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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
于万千鲁地老球迷而言，阿旭归来，从来不止是一个MC的回归。
这几年，关于阿旭回归的传闻，在球迷圈子里从未停歇。老球迷私下闲谈、观赛感慨，年年盼、岁岁等，盼着那个最懂山东篮球的声音归来，盼着久违的好汉歌声再度响彻大球馆。传闻起起落落，终究没有定论，这份念想，就悄悄搁置在每一个球迷的心底。
他走之后，主场MC几经更迭，新人来来去去，热闹依旧，氛围却总差几分味道。新来的主持热闹有余、沉淀不足，再也没有当年那种水乳交融的主场默契。这几年看球，总觉得大球馆空了一块，热闹是旁人的热闹，却少了属于齐鲁球迷心底的那份踏实。
是熟悉的主场节奏回来了，是经典的赛后仪式回来了，是响彻球馆、振奋人心的好汉歌声回来了。那些年2号球衣飞驰赛场、歌声震天、全场沸腾的滚烫记忆，终于有了接续。
九月末的济南，秋意浸染高速大球馆。新赛季的脚步越来越近，场馆内灯火通明，山东高速男篮全员集结，有条不紊拍摄新赛季定妆照。快门声声，身影挺拔，沉寂一夏的球馆，渐渐蓄满了新赛季的热气与期盼。
球员岁岁更迭，赛场岁月流转，球迷的热爱始终纯粹。
我上前寒暄，问起球迷最牵挂的回归话题。简单一句问询，阿旭坦然点头，给出了肯定的答复。
兜兜转转，时隔数年，那个陪伴小丁巅峰时代、陪伴无数球迷青春的主场声音，真的回来了。
那些年山东男篮拼下硬仗、拿下关键胜利，终场哨声落下，阿旭总会准时响起熟悉的播报，随后高亢的《好汉歌》响彻整座球馆。“大河向东流，天上的星星参北斗”，粗犷豪迈的旋律，配上齐鲁汉子的血性球风，是独属于山东男篮的荣耀时刻。赢球听好汉歌，是一代人刻在骨子里的主场记忆，是小丁身披2号球衣、纵横赛场时代最经典的底色。
阿旭的声音沉稳有度、张弛自如，从不喧闹浮夸，恰到好处托举赛场节奏。他懂篮球、懂球迷、更懂山东球队的血性，每一次控场、每一段音乐、每一句互动，都拿捏得刚刚好。
那一刻，无数老球迷的青春记忆，瞬间翻涌上来。
最让人遗憾的是，专属赢球的好汉歌仪式，也随之一度淡去。赢球依旧欢呼，却再也没有当年歌声震天、全场同频的滚烫。
许久未见，他依旧从容沉稳，一身干练，正细致和场馆工作人员对接新赛季流程，敲定主场互动、氛围布置、赛后仪式的各项细节。十几年赛场积淀的专业，依旧分毫未减。
我怀揣球迷托付的签名篮球在场边等候，忙完琐事抬眼一瞥，忽然看见一张久违的熟悉面孔——阿旭。
今日在高速大球馆偶遇阿旭，格外欣喜。
后来，阿旭因故悄然离开陪伴十余载的赛场话筒。
新赛季的大幕即将拉开，高速大球馆的灯光终将再度滚烫。久违的声音即将重新响起，熟悉的好汉旋律终将再度回荡。
最让人念念不忘的，是他独有的赛后仪式感。
熟悉山东男篮的人都清楚，阿旭是山东主场扎根十几年的声音符号。身为山东体育休闲广播主持人、CBA老牌主场MC，他陪伴山东男篮走过最辉煌的岁月，陪着丁彦雨航征战四方，见证过无数主场的沸腾、逆转与绝杀。整整十余年，大球馆的开场助威、球员登场、赛中互动、赛后谢场，皆是由他的声音串联起来。
愿新赛季的山东高速男篮，不负等待、不负热爱，敢打敢拼、血性如初。多赢硬仗，多起高歌，让久违的好汉歌声，一遍遍响彻济南的夜空，让齐鲁篮球的风骨与豪情，岁岁相传，生生不息。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
当然，天价转会费的背后，永远是俱乐部对未来的豪赌。恩佐在切尔西三年半的时间里，172场比赛贡献31球30助攻，攻防两端的表现可圈可点。但1.45亿欧元的转会费，依然远超他目前1亿欧元的德转身价。曼城愿意支付如此溢价，看中的不仅是他的即战力，更是他在马雷斯卡战术体系中的核心潜力。
对于恩佐个人而言，这笔转会也让他创造了一项前无古人的纪录。2023年1月，他以1.21亿欧元从本菲卡加盟切尔西，如今又以1.45亿欧元转投曼城。这使他成为足坛历史上首位两次转会费均突破1亿欧元大关的球员。从本菲卡到切尔西，再到曼城，恩佐的职业生涯轨迹堪称一部“转会教科书”，每一次跳跃都伴随着惊人的资本运作。
这份最新出炉的历史最贵榜单，清晰地勾勒出了当今足坛的资本流向。内马尔以2.22亿欧元从巴萨转投巴黎的惊天交易依然稳居榜首，姆巴佩1.8亿欧元和登贝莱1.48亿欧元的转会费紧随其后。而恩佐的加盟，则标志着英超资本在历史榜单上的强势崛起。他与去年夏天以同样1.45亿欧元从纽卡斯尔转投利物浦的伊萨克并列第四，英超两大豪门包揽了历史最贵榜单的前五名中的两席。
更令人瞩目的是，榜单前十中有四笔交易来自本赛季的夏窗。除了恩佐和伊萨克，从阿斯顿维拉转会切尔西的罗杰斯（1.38亿欧元）和从诺丁汉森林加盟曼城的安德森（1.35亿欧元）也双双跻身前十。这一现象级的转会狂潮，不仅刷新了多项历史纪录，更凸显了英超俱乐部在争夺顶级球星时的绝对统治力。
转会市场的压哨大戏终于落下帷幕，曼城官方正式宣布签下切尔西中场恩佐·费尔南德斯。据《转会市场》最新统计，这笔高达1.45亿欧元的转会费不仅让恩佐毫无悬念地成为今夏标王，更让他在足坛历史最贵转会费榜单上高居第四位，仅次于内马尔、姆巴佩和登贝莱。
随着恩佐的加盟，曼城的中场拼图终于完整。新赛季的伊蒂哈德球场，这位阿根廷中场能否用表现证明自己的价值，让这笔历史第四贵的交易物有所值，将是未来几个赛季最大的看点。而这份不断被刷新的历史最贵榜单，也在提醒着所有人：在足球的世界里，资本的较量从未停止，而真正的赢家，永远属于那些敢于为梦想买单的人。
【球员介绍】
曼联今夏希望引进一名新的左后卫，但至今还没有实质性进展。英媒披露，红魔获得了签下热刺的英格兰国脚杰德·斯彭斯（Djed Spence）的机会，但拒绝跟进。主要原因在于热刺对英超球队的要价过高，该球员现在将转会意甲，价格便宜得多。
斯彭斯能打左右两侧边后卫，据称在世界杯后，热刺为这名英格兰国脚要价4500万英镑，推销给曼联、利物浦、切尔西、纽卡斯尔联、阿斯顿维拉和埃弗顿等球队，但包括曼联在内，没有人同意接受4500万英镑的价格。
阿森纳小将迈尔斯·刘易斯-斯凯利则不愿意转会，而且他和霍尔一样价格都不低，可能超过了吉姆·拉特克里夫爵士愿意支付的金额。富勒姆的安东尼·罗宾逊加盟的可能性也很低，因为拉爵更愿意签下更年轻的球员。曼联仍在考虑桑坦德竞技的19岁西班牙球员豪尔赫·萨利纳斯，他的违约金只需1300万英镑，而布鲁日的比利时21岁国脚华金·塞斯则需要3000万英镑的转会费。
天空体育称，现在斯彭斯将会加盟意甲的国际米兰，他的转会费只有3000万英镑，比卖给英超球队便宜三分之一。英媒披露，国米同意将斯彭斯二次转会的10%分成给热刺。
曼联目前最接近引进的球员，似乎是英甲球队莱斯特城的中场小将路易斯·佩奇（Louis Page）。这名18岁的英格兰球员没有入选「蓝狐」与诺茨郡的比赛大名单，这被认为是他即将转会的预兆。莱斯特城主教练拉塞尔·马丁此前证实，俱乐部拒绝了一支英超球队的报价。
英媒认为，除非拉什福德离开曼联，否则曼联不太可能签下新的边锋。转会专家亚历克斯·克鲁克说：「在姆巴耶加盟曼联问题上，我觉得可能性很小。拉什福德已经回归球队，卡里克对他在训练中的态度给予很高评价。看来，拉什福德将在出租18个月后重返曼联一线队。」
而曼联目前还没有明确的左后卫引援人选，纽卡斯尔拒绝出售21岁的刘易斯·霍尔，签下霍尔所需的费用肯定超过6000万英镑，《曼彻斯特晚报》的报道指出，曼联已经承认，引进这位首选目标球员的计划如今基本无望实现了。
本周末，还有传闻称曼联正在与巴黎圣日耳曼的易卜拉欣·姆巴耶（Ibrahim Mbaye）洽谈个人条款，他在最近与红魔的热身赛取得了进球。传闻这名18岁的塞内加尔边锋愿意转会到英超，大巴黎为姆巴耶要价4300万英镑，利物浦也对他感兴趣，但引进因为转会费过高的缘故缺乏进展。
小妖佩奇最近遇到伤病，但已经完全康复，他随队前往客场，最终却没被列入莱斯特城的比赛名单，两队最终在这场英甲首轮比赛1-1握手言和。有消息称，佩奇选择与曼联签约而非阿森纳，因为他从小就支持红魔。
卡里克明确表示，希望在转会窗口关闭之前曼联引进更多球员。虽然目前最需要的是左后卫，但球队也希望能再引进一名中场新援。
【比赛分析】
于万千鲁地老球迷而言，阿旭归来，从来不止是一个MC的回归。
这几年，关于阿旭回归的传闻，在球迷圈子里从未停歇。老球迷私下闲谈、观赛感慨，年年盼、岁岁等，盼着那个最懂山东篮球的声音归来，盼着久违的好汉歌声再度响彻大球馆。传闻起起落落，终究没有定论，这份念想，就悄悄搁置在每一个球迷的心底。
他走之后，主场MC几经更迭，新人来来去去，热闹依旧，氛围却总差几分味道。新来的主持热闹有余、沉淀不足，再也没有当年那种水乳交融的主场默契。这几年看球，总觉得大球馆空了一块，热闹是旁人的热闹，却少了属于齐鲁球迷心底的那份踏实。
是熟悉的主场节奏回来了，是经典的赛后仪式回来了，是响彻球馆、振奋人心的好汉歌声回来了。那些年2号球衣飞驰赛场、歌声震天、全场沸腾的滚烫记忆，终于有了接续。
九月末的济南，秋意浸染高速大球馆。新赛季的脚步越来越近，场馆内灯火通明，山东高速男篮全员集结，有条不紊拍摄新赛季定妆照。快门声声，身影挺拔，沉寂一夏的球馆，渐渐蓄满了新赛季的热气与期盼。
球员岁岁更迭，赛场岁月流转，球迷的热爱始终纯粹。
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兜兜转转，时隔数年，那个陪伴小丁巅峰时代、陪伴无数球迷青春的主场声音，真的回来了。
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今日在高速大球馆偶遇阿旭，格外欣喜。
后来，阿旭因故悄然离开陪伴十余载的赛场话筒。
新赛季的大幕即将拉开，高速大球馆的灯光终将再度滚烫。久违的声音即将重新响起，熟悉的好汉旋律终将再度回荡。
最让人念念不忘的，是他独有的赛后仪式感。
熟悉山东男篮的人都清楚，阿旭是山东主场扎根十几年的声音符号。身为山东体育休闲广播主持人、CBA老牌主场MC，他陪伴山东男篮走过最辉煌的岁月，陪着丁彦雨航征战四方，见证过无数主场的沸腾、逆转与绝杀。整整十余年，大球馆的开场助威、球员登场、赛中互动、赛后谢场，皆是由他的声音串联起来。
愿新赛季的山东高速男篮，不负等待、不负热爱，敢打敢拼、血性如初。多赢硬仗，多起高歌，让久违的好汉歌声，一遍遍响彻济南的夜空，让齐鲁篮球的风骨与豪情，岁岁相传，生生不息。
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公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
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此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
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张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
当然，天价转会费的背后，永远是俱乐部对未来的豪赌。恩佐在切尔西三年半的时间里，172场比赛贡献31球30助攻，攻防两端的表现可圈可点。但1.45亿欧元的转会费，依然远超他目前1亿欧元的德转身价。曼城愿意支付如此溢价，看中的不仅是他的即战力，更是他在马雷斯卡战术体系中的核心潜力。
对于恩佐个人而言，这笔转会也让他创造了一项前无古人的纪录。2023年1月，他以1.21亿欧元从本菲卡加盟切尔西，如今又以1.45亿欧元转投曼城。这使他成为足坛历史上首位两次转会费均突破1亿欧元大关的球员。从本菲卡到切尔西，再到曼城，恩佐的职业生涯轨迹堪称一部“转会教科书”，每一次跳跃都伴随着惊人的资本运作。
这份最新出炉的历史最贵榜单，清晰地勾勒出了当今足坛的资本流向。内马尔以2.22亿欧元从巴萨转投巴黎的惊天交易依然稳居榜首，姆巴佩1.8亿欧元和登贝莱1.48亿欧元的转会费紧随其后。而恩佐的加盟，则标志着英超资本在历史榜单上的强势崛起。他与去年夏天以同样1.45亿欧元从纽卡斯尔转投利物浦的伊萨克并列第四，英超两大豪门包揽了历史最贵榜单的前五名中的两席。
更令人瞩目的是，榜单前十中有四笔交易来自本赛季的夏窗。除了恩佐和伊萨克，从阿斯顿维拉转会切尔西的罗杰斯（1.38亿欧元）和从诺丁汉森林加盟曼城的安德森（1.35亿欧元）也双双跻身前十。这一现象级的转会狂潮，不仅刷新了多项历史纪录，更凸显了英超俱乐部在争夺顶级球星时的绝对统治力。
转会市场的压哨大戏终于落下帷幕，曼城官方正式宣布签下切尔西中场恩佐·费尔南德斯。据《转会市场》最新统计，这笔高达1.45亿欧元的转会费不仅让恩佐毫无悬念地成为今夏标王，更让他在足坛历史最贵转会费榜单上高居第四位，仅次于内马尔、姆巴佩和登贝莱。
随着恩佐的加盟，曼城的中场拼图终于完整。新赛季的伊蒂哈德球场，这位阿根廷中场能否用表现证明自己的价值，让这笔历史第四贵的交易物有所值，将是未来几个赛季最大的看点。而这份不断被刷新的历史最贵榜单，也在提醒着所有人：在足球的世界里，资本的较量从未停止，而真正的赢家，永远属于那些敢于为梦想买单的人。
【球员介绍】
曼联今夏希望引进一名新的左后卫，但至今还没有实质性进展。英媒披露，红魔获得了签下热刺的英格兰国脚杰德·斯彭斯（Djed Spence）的机会，但拒绝跟进。主要原因在于热刺对英超球队的要价过高，该球员现在将转会意甲，价格便宜得多。
斯彭斯能打左右两侧边后卫，据称在世界杯后，热刺为这名英格兰国脚要价4500万英镑，推销给曼联、利物浦、切尔西、纽卡斯尔联、阿斯顿维拉和埃弗顿等球队，但包括曼联在内，没有人同意接受4500万英镑的价格。
阿森纳小将迈尔斯·刘易斯-斯凯利则不愿意转会，而且他和霍尔一样价格都不低，可能超过了吉姆·拉特克里夫爵士愿意支付的金额。富勒姆的安东尼·罗宾逊加盟的可能性也很低，因为拉爵更愿意签下更年轻的球员。曼联仍在考虑桑坦德竞技的19岁西班牙球员豪尔赫·萨利纳斯，他的违约金只需1300万英镑，而布鲁日的比利时21岁国脚华金·塞斯则需要3000万英镑的转会费。
天空体育称，现在斯彭斯将会加盟意甲的国际米兰，他的转会费只有3000万英镑，比卖给英超球队便宜三分之一。英媒披露，国米同意将斯彭斯二次转会的10%分成给热刺。
曼联目前最接近引进的球员，似乎是英甲球队莱斯特城的中场小将路易斯·佩奇（Louis Page）。这名18岁的英格兰球员没有入选「蓝狐」与诺茨郡的比赛大名单，这被认为是他即将转会的预兆。莱斯特城主教练拉塞尔·马丁此前证实，俱乐部拒绝了一支英超球队的报价。
英媒认为，除非拉什福德离开曼联，否则曼联不太可能签下新的边锋。转会专家亚历克斯·克鲁克说：「在姆巴耶加盟曼联问题上，我觉得可能性很小。拉什福德已经回归球队，卡里克对他在训练中的态度给予很高评价。看来，拉什福德将在出租18个月后重返曼联一线队。」
而曼联目前还没有明确的左后卫引援人选，纽卡斯尔拒绝出售21岁的刘易斯·霍尔，签下霍尔所需的费用肯定超过6000万英镑，《曼彻斯特晚报》的报道指出，曼联已经承认，引进这位首选目标球员的计划如今基本无望实现了。
本周末，还有传闻称曼联正在与巴黎圣日耳曼的易卜拉欣·姆巴耶（Ibrahim Mbaye）洽谈个人条款，他在最近与红魔的热身赛取得了进球。传闻这名18岁的塞内加尔边锋愿意转会到英超，大巴黎为姆巴耶要价4300万英镑，利物浦也对他感兴趣，但引进因为转会费过高的缘故缺乏进展。
小妖佩奇最近遇到伤病，但已经完全康复，他随队前往客场，最终却没被列入莱斯特城的比赛名单，两队最终在这场英甲首轮比赛1-1握手言和。有消息称，佩奇选择与曼联签约而非阿森纳，因为他从小就支持红魔。
卡里克明确表示，希望在转会窗口关闭之前曼联引进更多球员。虽然目前最需要的是左后卫，但球队也希望能再引进一名中场新援。
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