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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月15日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第18轮，北控男篮102-101逆转险胜新疆男篮。
第三节，北控在开局阶段曾短暂反超，但新疆很快就夺回主动权，并且逐渐将分差扩大到10分，72-82。第四节，北控连得6分迅速迫近比分，阿不都沙拉木扔进三分稳住局势，战至最后50秒新疆领先5分。
四川队：萨姆纳53分9篮板9助攻，李金效18分9篮板，马里奇15分10篮板，李玮颢14分5篮板，刘冠杉5分。
朱松玮罚球追2分，西尔扎提分球失误，朱松玮断球反击，新疆连吃2个造技术，朱松玮连续罚进4球北控反超1分，西尔扎提远投被朱松玮封盖，关键时刻特莱斯2罚全丢，皮特森急停跳投不中，新疆错失绝杀，最终，北控男篮102-101逆转险胜新疆男篮。
第一节，开场后两队便针锋相对，双方打的有来有回，八次交换领先，谁也无法拉开分差，北控27-28落后1分。第二节，孟子凯飚进三分，北控很快反超比分，但新疆轰出一波6-0重新掌握主动，两队依然打得难解难分，半场新疆56-54领先。
吉林队：吴昌泽8分10篮板，琼斯42分9篮板12助攻，栾利程23分5篮板，基兹林克11分，李安9分7篮板，威廉姆斯9分。
四川111-105吉林
北控队：萨林杰24分19篮板，朱松玮19分5篮板4助攻2抢断1盖帽，邹雨宸21分9篮板，林彦廷11分，刘晓宇6分，孟子凯7分。
新疆队：劳森18分5篮板，赵睿8分5篮板8助攻，齐麟7分，李炎哲15分5篮板，皮特森16分8助攻，阿不都沙拉木13分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间周三凌晨3点，欧冠小组赛第二轮，拜仁将在主场对阵巴萨，德国《图片报》也预测了本场比赛两队的首发阵容。
在历史上巴萨一共6次客场对阵拜仁，他们从未拿到胜利，战绩为2平4负。在欧冠赛事中，巴萨仅有的一次在客场战平拜仁是2008-09赛季客场1-1与拜仁握手言和。
本场比赛的主裁判是荷兰人马凯利。
拜仁方面，《图片报》预测的首发阵容是：诺伊尔/帕瓦尔、德里赫特、埃尔南德斯、戴维斯/基米希、萨比策/穆夏拉、穆勒、萨内/马内
拜仁和巴萨在正式比赛中交手过13次，拜仁9胜2平2负，最近4次交手拜仁全胜，包括2020年8月那场8比2，以及上赛季两次3比0。
巴萨方面的预计首发是：特尔斯特根/阿劳霍、孔德、加西亚、阿隆索/加维、布斯克茨、佩德里/拉菲尼亚、莱万、登贝莱。
（伊万）
【球员介绍】
德国媒体报道称，拜仁慕尼黑仍然坚称他们不会出莱万。
（伊万）
据德国媒体报道，巴萨总共3次报价莱万，最后一份据说是周三提交的，而这一份报价也被德甲冠军拒绝。
拜仁俱乐部名誉主席乌利-赫内斯再次明确表达了拜仁的意图：“毕竟他有合同，我们生活在法治之下。我们已经决定，不会让他离开。”赫内斯还表示，巴萨负债累累，还能借到钱来操作这样的转会真让人无法置信，他也奉劝巴萨不要再报价了。
德国媒体表示，如果拜仁收到一份至少5000万欧元的报价，他们可能会重新考虑自己的决定，但《图片报》报道，巴萨由于巨额债务和经济公平竞赛规则的约束，似乎不会再提升报价。
这第三份报价是4000万欧元的固定转会费加上500万欧元的浮动款项。据《图片报》报道，这个数字仍然不能说服拜仁放行莱万。
【比赛分析】
北京时间12月15日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第18轮，北控男篮102-101逆转险胜新疆男篮。
第三节，北控在开局阶段曾短暂反超，但新疆很快就夺回主动权，并且逐渐将分差扩大到10分，72-82。第四节，北控连得6分迅速迫近比分，阿不都沙拉木扔进三分稳住局势，战至最后50秒新疆领先5分。
四川队：萨姆纳53分9篮板9助攻，李金效18分9篮板，马里奇15分10篮板，李玮颢14分5篮板，刘冠杉5分。
朱松玮罚球追2分，西尔扎提分球失误，朱松玮断球反击，新疆连吃2个造技术，朱松玮连续罚进4球北控反超1分，西尔扎提远投被朱松玮封盖，关键时刻特莱斯2罚全丢，皮特森急停跳投不中，新疆错失绝杀，最终，北控男篮102-101逆转险胜新疆男篮。
第一节，开场后两队便针锋相对，双方打的有来有回，八次交换领先，谁也无法拉开分差，北控27-28落后1分。第二节，孟子凯飚进三分，北控很快反超比分，但新疆轰出一波6-0重新掌握主动，两队依然打得难解难分，半场新疆56-54领先。
吉林队：吴昌泽8分10篮板，琼斯42分9篮板12助攻，栾利程23分5篮板，基兹林克11分，李安9分7篮板，威廉姆斯9分。
四川111-105吉林
北控队：萨林杰24分19篮板，朱松玮19分5篮板4助攻2抢断1盖帽，邹雨宸21分9篮板，林彦廷11分，刘晓宇6分，孟子凯7分。
新疆队：劳森18分5篮板，赵睿8分5篮板8助攻，齐麟7分，李炎哲15分5篮板，皮特森16分8助攻，阿不都沙拉木13分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间周三凌晨3点，欧冠小组赛第二轮，拜仁将在主场对阵巴萨，德国《图片报》也预测了本场比赛两队的首发阵容。
在历史上巴萨一共6次客场对阵拜仁，他们从未拿到胜利，战绩为2平4负。在欧冠赛事中，巴萨仅有的一次在客场战平拜仁是2008-09赛季客场1-1与拜仁握手言和。
本场比赛的主裁判是荷兰人马凯利。
拜仁方面，《图片报》预测的首发阵容是：诺伊尔/帕瓦尔、德里赫特、埃尔南德斯、戴维斯/基米希、萨比策/穆夏拉、穆勒、萨内/马内
拜仁和巴萨在正式比赛中交手过13次，拜仁9胜2平2负，最近4次交手拜仁全胜，包括2020年8月那场8比2，以及上赛季两次3比0。
巴萨方面的预计首发是：特尔斯特根/阿劳霍、孔德、加西亚、阿隆索/加维、布斯克茨、佩德里/拉菲尼亚、莱万、登贝莱。
（伊万）
【球员介绍】
德国媒体报道称，拜仁慕尼黑仍然坚称他们不会出莱万。
（伊万）
据德国媒体报道，巴萨总共3次报价莱万，最后一份据说是周三提交的，而这一份报价也被德甲冠军拒绝。
拜仁俱乐部名誉主席乌利-赫内斯再次明确表达了拜仁的意图：“毕竟他有合同，我们生活在法治之下。我们已经决定，不会让他离开。”赫内斯还表示，巴萨负债累累，还能借到钱来操作这样的转会真让人无法置信，他也奉劝巴萨不要再报价了。
德国媒体表示，如果拜仁收到一份至少5000万欧元的报价，他们可能会重新考虑自己的决定，但《图片报》报道，巴萨由于巨额债务和经济公平竞赛规则的约束，似乎不会再提升报价。
这第三份报价是4000万欧元的固定转会费加上500万欧元的浮动款项。据《图片报》报道，这个数字仍然不能说服拜仁放行莱万。
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