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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间11月22日中午,2024WTT福冈总决赛第三日开打。在日场时段中,国乒取得了3胜1负,男单头号种子王楚钦和女单2号种子王曼昱、陈幸同闯进4强,钱天一输内战止步1/4决赛。

比赛中,首局,“大头”在1平3平后,接连打出2波2-0和一波3-0,逐渐拉开分差,先下一城。第二局,瑞典小将在0-1落后时,打出一波5-0反超并拉开分差,随后一路领先,扳回一城。第三局,莫雷加德开局2-0领先。王楚钦先追成2平,又在2-3落后时,接连打出一波4-0和2波2-0,再胜一局。第四局,“大头”开场3-0领先,随后一路领先,在错失了4个赛点后,再胜一局。

2024WTT福冈总决赛于当地时间11月20-24日在日本福冈县北九州市的北九州市立综合体育馆举行。与去年不同,本次比赛将男子和女子比赛结合起来,共设置男单、女单、男双和女双4个项目。共有男、女单各16位选手以及男、女双各8对组合参赛。

本站比赛,国乒共派出4位男单选手、5位女单选手以及男、女双各2对组合出战,其中,王楚钦、孙颖莎和向鹏/袁励岑分列男单、女单和男双的头号种子。

在日场最后一场男单1/4决赛中,头号种子王楚钦用时33分04秒,苦战四局,以3-1(11-6/9-11/11-6/11-9)战胜瑞典选手莫雷加德,晋级4强。本场胜利也是完成了对巴黎奥运会负于对手的复仇。

在率先开始的女单1/4决赛中,2号种子王曼昱与队友钱天一展开了一场国乒内战。结果,王曼昱用时30分05秒,大战四局,以3-1(11-5/6-11/11-2/11-8)获胜,晋级4强。

比赛中,首局,王曼昱开局3-0领先。此后,她又打出一波3-0和一波4-0,一路领先,先胜一局。第二局,钱天一则是通过2波2-0和2波3-0,逐渐扩大领先优势,同样一路领先,扳回一城。第三局,王曼昱在0-1落后时,打出一波7-0反超并拉开分差,又在7-2时再下4分,11-2再胜一局。第四局,双方打得比较纠结,比分交替上升,前半程从1平战至5平。此后,王曼昱连下2分拉开分差,又在9-8时再下2分,锁定胜局。

本时段其它重要比赛赛果如下:

比赛中,首局,双方开场从1平战至3平。陈幸同在2-3落后时,打出一波9-0,先下一城。第二局,平野开场2-0、4-1领先。陈幸同此后接连追成4平6平,又在6-7落后时,连下3分反超并拉开分差,一路领先到底。第三局,陈幸同开场3-0领先,又在3-2后打出一波5-0拉开分差,奠定胜局,一路领先到底。

第三比赛日进行的是全部8场男、女单1/4决赛以及全部4场男、女双四强战,同样分为日场和晚场2个时段。在日场中,有国乒选手出战的比赛共有3场。

在随后的一场女单1/4决赛中,陈幸同仅用时27分36秒,就直落三局,以3-0(11-3/11-8/11-5)横扫日本选手平野美宇,闯入四强战。

(清泠)

【球队数据】

杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军

随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。

本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。

本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。

“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。

决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。

而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。

随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。

【历史交锋】

不仅日本可能退出,其他国家可能也不得不退出。

10月10日,胡塞武装对机场的袭击导致12人死亡、309人受伤,这是伊朗战争以来海湾阿拉伯国家遭受的最致命的单次袭击,在冷战后机场的安全史上,这样的远程攻击灾难在全世界也是罕见的。11日的最新袭击导致1人死亡,11人受伤。

不过,对中国网友尤其是球迷来说,如果日本、韩国和澳大利亚这些传统亚洲足球强国都选择退出本次亚洲杯,而中国队如果仍然正常参加,似乎也有可能让中国队在这次亚洲杯上获得更好的成绩。

巴基斯坦已经多次公开警告胡塞武装,宣称如果胡塞武装继续袭击沙特,巴基斯坦将按照麦加协议的约定,对沙特提供武装支援,也就是参加沙特对胡塞武装的打击。这也是沙特一直期待的结果,之前胡塞武装与沙特能够停火,就是得益于巴基斯坦加入之后对胡塞武装形成的优势。

而且,这样做的可能不只是日本一个国家,如果日本最终选择拒绝参加本次亚洲杯,其他国家也有可能会这么做,比如同样是亚洲足球强国的韩国和澳大利亚,也极有可能会步日本后尘,退出本次亚洲杯。

但按照有些媒体的分析,考虑到沙特和西亚在亚足联的影响力,亚足联不太可能在短期内取消沙特的主办权,把比赛改在其他国家举行。亚足联如果选择延期,那么各个国家的备战计划都会随之受到影响,不得不进行调整,可谓牵一发而动全身。

原因很简单,亚洲杯这种亚洲足球最高层级的国际赛事,无论如何是不可能在炮火威胁之下举行的,就算是沙特仍然愿意举行,其他国家也得考虑参赛球员的安全问题。就算这些国家不考虑球员的安全,球员自己恐怕也得考虑考虑。

但巴基斯坦虽然已经多次口头警告,至今仍然未能付诸实际行动,而胡塞武装对沙特的袭击每天都在继续,沙特虽然也在持续袭击也门首都萨那的机场,并对胡塞武装进行空中打击,但却依然无法阻止胡塞武装对沙特的袭击。

不少国际分析人士都认为,沙特和胡塞武装的冲突将会长期化,短期内无法结束。这也意味着,如果在元旦到来之前无法解除冲突,原定1月7日开幕的亚洲杯将面临两个选择,要么是亚足联出面与沙特协调,改在其他国家举办,要么就是按照有些分析所说,推迟一年,到2028年1月再举行。

作为胡塞武装的幕后支持者,伊朗虽然也声称呼吁各方保持克制,不要扩大事态,通过外交谈判解决冲突,但伊朗同时也已经对巴基斯坦发出警告,如果巴基斯坦加入对胡塞武装的军事打击行动,伊朗也不会坐视不管。

近段时间,沙特与胡塞武装的冲突一直在持续。胡塞武装继续大量使用导弹和无人机,持续袭击沙特首都利雅得的国际机场。

10月12日,胡塞武装再次警告全球所有企业,不要运营飞往沙特机场的航班,麦加和麦地那圣地地区的机场和领空除外。连日空袭导致机场关闭,航班几乎全部取消,机场内一片冷清。胡塞武装声称,此后还将继续袭击沙特的机场。

日本足协于10日正式宣布,日本队将不参加原定在沙特举行的“2026年FIFA电竞世界杯”。此举被认为与当地治安恶化有关。

日本媒体报道称,如果亚足联不顾沙特目前的国家安全所受到的威胁,仍然执意将亚洲杯放在沙特举办,日本足协就有可能宣布退出本次亚洲杯。作为亚洲第一梯队的强队,日本如果退出,对本届亚洲杯的竞技水平毫无疑问也会带来影响。

话虽如此,但如果沙特真的无法在亚洲杯到来之前结束与胡塞武装的冲突,即使中国队确实一直都想在亚洲获得更好的成绩,但也不可能不顾球员的安危,参加本届亚洲杯。

【球员介绍】

终结6轮球荒后,米内罗在球场上振臂高呼,狠狠地释放了下自己。之后的比赛,他踢得轻松许多,而且开始全面地阅读比赛。终场前,调兵遣将的梅州客家由茹子楠扳回一球。这个时候,主队仍存希望,申花站出来终结悬念的,是米内罗。

上轮与成都蓉城的比赛,斯帅就对米内罗耳提面命,甚至在更衣室提醒巴西前锋,进攻时要和队友更多形成呼应。

下半场,申花加强了两个边路的冲击,并由刘诚宇抓住角球进攻的机会,在第60分钟门前抢射进球,助申花打破僵局。这也是刘诚宇为申花打入的首粒进球,他成为蒋圣龙之后,在联赛进球的最年轻的申花队员。

申花教练斯卢茨基选择刘诚宇与米内罗搭档锋线,并由谢鹏飞顶替特谢拉的位置。一方面,小将迎来了表现自己的机会,另一方面,米内罗也需要向球队证明自己。

伤停补时,申花获得反击机会,米内罗得球沿右肋突进,眼见梅州3名队员回追至禁区,他脚弓一推,皮球落到跟上的杨皓宇脚下,后者轻松打入空门,申花3比1取胜。

这个结果不仅让申花与成都蓉城同积26分,而且依靠总进球数优势,夺回榜首位置。赛后获评9.5分的米内罗,无疑是本场申花的大功臣。

看到米内罗先后上演进球和助攻,最激动的莫过于斯卢茨基。梅州的细雨中,申花教练即便淋湿了全身,仍握紧双拳庆祝这来之不易的胜利。实际上,上轮与成都蓉城的比赛,斯帅就对米内罗耳提面命,甚至在更衣室提醒巴西前锋,进攻时要和队友更多形成呼应。显然,今晚米内罗领会了教练的意图,不再埋头单干,而是学会审时度势,在更适合传球的情况下,为队友做嫁衣。

梅州客家虽然前6次交手均输给了申花,但今晚他们在中前场积极逼抢,并没有让申花创造出太好的机会。上半场最令球迷惋惜的,是米内罗在右肋利用速度优势冲击对方防线后,在角度较小的情况下仍选择了射门,而不是尽早分球给队友。

今晚中超第11轮,上海申花做客梅州客家,依靠刘诚宇、米内罗和杨皓宇的进球,3比1战胜对手。其中,首次代表申花在联赛首发的刘诚宇收获处子球,但这场比赛令申花更欣慰的是,米内罗终于不埋头单干了,他助攻杨皓宇打入了第三球。

也许是18岁小将的进球刺激到了自己,五分钟后,米内罗就在禁区内接马纳法传中,头槌进球,将比分扩大为2比0。巴西人在对方两名后卫的包夹下起跳攻门,展现了出众的身体素质。

上轮兵败成都凤凰山球场,申花不仅吞下赛季首败,还将领头羊位置让给了成都蓉城。而且,这场鏖战还折损了主力前锋路易斯和前腰特谢拉。前者因为拉伤,无法出战梅州客家,后者则领到红牌停赛。本轮申花客战梅州前,成都蓉城已战胜浙江队,积分升至26分,如果申花不能有所建树,就将被蓉城拉开积分差距。本赛季至今,这恐怕是申花压力最大的时刻。

其实在杨皓宇进球前,米内罗在相同位置突破后,为马纳法还做过一次嫁衣,可惜后者一脚打高,辜负了巴西人的美意,不然米内罗将收获本场第二个助攻。赛后,斯卢茨基盛赞拿下这个客场是包括米内罗、刘诚宇等人全队融为一体的结果,“无论是赛前特谢拉和路易斯的缺席,还是半场结束后吴曦和李可的因伤被迫调整,今天这场比赛我们打得很艰苦。好在我们换上去的队员虽然近期登场次数不多,但他们的表现没有让我失望,我对球队的整体发挥感到满意。”

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