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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
赛历显示，中国队将分别于6月5日客战印尼队、6月10日主场对阵巴林队，此两场比赛是决定中国队出线命运的“生死战”。比赛的裁判员安排工作也非常引人关注。按照惯例，亚足联理应至少在赛前1个月敲定具体裁判员人选。亚足联方面传来的信息显示，中、巴比赛的裁判员信息已经确认，其中4人来自阿联酋。他们分别是主裁判阿德尔·纳格比、第一助理裁判员艾哈迈德·拉什迪、第二助理裁判员萨比特·阿里、第四官员艾哈迈德·达尔维什。视频助理裁判员（VAR）及助理视频助理裁判员（AVAR）双双来自卡塔尔。
公开数据显示，自从生于1978年的原阿联酋籍名哨哈桑“挂哨”并转换身份为裁判员监督后，纳格比与另一位阿联酋名哨奥马尔·阿里便成为“阿联酋第一哨”的主要竞争者。后者此前曾执法过包括18强赛第7轮客战沙特队在内，中国队参加的多场世预赛比赛。而纳格比则是首次主哨中国队世预赛重大比赛。在2020年3月24日进行的卡塔尔世预赛亚洲区12强赛第9轮中国队“主场”对阵沙特队的比赛中，纳格比曾作为第四官员参与执法工作。
中国队将于6月10日在重庆主场迎战世预赛18强赛最后一轮对手巴林队，从亚足联5月14日传出的信息显示，本场比赛将由阿联酋籍裁判员阿德尔·纳格比主哨。在此之前，该裁判员曾多次参与过亚冠精英联赛、世预赛18强赛部分赛事的执法工作，其中就包括亚冠精英联赛马来西亚柔佛新山主场对阵上海申花的比赛。不过，由他主哨的中国队比赛场次并不多。
近两年，纳格比执法的中国球队比赛更多集中在俱乐部赛事层面，比如他就曾主哨过本赛季亚冠精英联赛上海申花队、山东泰山队参加过的比赛。应该说，部分国脚对他的执法特点，还是有所了解的。
6月5日国足客战印尼队比赛的裁判员选派信息还有待官方进一步确认。有传闻称，来自乌兹别克斯坦的坦塔舍夫有可能主哨本场比赛。
【历史交锋】
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
新华社消息，即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
弗格森2013年退休，到现在13年了，曼联这期间换了好多任主教练，球迷数着数着都累了，那到底谁才是后弗格森时代最出色的那位，这个问题大家争了好多年，后来天空体育干脆搞了个球迷投票，结果还挺有意思的。
滕哈格其实不差，118场，手里有联赛杯和足总杯两个杯，冠军数量排第二。但他带的队也贡献了不少惨案，0比4布伦特福德、0比7利物浦、主场被曼城灌三个，这种比赛太伤球迷，所以评价一直两极。
先说一下背景，那次投票是2024年搞的，当时阿莫林、卡里克都还没上任，候选人一共就五个，结果是穆里尼奥拿了61%的票，排第一，滕哈格18%，排第二，范加尔11%，莫耶斯6%，朗尼克4%，垫底，我把这几位，还有后面上任的几位，一个一个说一遍，你看看这个第一名是不是名副其实。
索尔斯克亚得单独说。他是真有曼联情怀，球员时代的超级替补，回来当教练，167场胜率54%，打法也好看。但他有个硬伤——一个冠军都没拿。他也是曼联自上世纪70年代以来，头一个没给俱乐部添过一座奖杯的教练。球迷喊他"索圣"，可情怀不能当饭吃。
今年1月他临时接手球队，17场英超拿了12胜3平2负，胜率达到71%，硬是把曼联带到了英超第三，拿到了欧冠资格，俱乐部已经把他转正了，合同签到了2028年，光看这半个赛季的表现，他是真有水平的。
先说莫耶斯，弗格森亲手钦点的接班人。结果呢，51场，场均1.73分，只拿了一个社区盾，10个月就下课了。这个社区盾还是他上任第一场就拿的，属于开局即巅峰，往后一路往下走。
朗尼克是临时过渡，29场，场均1.45分，平了一堆，没有冠军，属于过渡时期的过客，不用多说。
再是范加尔，荷兰老帅，带了103场，场均1.81分，最后拿了个2016年足总杯。比较扎心的是，他决赛赢完水晶宫没几天，就被通知下课了，拿完冠军走人，你说他图啥。
所以你看，比冠军，穆里尼奥三个杯，还有唯一的欧战；比球迷投票，他61%断层第一。这第一目前看确实实至名归。但卡里克这股势头实在太猛，唯一的问题是他样本还太小，半个赛季说明不了全部。
最后说说现在的卡里克
2024年11月上任的他带队踢了63场英超，胜率只有31.9%，在英超时代曼联正式教练里这个数字是最低的，今年1月他也走了。
再往后就是阿莫林了
接下来就是穆里尼奥。他带了144场，场均1.97分，是这几位里拿分效率最高的一档。2016到17赛季，他一口气拿下欧联杯、联赛杯、社区盾三个杯，还拿了个英超亚军。重点是，他是后弗格森时代唯一一个把欧战奖杯带回老特拉福德的教练，光这一条，很多人就没法比。
弗格森走了以后，曼联最好的教练是谁，球迷投票结果出来了，穆里尼奥拿到61%，排第一，不过我更想知道你会怎么选是拿过三冠王的穆里尼奥，还是正在往上走的卡里克，评论区说说吧，说不定过两年这个答案又要变了。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
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厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
赛历显示，中国队将分别于6月5日客战印尼队、6月10日主场对阵巴林队，此两场比赛是决定中国队出线命运的“生死战”。比赛的裁判员安排工作也非常引人关注。按照惯例，亚足联理应至少在赛前1个月敲定具体裁判员人选。亚足联方面传来的信息显示，中、巴比赛的裁判员信息已经确认，其中4人来自阿联酋。他们分别是主裁判阿德尔·纳格比、第一助理裁判员艾哈迈德·拉什迪、第二助理裁判员萨比特·阿里、第四官员艾哈迈德·达尔维什。视频助理裁判员（VAR）及助理视频助理裁判员（AVAR）双双来自卡塔尔。
公开数据显示，自从生于1978年的原阿联酋籍名哨哈桑“挂哨”并转换身份为裁判员监督后，纳格比与另一位阿联酋名哨奥马尔·阿里便成为“阿联酋第一哨”的主要竞争者。后者此前曾执法过包括18强赛第7轮客战沙特队在内，中国队参加的多场世预赛比赛。而纳格比则是首次主哨中国队世预赛重大比赛。在2020年3月24日进行的卡塔尔世预赛亚洲区12强赛第9轮中国队“主场”对阵沙特队的比赛中，纳格比曾作为第四官员参与执法工作。
中国队将于6月10日在重庆主场迎战世预赛18强赛最后一轮对手巴林队，从亚足联5月14日传出的信息显示，本场比赛将由阿联酋籍裁判员阿德尔·纳格比主哨。在此之前，该裁判员曾多次参与过亚冠精英联赛、世预赛18强赛部分赛事的执法工作，其中就包括亚冠精英联赛马来西亚柔佛新山主场对阵上海申花的比赛。不过，由他主哨的中国队比赛场次并不多。
近两年，纳格比执法的中国球队比赛更多集中在俱乐部赛事层面，比如他就曾主哨过本赛季亚冠精英联赛上海申花队、山东泰山队参加过的比赛。应该说，部分国脚对他的执法特点，还是有所了解的。
6月5日国足客战印尼队比赛的裁判员选派信息还有待官方进一步确认。有传闻称，来自乌兹别克斯坦的坦塔舍夫有可能主哨本场比赛。
【历史交锋】
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
新华社消息，即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
弗格森2013年退休，到现在13年了，曼联这期间换了好多任主教练，球迷数着数着都累了，那到底谁才是后弗格森时代最出色的那位，这个问题大家争了好多年，后来天空体育干脆搞了个球迷投票，结果还挺有意思的。
滕哈格其实不差，118场，手里有联赛杯和足总杯两个杯，冠军数量排第二。但他带的队也贡献了不少惨案，0比4布伦特福德、0比7利物浦、主场被曼城灌三个，这种比赛太伤球迷，所以评价一直两极。
先说一下背景，那次投票是2024年搞的，当时阿莫林、卡里克都还没上任，候选人一共就五个，结果是穆里尼奥拿了61%的票，排第一，滕哈格18%，排第二，范加尔11%，莫耶斯6%，朗尼克4%，垫底，我把这几位，还有后面上任的几位，一个一个说一遍，你看看这个第一名是不是名副其实。
索尔斯克亚得单独说。他是真有曼联情怀，球员时代的超级替补，回来当教练，167场胜率54%，打法也好看。但他有个硬伤——一个冠军都没拿。他也是曼联自上世纪70年代以来，头一个没给俱乐部添过一座奖杯的教练。球迷喊他"索圣"，可情怀不能当饭吃。
今年1月他临时接手球队，17场英超拿了12胜3平2负，胜率达到71%，硬是把曼联带到了英超第三，拿到了欧冠资格，俱乐部已经把他转正了，合同签到了2028年，光看这半个赛季的表现，他是真有水平的。
先说莫耶斯，弗格森亲手钦点的接班人。结果呢，51场，场均1.73分，只拿了一个社区盾，10个月就下课了。这个社区盾还是他上任第一场就拿的，属于开局即巅峰，往后一路往下走。
朗尼克是临时过渡，29场，场均1.45分，平了一堆，没有冠军，属于过渡时期的过客，不用多说。
再是范加尔，荷兰老帅，带了103场，场均1.81分，最后拿了个2016年足总杯。比较扎心的是，他决赛赢完水晶宫没几天，就被通知下课了，拿完冠军走人，你说他图啥。
所以你看，比冠军，穆里尼奥三个杯，还有唯一的欧战；比球迷投票，他61%断层第一。这第一目前看确实实至名归。但卡里克这股势头实在太猛，唯一的问题是他样本还太小，半个赛季说明不了全部。
最后说说现在的卡里克
2024年11月上任的他带队踢了63场英超，胜率只有31.9%，在英超时代曼联正式教练里这个数字是最低的，今年1月他也走了。
再往后就是阿莫林了
接下来就是穆里尼奥。他带了144场，场均1.97分，是这几位里拿分效率最高的一档。2016到17赛季，他一口气拿下欧联杯、联赛杯、社区盾三个杯，还拿了个英超亚军。重点是，他是后弗格森时代唯一一个把欧战奖杯带回老特拉福德的教练，光这一条，很多人就没法比。
弗格森走了以后，曼联最好的教练是谁，球迷投票结果出来了，穆里尼奥拿到61%，排第一，不过我更想知道你会怎么选是拿过三冠王的穆里尼奥，还是正在往上走的卡里克，评论区说说吧，说不定过两年这个答案又要变了。
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