尺长推抓鸟，可在三号洞，五杆洞开球下水吞柏忌。随后一个洞，他推入22英尺长推抓鸟，可惜下一洞开球打入球道沙坑又一次丢杆。重庆小伙在七号洞推入29英尺长推抓到今日最后一只小鸟。
（小风）
【历史交锋】
亚冬会上，中国队选手林孝埈反超韩国对手夺得短道速滑男子500米金牌，赛后他双膝跪地难掩激动之情。
另一方面，作为集体项目，个体的归化收效或许不会立竿见影。
尽管归化运动员在竞技层面带来了巨大的好处，但仍有部分人对这一举措持保留意见。有人担心，归化过于依赖外来力量会影响本土选手的成长；也有人质疑这些运动员对国家的归属感和荣誉感。
在足球领域，日本与巴西颇有渊源，早在上世纪70年代，吉村大志郎（内尔松）成为了日本足球历史上首位归化球员，1970年他入选日本国家队，退役后在日本担任足球教练。
看看林孝埈在短道赛场的人气，带动了多少冰迷观赛、助威，也让大批从前并不了解短道速滑的追星族为了他而入圈。
另一方面，整体实力尚不雄厚的中国冰雪运动在得到华裔归化助力后，既开拓了人才培养新模式，也有助于冰雪运动的推广普及。
有球迷这样说，就算梅西来了也不敢保证能带中国队打进世界杯。
作为一名从韩国归化的选手，一路走来的坎坷和艰辛太多，金牌是最好的慰藉。
而在本届亚冬会上，他更是反超老东家韩国选手，为中国队夺得短道速滑男子500米金牌。
一方面，一些无法实现奥运会梦想的外籍华裔运动员，在加入中国国籍后征战奥运会，是为个人圆梦。
近几年，伴随着中国足球跌至低谷，其中很多规划球员已经放弃了中国国籍，但也有人选择坚守，比如刚刚首次入选国家队的侯永永，他在接受采访时表示，他从未有过更改国籍的念头。
而作为中国男篮的首位归化球员李凯尔，在当初被引入时，也引起了不小的轰动，但随着中国男篮在世界杯上的折戟，他如今也正面对职业生涯停滞不前的困境。
而在中国，有关归化运动员较早的引进先例中，最著名的是马术项目的华天。
有观点认为，认同中国文化，愿意为中国体育做贡献这一点当然重要，像谷爱凌、侯永永、刘少林兄弟这样拥有中国血统的运动员就非常受欢迎。
在北京冬奥会上，谷爱凌凭借场上斩获2金1银的出色发挥和场下的高情商表现，迅速成为了全民偶像，不仅为中国体育代表团增添了荣耀，更激发了国内众多冰雪爱好者的热情，推动了冰雪运动在中国的发展，影响力持续至今。
归化什么人，如何使用，对项目可能有什么样的助力，能否带动项目在本土进一步推广与发展，最终希望达成什么样的长远目标，能否通过归化来以点带面，这都需要整体评估与考量。
整个职业生涯中，拉莫斯拿下7个日本顶级联赛桂冠，13个杯赛冠军和1个亚洲冠军，1992年亚洲杯是日本足球崛起的标志性事件，身披10号的拉莫斯是中场绝对核心。
可以说，日本足球的腾飞史，离不开这些归化球员的助推甚至带动。
越来越多的归化运动员选择代表中国参与体育竞技，也是一个积极的信号。这有助于提升中国的国际形象，它让中国显得更加开放包容。
后来，“归化”一词真正大规模进入社会公众视野，并成为社会性话题，来自中国足球前些年的尝试。
早期日本的归化名将，还有球迷熟悉的拉莫斯、吕比须等人。
1998年日本首次世界杯之旅中，吕比须是日本队的骨干之一，1997年加入日本国籍的他在预选赛中打入3球，并在世界杯正赛中助攻中山雅史打入日本首粒世界杯进球。
此后在短道速滑领域，韩国名将林孝埈也加入了中国队。短短几年里，林孝埈除了在短道速滑世界杯分站赛接连收获奖牌外，在去年的世锦赛上，他率中国队获得男子 5000 米接力金牌。
先拿“失败典型”中国足球来说，在经历了大规模归化浪潮后，依旧未能有明显起色，一方面是中国足球环境本身作祟，染缸效应难免也令近墨者黑。
在全球体育竞技舞台日益激烈的当下，归化运动员已成为一种普遍的现象。
另外中国足球的归化球员大多数语言不通，足球毕竟是个团队项目，文化导致的沟通差异，使得他们跟本土球员的配合以及对教练战术的执行等都在一定程度上抑制着自身实力的发挥。
彼时的中国足球大环境可谓如日中天，在“金元”的驱动下，中国仿佛世界球星的淘金地，艾克森、高拉特、阿兰、侯永永、李可、洛国富、费南多、蒋光太等人纷至沓来。
当然，对于竞技体育来说，不必为了归化而归化，提升成绩和促进项目发展才是根本。
另外，对比目前中国有归化运动员的不同项目，收效差异显著，也是值得思考的一个问题。
相比之下，中国足球、篮球等大球项目的归化犹如昙花一现，阿兰、费南多、艾克森、李凯尔等正在让中国球迷从最初的满心期待变为逐渐失望。
2008年北京奥运会，华天成为第一位出现在奥运会“马术三项”上的中国运动员。为了代表中国参加奥运会，他自愿放弃了英国国籍。虽然未能获得奖牌，但仍获得众多国人关注，直到巴黎奥运会上，他优雅的身影依然令人钦慕。
像足球这样的集体项目，更多是依靠团队力量，人数越多的项目，个体的作用占比就越小。
相比之下，像滑雪、短道速滑这样个人项目，归化选手则更容易来之能战，快速出成绩。
2023年，在国内知名度甚高的匈牙利兄弟刘少林和刘少昂也随着教练张晶为中国队效力，在去年的世锦赛中，他们联手林孝埈为中国队在男子5000米接力中夺金。
如果只是一名看重金钱毫无中国文化认同感的“雇佣军”，他很难从内心深处有所谓“为国效力”的动力。在中国这样一个爱国情感占据极高地位的国家，这一点对于运动员能否更好的被大众接受至关重要。
中国体育在发展进程中，选择引入归化运动员，也曾犹如投入平静湖面的巨石，激起层层波澜，引发了广泛的讨论与深刻的思考。
另一方面，归化之前，要有全盘考虑，所谓“一盘大棋”。
一方面，盲目排斥归化运动员是不可取的，应合理利用他们的优势，为中国体育注入新的活力。
事实上，归化，从某种程度上说是双赢。
只是相比于日本足球，中国男足归化的这些球员，很难说为中国足球发展做出了带动性的突出贡献。
总体来说，归化运动员对于中国体育而言，既不是万能的 “神药”，也并非洪水猛兽。在追求短期成绩和长远发展之间，需要找到一个平衡点。
在中国体坛，同样是归化，以谷爱凌、林孝埈、刘少林、刘少昂为代表的冰雪项目运动员取得了不俗成绩，他们帮助中国队在奥运会、世界杯、亚冬会摘金夺银。
相比于夏季项目，中国对于归化冬季项目运动员则更为成功，首当其冲的便是2019年加入中国队的谷爱凌。
归化，不是病急乱投医的点兵点将，归化之前，先要有规划。（二饼）
【球员介绍】
talkSPORT记者杰克-坎宁安在《Inside the Toon》节目中表示，他认为格雷茨卡会是纽卡理想的引援。
弗罗因德今年1月表示：“过去几天，我们和莱昂进行了几次谈话。”
“我一直很欣赏他，但这对他来说会不会是一次很大的降级？”
“他是真正的B2B中场，即使31岁了，外界仍普遍认为他是速度最快的球员之一。他为拜仁慕尼黑打进过50球。”
卡斯蒂斯回应道：“哦，当然。”
“每个人都知道他的合同将在本赛季结束后到期。我们已经非常坦诚地和莱昂谈过他的未来。”
主持人奥利-克林克插话说：“如果纽卡能签下格雷茨卡，那会是一笔有标志意义的签约。”
“我想到的两个选择是格雷茨卡和柯蒂斯-琼斯。格雷茨卡可以自由转会。”
谈到纽卡应该关注的中场人选时，坎宁安表示：“我想到的有两个人，他们不一定是6号位，因为我认为班巴和麦利可以覆盖这个位置，但我确实觉得我们还需要一名非常出色、并且有经验的中场。”
“那会是一笔非常棒的签约，也会让我们所有人都振奋起来。”
“他已经离开拜仁慕尼黑，现在31岁了。他在德甲出场超过300次，在欧冠出场70次。”
“他在拜仁非常开心，并会在这里待到本赛季结束。”
talkSPORT主持人肖恩-卡斯蒂斯也认同坎宁安的看法，他补充道：“格雷茨卡是顶级球员。”
格雷茨卡会是一笔有标志意义的签约。
“如果这名球员愿意加盟我们，那会向欧洲其他球队释放积极信号，说明人们仍然相信纽卡这个项目。”
“他是德国人，所以他和杰斯勒有这样的联系。我认为以自由转会的方式引进格雷茨卡非常合理。”
今年早些时候，拜仁体育总监弗罗因德确认，格雷茨卡将在赛季结束后离开俱乐部。
“我不知道他的薪资要求会是多少，因为他之前在拜仁慕尼黑，所以我相信要求会相当高，但也许杰斯勒能够说服他完成这次转会。”
“今年夏天，格雷茨卡在拜仁的时光将会结束，他将走上另一条道路。”
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月5日至7日开赛
邹城站延续COC“一座城、一个假日、一场比赛”的办赛理念：以一场国家级赛事为引擎，把一座城的文化、旅游与消费资源串珠成链，让八方来客在一个假期里既能感受竞技的轰鸣，也能读懂城市的底蕴。从“办好一场赛、点燃一座城”到“跟着赛事去旅行”，COC多年来始终探索体育赛事“进景区、进街区、进商圈”的实践路径，把赛事流量转化为文旅消费增量。
10月5日至7日，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站将在福特纵横户外主题乐园旁越野赛场地鸣笛开赛。来自全国各地的越野、拉力名将齐聚孟子故里，近60名车手踊跃报名，将在国庆假期为车迷奉献一场集速度、激情与技巧于一体的国家级汽车越野盛宴。
本站赛事设置厂商组、量产组、改装一组、改装二组、公开组、新星组、UTV改装组、UTV量产组、女子组、新能源组、拉力组等多个组别，覆盖从厂商车队到个人车手的完整竞技层级。其中，新星组为汽车运动新生力量搭建起直通国家级赛场的舞台；新能源组则顺应汽车产业绿色转型趋势，为赛事注入新的技术元素与竞技看点。多组别同场竞逐，既考验车手的临场应变与操控功底，也对赛车的综合性能提出更高要求。
比赛举办地福特纵横户外主题乐园，是全球第七座、亚洲第一座福特汽车主题园区，并已获评中国汽车摩托车运动联合会认证的五星级汽车自驾运动营地。依托自然地形与专业设施，园区具备承接高水平专业汽车赛事的良好条件。本次越野赛道总长度约900米（含强制通过圈连接线约200米）。比赛采用排位赛、预赛、决赛的标准化赛制，层层淘汰、悬念迭起。
据悉，作为由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车越野赛事，COC创办于2003年，是国内场地越野领域最具标杆意义的汽摩运动核心IP。本站赛事是2026赛季第三站，也是COC首度来到山东邹城。
看赛车竞速，访孟子故里
多组别同场竞逐，专业赛道见真章
引进高水平体育赛事，不只是办好一场比赛，更重要的是发挥赛事聚人气、促消费、塑品牌的综合效应。作为孟子故里，邹城坐拥孟庙孟府、峄山、上九山等优质文旅资源，历史文化底蕴深厚。这个国庆假期，“看比赛+游邹城”成为不少游客的出游新选择。借助此次赛事邹城吸引了诸多外地车手、车迷和游客到访，进一步推动体育与文化、旅游、消费深度融合。
10月5日，比赛将率先展开排位赛的圈速竞逐，各组别杆位悬念将逐一揭晓；10月6-7日进入预赛与决赛的激烈厮杀。赛事将在多平台进行网络直播，无法到场的车迷亦可云端共享这份“速度与激情”。引擎已轰鸣，这个国庆，来邹城见证中国越野王者的诞生！
【球队数据】
北京时间9月26日，马特-菲茨帕特里克（Matt Fitzpatrick）在受大雾影响的第二轮比赛中于巴黎国家高尔夫俱乐部打出精彩的零柏忌64杆，在法国公开赛进行到一半时领先杰夫-温特（Jeff Winther）一杆。
他在17号洞保帕，但在攻最后一洞果岭时滑了一下，将球打远，落在水障环绕的果岭左后方，给自己留下了一个艰难的救球。
世界排名第四的球员在周五下午抓下五只小鸟和一头老鹰，随后又在第18洞果岭左后方精妙地一切一推，保住了自己完美无瑕的记分卡。
吴阿顺打出68杆，两轮138杆（70-68），低于标准杆4杆，截稿时并列位于39位。转场之后，福建资深球手抓到两只小鸟。12号洞，他从长草打到4英尺以内抓鸟。14号洞，五杆洞，他第二杆打上果岭，错过28英尺老鹰推，抓到第四只小鸟。
菲茨帕特里克下午出发，在前九洞抓下四只小鸟，迅速进入争冠行列。转场后连续四个洞保帕，随后在14号洞，五杆洞抓下13英尺老鹰，追平温特并列领先，接着在16号洞推进一记27英尺推杆，取得单独领先。
菲茨帕特里克随即回应，将下一杆打到四英尺处，然后推进保帕推杆，以完美无瑕的64杆完赛，两轮成绩为129杆，低于标准杆13杆。
“我再次打得非常扎实，”2018年以来首次参赛的菲茨帕特里克说道。“对自己的球技感到舒适。只是最后几个洞有点艰难。不过，是的，很高兴能回到会馆。”
卫冕冠军迈克尔-金落后2杆，排名第三位。美国人在周五经历了起伏，但仍交出131杆，低于标准杆11杆的成绩。他抓下6只小鸟，吞下3个柏忌，在首轮63杆的基础上再交68杆。
本轮比赛于当地时间19时55分因天黑暂停，比赛将于周六上午8时45分恢复。第三轮将采用两个发球台、三人一组出发，不早于上午10时开始。
另一位美国人瑞安-杰拉德（Ryan Gerard）和法国人汤姆-瓦扬（Tom Vaillant）目前以132杆，低于标准杆10杆并列第四。安赫尔-伊达尔戈（Angel Hidalgo）、马塞尔-西姆（Marcel Siem）、特里斯顿-劳伦斯（Thriston Lawrence）和格雷戈里奥-德莱奥（Gregorio De Leo）以133杆，低于标准杆9杆并列第六。
目前预计晋级线为低于标准杆3杆，共有66名球员以低于标准杆3杆或更好的成绩并列。中国选手周彦含今天平稳地交出70杆，以136杆（66-70），低于标准杆6杆，并列位于17位。这一轮，周彦含表现起伏，转场之后，他在一号洞推入20英尺长推抓鸟，可在三号洞，五杆洞开球下水吞柏忌。随后一个洞，他推入22英尺长推抓鸟，可惜下一洞开球打入球道沙坑又一次丢杆。重庆小伙在七号洞推入29英尺长推抓到今日最后一只小鸟。
（小风）
【历史交锋】
亚冬会上，中国队选手林孝埈反超韩国对手夺得短道速滑男子500米金牌，赛后他双膝跪地难掩激动之情。
另一方面，作为集体项目，个体的归化收效或许不会立竿见影。
尽管归化运动员在竞技层面带来了巨大的好处，但仍有部分人对这一举措持保留意见。有人担心，归化过于依赖外来力量会影响本土选手的成长；也有人质疑这些运动员对国家的归属感和荣誉感。
在足球领域，日本与巴西颇有渊源，早在上世纪70年代，吉村大志郎（内尔松）成为了日本足球历史上首位归化球员，1970年他入选日本国家队，退役后在日本担任足球教练。
看看林孝埈在短道赛场的人气，带动了多少冰迷观赛、助威，也让大批从前并不了解短道速滑的追星族为了他而入圈。
另一方面，整体实力尚不雄厚的中国冰雪运动在得到华裔归化助力后，既开拓了人才培养新模式，也有助于冰雪运动的推广普及。
有球迷这样说，就算梅西来了也不敢保证能带中国队打进世界杯。
作为一名从韩国归化的选手，一路走来的坎坷和艰辛太多，金牌是最好的慰藉。
而在本届亚冬会上，他更是反超老东家韩国选手，为中国队夺得短道速滑男子500米金牌。
一方面，一些无法实现奥运会梦想的外籍华裔运动员，在加入中国国籍后征战奥运会，是为个人圆梦。
近几年，伴随着中国足球跌至低谷，其中很多规划球员已经放弃了中国国籍，但也有人选择坚守，比如刚刚首次入选国家队的侯永永，他在接受采访时表示，他从未有过更改国籍的念头。
而作为中国男篮的首位归化球员李凯尔，在当初被引入时，也引起了不小的轰动，但随着中国男篮在世界杯上的折戟，他如今也正面对职业生涯停滞不前的困境。
而在中国，有关归化运动员较早的引进先例中，最著名的是马术项目的华天。
有观点认为，认同中国文化，愿意为中国体育做贡献这一点当然重要，像谷爱凌、侯永永、刘少林兄弟这样拥有中国血统的运动员就非常受欢迎。
在北京冬奥会上，谷爱凌凭借场上斩获2金1银的出色发挥和场下的高情商表现，迅速成为了全民偶像，不仅为中国体育代表团增添了荣耀，更激发了国内众多冰雪爱好者的热情，推动了冰雪运动在中国的发展，影响力持续至今。
归化什么人，如何使用，对项目可能有什么样的助力，能否带动项目在本土进一步推广与发展，最终希望达成什么样的长远目标，能否通过归化来以点带面，这都需要整体评估与考量。
整个职业生涯中，拉莫斯拿下7个日本顶级联赛桂冠，13个杯赛冠军和1个亚洲冠军，1992年亚洲杯是日本足球崛起的标志性事件，身披10号的拉莫斯是中场绝对核心。
可以说，日本足球的腾飞史，离不开这些归化球员的助推甚至带动。
越来越多的归化运动员选择代表中国参与体育竞技，也是一个积极的信号。这有助于提升中国的国际形象，它让中国显得更加开放包容。
后来，“归化”一词真正大规模进入社会公众视野，并成为社会性话题，来自中国足球前些年的尝试。
早期日本的归化名将，还有球迷熟悉的拉莫斯、吕比须等人。
1998年日本首次世界杯之旅中，吕比须是日本队的骨干之一，1997年加入日本国籍的他在预选赛中打入3球，并在世界杯正赛中助攻中山雅史打入日本首粒世界杯进球。
此后在短道速滑领域，韩国名将林孝埈也加入了中国队。短短几年里，林孝埈除了在短道速滑世界杯分站赛接连收获奖牌外，在去年的世锦赛上，他率中国队获得男子 5000 米接力金牌。
先拿“失败典型”中国足球来说，在经历了大规模归化浪潮后，依旧未能有明显起色，一方面是中国足球环境本身作祟，染缸效应难免也令近墨者黑。
在全球体育竞技舞台日益激烈的当下，归化运动员已成为一种普遍的现象。
另外中国足球的归化球员大多数语言不通，足球毕竟是个团队项目，文化导致的沟通差异，使得他们跟本土球员的配合以及对教练战术的执行等都在一定程度上抑制着自身实力的发挥。
彼时的中国足球大环境可谓如日中天，在“金元”的驱动下，中国仿佛世界球星的淘金地，艾克森、高拉特、阿兰、侯永永、李可、洛国富、费南多、蒋光太等人纷至沓来。
当然，对于竞技体育来说，不必为了归化而归化，提升成绩和促进项目发展才是根本。
另外，对比目前中国有归化运动员的不同项目，收效差异显著，也是值得思考的一个问题。
相比之下，中国足球、篮球等大球项目的归化犹如昙花一现，阿兰、费南多、艾克森、李凯尔等正在让中国球迷从最初的满心期待变为逐渐失望。
2008年北京奥运会，华天成为第一位出现在奥运会“马术三项”上的中国运动员。为了代表中国参加奥运会，他自愿放弃了英国国籍。虽然未能获得奖牌，但仍获得众多国人关注，直到巴黎奥运会上，他优雅的身影依然令人钦慕。
像足球这样的集体项目，更多是依靠团队力量，人数越多的项目，个体的作用占比就越小。
相比之下，像滑雪、短道速滑这样个人项目，归化选手则更容易来之能战，快速出成绩。
2023年，在国内知名度甚高的匈牙利兄弟刘少林和刘少昂也随着教练张晶为中国队效力，在去年的世锦赛中，他们联手林孝埈为中国队在男子5000米接力中夺金。
如果只是一名看重金钱毫无中国文化认同感的“雇佣军”，他很难从内心深处有所谓“为国效力”的动力。在中国这样一个爱国情感占据极高地位的国家，这一点对于运动员能否更好的被大众接受至关重要。
中国体育在发展进程中，选择引入归化运动员，也曾犹如投入平静湖面的巨石，激起层层波澜，引发了广泛的讨论与深刻的思考。
另一方面，归化之前，要有全盘考虑，所谓“一盘大棋”。
一方面，盲目排斥归化运动员是不可取的，应合理利用他们的优势，为中国体育注入新的活力。
事实上，归化，从某种程度上说是双赢。
只是相比于日本足球，中国男足归化的这些球员，很难说为中国足球发展做出了带动性的突出贡献。
总体来说，归化运动员对于中国体育而言，既不是万能的 “神药”，也并非洪水猛兽。在追求短期成绩和长远发展之间，需要找到一个平衡点。
在中国体坛，同样是归化，以谷爱凌、林孝埈、刘少林、刘少昂为代表的冰雪项目运动员取得了不俗成绩，他们帮助中国队在奥运会、世界杯、亚冬会摘金夺银。
相比于夏季项目，中国对于归化冬季项目运动员则更为成功，首当其冲的便是2019年加入中国队的谷爱凌。
归化，不是病急乱投医的点兵点将，归化之前，先要有规划。（二饼）
【球员介绍】
talkSPORT记者杰克-坎宁安在《Inside the Toon》节目中表示，他认为格雷茨卡会是纽卡理想的引援。
弗罗因德今年1月表示：“过去几天，我们和莱昂进行了几次谈话。”
“我一直很欣赏他，但这对他来说会不会是一次很大的降级？”
“他是真正的B2B中场，即使31岁了，外界仍普遍认为他是速度最快的球员之一。他为拜仁慕尼黑打进过50球。”
卡斯蒂斯回应道：“哦，当然。”
“每个人都知道他的合同将在本赛季结束后到期。我们已经非常坦诚地和莱昂谈过他的未来。”
主持人奥利-克林克插话说：“如果纽卡能签下格雷茨卡，那会是一笔有标志意义的签约。”
“我想到的两个选择是格雷茨卡和柯蒂斯-琼斯。格雷茨卡可以自由转会。”
谈到纽卡应该关注的中场人选时，坎宁安表示：“我想到的有两个人，他们不一定是6号位，因为我认为班巴和麦利可以覆盖这个位置，但我确实觉得我们还需要一名非常出色、并且有经验的中场。”
“那会是一笔非常棒的签约，也会让我们所有人都振奋起来。”
“他已经离开拜仁慕尼黑，现在31岁了。他在德甲出场超过300次，在欧冠出场70次。”
“他在拜仁非常开心，并会在这里待到本赛季结束。”
talkSPORT主持人肖恩-卡斯蒂斯也认同坎宁安的看法，他补充道：“格雷茨卡是顶级球员。”
格雷茨卡会是一笔有标志意义的签约。
“如果这名球员愿意加盟我们，那会向欧洲其他球队释放积极信号，说明人们仍然相信纽卡这个项目。”
“他是德国人，所以他和杰斯勒有这样的联系。我认为以自由转会的方式引进格雷茨卡非常合理。”
今年早些时候，拜仁体育总监弗罗因德确认，格雷茨卡将在赛季结束后离开俱乐部。
“我不知道他的薪资要求会是多少，因为他之前在拜仁慕尼黑，所以我相信要求会相当高，但也许杰斯勒能够说服他完成这次转会。”
“今年夏天，格雷茨卡在拜仁的时光将会结束，他将走上另一条道路。”
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